أكد وزير النقل المهندس بدر محمد باسلمة أهمية الشراكة الفاعلة مع القطاع الخاص ودوره في خدمة وتشغيل ميناء ومطار الحديدة باعتبارهما من اهم المرافق الحيوية بالمحافظة واليمن ولما له من خصوصية ذات مواصفات دولية ينبغي استغلالها وتحقيق ثمار تلك المزايا الإيجابية . وقال في اللقاء التشاوري الذي عقد اليوم بالحديدة بين وزارة النقل والسلطة المحلية بالحديدة والقطاع الخاص والذي نظمته الغرفة التجارية والصناعية "نحتاج الى التعاون مع القطاع الخاص والعمل معه كفريق واحد نحو تطوير الميناء والمطار من خلال انشاء مجلس استشاري مشترك بين القطاع الخاص وادارة ميناء والمطار يقوم بوضع آلية تعاون واضحة بينهما لتحسين خدماتهما وتبادل الآراء وحل المشكلات والمعوقات التي تواجه نشاطهما" . ودعا إلى أهمية عقد ورشة عمل حول دور القطاع الخاص ومشاركته في تنشيط عمل المواني ومراقبة ومتابعة الانشطة فيها ودوره في تقديم النصح والمشورة وتبادل الاراء فيما يخص تحسين نشاط هذه المرافق وتحسين الخدمات بمطار الحديدة والاستفادة من سياسة الأجواء المفتوحة وبحث إمكانية استثمار الطابق العلوي بالمطار اسوة ببقية المطارات الخارجية . وعبر وزير النقل عن ترحيبه بمقترحات القطاع الخاص ورجال الأعمال فيما يخص إعادة الحياة التجارية والاقتصادية إلى مدينة الحديدة كما كانت خلال السنوات الماضية .. متطرقا إلى زيارته لمحافظة الحديدة لتلمس أوضاع المؤسسات والمرافق التابعة لوزارة النقل والاطلاع على الصعوبات التي تواجه سير العمل . وبحث الوزير مع ممثلي القطاع الخاص إمكانية إنشاء شركة طيران خاصة بالحديدة تعمل على خدمة المحافظة والقطاع الخاص بالنقل الجوي . وحث القائمين على القطاعين أداء مهامهم وواجباتهم والحد من الإضرابات والتوقفات التي توثر سلبا على نشاط هذه المرافق وتؤدي إلى عزوف الخطوط الملاحية وتسيير بواخرها إلى مواني أخرى . وتم تشكيل لجنة من القطاع الخاص وميناء الحديدة وشركة النفط بالحديدة لمناقشة ترتيبات رسو سفن النفط بميناء الحديدة دون احداث أي أضرار بالسفن الأخرى والخروج برؤية واضحة تجاه ذلك . من جانبه أكد محافظ الحديدة صخر الوجيه حرص قيادة السلطة المحلية بالمحافظة على تطوير وتحسين الخدمات وأداء العمل بميناء ومطار الحديدة لما له من اثر ايجابي ملموس لصالح المواطن . وأشار الوجيه إلي أن مشكلة المطار تتمثل في ضرورة الإسراع بتسوير حرم المطار وتحديده لإيقاف مد البناء العشوائي في حرم المطار ، كما ان مشروع تطوير الميناء بالأرصفة الجديدة والمعدات وتعميق القناة بتكلفة 300 مليون دولار سوف ينقل الميناء الى افاق واسعة ومتطورة سيكون له عوائد اقتصادية وايجابية مثمرة . ولفت الوجيه أن الإيراد الضريبي والجمركي لمحافظة الحديدة سنويا بلغت 76 مليار ريال وهو مايوكد النمو الايجابي للحركة التجارية والاقتصادية بميناء الحديدة والذي يحتاج الى تفعيل وتطوير اكثر من جهته أكد نائب رئيس الغرفة التجارية والصناعية بالحديدة احمد جازم سعيد اهمية وجود تعاون وشراكة حقيقية لتحمل تبعات المسئولية الوطنية بين القطاع الخاص ووزارة النقل لاستعادة الاهمية الاستراتيجية والدور الريادي لميناء الحديدة ووضعه في مكانه الصحيح كواحد من اهم المواني الاستراتيجية في العالم . وقال "نستطيع أن نعمل معا بجهد مشترك لإحداث تغيير اقتصادي ملموس نحن في اشد الحاجة اليه وخاصة في ظل هذه الظروف التي يمر بها وطننا الحبيب" . واستعرض جازم المقترحات التي من شانها الارتقاء بعمل ميناء الحديدة وإعادته الى مصاف المنافسة اهمها تخفيض الرسوم الخاصة بأجور النقل للمركبات والرسوم المينائية على الحاويات والبضائع ورسوم المناولة والخدمات والغرامات وتحسين مستوى وجودة الخدمات المقدمة ورفع مستواها التنافسي لتساوي مثيلاتها في المواني المجاورة . و استمع وزير النقل إلى ملاحظات وأراء عدد من اعضاء الغرفة التجارية والصناعية ورجال الاعمال التي اكدت على اهمية الاهتمام بتطوير خدمات الميناء والية التعامل الامثل بمطار الحديدة و المركزية الشديدة وإعطاء الاستقلالية والصلاحيات لتلك المؤسسات لتدير شؤونها . كما أكدت الآراء على اهمية الشراكة الحقيقية بين الحكومة والقطاع الخاص ومشاركته في رسم السياسات المتصلة بالشأن الاقتصادي .. حضر اللقاء وكيلا وزارة النقل لقطاع النقل البحري علي صبحي وقطاع النقل الجوي عبدالله علي العنسي والامين العام للمجلس المحلي حسن هيج ورئيس مؤسسة مؤانى البحر الاحمر القبطان محمد ابوبكر اسحاق وعدد من المدراء والمختصين.
