أثارت وثائق حصل عليها مرصد حضرموت العديد من التساؤلات والغموض في ملابسات حادثة جنوح الباخرة شامبيون 1 في شواطئ مدينة المكلا التي تسببت في تلوث البيئة البحرية في بحر المدينة اثر تسرب مادة المازوت منها . احدي هذه الوثائق وثيقة تحوي رواية كونترول الميناء للحدث ويتضح فيها ان كونترول ميناء المكلا تفأجاء عند الساعة 2 من ظهر بتغيير الباخرة شاميون لموقعها واقترابها من سواحل المدينة وقد اجرى اتصالات بقبطان الباخرة على الفور وسأله عن سبب تغييره لموقعها فاخبره القبطان ان مخطاف الباخرة في هذا الموقع ينسحب فاخبره الكونترول بانه في موقع خطر ويجب ان يبتعد عنه فورا . فأجابه القبطان بانه سيقوم بتغيير الموقع حالا الا انه لم يفعل فكرر الكونترول الاتصال به حوالي 3مرات وفي كل مرة يؤكد القبطان انه سيقوم بتغيير موقعه ولم يفعل . واكدت الوثيقة ان قبطان الباخرة ولم يبلغ عن أي مشاكل تواجهه ولم يطلب المساعدة الا في المرة الأخير بعد ان سأله الكونترول هل لديك مشكلة وهل تحتاج للمساعدة فأجابه قبطان السفينة نعم لدي مشكلة وطلب المساعدة . فاستجاب ميناء المكلا على الفور وارسل (تاج بوت) لمساعدة السفينة وعند وصوله واجه التاج بوت صعوبة في الاقتراب من السفينة ومد الحبل لسحبها فاضطرت ميناء المكلا الى ارسال قارب ارشاد للمساعدة في مد الحبال من التاج بوت إلى الباخرة . وتابع الكونترول روايته في الوثيقة وبعد ان تم ربط الحبل بين التاج بوت والباخرة بدء بسحب الباخرة لكن دون جدوى فطلب التاج بوت من قبطان شامبيون 1 مساعدته في السحب بزيادة سرعة الباخرة فأفاد القبطان بأن ماكينة السفينة لا تعمل بالشكل المطلوب والباخرة لم تتحرك من مكانها ، واستمرت المحاولة حتى الساعة 5 مساء دون جدوى وعندها اتضح لميناء المكلا ان الباخرة قد جنحت تماما في حين لم يخبرهم قبطان السفينة بجنوحها اطلاقا ً. عندها قامت ميناء المكلا بتكليف التاج بوت بمهمة تمنيع السفينة وتثبيتها بالحبل حتى لا يجرفها المد البحري وترتطم بالصخور القريبة منها وهو ما حدث بالفعل . في الساعة 6مساء لوحظ بان التاج بوت يبتعد عن السفينة واكتشف ان الحبل الرابط بين التاج بوت والباخرة قد انقطع ؟! وثيقة اخرى كتبها قبطان الباخرة باللغة الانجليزية تحوي روايته للأحداث وتؤكد رواية كونترول الميناء . وهنا نتسأل من المتسبب في جنوح الباخرة شامبيون 1 ؟ ولماذا غيرت الباخرة موقعها واقتربت من الساحل ؟ هل هو بفعل رياح موسم الشمال ؟ وان كان كذلك لماذا لم يستجيب قبطان الباخرة ويغير موقعها بعد ابلاغ الميناء له ؟ ولماذا تأخر في ابلاغ الميناء بأن الباخرة قد جنحت ويحتاج للمساعدة ؟ لماذا لم تثبت الباخرة في موقعها وكيف انقطع الحبل؟؟ المصدر - شبام نيوز
