أطلقت الصين في وقت سابق نظام ملاحة متصلا بالأقمار الصناعية يغطي آسيا والمحيط الهادي ، وتهدف بكين من خلال خدمة تحديد المواقع ( بيدو) الجديدة إلى منافسة ( جي.بي.اس ) الأمريكية و( غاليليو ) الأوروبي وبسط سيطرتها على 20 % من السوق العالمية. وجاء على الموقع الالكتروني لنظام "بيدو" للملاحة عبر الأقمار الصناعية الذي تديره الدولة إنه سيوفر في البداية خدمات تحديد المواقع والملاحة والتوقيت ورسائل قصيرة في الصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادي. وقال ران تشينجكي، المتحدث باسم "بيدو" الذي يرأس أيضا مكتب الملاحة الصيني عبر الأقمار الصناعية، إن "بيدو" أو البوصلة هو نظام متوافق مع أنظمة تحديد المواقع العالمية الأخرى. ونقلت وسائل إعلامية حكومية عن ران قوله إن النظام يمكن أن يوفر دقة في تحديد المواقع تصل إلى 10 مترات ودقة سرعة تبلغ 0.2 متر في الثانية ودقة توقيت في اتجاه واحد تبلغ 50 نانو من الثانية. وقال ران في تصريحات له لوكالة الانباء الصينية ( تشينجوا ) نأمل أن تستحوذ الصناعات المعتمدة على نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية على حصة نسبتها من 15 إلى 20 بالمائة من السوق بحلول عام 2015. وتهدف شبكة ( بيدو ) إلى توفير كل من خدمات الملاحة العالمية المرخصة والمفتوحة على مستوى العالم بحلول عام 2020 وستستخدم في نهاية المطاف 35 قمرا صناعيا. وكانت الصين قد أطلقت أول قمر صناعي لهذا النظام عام 2000 حيث قامت بجمع شبكة أولية من أربعة أقمار صناعية للاستخدام التجريبي للتحكم في حركة المرور وتوقعات الأرصاد الجوية والإغاثة من الكوارث منذ عام 2003. وبدأت في إطلاق أقمار جديدة للنظام في عام 2007 وأصبح يعمل لديها الآن 16 قمرا صناعيا. يذكر أن نظام تحديد المواقع العالمي "جي بي إس" والذي تديره وزارة الدفاع الأمريكية يتم تقديمه مجانا للشركات في أنحاء العالم في حين يعتزم نظام غاليليو للاتحاد الأوروبي فرض رسوم على مستخدميه.