نصائح من كاتب محب لوطنه    الجنوب على مفترق طرق: الشراكة أو الضياع    الذهب عند ذروته: ارتفاع قياسي في الأسعار    الإمارات تدعو مجددًا مجلس الأمن لتحمل مسؤولياته لردع إسرائيل    مقتل 24 شخصا بانفجارات في باكستان    تعرف على هوية الفائز بجائزة الكرة الذهبية 2025    يامال وفيكي يتوجان بجائزة «كوبا».. ودوناروما الحارس الأفضل    ديمبيلي.. المهرج الأنيق يتوج بالكرة الذهبية    بعد 14 عاما.. مارسيليا يُسقِط باريس في ال«فيلودروم»    قوات الإصلاح في تعز تحمي قتلة "افتهان المشهري"    احترام القانون اساس الأمن والاستقرار ..الاجراءات تجاه ماموري الضبط القضائي انموذجا    الرئيس الزُبيدي يلتقي رئيس اللجنة الدولية للإنقاذ ويشيد بجهودها الإغاثية والتنموية في بلادنا    الرئيس الزُبيدي: مشاركتنا في الجمعية العامة للأمم المتحدة لعرض الحقائق على الأرض ونقل تطلعات شعبنا بالاستقلال والسلام    المقالح: الولاية هلاك متعمد لسلطتكم    في عيدها الوطني الحادي عشر .. 21 سبتمبر.. ثورة انتصار الإرادة واستعادة السيادة    في تقرير لها حول استهداف مقر صحيفتي " 26 سبتمبر " و" اليمن ".. لجنة حماية الصحفيين الدولية: "إسرائيل" تحولت إلى قاتل إقليمي للصحفيين    في مهرجان شبابي كشفي شهدته العاصمة صنعاء احتفاءٍ بالعيد ال 11 لثورة 21 سبتمبر..    عبقرية "سورج" مع برشلونة جعلته اقوي جهاز فني في أوروبا..!    الدوري الايطالي: نابولي يواصل انطلاقته المثالية بانتصار مثير على بيزا    حين تُغتال الكلمة.. وداعاً عبدالعزيز الشيخ    تجارب سيادية لا تُنسى: ثروة الجنوب السمكية    جدد موقف اليمن الثابت لنصرة فلسطين .. قائد الثورة: مسارنا الثوري مستمر في مواجهة الأعداء    غموض يكتنف اختفاء شاعر في صنعاء    إلى أرواح أبنائي الشهيدين    رئيس مجلس القيادة يصل نيويورك للمشاركة في اجتماعات الأمم المتحدة    حين يُتّهم الجائع بأنه عميل: خبز حافي وتهم بالعمالة..!    ثورة ال 21 من سبتمبر .. تحول مفصلي في واقع القطاع الزراعي    ريال مدريد لن يرسل وفدا إلى حفل الكرة الذهبية    منارة عدن المنسية.. إعادة ترميم الفندق واجب وطني    صحة بنجلادش : وفاة 12 شخصًا وإصابة 740 آخرين بحمى الضنك    التحويلات المالية للمغتربين ودورها في الاقتصاد    11 عاما على «نكبة» اليمن.. هل بدأت رحلة انهيار الحوثيين؟    وزارة الاقتصاد: توطين الصناعات حجر الزاوية لبناء الاقتصاد    القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب    لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء    انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025    نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة    صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق    وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين    عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة    خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن    هبوط جماعي للأسهم الأوروبية!    اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي    براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل    "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا"    الراحلون دون وداع۔۔۔    السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني    عبد الملك في رحاب الملك    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حرب اليمن و«طريق الحرير» يفتحان شهية الإمارات والسعودية لموانئ الشرق الأفريقي
أخبار الساعة نشر في أخبار الساعة يوم 17 - 05 - 2017

ال الكاتب والباحث السياسي الأردني، «حازم عياد»، إن الحرب في اليمن وطريقي «الحزام والحرير» اللذين تسعى الصين إلى إحياءهما فتحا شهية السعودية والإمارات للتنافس على الموانئ والممرات البحرية في البحر الأحمر بصفة خاصة ومنطقة الشرق الأفريقي بصفة عامة.
وفي تحليل نشرته صحيفة «السبيل» الأردنية، لفت «عياد»، إلى «سباق محموم لتوسيع النفوذ السياسي والعسكري والاقتصادي في البحر الأحمر» تعزز بالتوجهات الصينية الجديدة لإحياء طريقي الحرير البري والبحري، عبر مبادرة «حزام واحد — طريق واحد»؛ حيث سيربط الطريقان — عبر تطوير وإنشاء طرق تجارية وممرات اقتصادية — أكثر من 60 دولة في آسيا وأوروبا وأفريقيا.
واعتبر أن الطموحات الصينية بإحياء طريقي الحرير البري والبحري فتحت الباب واسعا لمزيد من التنافس على النفوذ للسيطرة على موانئ شرق أفريقيا والبحر الأحمر بالنسبة للدول العربية، وفي مقدمة هؤلاء المتنافسين السعودية والإمارات.
وفي هذا الصدد، قال الباحث الأردني: «لم تتأخر الإمارات والسعودية عن محاولة تعزيز الحضور في البحر الأحمر وشرق أفريقيا؛ اذ تحاول السعودية تعزيز نفوذها في البحر الأحمر من خلال الاستثمار في جزيرتي صنافير وتيران بإنشاء جسر بري يربط سيناء والموانئ المصرية بالأراضي السعودية، معلنة عن نيتها استثمار 25 مليار دولار في مدن القناة وسيناء».
ورأى أن «الحرب في اليمن فتحت، كذلك، الباب لتعزيز النفوذ السياسي والاقتصادي بإطلالة مهمة على مضيق باب المندب وعلى الطرق البحرية المهمة التي تنوي السعودية الاستثمار فيها لتشمل الصومال وإرتيريا وجيبوتي».
وبخلاف السعودية، ركزت الإمارات — حسب الباحث — في الفترة الأخيرة على بناء القواعد العسكرية في جيبوتي وإرتيريا والصومال، كما لم تغفل العلاقة مع اثيوبيا والسودان وغيرها من دول القارة الافريقية؛ «فالسيطرة على الموانئ لتعزيز الحضور الاقتصادي وإحياء الطرق التجارية تعد المسألة الأهم في هذه المعادلة الاقتصادية الجديدة الآخذة في التشكل».
ولفت الباحث الأردني إلى أن الصين في مشروعها الجديد «حزام واحد — طريق واحد» تسعى إلى استثمار ما يقارب 120 مليار دولار، وهي استثمارات ستقفز خلال السنوات الخمس المقبلة إلى 700 مليار دولار، حسب التقديرات الأولية، وستنال فيها الطرق البحرية والموانئ المتجهة إلى القارة الأفريقية أهمية كبرى، خصوصا إذا علمنا أن حجم التبادل التجاري بين القارة الأفريقية والصين قفز إلى ما يزيد على 150 مليار دولار بعد ان كان لا يتجاوز المليار دولار في النصف الأول من تسعينيات القرن الماضي.
وأشار إلى أن الاهتمام الصيني بموانئ الشرق الأفريقي أشعل منافسة قوية مع الهند وأمريكا؛ فالهند قفز تبادلها التجاري مع القارة الأفريقية الى 72 مليار دولار، في حين سعت الولايات المتحدة إلى الانفتاح على شرق أفريقيا من خلال الانفتاح على السودان، ورفع العقوبات عنه.
وقال: «القفزات الهندية والصينية بدايات قوية لحقائق ستنعكس على واقع الممرات البرية والبحرية التي تمر بالعالم العربي في المشرق بدءا بالخليج العربي وليس انتهاءً ببحر العرب والبحر الأحمر».
وأضاف: «التطورات الجديدة حفزت السعودية وإيران وباكستان وتركيا» لتوسيع النفوذ والتواجد في منطقة الشرق الأفريقي؛ فتركيا باتت تملك قاعدة جوية في الصومال، وحضورا سياسيا مهما، وإيران تبذل جهود محمومة للتواجد بقوة في إرتيريا واليمن.
واستدرك قائلا: «إلا أن السعودية — ومن خلال إطلالاتها على البحر الأحمر، وخوضها صراعا عسكريا في اليمن، وتمكنها من تعزيز نفوذها في شمال البحر الأحمر — تحظى بميزه جغرافية تسعى من خلالها إلى مد نفوذها في البحر الأحمر بدءاً بباب المندب وليس انتهاءً بقناة السويس».
واختتم الباحث الأردني تحليله قائلا إن «البحر الأحمر تحول إلى ساحة للتنافس بين القوى الإقليمية والدولية؛ فبعد أن كانت الهند — جوهرة التاج البريطاني — سبباً في شق قناة السويس وإشعال الحروب، فإن توجهات الصين والهند الجديدة نحو الأسواق الأوروبية والقارة الأفريقية يعيد للبحر الأحمر أهميته وقيمته السياسية والاقتصادية؛ كاشفا بذلك عن خفاياه وكنوزه الجيوسياسية في رسم المعادلات السياسية بين الأعداء والأصدقاء والحلفاء».

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.