أمن محافظة صنعاء يدشّن خطة البناء والتطوير    الصين: صناعة الذكاء الاصطناعي الأساسية تتجاوز 142 مليار دولار في عام 2025    اتحاد حضرموت بحافظ على صدارة المجموعة الثانية بدوري الدرجة الثانية    ندوات ووقفات نسائية في حجة بمناسبة عيد جمعة رجب    مأرب تحتفي بتخريج 1301 حافظًا وحافظة في مهرجان العطاء القرآني    استجابة لدعوة انتقالي لحج: احتشاد نسوي كبير لحرائر الحوطة يطالب بإعلان دولة الجنوب العربي    الدكتور العليمي يرحب برسالة وزير الدفاع السعودي ويؤكد أن المغامرات لا تخدم الجنوب    اجتماع برئاسة العلامة مفتاح يناقش آلية تطوير نشاط المركز الوطني لعلاج الحروق والتجميل    الإفراج عن 108 من سجناء الحديدة بمناسبة جمعة رجب    العليمي يجتمع بهيئة مستشاريه ويؤكد أن الدولة لن تسمح بفرض أمر واقع بالقوة    قراءة تحليلية لنص "لو تبلعني الارض" ل"أحمد سيف حاشد"    القيادة التنفيذية العُليا تناقش الجهود المبذولة لتأمين الخدمات للمواطنين ومراقبة أسعار الصرف    إيران تدين انتهاك الاحتلال الصهيوني لسيادة الصومال وتدعو لتحرك دولي حاسم    انتقالي حضرموت يقر إقامة مليونية كبرى بساحة الاعتصام المفتوح في المكلا    وزارة الإعلام تدشن خطة شاملة لإحياء شهر رجب وتعزيز الهوية الإيمانية    حملة أمنية تحرق مخيمات مهاجرين غير شرعيين على الحدود بصعدة    الرئيس يثمن الاستجابة العاجلة للتحالف من أجل حماية المدنيين في حضرموت    الأرصاد يخفض التحذير إلى تنبيه ويتوقع تحسناً طفيفاً وتدريجياً في درجات الحرارة    4 كوارث تنتظر برشلونة    ما علاقة ضوء الشمس بداء السكري.. نصيحة للمصابين    قرقاش يدعو إلى تغليب الحوار والحلول المتزنة كأساس للاستقرار الإقليمي    الدولار الأمريكي يترنح في أسوأ أداء أسبوعي منذ شهور    خبير طقس يتوقع ارتفاع الرطوبة ويستبعد حدوث الصقيع    إنجاز 5 آلاف معاملة في أسبوع.. كيف سهلت شرطة المرور إجراءات المواطنين؟    ترميم عدد من الشوارع المحيطة بشركة ( يو)    قمة أفريقية..تونس ضد نيجيريا اليوم    من يحرك أدوات الامارات في حضرموت والفاشر    العطاس: نخب اليمن واللطميات المبالغ فيها بشأن حضرموت"    المغرب يتعثر أمام مالي في كأس أمم إفريقيا 2025    ترامب يلتقي زيلينسكي غدا في فلوريدا    لماذا يفشل خطاب الوصاية أمام التاريخ الجنوبي؟    خطورة التحريض على القوات الأمنية في حضرموت    لمن يريد تحرير صنعاء: الجنوب أتخذ قراره ولا تراجع عنه.. فدعوه وشأنه لتضمنوا دعمه    جُمعة رجب.. حين أشرق فجر اليمن الإيماني    الكشف عن عدد باصات النساء في صنعاء    الكتابُ.. ذلكَ المجهول    ريال مدريد يدرس طلب تعويضات ضخمة من برشلونة    خلال يومين.. جمعية الصرافين بصنعاء تعمم بإعادة ووقف التعامل مع ثلاثة كيانات مصرفية    الصحفية والمذيعة الإعلامية القديرة زهور ناصر    كتاب جديد لعلوان الجيلاني يوثق سيرة أحد أعلام التصوف في اليمن    البنك المركزي بصنعاء يحذر من شركة وكيانات وهمية تمارس أنشطة احتيالية    صنعاء توجه بتخصيص باصات للنساء وسط انتقادات ورفض ناشطين    فقيد الوطن و الساحة الفنية الدكتور علوي عبدالله طاهر    الرشيد تعز يعتلي صدارة المجموعة الرابعة بعد فوزه على السد مأرب في دوري الدرجة الثانية    لحج.. تخرج الدفعة الأولى من معلمي المعهد العالي للمعلمين بلبعوس.    المحرّمي يؤكد أهمية الشراكة مع القطاع الخاص لتعزيز الاقتصاد وضمان استقرار الأسواق    صدور كتاب جديد يكشف تحولات اليمن الإقليمية بين التكامل والتبعية    ميسي يتربّع على قمة رياضيي القرن ال21    الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس    الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي ..    المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025    تعود لاكثر من 300 عام : اكتشاف قبور اثرية وتحديد هويتها في ذمار    "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء    تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة    هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القرصنة تهدد بإغلاق قناة السويس
نبأ نيوز نشر في نبأ نيوز يوم 20 - 11 - 2008

بدأت شركات عاملة في قطاع النقل البحري في تحويل مسار أساطيلها إلى رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس خشية التعرض لخطر الوقوع في أيدي القراصنة الصوماليين، بما يهدد حركة الملاحة في القناة، فيما تواصلت عمليات اختطاف السفن في خليج عدن.
ونقلت وكالة "رويترز" للأنباء عن روب لوماس الأمين العام لمجموعة إنتركارجو التي تمثل ملاك سفن نقل البضائع الجافة، أن بعض الشركات أصبحت تتجنب قناة السويس، وهو إجراء وصفه بأنه "إجراء غير عادي في زمن السلم".
وقال لوماس: "على مدى مئات السنين من الخبرة في مجال الشحن، قابلنا أحداثا من قبل أغلقت فيها قناة السويس، بعد حرب 1967 بين العرب وإسرائيل على سبيل المثال، لكن هذا الأمر لم يسبق له مثيل في القرصنة".
وأضاف قائلا: "فيما يخص البضائع الجافة، نعلم أن ثمة شركات توازن بين المرور عبر قناة السويس أو رأس الرجاء الصالح، ونعلم أن شركات قررت المرور عبر رأس الرجاء الصالح".
وأعلنت ثلاث من شركات الشحن الكبرى على الأقل أنها ستتجنب المرور خلال قناة السويس، وهذه الشركات، هي: شركة سفيتزر، التي تعد أكبر شركة في العالم لتشغيل سفن القطر، ومجموعة أودفييل النرويجية لناقلات المواد الكيماوية، وشركة كبيرة أخرى لتشغيل سفن نقل الغاز المسال لم تذكر رويترز اسمها، كما تقوم حاليا سفن نقل الحاويات بتقييم موقفها، وبحث خياراتها المتاحة.
جاء ذلك بعد أن استولى قراصنة صوماليون على ناقلة النفط السعودية العملاقة "سيريوس ستار" في أكبر عملية قرصنة للسفن في العالم.
وذكر لوماس الذي امتنع عن تحديد الشركات الأعضاء في مجموعته التي قررت تفادي المرور بقناة السويس أن بعض الشركات ربما تحول مسار سفنها "لأسباب تجارية بحتة".
وقال: "الشركات قد تحدد مسار سفنها بصورة طبيعية عبر رأس الرجاء الصالح لأسباب اقتصادية، نواجه سوق شحن ضعيفة جدا في الوقت الحالي فيما يتعلق بنقل البضائع الجافة؛ ولذا سيقيم الناس الخطر الإجمالي بما في ذلك التكاليف".
وذكر أن الشركات ستضع في اعتبارها رسوم المرور من قناة السويس وكلفة الوقود والتأمين والزمن الإضافي للرحلات.
وقال لوماس: إن أسعار التأمين على السفن ذاتها زادت بحوالي 10% منذ الصيف للرحلات التي تمر في خليج عدن، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع تكلفة المرور عبر قناة السويس.
ولم يتضح ما إذا كان سماسرة وشركات التأمين سيرفعون الأسعار بدرجة أكبر بعد اختطاف الناقلة السعودية، لكن بعض خبراء صناعة التأمين في العالم ذكروا أنه من المرجح أن تواصل أقساط التأمين الإضافية الارتفاع.
وقال لوماس: "إذا حسبنا كل هذه العوامل ربما نجد أن رأس الرجاء الصالح خيار جذاب على أي حال".
وأعلنت البحرية الأمريكية أن القراصنة اقتادوا ناقلة النفط السعودية التي خطفوها في مطلع الأسبوع، وهي محملة بشحنة من النفط قيمتها 100 مليون دولار إلى ميناء هاراديري الواقع في منتصف ساحل الصومال الطويل، وأبلغ خاطفو الناقلة وكالة الأنباء الفرنسية بأنهم بصدد طلب فدية للإفراج عنها.
لكن لا توجد أدلة تذكر على أن شركات الناقلات الكبرى التي تنقل معظم شحنات النفط الخام في العالم تتفادى المرور عبر قناة السويس، برغم أن كثيرا منها يبدي قلقا عميقا إزاء نشاط القراصنة الصوماليين.
واستبعد ثلاث من أكبر الدول المصدرة للنفط في الخليج، وهي السعودية وإيران والكويت أمس الثلاثاء تغيير مسار الأساطيل التي تملكها بسبب هجمات القراصنة الصوماليين.
وفي أحدث حلقة من حلقات القرصنة، قال برنامج مساعدة ملاحي شرق إفريقيا أمس الأربعاء: إن قراصنة صوماليين استولوا على سفينة نقل بضائع يونانية أخرى في المياه الدولية قبالة السواحل الصومالية.
وقال برنامج مساعدة ملاحي شرق إفريقيا، وهو هيئة إقليمية تراقب الملاحة البحرية: إن قراصنة صوماليين استولوا على السفينة في المياه الدولية قبالة الصومال.
ونقلت وكالة "رويترز" عن أندرو موانجورا منسق الهيئة التي يوجد مقرها في مدينة مومباسا الكينية: "القراصنة يرسلون رسالة إلى العالم مفادها أننا يمكننا أن نفعل ما نريد". وأضاف أن عدد أفراد طاقم السفينة اليونانية يتراوح ما بين 23 إلى 25 فردًا.
جاء ذلك بعد ساعات من الإعلان عن اختطاف سفينة أخرى ترفع علم هونج كونج؛ وذلك برغم وجود قوة بحرية دولية كبيرة في المياه الإقليمية والدولية قبالة سواحل الصومال وشرق إفريقيا، من بينها سفن حربية أمريكية.
وخطف قراصنة السفينة في خليج عدن بينما كانت في طريقها إلى إيران وعلى متنها شحنة من الحبوب، وهي ثالث سفينة ترفع علم هونج كونج تخطف في المنطقة في فصل الخريف الحالي.
وقال مسئول بمركز تنسيق الإنقاذ البحري في هونج كونج ل"رويترز" هاتفيا: إن السفينة "ديلايت" التي يبلغ عدد أفراد طاقمها 25 فردًا خطفت في بحر عُمان قبالة سواحل اليمن، وإنها تبحر حاليا باتجاه الصومال.
وقال متحدث باسم إدارة البحرية في هونج كونج: "ما زلنا نحاول معرفة أحدث الأوضاع على متن السفينة"، ورفض ذكر تفاصيل عن طلب فدية أو أي مطالب أخرى.
وذكرت الإدارة أن السفينة ما زالت في أيدي القراصنة، لكن الاتصال بأفراد الطاقم المخطوفين ما زال ممكنا.
وقالت نشرة شركة لويدز البريطانية لأعمال التأمين: إن السفينة تديرها خطوط الملاحة البحرية الإيرانية، وكانت تحمل 36 ألف طن من القمح إلى ميناء بندر عباس في إيران، وأعضاء طاقم السفينة من جنسيات هندية وباكستانية، وأيضًا من الفلبين وإيران وجيانا.
ونقلت "رويترز" عن متحدث باسم مركز الإبلاغ عن أعمال القرصنة التابع للمكتب البحري الدولي في العاصمة الماليزية كوالالمبور أن قوات بحرية تابعة للاتحاد الأوروبي وحلف الناتو تتعقب السفينة، وتراقبها حاليا.
ومنذ مطلع العام الحالي قام القراصنة الصوماليون بمحاولة اختطاف حوالي 64 سفينة، ونجحت منها 32 عملية قرصنة، وتقول "رويترز" إن القراصنة لا يزالون يحتجزون حاليا حوالي 12 سفينة، وأكثر من 200 رهينة معظمهم قرب قرية إيل على الساحل الشمالي للصومال.
ومن بين هذه السفن ناقلة أوكرانية كانت في طريقها إلى كينيا، تحمل 33 دبابة ومعدات عسكرية أخرى.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.