يمرس : رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري ل «26 سبتمبر»:خسائر الهيئة جراء العدوان الغاشم بلغت ما يربو على أربعة مليارت ريال

د.الوالي: لن نشارك في تظاهرة هدفها ضد استقلال الجنوب العربي ورمزها الوطني هجوم إيراني في عمق الاحتلال قائمة أولية لمنتخب الشباب أمن العاصمة عدن يلقي القبض على خلية حوثية الشرق الأوسط تحت المقصلة: حربٌ تُدار من فوق العرب! تسوية تتخلق في المنطقة العرب فيها مجرد ممولين إعادة الاعمار صوت الجالية الجنوبية بامريكا يطالب بالسيادة والسلام اخماد حريق بمركز تجاري في اب صواريخ إيران المواجهة للكيان قرار مفاجئ للمرتزقة ينذر بأزمة مشتقات نفطية جديدة بعض السطور عن دور الاعلام راموس: اريد انهاء مسيرتي بلقب مونديال الاندية صنعاء .. التربية والتعليم تعمم على المدارس الاهلية بشأن الرسوم الدراسية وعقود المعلمين وقيمة الكتب مسؤول إيراني: نستعد لشن ضربة قوية على إسرائيل واشنطن تبلغ حلفائها بعدم التدخل في الحرب بين ايران واسرائيل وصحيفة تكشف توقف مصفاة نفط كأس العالم للأندية: تشيلسي يتصدر مؤقتاً بفوز صعب ومستحق على لوس انجلوس السامعي يدعو لعقد مؤتمر طارئ لمنظمة التعاون الاسلامي لبحث تداعيات العدوان على إيران وجبات التحليل الفوري!! صنعاء : التربية تعمم بشأن الرسوم اتحاد كرة القدم يقر معسكرا داخليا في مأرب للمنتخب الوطني تحت 23 عاما استعدادا للتصفيات الآسيوية العلامة مفتاح: اليمن غيرت كل المعادلات وغزة مدرسة ونشيد بموقف باكستان الأمم المتحدة تقلص مساعداتها الإنسانية للعام 2025 بسبب نقص التمويل تشكيلات مسلحة تمنع موكب "مليونية العدالة" من دخول عدن القائم بأعمال رئيس المجلس الانتقالي يتفقد مستوى الانضباط الوظيفي في هيئات المجلس بعد إجازة عيد الأضحى نائب وزير الاقتصاد يلتقي وكيل وزارة الخدمة المدنية أمين عام الإصلاح يعزي البرلماني صادق البعداني في وفاة زوجته احتجاجات غاضبة في حضرموت بسبب الانقطاعات المتواصلة للكهرباء البكري يبحث مع مدير عام مكافحة المخدرات إقامة فعاليات رياضية وتوعوية الوصفة السحرية لآلام أسفل الظهر تعز.. مقتل وإصابة 15 شخصا بتفجير قنبلة يدوية في حفل زفاف تصنيف الأندية المشاركة بكأس العالم للأندية والعرب في المؤخرة الأمم المتحدة:نقص الدعم يهدد بإغلاق مئات المنشآت الطبية في اليمن علماء عرب ومسلمين اخترعوا اختراعات مفيدة للبشرية بايرن ميونخ يحقق أكبر فوز في تاريخ كأس العالم للأندية أرقام صادمة لحمى الضنك في الجنوب وزيرا الخارجية والصحة يلتقيان مبعوث برنامج الأغذية العالمي الفريق السامعي: الوطنية الحقة تظهر وقت الشدة ثابتون وجاهزون لخيارات المواجهة حصاد الولاء مناسبة الولاية .. رسالة إيمانية واستراتيجية في مواجهة التحديات إب.. إصابات وأضرار في إحدى المنازل جراء انفجار أسطوانة للغاز العقيد العزب : صرف إكرامية عيد الأضحى ل400 أسرة شهيد ومفقود مرض الفشل الكلوي (8) من يومياتي في أمريكا .. صديقي الحرازي هيئة الآثار :التمثالين البرونزيين باقيان في المتحف الوطني نائب وزير الخدمة المدنية ومحافظ الضالع يتفقدان مستوى الانضباط الوظيفي في الضالع غاتوزو مدرباً للمنتخب الإيطالي وزير الصحة يترأس اجتماعا موسعا ويقر حزمة إجراءات لاحتواء الوضع الوبائ انهيار جزئي في منظومة كهرباء حضرموت ساحلا ووادي أهدر جزائية.. الأهلي يكتفي بنقطة ميامي صنعاء تحيي يوم الولاية بمسيرات كبرى - عضو مجلس الشورى جحاف يشكو من مناداته بالزبادي بدلا عن اسمه في قاعة الاعراس بصنعاء سرقة مرحاض الحمام المصنوع من الذهب كلفته 6ملايين دولار اغتيال الشخصية! قهوة نواة التمر.. فوائد طبية وغذائية غير محدودة حينما تتثاءب الجغرافيا .. وتضحك القنابل بصوت منخفض! الترجمة في زمن العولمة: جسر بين الثقافات أم أداة للهيمنة اللغوية؟ فشل المطاوعة في وزارة الأوقاف.. حجاج يتعهدون باللجوء للمحكمة

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري ل «26 سبتمبر»:خسائر الهيئة جراء العدوان الغاشم بلغت ما يربو على أربعة مليارت ريال

26 سبتمبر نشر في 26 سبتمبر يوم 29 - 09 - 2018

الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري هي الكيان الإداري الحكومي المسؤول عن مهمة تنظيم وتطوير النقل البري في بلادنا وفقا للتوجهات والسياسات العامة للدولة ممثلة بوزارة النقل وتتولى الهيئة مهاماً كبيرة ومتعددة لا تقتصر على تنظيم أنشطة وخدمات نقل الركاب والبضائع براً, محلياً ودولياً, بل إنها معنية بتشجيع المنافسة الاستثمارية ومنع الاحتكار في مجال النقل البري بشقيه (ركاباً وبضائع), وذلك بحسب أهداف ومهام واختصاصات الهيئة التي جاءت في قرار إنشائها. رصد: محمد الجعفري وفي تصريح خاص ل«26سبتمبر» أكد الاخ وليد عبدالله الوادعي رئيس الهيئة مدى أهمية مساهمة الموانئ البرية في تنمية موارد الدولة وتحسين الاقتصاد المحلي إضافة لتسهيل حركة الركاب والمسافرين عبر الموانئ البرية وربط بلادنا بالدول المجاورة فميناء الطوال البري مثلاً كان يستحوذ على النصيب الأوفر من إجمالي عدد المسافرين الواصلين والمغادرين من وإلى أراضي بلادنا عبر مختلف الموانئ البرية والبحرية والجوية بالإضافة إلى ارتفاع قيمة الصادرات والواردات التي تتم عبره هذا الميناء . أضرار جسيمة وقد أشار الوادعي إلى أن الهيئة وحتى ما قبل العدوان كانت تقوم بممارسة المهام الموكلة إليها من خلال قيادتها في مركزها الرئيسي بالعاصمة صنعاء وجميع العاملين بالمركز الرئيسي و فروعنا في المحافظات في كل من (عدن، الحديدة، تعز، حضرموت) وكذا الموانئ البرية (الطوال، الوديعة، شحن، علب(عبر خططها الإستراتيجية قصيرة أو بعيدة المدى وكذا تنفيذ المهام الرقابية والإشرافية كإصدار التراخيص والتصاريح لمزاولي أنشطة النقل البري، وإصدار الترخيص لشركات ومكاتب مزاولي أنشطة النقل البري، وتراخيص وسائل النقل المرخصة من الهيئة. خدمات وأكد أن الهيئة كانت تقدم خدماتها بكل شفافية من خلال المنافذ الاقتصادية والتجارية ونقاط التواصل والإسناد اللوجيستي الأساسي لقطاع النقل الذي يعتبر واحداً من الروافد الاقتصادية التي تساهم في التنمية وتدعم مقومات استمرارها ونشاطها وكذلك عبر الموانئ البرية التي تتحرك قوافل الحركة التجارية المتعددة عبرها، ومن حركة الركاب والمسافرين سواءً الداخلين أو الخارجين عبر هذه الموانئ البرية.. أو البضائع والمواد الاستهلاكية المختلفة. مشيراً إلى أن الضرورة هنا تقتضي توضيح أن الأهمية الإستراتيجية للموانئ اليمنية وطبيعة عملها و دورها من حيث انسيابية حركة التجارة ليس في الوطن العربي فقط بل العالم ككل.. كانت المحرك الرئيسي الذي دفع التحالف العربي المدعوم خارجياً لشن هذه الحرب الظالمة على اليمن من أجل السيطرة عليها وعلى إيراداتها. ومنذ بدء العدوان الغاشم على بلادنا في تاريخ 26 مارس 2015م هناك الكثير من الإشكاليات والمعوقات التي تمنعنا من القيام بمهامنا وواجباتنا تجاه الوطن والمواطن كما هو حاصل في كل مؤسسات ومرافق الدولة الأخرى التي تعرضت للقصف والتدمير الأمر الذي أدى إلى إغلاقها ومنح موظفيها إجازة إجبارية كما تم تحويلها إلى مكتب يدار من مبنى وزارة النقل وهذا الأمر بدوره حد من نشاطها وقدرتها على القيام بالمهام الموكلة لها.. وهذا الأمر أعاقها حتى عن تحصيل إيراداتها، حيث خرج فرعا عدن وحضرموت ومينائي الوديعة وشحن عن سيطرة الهيئة وكذا تحول مينائي الطوال وعلب إلى ساحة حرب بعد تدميرهما تدميراً كلياً، ونتيجة لذلك فقدت الهيئة نسبة كبيرة من إيراداتها التي تقدر منذ بداية العدوان و حتى نهاية شهر سبتمبر 2018م نتيجة لخروج تلك القنوات الإرادية عن سيطرة الهيئة مبلغ 4,734,303,889 ريال. كما بين أن: كثير من الموانئ الأخرى والفروع التابعة للهيئة خرجت عن سيطرتها ووقعت تحت سيطرة العدوان كميناء شحن البري الذي خرج عن السيطرة منذ أول أيام العدوان حيث تقدر الأضرار غير المباشرة والتي تتمثل في الإيرادات المفقودة أو لبقية الوحدات العامة والعاملة في الميناء بنحو 304،292،000دولار سنوياً كذلك ميناء الوديعة البري تم السيطرة عليه من قبل قوى العدوان ومرتزقتهم وتحويل موارده إلى مساقات غير مشروعة. وهذا مال عام ملك للشعب والوطن ينبغي الحفاظ عليه حيث تقدر الأضرار غير المباشرة التي تتمثل في الإيرادات المفقودة للهيئة أو لبقية الوحدات العامة والعاملة في الميناء والتي بنحو 494,185,000 دولار سنوياً.. أما أضرار فرع فقد بلغت644,934,782ريال فيما كانت الأضرار في فرع حضرموت نحو 147,576,087 ريال... فكل هذه الموارد ذبت إدراج الرياح.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.