من عدن إلى المكلا.. فعاليات الجنوب ترسم مسار الإرادة الشعبية الواحدة    وزير المالية: دعم المنتج المحلي يمثل بداية الطريق نحو تحقيق التنمية المستدامة    البدوي الشبواني.. لا تحد فلان على الباب الضيق... حين يُدفع الشعب إلى الحافة    مديرالمواصفات يشارك فيادات حكومية زيارة لمصانع قيد الإنشاء ومراكز تجميع الحليب    ترتيبات لاتفاق جيولوحي بين اليمن والسعودية    كرة قدم للمبتورين.. مسيرة نجاح للجزائري أوشين في الملاعب التركية    46 منظمة محلية ودولية تدين اختطاف متظاهرين سلميين في سيئون    عذابات "حاشد" تشعرني بالخجل من كل شيء    غدا .. احتفالية بصنعاء بذكرى 11 فبراير خروج الأمريكي من اليمن    هل تتدخل جهات دولية لإيقاف جرائم تهريب النفط اليمني الخام؟!    حجة.. جمعية الحكمة اليمانية الخيرية تدشّن مخيم عيون لإزالة المياه البيضاء بمديرية عبس    الاستمرارية في تأمين دفع رواتب موظفي الدولة.. بين الدعم الخارجي والحلول المستدامة    الخارجية تبحث مع "أطباء بلا حدود" تعزيز التعاون الإنساني في اليمن    الجمعية اليمنية لمرضى الثلاسيميا تحذر من نفاد الأدوية الأساسية للمرضى    عدن.. سلطات البريقة تمنع التخييم والانشطة البشرية في جزيرة العزيزية    وزير التعليم العالي أمين القدسي: لن أؤدي اليمين خارج اليمن.. واحترام السيادة فوق كل اعتبار    تراجع طفيف في أسعار النفط مع تقييم مخاطر الإمدادات    نقابة الصحفيين والاعلاميين الجنوبيين تحيي حفل تأبين الفقيدة أشجان المقطري    حين يضيقُ المدى بفرسانه: أحمد سيف حاشد.. وجعٌ يمنيٌّ عابر للحدود    إب.. إصابة شيخ قبلي وشقيقه في مديرية يريم    ميسي يحسم موقفه من انتخابات رئاسة برشلونة    دراسة: التناول المعتدل للشاي والقهوة يقلل خطر الإصابة بالخرف    وزراء خبرة    بن شملان: باعوا الوهم فكانت النتيجة عودة هيمنة صنعاء على حضرموت    ليفربول يتخذ قرارا بشأن مستقبل سلوت    الأرز اليمني يُباع في "سوق الخميس" بصنعاء    فوبيا "البديل القومي": لماذا يرفض المحيط الإقليمي والدولي سقوط طهران؟    مخاطر استخدام شبكة ستارلينك على الأمن القومي والسيادة الوطنية    مقتل شخصين بغارة أمريكية استهدفت قاربا في المحيط الهادئ    مفاوضات مسقط وحافة الهاوية    المحتل الجديد عاجز عن اعادة حكومة المرتزقة الى عدن    السامعي يعزّي وكيل أمانة العاصمة في وفاة والدته    السعودية والصومال توقعان اتفاقية تعاون عسكري ودفاعي    رالف شربل يقود الاميركي تايسون جاكسون لانتصار أمام محكمة البات السويسرية    رافينيا يكشف عن جاهزيته لمواجهة أتلتيكو مدريد في كأس الملك    الهلال يسقط في فخ التعادل امام شباب الاهلي دبي في دوري ابطال اسيا للنخبة    العلامة مفتاح يحث على تفعيل الرقابة والاشراف على المنشآت الطبية    عاجل : سيئون تحت وطأة الإرهاب العسكري.. قائمة ب 24 مختطفاً في حملة مسعورة لقوات الاحتلال اليمني بوادي حضرموت (تفاصيل + أسماء)    السيد عبدالرحمن الجفري يبعث برقية تعزية في رحيل المناضل الوطني الشيخ علوي علي بن سنبله باراس    الهيئة العليا للأدوية تتلف 80 طناً من الأدوية المهربة    عدن.. أربعة بنوك تحدد سقفاً يومياً لشراء العملة الأجنبية من المواطنين    صنعاء.. البنك المركزي يوقف التعامل مع منشأة صرافة    منظمات حقوقية تدين القمع في سيئون وتدعو الأمم المتحدة بارسال لجان تحقيق دولية    مثقفون يمنيون يتضامنون مع النائب حاشد ويدينون سلبية سلطات صنعاء وعدن تجاهه ويحذرون من تدهور وضعه الصحي    صنعاء.. جمعية الصرافين تعمم بإعادة التعامل مع منشأة صرافة    من يزعم "مليونيات الذكاء الاصطناعي" يكشف سقوطه الأخلاقي قبل الإعلامي.. ك "تفسير الشمس ضوءا صناعيا"    عاجل: محاولة اعتقال قيادي شاب تشعل سيئون.. مدرعات قوات الطوارئ اليمنية تحاصر حي السحيل بسيئون    الارصاد: طقس بارد إلى بارد نسبيا على المرتفعات    ماوراء جزيرة إبستين؟!    ارسنال يهزم سندرلاند3-0 وتشيلسي يفوز علي ولفرهامبتون 3-1 في الدوري الانجليزي    حادث سير مروع على الطريق الساحلي بين عدن والحديدة    إب.. فريق "صقور بعدان" يتوج ببطولة كأس "بعدان" ال 18 بحضور جماهيري واسع    رئيس هيئة المحافظة على المدن التاريخية يزور مدينة شهارة    في ذكرى رحيل القائد عشال    وزارة المطاوعة وفضيحة سوق تأشيرات العمرة.. فساد مالي ينهش جيوب اليمنيين    تعقيدات سعودية جديدة أمام المعتمرين اليمنيين    قيود سعودية جديدة للحد من المعتمرين اليمنيين    "عمرة رمضان" وسطوة الرواية على الآية؛    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القرصنة تهدد بإغلاق قناة السويس
نبأ نيوز نشر في نبأ نيوز يوم 20 - 11 - 2008

بدأت شركات عاملة في قطاع النقل البحري في تحويل مسار أساطيلها إلى رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس خشية التعرض لخطر الوقوع في أيدي القراصنة الصوماليين، بما يهدد حركة الملاحة في القناة، فيما تواصلت عمليات اختطاف السفن في خليج عدن.
ونقلت وكالة "رويترز" للأنباء عن روب لوماس الأمين العام لمجموعة إنتركارجو التي تمثل ملاك سفن نقل البضائع الجافة، أن بعض الشركات أصبحت تتجنب قناة السويس، وهو إجراء وصفه بأنه "إجراء غير عادي في زمن السلم".
وقال لوماس: "على مدى مئات السنين من الخبرة في مجال الشحن، قابلنا أحداثا من قبل أغلقت فيها قناة السويس، بعد حرب 1967 بين العرب وإسرائيل على سبيل المثال، لكن هذا الأمر لم يسبق له مثيل في القرصنة".
وأضاف قائلا: "فيما يخص البضائع الجافة، نعلم أن ثمة شركات توازن بين المرور عبر قناة السويس أو رأس الرجاء الصالح، ونعلم أن شركات قررت المرور عبر رأس الرجاء الصالح".
وأعلنت ثلاث من شركات الشحن الكبرى على الأقل أنها ستتجنب المرور خلال قناة السويس، وهذه الشركات، هي: شركة سفيتزر، التي تعد أكبر شركة في العالم لتشغيل سفن القطر، ومجموعة أودفييل النرويجية لناقلات المواد الكيماوية، وشركة كبيرة أخرى لتشغيل سفن نقل الغاز المسال لم تذكر رويترز اسمها، كما تقوم حاليا سفن نقل الحاويات بتقييم موقفها، وبحث خياراتها المتاحة.
جاء ذلك بعد أن استولى قراصنة صوماليون على ناقلة النفط السعودية العملاقة "سيريوس ستار" في أكبر عملية قرصنة للسفن في العالم.
وذكر لوماس الذي امتنع عن تحديد الشركات الأعضاء في مجموعته التي قررت تفادي المرور بقناة السويس أن بعض الشركات ربما تحول مسار سفنها "لأسباب تجارية بحتة".
وقال: "الشركات قد تحدد مسار سفنها بصورة طبيعية عبر رأس الرجاء الصالح لأسباب اقتصادية، نواجه سوق شحن ضعيفة جدا في الوقت الحالي فيما يتعلق بنقل البضائع الجافة؛ ولذا سيقيم الناس الخطر الإجمالي بما في ذلك التكاليف".
وذكر أن الشركات ستضع في اعتبارها رسوم المرور من قناة السويس وكلفة الوقود والتأمين والزمن الإضافي للرحلات.
وقال لوماس: إن أسعار التأمين على السفن ذاتها زادت بحوالي 10% منذ الصيف للرحلات التي تمر في خليج عدن، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع تكلفة المرور عبر قناة السويس.
ولم يتضح ما إذا كان سماسرة وشركات التأمين سيرفعون الأسعار بدرجة أكبر بعد اختطاف الناقلة السعودية، لكن بعض خبراء صناعة التأمين في العالم ذكروا أنه من المرجح أن تواصل أقساط التأمين الإضافية الارتفاع.
وقال لوماس: "إذا حسبنا كل هذه العوامل ربما نجد أن رأس الرجاء الصالح خيار جذاب على أي حال".
وأعلنت البحرية الأمريكية أن القراصنة اقتادوا ناقلة النفط السعودية التي خطفوها في مطلع الأسبوع، وهي محملة بشحنة من النفط قيمتها 100 مليون دولار إلى ميناء هاراديري الواقع في منتصف ساحل الصومال الطويل، وأبلغ خاطفو الناقلة وكالة الأنباء الفرنسية بأنهم بصدد طلب فدية للإفراج عنها.
لكن لا توجد أدلة تذكر على أن شركات الناقلات الكبرى التي تنقل معظم شحنات النفط الخام في العالم تتفادى المرور عبر قناة السويس، برغم أن كثيرا منها يبدي قلقا عميقا إزاء نشاط القراصنة الصوماليين.
واستبعد ثلاث من أكبر الدول المصدرة للنفط في الخليج، وهي السعودية وإيران والكويت أمس الثلاثاء تغيير مسار الأساطيل التي تملكها بسبب هجمات القراصنة الصوماليين.
وفي أحدث حلقة من حلقات القرصنة، قال برنامج مساعدة ملاحي شرق إفريقيا أمس الأربعاء: إن قراصنة صوماليين استولوا على سفينة نقل بضائع يونانية أخرى في المياه الدولية قبالة السواحل الصومالية.
وقال برنامج مساعدة ملاحي شرق إفريقيا، وهو هيئة إقليمية تراقب الملاحة البحرية: إن قراصنة صوماليين استولوا على السفينة في المياه الدولية قبالة الصومال.
ونقلت وكالة "رويترز" عن أندرو موانجورا منسق الهيئة التي يوجد مقرها في مدينة مومباسا الكينية: "القراصنة يرسلون رسالة إلى العالم مفادها أننا يمكننا أن نفعل ما نريد". وأضاف أن عدد أفراد طاقم السفينة اليونانية يتراوح ما بين 23 إلى 25 فردًا.
جاء ذلك بعد ساعات من الإعلان عن اختطاف سفينة أخرى ترفع علم هونج كونج؛ وذلك برغم وجود قوة بحرية دولية كبيرة في المياه الإقليمية والدولية قبالة سواحل الصومال وشرق إفريقيا، من بينها سفن حربية أمريكية.
وخطف قراصنة السفينة في خليج عدن بينما كانت في طريقها إلى إيران وعلى متنها شحنة من الحبوب، وهي ثالث سفينة ترفع علم هونج كونج تخطف في المنطقة في فصل الخريف الحالي.
وقال مسئول بمركز تنسيق الإنقاذ البحري في هونج كونج ل"رويترز" هاتفيا: إن السفينة "ديلايت" التي يبلغ عدد أفراد طاقمها 25 فردًا خطفت في بحر عُمان قبالة سواحل اليمن، وإنها تبحر حاليا باتجاه الصومال.
وقال متحدث باسم إدارة البحرية في هونج كونج: "ما زلنا نحاول معرفة أحدث الأوضاع على متن السفينة"، ورفض ذكر تفاصيل عن طلب فدية أو أي مطالب أخرى.
وذكرت الإدارة أن السفينة ما زالت في أيدي القراصنة، لكن الاتصال بأفراد الطاقم المخطوفين ما زال ممكنا.
وقالت نشرة شركة لويدز البريطانية لأعمال التأمين: إن السفينة تديرها خطوط الملاحة البحرية الإيرانية، وكانت تحمل 36 ألف طن من القمح إلى ميناء بندر عباس في إيران، وأعضاء طاقم السفينة من جنسيات هندية وباكستانية، وأيضًا من الفلبين وإيران وجيانا.
ونقلت "رويترز" عن متحدث باسم مركز الإبلاغ عن أعمال القرصنة التابع للمكتب البحري الدولي في العاصمة الماليزية كوالالمبور أن قوات بحرية تابعة للاتحاد الأوروبي وحلف الناتو تتعقب السفينة، وتراقبها حاليا.
ومنذ مطلع العام الحالي قام القراصنة الصوماليون بمحاولة اختطاف حوالي 64 سفينة، ونجحت منها 32 عملية قرصنة، وتقول "رويترز" إن القراصنة لا يزالون يحتجزون حاليا حوالي 12 سفينة، وأكثر من 200 رهينة معظمهم قرب قرية إيل على الساحل الشمالي للصومال.
ومن بين هذه السفن ناقلة أوكرانية كانت في طريقها إلى كينيا، تحمل 33 دبابة ومعدات عسكرية أخرى.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.