صدور ثلاثة كتب جديدة للكاتب اليمني حميد عقبي عن دار دان للنشر والتوزيع بالقاهرة    عيد العمال العالمي في اليمن.. 10 سنوات من المعاناة بين البطالة وهدر الكرامة    العرادة والعليمي يلتقيان قيادة التكتل الوطني ويؤكدان على توحيد الصف لمواجهة الإرهاب الحوثي    حكومة صنعاء تمنع تدريس اللغة الانجليزية من الاول في المدارس الاهلية    فاضل وراجح يناقشان فعاليات أسبوع المرور العربي 2025    انخفاض أسعار الذهب إلى 3315.84 دولار للأوقية    الهجرة الدولية: أكثر من 52 ألف شخص لقوا حتفهم أثناء محاولتهم الفرار من بلدان تعج بالأزمات منذ 2014    وزير الصناعة يؤكد على عضوية اليمن الكاملة في مركز الاعتماد الخليجي    "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي    حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية..    رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين    عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل    هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟    عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا    وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي    لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن    هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة    الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو    عن الصور والناس    حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم    أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت    الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم    إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال"    النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا    اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش    الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب    درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية    رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟!    غريم الشعب اليمني    مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة    جازم العريقي .. قدوة ومثال    دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام    العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن    إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي    مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين    معسرون خارج اهتمامات الزكاة    الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة    نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي    الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية    الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي    اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين    برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد    الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل    أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية    غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا    علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها!    حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى    القلة الصامدة و الكثرة الغثاء !    عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب    حضرموت والناقة.! "قصيدة "    حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة    الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة    ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل    يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم!    دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اليمن يتكبد 88 مليون دولار مع تدمير مينائين حدوديين بشكل كامل
26 سبتمبر نشر في 26 سبتمبر يوم 27 - 03 - 2021

أدى تدمير مينائي علب والطوال الحدوديين مع المملكة بشكل كامل إلى تكبد ميزانية اليمن ما قيمته 88 مليون دولار.
وقال تقرير صادر عن الهيئة العامة لشئون النقل أن تدمير كامل لمينائي الطوال البري الدولي وعلب البري والذي أدى إلى توقف تحصيل تلك الإيرادات بخسارة 88 مليون و750 ألف دولار وتعطيل العمل بلائحة عوائد أجور وخدمات الموانئ البرية.
وأوضح رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري وليد الوادعي أن الأضرار والخسائر المباشرة التي لحقت بالهيئة جراء العدوان والحصار حتى ديسمبر 2020م، بلغت ستة ملايين دولار شملت قصف المركز الرئيسي للهيئة وتدمير مينائي الطوال البري الدولي وعلب البري تدميراً كاملاً.
وأشار إلى أن الخسائر والأضرار غير المباشرة الناجمة عن العدوان بلغت 55 مليون و902 ألف دولار نتيجة توقف التحصيل من القنوات الإيرادية في الموانئ والفروع وسيطرة قوى العدوان ومرتزقته على فرعي الهيئة بعدن وحضرموت ومينائي الوديعة وشحن البريين.
وأفاد بأن خسائر الإيرادات نتيجة توقف وتعثر المشاريع المستقبلية الذي كان مقرر تنفيذها عام 2015م، ومنها توقف المشاريع الإنشائية في ميناء الطوال البري الدولي، ثمانية ملايين و875 ألف دولار.
وبحسب رئيس هيئة تنظيم شؤون النقل البري، فإن خسائر مشاريع الموانئ الجافة وصلت إلى 35 مليون و500 ألف دولار ومشاريع محطات نقل المسافرين بأربعة ملايين وخمسة آلاف دولار بالإضافة إلى مشاريع المراكز البرية للخدمات اللوجستية في الموانئ البحرية بثمانية ملايين و313 ألف دولار.
وذكر أن الكوادر الفنية والمهنية والإدارية بالهيئة عملوا تحت القصف المستمر لطيران العدوان، لتفعيل وإنعاش حركة النقل البري والنهوض بها من تحت الركام والتي سعى العدوان إلى شل حركتها فاعليتها على مدى ست سنوات.
وأشار الوادعي إلى أهمية النقل البري في حياة المجتمعات، كونه الأكثر شيوعاً ومرونة، إضافةً أنّه أرخص كما لديه قدرةً عالية على حمل البضائع عبر مسافات قصيرة وطويلة وله مردودات إيجابية للمواطن والدولة بصورة عامة لنقل المنتجات بين القرى والمدن.
وأكد أن الهيئة وفروعها وموانئها البرية تعرضت لعدوان ممنهج في محاولة لتعطيل قطاع النقل لما له من مردود اقتصادي واجتماعي متصل بشكل مباشر بحياة المواطني اليمنية.
كما أكد أنه بالرغم من استمرار العدوان والحصار، حققت هيئة تنظيم شؤون النقل البري إنجازات في مجالات النقل البري وضمن مصفوفة الرؤية الوطنية لبناء الدولة اليمنية الحديثة والوضع الراهن حسب الإرشادات والموجهات الصادرة عن المكتب التنفيذي لإدارة الرؤية.
وتطرق رئيس هيئة تنظيم شؤون النقل البري إلى المشاريع ذات الأهمية الإستراتيجية في قطاعات النقل البري المختلفة والتي تضمنتها الرؤية الوطنية ومنها الموانئ الجافة في الأمانة ومحافظة صنعاء .. معتبراً أن تنفيذ تلك المشاريع يمثل نقلة نوعية في تنظيم وسائل النقل والتخفيف من الإزدحام وتنظيم الإيرادات والموارد والارتقاء بقطاع النقل البري.
وقال" تسع قيادة الهيئة لتعزيز وتطوير وتنمية العمل بمجالات النقل البري، حيث تم إعادة تفعيل العمل بفرع الهيئة بمحافظتي تعز والحديدة بنسبة 100 بالمائة، فضلاً فتح فروع للهيئة بمحافظات صنعاء وصعدة واب والبيضاء والجوف".
وأكد الوادعي أن جهود تفعيل نشاط الهيئة تكللت بالنجاح وأصبح للهيئة دور فعّال في يتعلق بتنظيم أنشطة وخدمات النقل البري وتحصيل الإيرادات بشكل أفضل مما كان عليه الحال قبل العدوان.
ولفت إلى أن من ضمن المشاريع الإستراتيجية والاستثمارية قيد التنفيذ الجاري العمل بها حالياً، مشروع موقف النقل الثقيل في محافظة الحديدة ضمن المرحلة الثانية من الرؤية الوطنية، يشمل بوابة الدخول ومحطة مركزية وورش صيانة ومرافق وخدمات عامة وبوابة الخروج ومبنى الهيئة بسعة لا تقل عن 1500 موقف.
وجدد تأكيد هيئة تنظيم شؤون النقل البري على مكافحة الفساد وتنظيم الإيرادات من خلال الاتفاق بين وزارات النقل والمالية والإدارة المحلية، لدمج مكاتب النقل بالهيئة، ما ساهم في تعزيز وتطوير النقل البري وتنمية الإيرادات.
واختتم الوادعي تصريحه بالقول" إن الهيئة تعمل حالياً على تفعيل برامج التدريب والتأهيل لكوادر هيئة تنظيم شئون النقل البري وفروعها في المحافظات في مختلف المجالات، بهدف تقديم خدمات متميزة ومتطورة.
أدى تدمير مينائي علب والطوال الحدوديين مع المملكة بشكل كامل إلى تكبد ميزانية اليمن ما قيمته 88 مليون دولار.
وقال تقرير صادر عن الهيئة العامة لشئون النقل أن تدمير كامل لمينائي الطوال البري الدولي وعلب البري والذي أدى إلى توقف تحصيل تلك الإيرادات بخسارة 88 مليون و750 ألف دولار وتعطيل العمل بلائحة عوائد أجور وخدمات الموانئ البرية.
وأوضح رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري وليد الوادعي أن الأضرار والخسائر المباشرة التي لحقت بالهيئة جراء العدوان والحصار حتى ديسمبر 2020م، بلغت ستة ملايين دولار شملت قصف المركز الرئيسي للهيئة وتدمير مينائي الطوال البري الدولي وعلب البري تدميراً كاملاً.
وأشار إلى أن الخسائر والأضرار غير المباشرة الناجمة عن العدوان بلغت 55 مليون و902 ألف دولار نتيجة توقف التحصيل من القنوات الإيرادية في الموانئ والفروع وسيطرة قوى العدوان ومرتزقته على فرعي الهيئة بعدن وحضرموت ومينائي الوديعة وشحن البريين.
وأفاد بأن خسائر الإيرادات نتيجة توقف وتعثر المشاريع المستقبلية الذي كان مقرر تنفيذها عام 2015م، ومنها توقف المشاريع الإنشائية في ميناء الطوال البري الدولي، ثمانية ملايين و875 ألف دولار.
وبحسب رئيس هيئة تنظيم شؤون النقل البري، فإن خسائر مشاريع الموانئ الجافة وصلت إلى 35 مليون و500 ألف دولار ومشاريع محطات نقل المسافرين بأربعة ملايين وخمسة آلاف دولار بالإضافة إلى مشاريع المراكز البرية للخدمات اللوجستية في الموانئ البحرية بثمانية ملايين و313 ألف دولار.
وذكر أن الكوادر الفنية والمهنية والإدارية بالهيئة عملوا تحت القصف المستمر لطيران العدوان، لتفعيل وإنعاش حركة النقل البري والنهوض بها من تحت الركام والتي سعى العدوان إلى شل حركتها فاعليتها على مدى ست سنوات.
وأشار الوادعي إلى أهمية النقل البري في حياة المجتمعات، كونه الأكثر شيوعاً ومرونة، إضافةً أنّه أرخص كما لديه قدرةً عالية على حمل البضائع عبر مسافات قصيرة وطويلة وله مردودات إيجابية للمواطن والدولة بصورة عامة لنقل المنتجات بين القرى والمدن.
وأكد أن الهيئة وفروعها وموانئها البرية تعرضت لعدوان ممنهج في محاولة لتعطيل قطاع النقل لما له من مردود اقتصادي واجتماعي متصل بشكل مباشر بحياة المواطني اليمنية.
كما أكد أنه بالرغم من استمرار العدوان والحصار، حققت هيئة تنظيم شؤون النقل البري إنجازات في مجالات النقل البري وضمن مصفوفة الرؤية الوطنية لبناء الدولة اليمنية الحديثة والوضع الراهن حسب الإرشادات والموجهات الصادرة عن المكتب التنفيذي لإدارة الرؤية.
وتطرق رئيس هيئة تنظيم شؤون النقل البري إلى المشاريع ذات الأهمية الإستراتيجية في قطاعات النقل البري المختلفة والتي تضمنتها الرؤية الوطنية ومنها الموانئ الجافة في الأمانة ومحافظة صنعاء .. معتبراً أن تنفيذ تلك المشاريع يمثل نقلة نوعية في تنظيم وسائل النقل والتخفيف من الإزدحام وتنظيم الإيرادات والموارد والارتقاء بقطاع النقل البري.
وقال" تسع قيادة الهيئة لتعزيز وتطوير وتنمية العمل بمجالات النقل البري، حيث تم إعادة تفعيل العمل بفرع الهيئة بمحافظتي تعز والحديدة بنسبة 100 بالمائة، فضلاً فتح فروع للهيئة بمحافظات صنعاء وصعدة واب والبيضاء والجوف".
وأكد الوادعي أن جهود تفعيل نشاط الهيئة تكللت بالنجاح وأصبح للهيئة دور فعّال في يتعلق بتنظيم أنشطة وخدمات النقل البري وتحصيل الإيرادات بشكل أفضل مما كان عليه الحال قبل العدوان.
ولفت إلى أن من ضمن المشاريع الإستراتيجية والاستثمارية قيد التنفيذ الجاري العمل بها حالياً، مشروع موقف النقل الثقيل في محافظة الحديدة ضمن المرحلة الثانية من الرؤية الوطنية، يشمل بوابة الدخول ومحطة مركزية وورش صيانة ومرافق وخدمات عامة وبوابة الخروج ومبنى الهيئة بسعة لا تقل عن 1500 موقف.
وجدد تأكيد هيئة تنظيم شؤون النقل البري على مكافحة الفساد وتنظيم الإيرادات من خلال الاتفاق بين وزارات النقل والمالية والإدارة المحلية، لدمج مكاتب النقل بالهيئة، ما ساهم في تعزيز وتطوير النقل البري وتنمية الإيرادات.
واختتم الوادعي تصريحه بالقول" إن الهيئة تعمل حالياً على تفعيل برامج التدريب والتأهيل لكوادر هيئة تنظيم شئون النقل البري وفروعها في المحافظات في مختلف المجالات، بهدف تقديم خدمات متميزة ومتطورة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.