تنطلق مساء اليوم التجارب التأهيلية الأخيرة، لتحديد المنطلقين في السباق الرسمي لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا،1 الذي ينطلق غداً في اليوم الأخير من الجولة الثامنة عشرة . وتقوم التجارب على 3 مراحل، تنطلق في الأولى السيارات ال24 المشاركة في السباق لمدة 20 دقيقة، ومن خلالها يتحدد المنطلقون في المراكز من17 إلى ،24 وهم من يحققون أبطأ زمن من بين المشاركين . أما في المرحلة الثانية Q2، فيتسابق أصحاب المراكز ال 16 في مدة قدرها 15 دقيقة، يتم من خلالها تحديد أصحاب المراكز من 11 إلى 16 . وفي الجولة الأخيرة، يخوض أصحاب المراكز العشرة الأولى سباقاً نارياً للظفر بنقطة الانطلاق الأولى في السباق الرسمي، الذي يقام غدا، حيث تعتبر حلبة مرسى ياس من أصعب الحلبات في التجاوز، وغالباً ما يحقق المنطلق الأول لقب البطولة . حلبة ياس مارينا تحتضن "الرسمية"اليوم أكد سائق ريد بول الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم في العامين الماضيين ومتصدر الترتيب حالياً أنه الأسرع بتصدره جولة التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الثامنة عشرة من بطولة العالم لسيارات الفورمولا واحد (من أصل 20) أمس الجمعة على حلبة ياس مارينا . وكان البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) حل في المركز الأول لجولة التجارب الحرة الأولى . وتقام اليوم السبت التجارب الرسمية التي ستحدد موقع السيارات على خط انطلاق السباق الذي يقام غداً الأحد . وحسّن فيتل سرعته في الجولة الثانية وسجل افضل توقيت قدره 751 .41 .1 دقيقة، امام هاميلتون بالذات، بعد ان كان سجل 050 .44 .1 دقيقة في الجولة الأولى، مؤكداً خطه التصاعدي في الاسابيع الاخيرة التي حقق فيها اربعة انتصارات متتالية وانتزع صدارة ترتيب بطولة العالم من سائق فيراري الإسباني فرناندو الونسو بطل عامي 2005 و2006 . ولم يسجل الونسو في جولة التجارب الثانية افضل من المركز السابع بزمن 587 .42 .،1 بعد ان كان حل خامسا في الجولة الأولى مسجلا 366 .44 .1 دقيقة . ويسعى الونسو جاهداً إلى ايقاف زحف فيتل نحو اللقب، أو على الأقل عدم الابتعاد عنه في الترتيب العام للبطولة، املاً في تعثر الألماني في أبوظبي أو في الجولتين الأخيرتين في الولاياتالمتحدة والبرازيل في 18 و25 نوفمبر/تشرين الثاني الحالي على التوالي، لانه يعترف بتفوق سيارة ريد بول على سيارته . وبعد ان كان الونسو في صدارة الترتيب اثر فوزه بثلاثة سباقات في ماليزيا وفالنسيا وألمانيا، وحلوله في المركز الثاني ثلاث مرات، والمركز الثالث اربع مرات، اخرج الالماني افضل ما عنده ليفوز في سباقات سنغافورة واليابان وكوريا الجنوبيةوالهند . وهي المرة الأولى التي يحرز فيها فيتل اربعة انتصارات متتالية في موسم واحد . وكانت المحطة الفاصلة في صراع الصدارة في جائزة كوريا الجنوبية الكبرى حين انتزع فيتل المركز الأول من الونسو، ثم اكد تفوقه في الهند الاحد الماضي، لكن الإسباني لم يستسلم واحرز المركز الثاني مبقيا الفارق الذي وصل الى 13 نقطة في المتناول في حال حقق نتائج افضل من الألماني في السباقات الثلاثة الاخيرة . ويملك فيتل 240 نقطة، مقابل 227 لألونسو، وقد انحصرت المنافسة على اللقب بينهما بنسبة كبيرة، إذ يأتي باتون ثالثا وله 173 نقطة، والاسترالي مارك ويبر رابعا برصيد 167 نقطة . ويقام سباق أبوظبي على حلبة ياس مارينا للعام الرابع، اذ انطلق في 2009 وشهد تتويج فيتل بطلاً له، ثم كرر الألماني انجازه في 2010 الذي كان مدويا لانه توجه بطلا للعالم اذ شكل السباق في حينها الجولة الاخيرة من بطولة العالم . وخرج فيتل من اللفة الأولى في العام الماضي بعد عطل في اطار سيارته، فخطف البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول . وتقام الجولتان الاخيرتان من البطولة في اوستن الأمريكية والبرازيل في 18 و25 من الشهر الحالي على التوالي . يذكر ان نظام توزيع النقاط يمنح بطل كل سباق بدءاً من نسخة 2010 لبطولة العالم 25 نقطة، مقابل 18 للوصيف، و15 للثالث، و12 للرابع، و10 نقاط للخامس، و8 للسادس، و6 للسابع، و4 للثامن . وسجل هاميلتون الفائز بلقب سباق أبو ظبي في ،2011 دقيقة واحدة و285 .43 ثانية في التجربة الحرة الأولى التي امتدت لمسافة 554 .5 كيلومتر على مضمار ياس مارينا، متفوقا على جنسون باتون سائق مكلارين الذي سجل دقيقة واحدة و618 .43 ثانية . وجاء فيتل في المركز الثالث مسجلا دقيقة واحدة و050 .44 ثانية فيما جاء الونسو سائق فيراري في المركز الرابع بزمن بلغ دقيقة واحدة و366 .44 ثانية . ويمتلك هاميلتون وكيمي رايكونن سائق لوتس ومارك ويبر سائق ريد بول فرصة من الناحية الحسابية للفوز بلقب بطولة العالم قبل ثلاثة سباقات على نهاية الموسم . وسيطر فيتل على كل اللفات في السباقات الثلاثة الأخيرة في ظل سعيه لإحراز لقب بطولة العالم للمرة الثالثة على التوالي . وفاز السائق الألماني بأول نسختين من سباق أبو ظبي في عامي 2009 و2010 . حلبة مرسى ياس في سطور وأرقام صممت حلبة مرسى ياس على يد المصمم الألماني الشهير هرمان تيلكه وقد أطلق عليها النسخة العربية لحلبة موناكو، وهي مبتكرة ذات تصميم خيالي . تم استوحاء الحلبة من تراث إمارة أبوظبي، إضافة إلى ابتكارات انسيابية وأرقى مميزات الرفاهية تجعل من الحلبة مقراً فريداً من نوعها . وتجسد حلبة مرسى ياس مزيجاً متكاملاً من الفخامة والمرافق العملية . فمسار حلبة سباق فورمولا واحد يمتد على مسافة 55 .5 كلم ويمكن تقسيمه إلى مسارين مختلفين يبلغ طول أحدهما 1 .3 كلم والآخر 4 .2 كلم يمكن استخدامها منفصلين لفعاليات رياضية مختلفة . وباستطاعة قرابة 50 ألف مشاهد متابعة مجريات السباق على الحلبة من مقاعدهم المريحة في المدرجات المغطاة أو مرافق كبار الشخصيات، علماً بأن مدرجات الحلبة مغطاة كلياً وهي ميزة جديدة لم يشهدها عالم الفئة الأولى سابقاً . يؤدي المدخل الرئيس بالزوار إلى قلب الحلبة مروراً بمبنى شركة أبوظبي لإدارة رياضة السيارات، قبل مروره تحت مسار الحلبة ليصل إلى المنطقة الواقعة خلف المدرج الرئيس الذي يستوعب نحو 7000 مشاهد . تقع مباني الفرق خلف المدرجات مباشرة في حين يقع المركز الطبي في نهاية الجزء الغربي من الجزيرة . ويتسع المركز الإعلامي لنحو 600 صحافي وإعلامي ويضم جناحاً خاصاً بالمصورين ومقهى وأماكن للاستقبال والضيافة على سطح المبنى . وفي ما يلي نبذة عن الحلبة بالارقام: تاريخ التأسيس: 2009 أول سباق: 1 أكتوبر/ تشرين الأول 2009 عدد السباقات: 1 السعة: 41 الف متفرج طول الحلبة: 555 .5 كلم عدد اللفات: 56 المسافة الإجمالية للسباق: 309 كلم عدد المنعطفات: ،21 12 إلى اليسار و9 إلى اليمين السرعة القصوى: 317 كلم/ساعة الفائز عام 2009: الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) . صاحب الزمن القياسي: الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بزمن 279 .40 .1 دقيقة . ايكلستون: ياس من أفضل الحلبات على الإطلاق أثنى البريطاني بيرني ايكلستون، مالك الحقوق الحصرية لسباقات الفورمولا،1 على ما تقدمه حلبة مرسى ياس من إضافة جديدة لبطولة العالم، وقال: "باتت ياس أفضل حلبة في العالم على الإطلاق" . وقال ايكلستون: لا أحد ينكر الإضافة الحقيقية التي أحدثتها أبوظبي لبطولة العالم، إن ياس واحدة من أفضل الحلبات على الإطلاق في كل شيء، بداية من مسار السباق إلى جانب إقامة الحدث في وقت الغسق الذي يجمع بين العصر والمساء وذلك الانتقال السلس، إلى جانب العديد من المزايا الأخرى من حيث الحضور الجماهيري ومنحنيات الحلبة وكل التفاصيل الأخرى«، وزاد: هذا ليس رأيي الشخصي وإنما رأي أسرة الفورمولا-،1 اسألوا السائقين ومديري الفرق والاتحاد الدولي سيجيبون بكل تأكيد عن الحلبة ويوضحون أنها الأفضل في العالم" . ووجه ايكلستون الشكر إلى حكومة أبو ظبي على الدعم الهائل للحلبة الذي أدى إلى خروجها بهذا الشكل الرائع، مشيراً إلى أن الدعم المادي والمعنوي من الحكومة من أهم الأسباب التي كانت وراء هذا الإنجاز التاريخي الذي سيسطر اسم الإماراتوأبوظبي في تاريخ الفورمولا1 . بحضور نهيان بن مبارك شوماخر وروزنبيرغ يشاركان »الفهيم« ذكرى تأسيسها ال 50 أكد الأسطورة الألمانية مايكل شوماخر، سائق فريق مرسيدس أي إم جي، أن تجربته في حلبة مرسى ياس العام الماضي كانت مثيرة جدا، خاصة في هذا الوقت من العام، الذي يجعل من أبوظبي الأكثر شهرة على مستوى جولات العالم . جاء ذلك خلال احتفالية مجموعة الفهيم بمرور 50 عاماً على تأسيسها، وتكريم أسطورة الفورمولا مايكل شوماخر من قبل شركة الإمارات للسيارات، مساء أمس الأول بفندق فيرمونت أبوظبي، بحضور ورعاية الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، وسعيد عبد الجليل الفهيم رئيس مجلس إدارة مجموعة الفهيم، ومايك بيلك، الرئيس التنفيذي لشركة ديملر الشرق الأوسط . قال شوماخر: »أعجبني المستوى التنظيمي لجولة أبوظبي بشكل عام، وقال: أعتقد أن الشكل التنظيمي للبطولة هنا يدعو اهل هذه البلد للتفاخر، وكم تمنيت أن اكون ضمن المشاهدين الذين يستمتعون بجميع مرافق حلبة مرسى ياس سواء تلك الموجودة في المنطقة الرتفيهية او غيرها من الاماكن الساحرة كمنطقة اليخوت التي لا تتواجد إلا في أماكن قليلة من العالم« . وعن اعتزاله قال: »هذه المرة الأخيرة التي أشارك بها في سباق أبوظبي لكن من دون شك لن يمنعني ذلك من المجيء إليها مجددا، فهي أرض سلام ومحبة ويعجبني بها كل شيء خاصة شعبها الطيب« . وأضاف: »نحن اليوم نشارك مجموعة الفهيم ومرسيدس أبوظبي الاحتفال بعيدها الخمسين ويجب علينا أن نهنئهم بهذه المناسبة السعيدة على قلوب الجميع، وأتمنى لهم التوفيق وأن تشهد الشركة مزيدا من التوسع حول العالم« . ووجه سائق مرسيدس العديد من النصائح لسائقي الفورمولا1 الشباب بشكل عام، وقال: يجب أن يتمتع سائق الفورمولا1 بالعديد من المميزات على رأسها الجاهزية البدنية والذهنية بشكل عام، حتى يتمكن من التعامل مع المواقف الصعبة بسهولة وحكمة في الوقت نفسه، كما طالبهم بضرورة الابتعاد عن المخاطرة على مضمار السباق لاسيما أن المخاطرة من شأنها أن تهدم كل شيء . ومن جهة أخرى، هنأ الألماني نيكو روزنبيرغ، زميل شوماخر في فريق مرسيدس أي إم جي، مجموعة شركات الفهيم على الاحتفال بالذكرى الخمسين . وقال إنه تعود دائما على الاستمتاع بالتواجد في أبوظبي، مؤكدا أن الفترة التي يقضيها بها تعتبر مميزة للغاية، خاصة في ظل الأجواء الرائعة التي تشهدها البلاد، وأعرب عن إعجابه بالتنظيم داخل حلبة مرسى ياس، خاصة من ناحية التنظيم الخاص بالسائقين والفرق المشاركة في البطولة . وعن توقعاته للسباق، قال روزنبيرغ: »يصعب التكهن، فالمنافسة ستكون شرسة للغاية ولا يمكن توقع الفائز، ولكن ما علينا إلا السعي نحو الأداء بقوة والسعي نحو أداء قوي ومثير على حلبة السباق، والأقل أخطاء والأفر حظا هو من سيفوز« . انطلاق سباق السوبر V8 اليوم دايفيدسون تصدر الجولة التأهيلية وينطلق من المركز الأول ينطلق ويل دايفيدسون سائق فريق تريدنج بوست فورد، من المركز الأول في سباق سيارات السوبر الاسترالية V8، السباق الرسمي المصاحب لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 أبوظبي ،2012 الذي يقام في الساعة العاشرة من صباح اليوم . وتصدر دايفيدسون الجولة التأهيلية التي أقيمت أمس على حلبة مرسى ياس، بإحرازه أسرع زمن للفة الواحدة وقدره 766 .11 .2 دقيقة خلال 20 دقيقة هي مدة زمن جولة التأهيل . وحل في المركز الثاني جيمي وينكاب سائق فريق فودافون وأحد أبرز المرشحين للفوز بالسباق وواحد من أفضل سائقي سباقات السوبر كارز الاسترالية بفارق 119 .0 ثانية محرزاً زمناً قدره دقيقتان و12 ثانية و885 جزءاً من الثانية، في حين جاء شين فان جيسبرجن في المركز الثالث بفارق 489 .0 ثانية عن دايفيدسون . وسوف ينطلق دايفيدسون من المركز الأول في سباق اليوم مما يعزز من حظوظه في الفوز بالسباق إلا أن مهمته لن تكون سهلة في ظل إمكانيات وينكاب الكبيرة وهيمنته على سباقات السوبر كارز الاسترالية منذ فترة طويلة . وتحظى سباقات السوبر كارز V8 الاسترالية بشهرة واسعة وتعد أحد السباقات الرسمية المصاحبة على الدوام لسباقات الفورمولا ،1 ويشارك سوبركارز هذا العام ولأول مرة رسمياً كسباق مصاحب لسباق الفورمولا 1 خارج أستراليا، إضافة إلى أنها المرة الثالثة التي يقام فيها سباق سوبركارز الاسترالي على حلبة مرسى ياس، وقد شارك في السابق خلال سباق ياس V8 عامي 2010 و2011 . وتتكون بطولة السوبر كارز هذا العام من 16 سباقاً تقام في كل من استراليا، ونيوزيلاندا، والشرق الأوسط وفي العام المقبل سيشارك سباق سوبركارز V8 الاسترالي لأول مرة على حلبة أميريكاز في مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية . يشارك في السباق هذا العام 28 سائقاً في ثلاثة سباقات حيث يقام السباق الأول والثاني اليوم، في حين يقام السباق الثالث والأخيرة غداً الأحد وقبل انطلاقة سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا ،1 وتحظى مشاركة سباق سوبركارز هذا العام بميزة تختلف عن سابقتها حيث إنه سينطلق على المسافة الإجمالية لحلبة مرسى ياس، بعد أن كان يشارك فقط على مسافة 7 .4 كلم في السباقات الماضية . يخوض السائقان من حاملي لقب سباق العام الماضي المنافسة دفاعاً عن اللقب، حيث فاز جيمي وينكاب من فريق فودافون، بالمركز الأول في السباق الأول، وكذلك جيم كورتني من فريق تول هولدن الذي فاز بالمركز الأول في السباق الثاني . يذكر أن جميع سيارات سوبركارز V8 تدار بوقود الايثانول بنسبة 85%، ووقود متجدد مصنوع من المنتج الثنائي الناتج عن عملية تنقية السكر . تعليمات مهمة: لا تنس الاحتفاظ بتذكرة دخول السباق وجهت إدارة حلبة مرسى ياس عناية جميع حملة تذاكر دخول سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 أبوظبي 2012 إلى اتباع إجراءات دخول الحفلات التي تقام يومياً بعد السباق . ومع انطلاق سباق الجائزة الكبرى يتوجب على حملة التذاكر اتباع التعليمات التالية التي ستسهل عملية دخولهم في الحفلات يومي السبت، والأحد حسب التالي: لن يسمح بدخول حامل تذاكرة السباق إلى الحفلات إلا إذا ثبت دخوله إلى حلبة مرسى ياس من خلال نقاط الدخول ال 18 . فور دخول حلبة مرسى ياس، يتوجب على حامل التذكرة أن يحصل على ربطة معصم من ممثل خدمة العملاء . لا يمكن استبدال أو إهداء ربطة المعصم، ولدخول حفلات ما بعد السباق في كل ليلة يجب على حامل تذكرة السباق إبراز ربطة المعصم عند بوابة دخول الحفلات . ولن يسمح بالدخول، إلا إذا كان لدى الشخص كل من التذكرة وربطة المعصم . سيتم منح حاملي التذاكر يومياً ربطة معصم جديدة مخصصة لكل ليلة من ليالي حفلات ما بعد السباق . بطولة خاصة الموسم المقبل برنامج جديد لضم طلبة أبوظبي لمدرسة ياس تطلق مدرسة ياس لسباقات السيارات، شهر يناير المقبل برنامجاً جديداً لتعليم قيادة سيارات الكارتينج يستهدف طلبة مدارس أبوظبي بين 8 و16 سنة . وكشف مدير مدرسة ياس للسباقات، فيصل السهلاوي، عن أن البرنامج الجديد يعتمد طريقة الخلط بين تدريب المنتسبين الصغار على رياضة ركوب سيارة الكارتينج والتدريب على اللياقة البدنية، مشيراً إلى أن استحداث طريقة الدمج بين رياضتين مختلفتين هو بهدف تشجيع الأسر على اشراك أبنائها في برامج التدريب على رياضة السيارات . أوضح السهلاوي أن البرنامج سيتوجه للمدارس المسجلة بالفعل في مدرسة ياس وذلك بالتعاون مع مجلس أبوظبي للتعليم ومجلس أبوظبي الرياضي . وفي سياق متصل، أردف أن مدرسة ياس للسباقات تشهد ازدياداً ملحوظاً في منتسبيها حيث وصل عدد منتسبي المدرسة عام 2012 إلى 6 آلاف منتسب بنسبة زيادة وصلت إلى 25 في المئة عن عام 2011 . وأوضح أن 15% من عدد المنتسبين هم من المنتسبين الدائمين عبر البرامج التعليمية للمدرسة فيما تضم الشريحة الأكبر المنتسبين لأغراض ترفيهية . وتوقع السهلاوي زيادة نسبة الانتساب عام 2013 إلى 7500 منتسب، مشيرا إلى أن مشروع المدرسة المقام ضمن حلبة مرسى ياس هو المشروع الاستثماري الأكثر نجاحا في الحلبة . أفرزت مدرسة ياس لسباقات السيارات فريق ياس جي تي 4 المكون من 3 سائقين إماراتيين الحاصل على لقب سباق تحمل جي تي ياس لمدة 12 ساعة الذي أقيم شهر يناير الماضي، وتضم المدرسة 9 مدربين مواطنين من أصل 25 مدرباً عالمياً، وتمنح المدرسة رخصة قيادة سيارة سريعة تمكن المنتسب الناجح من الحصول على رخصة دولية من الاتحاد الدولي للرياضة . على خط آخر شرعت حلبة مرسى ياس في وضع مشروع لإطلاق بطولة خاصة بالحلبة داعمة للسباقات المحلية لموسم 2013-2014 . وأوضح سعود القايدي، مدير مبيعات رياضة السيارات في حلبة مرسى ياس، أن البطولة ستكون على مستوى سباق مكمل للسباقات المحلية بهدف دعم السائقين المحليين . وتابع: إن مشروع البطولة الخاصة بالحلبة قد يتضمن أكثر من سباق واحد على مستويات متنوعة تتراوح بين رياضة الكارتينغ وسباقات سيارات الفورمولا ياس 3000 المطابقة لسيارات الفورمولا 1 . وأشار إلى أن الحلبة تسعى لدعم المنافسات المحلية عبر طرح تلك البطولات، منوها في حديثه على مشروع إطلاق حلبة مرسى ياس لسلسلة ياس لسباقات السيارات المشتملة على 6 جولات لموسم 2012-2013 بهدف استضافة الحلبة للمنافسات المحلية بتنوع مستوياتها لمعرفة احتياجات السائق المحلي من سباقات مكملة داعمة لحلقة المستويات المحلية لسباقات السيارات . وأكد القايدي أن رياضة السيارات في دولة الإمارات تعاني شحاً في وفرة السائق المحلي المرخص له في قيادة سيارة سريعة، الأمر الذي سيعيق احتضان الحلبة لسباق خاص فيها إلى موسم 2013-2014 . أكد أن لقب العالم لن يحسم في ياس مدير فريق لوتس: نتطلع لانطلاقة حقيقية من حلبة أبوظبي أعرب إيريك بولييه، مدير فريق لوتس للفورمولا ،1 عن ارتياحه الكبير بأجواء بطولة أبوظبي للفورمولا لهذا العام، مؤكداً أن فريقه يملك طموحات كبيرة للانطلاق بالنتائج الجيدة من حلبة مرسى ياس ليستكملها في الموسم المقبل . وقال: »نحن نتطلع للمنافسة على لقب الصانعين في الموسم القادم، بعدما تمكنا من التقدم واحتلال المركز الرابع في ترتيب الفرق خلال الموسم الحالي حتى الآن برصيد 263 نقطة« . وأضاف: »أعتقد أن لوتس قادرة على المنافسة مع الفرق القوية المتصدرة حالياً، والمتمثلة في ريد بول وفيراري، وفريقنا يقوم بتحضيرات جيدة من أجل دخول الموسم المقبل بصورة تنافسية سواء على مستوى السيارة أو الاعتماد على سائقين ذوي كفاءة عالية بوجود الفنلندي كيمي رايكونن، بطل العالم السابق والثالث في ترتيب السائقين هذا الموسم، والفرنسي رومان غروغان« . وأشاد بولييه بحلبة مرسى ياس وسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى مؤكداً أنه واحد من أفضل السباقات على مدار الموسم، وقال »حلبة مرسى ياس تتمتع بتجهيزات غاية في الروعة، والتنظيم أكثر من جيد ويكفي أن سباق جائزة الاتحاد للطيران يعد الثالث على مستوى العالم من حيث الحضور الجماهيري بعد سباقي موناكو وسنغافورة وهو ما يؤكد على الاهتمام منقطع النظير بالفورمولا 1 خاصة أن منطقة الشرق الأوسط تستثمر الكثير في هذا المجال خلال الفترة الأخيرة، مشيراً إلى أن الحلبة تتميز بالعديد من المرافق عالية المستوى إضافة إلى أن مضمار السباق يعد واحداً من أكثر حلبات السباقات تحدياً للسائقين . وفضل بولييه عدم ترشيح أي اسم للفوز بلقب بطولة العالم لهذا الموسم، مستبعداً حسم اللقب خلال جولة أبوظبي، بناء على قوة المتنافسين، وقرب النقاط فيما بينهم . وقال: »الفرق بين فيتل وألونسو هو 13 نقطة فقط، وكل ما يمكنني تأكيده هو أن المنافسة ستشتعل في أبوظبي، فالحظوظ مازالت قائمة للفوز بلقب العالم، وأعتقد أن سائقنا الفنلندي كيمي رايكونن لديه حظوظ هو الآخر بعدما أظهر كفاءة عالية خلال الموسم الحالي واستطاع الحلول في المركز الثالث في ترتيب السائقين، على الرغم من وجود منافسين يتفوقون من نواح كثيرة« . الفنانة الإماراتية سمر الشامسي تبهر الحضور بلوحاتها أقامت الفنانة الإماراتية سمر الشامسي معرضاً تشكيلياً، عرضت فيه 8 لوحات لرياضة الفورمولا ،1 مستخدمة فيهن طريقة تصوير الأشكال بكلمة دولة الإمارات العربية المتحدة وبألوان علم الدولة . ضم المعرض ألفريد من نوعه الذي اتخذ من المركز الإعلامي في حلبة مرسى ياس مقراً له، لوحة رئيسة أظهرت ال 62 سيارة الفائزة في دورات بطولة الرياضة منذ انطلاقها عام 1851 . وأوضحت الشامسي أن طريقة الرسم المتبعة في لوحاتها هي بغرض إضفاء طابع وطني لرياضة عالمية حيث عززت حلبة مرسى ياس تلك الرياضة ودعمت استمرارها، مشيرة إلى أن المعرض تجربة بهدف عقد معرض فريد من نوعه مستقبلاً يحمل اسم روح الإمارات . وأردفت أن سعر مبيع اللوحة الواحدة يتراوح بين 60 ألفاً و3 ملايين درهم، مؤكدة تلقيها عرضاً وصل إلى 3 ملايين درهم لقاء لوحة شكلت رسم سمو رئيس الدولة الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان . واشتمل المعرض على لوحة أحرف شكلت صورة للشهير بيرني ايكلستون مروج رياضة الفورمولا ،1 ولوحة لسيارة فورمولا مرسومة بكلمة دولة الإمارات العربية المتحدة وبألوان علم الدولة، ولوحات أخرى تعبيرية اختصت إحداهن رسمها بكلمة (أبوظبي) . ألونسو ينفي غضبه نفى السائق الإسباني فرناندو ألونسو ما تردد في وسائل الإعلام بأنه انفعل غضبا ضد مسؤولي فريقه فيراري خلال سباق جائزة الهند الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 . وقال ألونسو الذي حل في المركز الثاني في سباق الهند خلف الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول »لقد كان اختراعاً رائعاً من جانب وسائل الإعلام الإيطالية« . وأوضح ألونسو في أبوظبي قبل سباق الجائزة الكبرى غداً الأحد »تسأل نفسك أحيانا من أين يأتون بهذه الأنباء التي لا صلة لا بالحقيقة مطلقاً« . وكانت صحيفة »لا ستامبا« الإيطالية ذكرت أن ألونسو انفعل بشدة على مدربه في فيراري بات فري .
