قال عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذي لموانئ قطر إن قطر قامت بتدشين خطين ملاحيين جديدين بين ميناء حمد ومينائي صحار وصلالة في سلطنة عمان . جاء ذلك في اجتماع عقدته غرفة تجارة قطر اليوم الاحد مع ممثلي الشركات المستوردة للمواد الغذائية . وأوضح الخنجي أن أول سفينة قادمة من ميناء صحار العماني قد وصلت يوم امس الى ميناء حمد القطري ، مضيفا أن هذين الخطين سوف يساهمان بشكل كبير في تعزيز حركة استيراد السلع الغذائية . وقال إن العديد من شركات القطاع الخاص العماني أبدت استعدادها لتقديم الدعم اللوجستي للشركات القطرية المستوردة للمواد الغذائية. وأشار الخنجي الى تنشيط الحركة على خط النقل البحري المباشر بين ميناء حمد وعاصمة الصين الاقتصادية (شنغهاي) ضمن خدمة “New Falcon” التابعة لشركة البحر الأبيض المتوسط للنقل البحري “ام اس سي” ، والخط البحري المباشر لتحالف “Ocean Alliance” ، بحيث تستغرق الرحلة من 14 الى 20 يوما ، ما سيسهم في تعزيز حركة الاسيتراد . وأوضح أن موانئ قطر وفي ظل الوضع الحالي تعطي المواد الغذائية ومدخلاتها الاولوية القصوى مع تيسير إجراءات الافراج السريع عن البضائع. وقال الخنجي إنه يجري حاليا العمل على حل مشكلة الحاويات الموجودة في جبل علي والمتواجدة هناك منذ ما قبل قطع العلاقات ، مضيفا أن البضائع التي كانت في طريقها الى جبل علي قبل الأزمة ولم تصل الى هناك، فأنها سوف تذهب الى ميناء صحار بسلطنة عمان ومن ثم الى الدوحة. وبهذا الشأن قال احمد الخلف أحد كبار الموردين القطريين للأغذية لوكالة الأنباء الألمانية ( د. ب. أ ) إن احتجاز الحاويات القطرية في ميناء جبل علي بالإمارات يمثل خرقا للقوانين والاعراف الدولية ، داعيا الى الاسراع بحسم أمر الحاويات التي قال إن عددها يبلغ حوالي 5 الاف حاوية ، وترحيلها الى الموانيء القريبة في صلالة بسلطنة عمان ، موضحا أن جبل علي منطقة حرة لا يجب أن تخضع للإملاءات السياسية . وقال انه مالم يتم حل مشكلة الحاويات المحتجزة فإنهم سوف يباشرون في رفع دعاوي قضائية . و قال صالح عبد الله الهارون من شركة الملاحة القطرية إن الشركة تسير حاليا ثلاثة سفن أسبوعيا الى ميناء صحار العماني وسوف تزيد من عدد السفن في الايام القادمة ، وأن هناك خطة لشراء عدد من السفن الجديدة .
