أوضح الأخ / احمد الكحلاني وزير الدولة أمين العاصمة أن إيرادات أمانة العاصمة وصلت إلى مليار ريال خلال العام 2004م بعد أن كانت 400 مليون ريال في العام 2003م .. وقال الأخ أمين العاصمة في حوار مع "26سبتمبرنت" أن الأمانة تقوم حاليا بتنفيذ دراسة إستراتيجية لتطوير حركة النقل و المرور بالعاصمة للفترة من 2005م وحتى2025 م باستيعاب كافة التطورات التي ستشهدها العاصمة مستقبلاً.. مشيرا في حديثة إلى انه العام 2005م سيشهد تنفيذ مئات المشاريع الخدمية والتنموية واستكمال البنى التحتية في أمانة العاصمة ..وفيما يلي نص الحوار *بداية ما هو برنامج وخطط أمانة العاصمة للعام 2005م وما أهم المشاريع لإستراتيجية الجديدة التي سيتم تنفيذها؟ ** من أهم المشاريع الإستراتيجية التي سيتم تنفيذها في أمانه العاصمة خلال عام 2005م هي إنشاء ثلاثة أنفاق في الجهة الشرقية من العاصمة حيث سيبدأ لتنفذ لهذه الانفاق منتصف يناير الحالي و قد حددت الدراسة فترة التنفيذ من 6ا-8 أشهر للمواقع الثلاثة لمشروع الانفاق ..وكذلك سيتم أنشاء ثلاثة جسور وأنفاق في الجهة الغربية من العاصمة (شارع حدة مع الستين / شارع الستين مع الزبيري / شارع الستين مع شارع المطار الجديد وحيث سيبدأ التنفيذ الفعلى لهذا المشروع في شهر مايو القادم وقد حددت فترة تنفيذ المشروع سنة واحدة في المواقع الثلاثة . بالاضافة إلى أنه سيتم توسعة أنارة شارع خولان جولة جحانه سنحان مع أنشاء قناة تصريف مياه الامطار من أمام المرور حتى جولة جحانه سنحان‘على أن يبدأ التنفيذ الفعلي لهذا المشروع في أبريل 2005م وحددت فترة التنفيذ المسموح بها لتنفيذ هذا المشروع هي 14شهرا ً. كما اننا بصدد البدء بتنفيذ مشروع التسمية والترقيم للمديريات والأحياء والحارات والمنازل بأمانه العاصمة وقد حددت فترة تنفيذ هذا المشروع ب24شهراً ... وكذلك سيتم البدء بتنفيذ توسعة شارع 14أكتوبر وانشاء قناة تصريف مياه الامطار وكذا انشاء خزانات حصاد مياه الأمطار من شارع الخمسين حتى ميدان السبعين . * هل استكملت أمانة العاصمة تنفيذ المشاريع في خطة العام المنصرم؟ ** نعم و الأمانة تقوم حاليا باستكمال عدد من المشاريع ومنها استكمال شق وتعبيد الدائري الشرقي ( طريق تعز – طريق مأرب - ) بطول 40كم وبعرض 60م واستكمال شق وتعبيد الخط الدائري الجنوبي.. ( قاع الفيضي بطول 27كم وبعرض 60م ).بالإضافة إلى استكمال مدخل عصر (( طريق الحديدة )) وكذلك استكمال الطريق الدائري الغربي (( عصر– السنينة – مذبح – شملان) واستكمال العمل في توسعة مدخل طريق مأرب حتى سوق الحتارش .. كما نحن بصدد اعداد واستكمال توسعة شارع الستين الشمالي من جولة عمران مروراً بطريق المطار جوار مدرسة الحرس الجمهوري والكلية الحربية حتى طريق مارب --. بالإضافة إلى تنفيذ واستكمال مشاريع إنارة الشوارع الرئيسية المنفذة خلال 2002م- 2004م كما أنه سيتم إنارة الشوارع الرئيسية في المنطقة الجنوبية والشمالية للشوارع الرئيسية بعرض 20م وزراعة وتشجير المداخل الرئيسية المنفذة خلال 2002م وحتى 2004م أيضاَ والتي اكتملت أعمال التوسعة فيها مع شبكات الري واستغلال مخرجات المياه المساجد في ري هذه الجزر الوسطية . وسيتم أيضاً استكمال العقود العشرة الجاري العمل فيها لإنشاء شبكات الصرف الصحي والبدء كذلك بتنفيذ عدد ستة عقود جديدة لشبكات الصرف الصحي في منطقة الجراف الشرقي والغربي ومنطقة بئرعبيد الشرقي والغربي وحي الاصبحي . بالإضافة إلى تنفيذ وتحسين شبكات المياه القديمة وتنفيذ شبكات جديدة لبعض الأحياء في امانه العاصمة كما أنه سيتم تنفيذ المرحلة الثانية من محطة المعالجة ( مضاعفة أحواض المعالجة ) للصرف الصحي ورفع كقامة الأعمال الميكانيكية لمحطة المعالجة الرئيسية للصرف الصحي لاستيعاب التوسعات الحالية لشبكات الصرف الصحي في مديريات أمانة العاصمة وتوسعها المستقبلي . وكذلك سيتم تنفيذ الخط الرئيسي لنقل الصرف الصحي الكامل الجهة الشرقية للعاصمة بخط مستقل إلى محطة المعالجة لعدم استيعاب الخط القديم . مشروع السائلة * هل سيكون عام 2005م هو العام الذي ستكتمل فيه البنى التحتية للسوائل فى كل إحياء العاصمة صنعاء؟ ** في جانب وحدة تنفيذ مشروع السائلة سيتم استكمال المرحلة الثانية للسائلة من باب شعوب حتى جوار وزارة الداخلية – رص السائلة مع الضفاف والإنارة شاملة الانارة من جوار العرضي حتى جسر الصافية شاملة الجسور العلوية للسيارات وجسور المشاة . وهناك مشروع شبكات تصريف المياه الإمطار في منطقة وسط الأمانة والذي سيتم استكماله وسيشمل ( حي الزراعة ، حي العدل – حي شارع تونس حتى شارع الحرية – شارع الجامعة‘البونية – القاع – شارع جمال). كما إننا بصدد البدء في تنفيذ شق ورصف السائلة مع الضفاف والإنارة لسائلة سواد حنش من شمال جامعة صنعاء جوار الفرقة الأولى مدرع وحتى الحصبة جوار مصلحة المساحة وصولاً إلى جسر الراعبي ( السائلة ) والتقائها بنهاية المرحلة الثانية الجارية حالياً مع الجسور العلوية للسيارات والمشاة . وسنستكمل كذلك مشروع شق وسفلته السائلة والضفاف للسوائل الجنوبية ابتداء من شارع الخمسين وشارع 22مايو وحي القادسية وشارع تعز وحتى شرق دار الرئاسة والتي ستمكن أمانة العاصمة من الحفاظ على حماية السوائل من البناء والانتهاك والبناء العشوائي التي عادة ما تكون السوائل في العاصمة اهم المواقع التي ينتشر فها البناء العشوائي . وأيضاً سيتم استكمال المخططات والتصاميم النهائية مع الجدوى الاقتصادية وإنزال المناقصات لمشروع قناة التصريف الرئيسية للمنطقة الغربية من جولة عصر – حتى جولة مذبح السنينة وما إلى ذلك . * وماذا عن مشروع حماية العاصمة من كوارث السيول؟ ** نحن ألان بصدد استكمال المخططات النهائية مع الجدوى الاقتصادية لمشروع حماية صنعاء من كوارث السيول في المنطقة الشرقية " جبل نقم – شارع خولان وغيره وتوصيلها إلى السائلة الرئيسية المتقاطعة مع الدائري الشرقي القديم ومنها إلى السائلة الكبرى ( وسوف يقدم المشروع إلى البنك الدولي لطلب التمويل للمشروع قريباً ).. كما أن من ضمن خططنا وبرامجنا التي نحن بصدد تنفيذها خلال هذا العام 2005م ‘ مشاريع إنارة الشوارع الرئيسة النموذجية والأحياء التي اكتملت الخدمات فيها ومنها خدمات الصرف الصحي على مستوى المديرات العشر بالأمانة . بالإضافة إلى تنفيذ واستكمال مشاريع إنارة الشوارع الرئيسية المنفذة خلال 2002م- 2004م في جميع مناطق أمانة العاصمة وكذا إنارة الشوارع الرئيسية في المنطقة الجنوبية والشمالية للشوارع الرئيسية التي هي بعرض 20متراً فما فوق مع زراعة وتشجير للمداخل الرئيسية المنفذة خلال 2002م وحتى 2004م والتي اكتملت أعمال التوسعة فيها مع شبكات الري واستغلال مخرجات مياه المساجد في ري هذه الجزر الوسطية . حركة المرور * ما هي الآلية التي يتم بموجبها تحديد احتياجات أمانة العاصمة من المشاريع المختلفة ؟ ** نحن لدينا دراسات وأولويات لتنفيذ المشاريع الخدمية والتنموية في الأمانة .. وعلى سبيل المثال نحن ألان بصدد الانتهاء من دراسة تنظيم حركة النقل والمرور في أمانة العاصمة من خلال وضع مخطط شامل لتطوير حركة النقل والمرور‘ حيث ستوضح هذه الدراسات أهم وأبرز المشاكل والمعالجات التي يجب اتخاذها إزاءها للفترة من 2005م إلى 2025م .. كما أن الأمانة قد تمكنت من أنجاز دراسة التصاميم للمخطط الشامل للحديقة الدولية في منطقة أرتل غرب معسكر الحرس الجمهوري والتي ستشمل جانب ترفيهي – جانب معرفي – جانب رياضي – جانب استثماري وتحويل الموقع كأهم متنفس عام في الجمهورية اليمنية . كما قمنا بانجاز دراسة التصاميم الخاصة بعمل تصور حول الحدائق والمتنفسات في المنطقة الغربية أسواق القات * أسواق القات في أمانة العاصمة ..لماذا لا يتم وضع مخطط لأماكن وجودها؟ ** أسواق القات العشوائية تعتبر من أهم المشاكل التي تعاني منا أمانه العاصمة اليوم حيث بلغ مؤخراً عدد من أسواق القات أكثر من 350سوق أو تجمع عشوائي لأسواق القات بالعاصمة صنعاء وهو ما يسبب الكثير من المشاكل البيئية والصحية بسبب مخلفات هذه الاسواق حيث تعتبر أسواق القات من أسوء الاماكن التي تشوه وجه العاصمة صنعاء التاريخ والحضارة .... لاجل ذلك فقد قدمنا مقترح إلى مجلس الوزراء في أمانة العاصمة وهو فتح أسواق مركزية للقات في منافذ مدينة صنعاء وإغلاق كافة الأسواق الموجودة للقات داخل المدينة ومنعها تماماً من المتاجرة بالقات وهو ما سيتم فعلة بعد حصولنا على موافقة مجلس الوزراء إن شاء الله ..وقد جهزنا حاليا بعض الأسواق البديلة للقات وثمة أسواق سيتم إنشائها من قبل أمانة العاصمة قريبا على منافذ مدينة صنعاء0 * ضرائب القات تعتبر من اهم الموارد الضريبية ورغم ذلك يلاحظ أنه لا يصل منها إلى الخزينة العامة سوى النذر اليسير .. ما سبب ذلك ؟ وما هي الحلول ؟ ** بالفعل رغم أن ضرائب القات تعتبر من أغنى الموارد الضريبية إلا أن المتحصل منها لا يساوي ال30% منها بسبب عدم تنظيم أسواق مركزية للقات وتذهب 70%من الضرائب للقات الى جيوب خاصة ولا تستفيد الدولة منها شيئاً وعلى سبيل المثال نحن في أمانة العاصمة بلغت ضريبة القات السنوية أربعمائة مليون ريال فقط بينما من المفترض أن تصل هذه الضريبة إلى أكثر من مليار ريال وعليه فأنه وخلال عام 2005م إن شاء الله ستنتهي هذه الظاهرة بإنشاء اسواقاً خاصة للقات‘بحيث تُنظم أسواق مركزية للقات خارج المدينة وعلى المنافذ فقط وستغلق كافة الأسواق العشوائية تماماً. الدراجات النارية * ماهى إجراءاتكم للحد من إزعاج الدرجات النارية على المدى القريب والبعيد ؟ ** تعتبر الدراجات النارية احد أهم المشاكل ولذلك فقد اقرينا منع تجوالها في داخل امانة العاصمة وبصورة نهائية وما يتم حجزه من الدراجات لدى شرطة المرور لن يتم الإفراج عنها باستثناء تلك الدراجات النارية التي هي مجمركة ومرقمة سيتم إعادتها إلى أصحابها بعد التزامهم بعدم استخدامها مرة أخرى داخل أمانة العاصمة ونحن مصممون على خلو مدينة صنعاء من الدراجات النارية بحيث سيسمح استخدام هذه الدراجات في الريف فقط ولقد كشف مؤخرا عن وجود 300 حالة إصابة دائمة بالعاصمة صنعاء وحدها كان سببها استخدام الدراجات النارية في الشوارع الرئيسية.. وننوه هنا إلى انه وقبل عام ونصف قد منع استيراد الدراجات النارية من الخارج نهائيا. *خطت العاصمة خطوات كبيرة في مجال النظافة ما هو برنامجكم المستقبلي لرفع من مستوى النظافة في ضل التوسع العمراني الكبير للعاصمة ؟ **ما يتعلق بالنظافة نحن قطعنا شوطا كبيرا فى هذا الجانب وسنستمر وحيث اننا وفى هذا العام استطعنا فى امانة العاصمة أن نحصل غرامات مخالفات نظافة بلغت 20 مليون ريال وألان قد تم رفد امانة العاصمة بعدد 5 سيارات مزودة بالات الكنس الآلي للشوارع إلا أننا لا نحبذ الكنس الآلي لأنه سيكلفنا مبالغ طائلة‘ وأيضا سيتسبب ذلك فى خلق بطالة من العمال العاملين في قطاع النظافة ولذلك سنقوم بالكنس الآلي فى الشوارع الرئيسية الكبيرة فقط كشارع الستين وشارع السبعين وشارع التحرير وما عدى ذلك سيتولى عمال النظافة الكنس كما كان عليه سابقا 0 *كم تبلغ كُلفة مشروع توسعة محطة معالجة مياه الصرف الصحي؟ **مشروع توسعة محطة معالجة مياه الصرف الصحي أتوقع أن تصل تكلفته الإجمالية إلى ما بين 3-4 ملايين دولار. * كيف ستعالجون ظاهرة الباعة المتجولين وخاصة أن بعضهم يتركون مخلفات تسيء إلى المظهر العام للشارع؟ ** سيتم العمل على معالجة موضوع الباعة المتجولين ومنع العشوائية في هذا الجانب ‘ وهناك لوائح تنظم عمل هؤلا الباعة كما هو حاصل في عواصم كل بلدان العالم‘ لكن أن يصبح البائع المتجول ثابتا في مكان واحد ثم يقوم بوضع كل مخلفاته ورائه في الشارع فهذا لن يقبل وسيتم منعهم تماما وتجميعهم في أسواق موحدة بعيدا عن وسط أمانة العاصمة‘ونحن كنا قد تعاونا معهم سابقاً إلا أنهم لم يلتزموا. وأود أن أضيف هنا أننا سنحاول خلال عام 2005م إنشاء وتنفيذ مشروع 50 حماما عاما سيتم توزيعها في امانة العاصمة وفي أماكن مختلفة. *كم حققت الإيرادات المحلية لأمانة العاصمة وما الآلية التي اتخذتموها لتفعيل هذه الموارد؟ ** نحن عملنا على تفعيل مواردنا المحلية وارتفعت الإيرادات من 400 مليون إلى مليار ريال‘ إلى جانب الدعم التي تحصل عليه الأمانة من المالية والذي لم تطرأ عليه أية زيادة منذ ما قبل قيام السلطة المحلية.
