وكشف الرئيس التنفيذي للهيئة خالد ابراهيم أحمد الوزير، لوكالة الأنباء اليمنية (سبأ).. عن الهيئة، قامت مؤخراً ، بالتعاون مع الهيئة الإقليمية للمحافظة على بيئة البحر الأحمر وخليج عدن "بيرسجا" بتركيب فنار بحري عالي التقنية، في جزيرة حنيش الكبرى على ارتفاع 200 متر، بالإضافة إلى تركيب جهاز تعريف أوتوماتيكي "إيه. آي. سي" خاص بمراقبة تحركات السفن في منطقة جنوب البحر الأحمر، لأغراض سلامة الملاحة البحرية، وذلك بهدف تحقيق أحكام الاتفاقية الدولية للسلامة البحرية والاتفاقية الدولية لمنع تصادم السفن، التي تعد اليمن أحدى الدول المنضمة إليها، خاصة بعد تحديد الخط الملاحي جنوب البحر الأحمر وخليج عدن. وأوضح خالد الوزير، بأن الهيئة أنجزت كذلك بالتعاون مع "بيرسجا"، تحديد الخط الملاحي لجنوب البحر الأحمر وخليج عدن /ذهابا وإيابا بمساحة 750 متر مربع، علماًُ بأن هذه المنطقة لم يجري مسحها منذ أكثر من مائة وأربعين عاماً خلت، وذلك بهدف تأمين سلامة خطوط الملاحة الدولية وتلافي حودث التصادم بين السفن في هذه المنطقة الملاحية الدولية الهامة . وأ ضاف، إن ما يعزز من التزام بلادنا في هذا الإتجاه، إقرار مجلس النواب الموقر لمعايير التدريب والتأهيل والمناوبة للقباطنة والمهندسين، موضحاً إن الهيئة ابتعثت من خلال المنظمة البحرية الدولية مجموعة من كوادرها إلى الأكاديمية البحرية في الإسكندرية، لاكتساب مهارات تدريب موظفي الموانئ، وخفر السواحل، والشركات الملاحية، على تنفيذ أحكام المدونة الدولية لأمن السفن ومرافق الموانئ "آي. إس. بي. إس كود" كون الهيئة معنية بالرقابة والتدريب على تنفيذها، فضلاً عن إصدار شهادات امتثال الموانئ اليمنية لأحكام المدونة. كما أرسلت متدربين إلى سوريا، للتدريب على تشغيل الأجهزة الملاحية الالكترونية الحديثة، واستقبال نداءات الاستغاثة من السفن والرقابة عليها . وأعلن، أن الهيئة العامة للشؤون البحرية، خصصت في موازنتها للعام المالي المقبل 2005، مبلغ 60 مليون ريال، لتمويل برنامج تدريبي خارجي، والذي من المقرر تنفيذه في عدد من الأكاديميات المتخصصة في مصر، وسوريا، والإمارات العربية، وسنغافوره، والمملكة المتحدة، يشمل مختلف مجالات عمل الهيئة .