سقوط الأقنعة لا يحتاج إلى حلقات    البرلماني معزب يخاطب إخوان اليمن: مستحيل أن تصفونا سياسياً وعسكرياً وعليكم القبول بالآخر    صمت مخزٍ وسلطة غائبة.. مأساة طفلان صيادين من شبوة تكشف عجزًا إنسانيًا فاضحًا    تضارب الأنباء حول فاعلية "الحصار" في هرمز.. وترامب يلوح بتفاوض مرتقب    فشل جهود البحث عن صيادين فقدا في سواحل شبوة وخفر السواحل تؤمل على الدعم الجوي    ربع نهائي الأبطال| باريس يطيح بليفربول.. وأتلتيكو يقصي برشلونة    شرطة أمانة العاصمة توضح حول حادثة قتل في حي مسيك بمديرية آزال    إيطاليا تعلن تعليق اتفاقية التعاون العسكري مع الكيان الإسرائيلي    حملة قمع حوثية واسعة ضد أئمة وخطباء المساجد في محافظة ريمة    نص احاطة المبعوث الاممي الى اليمن امام مجلس الامن الدولي الثلاثاء 14 أبريل 2026    استشهاد 5 فلسطنيين بقصف صهيوني على مخيم الشاطئ في غزة    من الوظيفة إلى الأعمال الشاقة.. كيف دمرت مليشيا الحوثي سوق العمل؟    أمريكا تهرّب الحاملة "بوش" بأمر يمني والسعودية تستجدي ..    القائم بأعمال وزير الاقتصاد يطّلع على أضرار حريق مصنع المزنعي للإسفنج    مسؤول إيراني: الهجمات طالت 160 موقعا تاريخيا وننتظر تقييم "اليونسكو" للأضرار    استقروا في مأرب.. الهجرة الدولية توثق نزوح 138 شخصا خلال الأسبوع الماضي    استنكروا اقحام اسمائهم في كشوفات اللجنة السعودية .. شخصيات قيادية في حبيل جبر تنفي ذلك وتؤكد موقفها الثابت خلف الرئيس عيدروس الزبيدي    الحالمي يلتقي اعضاء من الهيئة المساعدة للوادي، ويشيد بثبات وصمود أبناء حضرموت    المسحور يتولى تدريب شعب إب ويعلن عن القائمة الأولية استعداداً لكأس الجمهورية    اجتماع يناقش خطة احتياج جامعة صنعاء من الكادر الأكاديمي    النقد الدولي يخفض توقعات نمو الأسواق الناشئة إلى 3.9%    أسبوعان بلا سوشيال ميديا.. صحة أفضل وتركيز أعلى    قضية مارادونا تعود إلى الواجهة.. محاكمة جديدة تهز الأرجنتين    تنبيه للقاطرات والشاحنات للالتزام بالاوزان والحمولات على الطريق الدولي    زواج قسري ونهاية مأساوية.. قصة عروس حجة (فيديو )    غضب جنوبي يتصاعد.. تجديد أمر القبض على الحالمي يشعل الشارع ويحذر من انفجار وشيك    خرج بنفسه لتسلّم الطلبية.. عاملة التوصيل التي التقت ترامب حصلت على 11 ألف دولار! (فيديو)    علامة خفية: هل ينبئ فقر الدم لدى البالغين بالإصابة بالسرطان؟    الذهب يسترد عافيته والنفط يتراجع مع هدوء مخاوف الإمدادات    "فيديو" شجار اطفال يتحول إلى جريمة مروعة في صنعاء    مناقشة أداء فرع شركة النفط في محافظة البيضاء    إنهم يفخخون مستقبلنا    مقتل شخص وإصابة آخر نتيجة مشادة كلامية في ذمار    بعدوان صهيوني..خسارة مئات آلاف الكتب في بيروت    مباريات نارية مرتقبة في جولة الإياب لأبطال اوروبا    لماذا هزيمة أمريكا حتمية؟    شركات العليمي وملف العقلة.. خطر يهدد اقتصاد شبوة ومستقبل عمالها    مصير مجهول لشقيقين من صيادي شبوة فقدا قبل يومين    الهروب إلى العدم    عدن.. شركة طيران أهلية تحصل على تصاريح تشغيل إلى ثلاثة مطارات سعودية    حكاية من قسم العناية المركزة    خسارة مئات آلاف الكتب إثر قصف مباشر على ضاحية بيروت    مصري بنكهة يمنية    عدن.. البنك المركزي يحدد أسعار فوائد الودائع والقروض وصيغ التمويل والاستثمار    تجليات النصر الإلهي    رئيس الهيئة العامة للبيئة والتغير المناخي ل "26 سبتمبر": العدوان والحصار أثر بشكل كبير على البيئة والصحة العامة    اتحاد كرة القدم يقرر إعادة قرعة كأس رئيس الجمهورية بدون توزيع جغرافي    حضرموت والموت فيها يحضر    الأوقاف تعلن بدء إصدار تأشيرات الحج    كلام غير منقول...    استعدادا لنهائيات آسيا.. منتخب الناشئين يكسب اليرموك ويخسر من أهلي صنعاء في معسكره الداخلي    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بتكلفة تفوق 15 مليار دولار...مشروع قطار الخليج ينطلق في 2018 مروراً بدول الخليج ووصولاً باليمن
نشر في صعدة برس يوم 25 - 02 - 2014

ينطلق القطار الخليجي من الكويت ويصل إلى مسقط، مارًا بالبحرين وقطر والسعودية والامارات، في العام 2018، مارًا بنحو 12 محطة، مع تمديد سككه الحديدية بنسبة 60 بالمئة عن الخط الأساسي، لتصل إلى اليمن.
دبي: لاحت بوادر تنفيذ مشروع القطار الخليجي، الذي يمتد مسافة 2177 كيلومترًا، ليربط بين الكويت وعمان، مع تمديد سككه الحديدية بنسبة 60 بالمئة عن الخط الأساسي، لتصل إلى اليمن. ونقلت تقارير صحفية عن ندى أبو السمح، وهي محلل مالي في الأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي، قولها إن دول مجلس التعاون الخليجي الست درست مد السكة 1،373 كيلومترًا، لتضم 12 محطة، وتنتهي عند الحدود اليمنية.
أتى ذلك في وقت تنفذ فيه دول الخليج مشروع القطاع الخليجي للقطار، بقيمة 15.5 مليار دولار، يربط بين الحدود العراقية ومسقط على مشارف المحيط الهندي، ممتدًا حوالى 120 كيلومترًا في الامارات، وحوالي 200 كيلومتر في السعودية.
رامز العصار، متخصص النقل في البنك الدولي ومستشار المشروع، جدد دعوته الدول الخليجية إلى التعجيل بتشكيل هيئة إدارة واحدة للمشروع، الذي يهدف إلى تعزيز الروابط بين دول مجلس التعاون الخليجي، واجتياز الأراضي الوعرة إلى حد كبير، حيث أن الحكومات تحاول القضاء على اي ملاذات للتجمعات الارهابية في المناطق غير المأهولة.
وكان ابراهيم السبتي، مدير ادارة النقل في أمانة مجلس التعاون، قال في تصاريح إعلامية إن تحميل البضائع عن طريق السكك الحديدية يحد من ازدحام الطرق الحدودية والمعابر، ويدعم حملة منع التهريب بين دول الخليج.
ومن المقرر أن يتم الانتهاء من سكة حديد الخليج في بداية العام 2018، وتشغيله من الكويت، ليمر عبر ميناء الدمام بالسعودية إلى الامارات، ثم إلى سلطنة عمان. وسيتم ربط البحرين وقطر عبر حلقة من الخط الرئيس، والمحادثات جارية بشأن خطط لتوصيل جسر بين البلدين. وكشفت التقديرات أخيرًا أن التكلفة الاجمالية لمد خط اليمن ستصل إلى 25.5 مليار دولار.
من ناحيته، أكد الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية في السعودية المهندس محمد السويكت أن الجزء الخاص بالسعودية في مشروع ربط دول الخليج بشبكة الخطوط الحديدية سيتم تنفيذه في العام 2015، على أن تبدأ مراحل انشاء مشروع القطار الخليجي في العام 2014.
ويحرص قادة دول المجلس على أهمية الاستثمار في مشروع انشاء القطار الخليجي، لما يساهم ذلك في تيسير التجارة المتبادلة وحرية التنقل بين دول المجلس، وإلى تشجيع الاستثمارات المشتركة، كما قال عبد الله الشبلي، الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية في الأمانة العامة لمجلس التعاون، مشيرًا إلى أن مسار سكة حديد دول المجلس سيبدأ من الكويت، فالدمام ثم البحرين، ومن الدمام إلى قطر عن طريق منفذ سلوى رابطًا قطر بالبحرين، ومن السعودية إلى الإمارات وصولًا إلى أبوظبي والعين، ومن ثم إلى مسقط.
وبين الشلبي أن التكلفة الإجمالية لإنشاء البنية التحتية للمشروع بلغت 15.4 مليار دولار، شاملًا الربط بين البحرين والسعودية من خلال الجسر، المقترح إنشاؤه بين البلدين للربط بمشروع سكة حديد دول المجلس. وقدر الطول الإجمالي للمسار 2117 كيلومترًا، وسرعة قطارات نقل الركاب ما يقارب من 220 كيلومترًا في الساعة، وقطارات نقل البضائع ما بين 80 - 120 كيلومترًا في الساعة، باستخدام الديزل لتوليد الطاقة الكهربائية.
وبحسب الشلبي، استكملت الإمارات إنشاء أجزاء من مشاريع السكك الحديدية الوطنية، وستبدأ في إنشاء مشروع سكة حديد دول المجلس، إضافة إلى بدء السعودية إنشاء جزء من سكة حديد دول المجلس، التي تشكل جزءًا من مشاريع السكك الحديدية الوطنية، "ووقعت قطر وعمان عقودًا استشارية لإعداد التصاميم الهندسية لمشروع سكة حديد دول المجلس، ومشاريع السكك الحديدية الوطنية، كما وقعتا عقودًا استشارية لإدارة المشروع".
وأكد الشبلي أن دول مجلس التعاون تمكنت من تحديث مسار القطار الخليجي، ونقاط الربط ما بين الدول المتجاورة، وتوقيع إحداثيات المسار على خرائط هندسية، وتوحيد المواصفات والمعايير الفنية بما يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية في هذا الشأن. إلى ذلك، أعدت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد دراسة جدوى للربط بين البحرين والسعودية بمشروع سكة حديد دول المجلس عن طريق جسر مقترح إنشاؤه بين البلدين، ليكون موازيًا لجسر الملك فهد، ومن المتوقع الانتهاء منها خلال العام 2014.
ويتم إعداد دراسة لإنشاء هيئة خليجية لمشروع سكة حديد دول مجلس التعاون للتنسيق ما بين الدول الأعضاء للتأكد من تنفيذ وتشغيل المشروع بشكل متكامل، ومتوائم مع شبكات السكك الحديدية لدول المجلس، من المتوقع استكمالها في نهاية عام 2014.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.