أكد مصدر مسؤول بميناء المكلا أن برج المراقبة بميناء المكلا (الكنترول) تلقى في تمام الساعة 3:30 صباحا من يوم أمس نداء استغاثة من الباخرة البنمية (RIGER-1) تطلب فيه الإنقاذ و الإخلاء ، و على الفور باشر ربان مرفأ ميناء المكلا القبطان طارق عبده ثابت ، و مساعده القبطان مراد سعيد شلشل ، و بحارة المناوبين ، في تلبية النداء و التوجه بواسطة الانتظار (المخطاف) قبالة كونيش الستين، و قام بحارة ميناء المكلا بعملية إنقاذ جميع أفراد طاقم الباخرة المكون من اثنين سوريين و ستة هنود . و أشار المصدر المسؤول أن المهندس سالم علي باسمير رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية و نائبه فؤاد تيسير الرباكي و الأستاذ هشام الهندي رئيس لجنة تنظيم بواخر شركة النفط في الميناء و الأستاذ نعيم عبدالقادر العمودي مدير عام فرع الهيئة العامة للشئون البحرية بمحافظة حضرموت و الوكيل الملاحي للباخرة ” باسليم “، قد تواجدوا جميعا الساعة الخامسة و النصف صباحا في الكنترول و انتقلوا بالزورق ” تريم” إلى موقع الباخرة قبل غرقها بلحظات قليلة و ذلك لمعاينة وضع الباخرة المنكوبة ، و بدورة قام مدير عام الشئون البحرية بالمحافظة بإستقبال البحارة و ترتيب أوضاعهم حتى انتهاء التحقيقات . و أوضح المصدر المسؤول أن أسباب غرق الباخرة المفاجئ هو في الأساس ” تشقق ” بطول مترين في جسم الباخرة من جانب المحركات مما أدى إلى ميلانها و غرقها بعد محاولات طاقمها ضخ المياه من الباخرة ، إلا أن منسوب المياه المتدفقة إلى الباخرة أكثر من إمكانية المضخة و غرقت نهائيا لتختفي عن الرؤية الساعة السادسة و خمس دقائق لتستقر في قاع البحر . و اختتم المصدر بالقول أن” عملية إنقاذ طاقم الباخرة كانت ناجحة بكل المقاييس و لا تزال الجهات الأمنية مستمرة في التحقيقات من لمعرفة أسباب حدوث الشق في جسم الباخرة ما تسبب في غرقها ” و أردف قائلا أن جهود بذلت من قبل عمال إدارة العمليات البحرية بميناء المكلا خلال عملية الإنقاذ تكللت بالنجاح و شاركت أيضا في عملية الإنقاذ القاطرة البحري FOUKE FALAS الخاصة ببواخر الغار المتواجدة في المخطاف لكن الوضع كان قد خرج عن السيطرة بسبب تدفق كيات هائلة من المياه إلى داخل الباخرة . الجدير بالذكر أن الباخرة صغيرة الحجم طولها 84 متر تحمل علم جمهورية بنما، كانت تتواجد في منطقة الانتظار (المخطاف) محملة بمواد غذائية متنوعة تخص مجموعة من التجار المحليين .
