ارتفاع عدد الشهداء الصحفيين جراء العدوان الصهيوني على غزة إلى 213    عشرات القتلى والجرحى بقصف متبادل وباكستان تعلن إسقاط 5 مقاتلات هندية    الإرياني: استسلام المليشيا فرصة تاريخية يجب عدم تفويتها والمضي نحو الحسم الشامل    الكشف عن الخسائر في مطار صنعاء الدولي    النمسا.. اكتشاف مومياء محنطة بطريقة فريدة    دواء للسكري يظهر نتائج واعدة في علاج سرطان البروستات    الحوثيين فرضوا أنفسهم كلاعب رئيسي يفاوض قوى كبرى    57 عام من الشطحات الثورية.    إنتر ميلان يحبط "ريمونتادا" برشلونة    مكون التغيير والتحرير يعمل على تفعيل لجانه في حضرموت    إقالة بن مبارك تستوجب دستوريا تشكيل حكومة جديدة    الإمارات تكتب سطر الحقيقة الأخير    صرف النصف الاول من معاش شهر فبراير 2021    تتويج فريق الأهلي ببطولة الدوري السعودي للمحترفين الإلكتروني eSPL    في الدوري السعودي:"كلاسيكو" مفترق طرق يجمع النصر والاتحاد .. والرائد "يتربص" بالهلال    إنتر ميلان إلى نهائى دورى ابطال اوروبا على حساب برشلونة    وزير التعليم العالي يدشّن التطبيق المهني للدورات التدريبية لمشروع التمكين المهني في ساحل حضرموت    تحطم مقاتلة F-18 جديدة في البحر الأحمر    لماذا ارتكب نتنياهو خطيئة العُمر بإرسالِ طائراته لقصف اليمن؟ وكيف سيكون الرّد اليمنيّ الوشيك؟    الخارجية الأمريكية: قواتنا ستواصل عملياتها في اليمن حتى يتوقفوا عن مهاجمة السفن    طالبات هندسة بجامعة صنعاء يبتكرن آلة انتاج مذهلة ..(صورة)    التكتل الوطني: القصف الإسرائيلي على اليمن انتهاك للسيادة والحوثي شريك في الخراب    بين البصر والبصيرة… مأساة وطن..!!    اليمنية تعلق رحلاتها من وإلى مطار صنعاء والمئات يعلقون في الاردن    الرئيس المشاط: هذا ما ابلغنا به الامريكي؟ ما سيحدث ب «زيارة ترامب»!    بامحيمود: نؤيد المطالب المشروعة لأبناء حضرموت ونرفض أي مشاريع خارجة عن الثوابت    تواصل فعاليات أسبوع المرور العربي في المحافظات المحررة لليوم الثالث    الوزير الزعوري: الحرب تسببت في انهيار العملة وتدهور الخدمات.. والحل يبدأ بفك الارتباط الاقتصادي بين صنعاء وعدن    النفط يرتفع أكثر من 1 بالمائة رغم المخاوف بشأن فائض المعروض    الكهرباء أول اختبار لرئيس الوزراء الجديد وصيف عدن يصب الزيت على النار    سحب سوداء تغطي سماء صنعاء وغارات تستهدف محطات الكهرباء    إنتر ميلان يحشد جماهيره ونجومه السابقين بمواجهة برشلونة    اسعار الذهب في صنعاء وعدن الثلاثاء 6 مايو/آيار2025    حكومة مودرن    أكاديميي جامعات جنوب يطالبون التحالف بالضغط لصرف رواتبهم وتحسين معيشتهم    تحديد موعد نهاية مدرب الريال    ماسك يعد المكفوفين باستعادة بصرهم خلال عام واحد!    ودافة يا بن بريك    لوحة بيتا اليمن للفنان الأمريكي براين كارلسون… محاولة زرع وخزة ضمير في صدر العالم    لوحة بيتا اليمن للفنان الأمريكي براين كارلسون… محاولة زرع وخزة ضمير في صدر العالم    انقطاع الكهرباء يتسبب بوفاة زوجين في عدن    برشلونة يواجه إنتر وسان جيرمان مع أرسنال والهدف نهائي أبطال أوروبا    رسالة من الظلام إلى رئيس الوزراء الجديد    الثقافة توقع اتفاقية تنفيذ مشروع ترميم مباني أثرية ومعالم تاريخية بصنعاء    من أسبرطة إلى صنعاء: درس لم نتعلمه بعد    وزير الصحة يدشن حملات الرش والتوعية لمكافحة حمى الضنك في عدن    مليون لكل لاعب.. مكافأة "خيالية" للأهلي السعودي بعد الفوز بأبطال آسيا    يادوب مرت علي 24 ساعة"... لكن بلا كهرباء!    صرخةُ البراءة.. المسار والمسير    متى نعثر على وطن لا نحلم بمغادرته؟    أمريكا بين صناعة الأساطير في هوليود وواقع الهشاشة    المصلحة الحقيقية    أول النصر صرخة    مرض الفشل الكلوي (3)    إلى متى سيظل العبر طريق الموت ؟!!    أطباء تعز يسرقون "كُعال" مرضاهم (وثيقة)    مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية    مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نقابة مهندسي الطيران تنتقد سياسة الشركة بعد سقوط الطائرة في جزر القمر
صقر أبو حسن نشر في شهارة نت يوم 23 - 10 - 2010

أصدرت نقابة مهندسي الطيران اليمنيين بياناً افتتحته ب "في الوقت الذي يجب فيه أن تركز إدارة الصيانة والهندسة في الخطوط الجوية اليمنية على مسئولياتها الجسيمة المتمثلة في صيانة الطائرات والحفاظ على سلامتها وتجنيبها العبث والعمل العشوائي، وتطبيق اللوائح والتشريعات المنظمة للعمل ناهيك عن إلتزامها بتطبيق قوانين الطيران الوطنية والدولية، تفرغ المهندس حسن الحوثي نائب المدير العام للشئون الفنية بعد تعطيل كل ما تم ذكره لسفاسف الأمور بشخصنة قضايا الشركة الإستراتيجية وإزاحتها إلى المساحات التي يستطيع فيها أن ينتقم فيها من الثورة والنظام الجمهوري والعمل على زعزعة سمعة الجمهورية اليمنية ووضع قيادة الشركة بل قيادة الوطن في مواقف قانونية دولية محرجة" مشيراً الى أن البداية كانت بالتوقيع على محضر الاجتماع الذي ضم الخطوط الجوية اليمنية و GSAC المنعقد بتاريخ 28 يوليو 2009م بمقر GSAC، وذلك عقب حادث سقوط الطائرة اليمنية في جزر القمر..
واشار بيان النقابة الى أن كل بند من بنود المحضر تضمن إدانة فجة وغير واقعية للخطوط الجوية اليمنية ترتب عليه –حسب قول النقابة: إلزامنا بإعادة جميع أعمال الصيانة السابقة بواسطة طرف ثالث، رغم سلامتها وموافقتها للقوانين النافذة".
وأضاف البيان النقابي "وبدلاً من استثمار الفرصة النقابية المثالية التي منحت له في ذكرى الثورة 26/09/2010م وذلك بتسليمه وبصورة شخصية تقرير فني جسيم ومفصل أحتوى على أعداد هائلة من القضايا الخطيرة وعمليات الفساد المتعمدة المعزز بالوثائق والمستندات والأدلة الشاملة والتفصيلية والعودة إلى جادة الصواب تمادى في أوهامه فأستغل سفر الأخ رئيس مجلس الإدارة ليتصور أنه سيطر على مطار صنعاء الدولي فوجه رسالة إلى الأخ مدير عام مطار صنعاء الدولي والأخ مدير أمن المطار يطالبهما فيها بسحب بطاقة المهندس محمد عمر مؤمن رئيس نقابة مهندسي الطيران اليمنيين. وأشار البيان إلى أن أوهام الحوثي أوصلته إلى اعتقاده الجازم بأن أجهزة الدولة أصبحت مطية تحت يديه فقبل أن يستلم أي رد من الأخ مدير عام مطار صنعاء الدولي بخصوص سحب بطاقة نقيب مهندسي الطيران أصدر توجيهاته إلى أمن الشركة بعدم السماح للنقيب الدخول إلى مقر العمل.
وأتهم البيان الحوثي بجهله الفاضح باللوائح والتشريعات بتوجيهه رسالة غير قانونية إلى نائب المدير العام للشئون المالية تضمنت جملة من الافتراءات على رئيس النقابة ومذيلة بطلب هزيل أشار فيه إلى الاستغناء عن نقيب المهندسين من الإدارة الفنية، ونقله إلى الإدارة العامة.
وأكد البيان أن الإدارة العامة لم تمنح الحوثي رد صريح على رسالته بخصوص طلبه على أساس أن الإدارة العامة لا تريد أن تتورط في قرارات الحوثي الفوضوية وأن تضع الشركة في موقف قانوني محرج. مبيناً انه في الوقت الذي يجب فيه أن تركز إدارة الصيانة والهندسة في الخطوط الجوية اليمنية على مسئولياتها الجسيمة المتمثلة في صيانة الطائرات والحفاظ على سلامتها وتجنيبها العبث والعمل العشوائي، وتطبيق اللوائح والتشريعات المنظمة للعمل ناهيك عن إلتزامها بتطبيق قوانين الطيران الوطنية والدولية، تفرغ المهندس حسن الحوثي نائب المدير العام للشئون الفنية بعد تعطيل كل ما تم ذكره لسفاسف الأمور بشخصنة قضايا الشركة الإستراتيجية وإزاحتها إلى المساحات التي يستطيع فيها أن ينتقم فيها من الثورة والنظام الجمهوري والعمل على زعزعة سمعة الجمهورية اليمنية ووضع قيادة الشركة بل قيادة الوطن في مواقف قانونية دولية محرجة وكانت البداية بالتوقيع على محضر الاجتماع الذي ضم الخطوط الجوية اليمنية و GSAC المنعقد بتاريخ 28 يوليو 2009م بمقر GSAC، تضمن كل بند من بنود المحضر منفرداً إدانة فجة وغير واقعية لشركتنا ترتب عليه إلزامنا بإعادة جميع أعمال الصيانة السابقة بواسطة طرف ثالث، رغم سلامتها وموافقتها للقوانين النافذة.
وبدلاً من استثمار الفرصة النقابية المثالية التي منحت له في ذكرى الثورة 26/09/2010م وذلك بتسليمه وبصورة شخصية تقرير فني جسيم ومفصل أحتوى على أعداد هائلة من القضايا الخطيرة وعمليات الفساد المتعمدة المعزز بالوثائق والمستندات والأدلة الشاملة والتفصيلية والعودة إلى جادة الصواب تمادى في أوهامه فأستغل سفر الأخ رئيس مجلس الإدارة ليتصور أنه سيطر على مطار صنعاء الدولي فوجه رسالة إلى الأخ مدير عام مطار صنعاء الدولي والأخ مدير أمن المطار يطالبهما فيها بسحب بطاقة رئيس نقابة مهندسي الطيران اليمنيين، بل إن أوهام الحوثي أوصلته إلى اعتقاده الجازم بأن أجهزة الدولة أصبحت مطية تحت يديه فقبل أن يستلم أي رد من الأخ مدير عام مطار صنعاء الدولي بخصوص سحب بطاقة نقيب مهندسي الطيران أصدر توجيهاته إلى أمن الشركة بعدم السماح للنقيب الدخول إلى مقر العمل.
وكان الحوثي قد وجه رسالة غير قانونية إلى الأخ نائب المدير العام للشئون المالية تضمنت جملة من الافتراءات ومذيلة بطلب هزيل لا ينم إلا عن جهل فاضح باللوائح والتشريعات أشار فيه إلى الاستغناء عن نقيب المهندسين من الإدارة الفنية، ونقله إلى الإدارة العامة، والمؤسف أن الحوثي لم يتلقى رد إداري صريح بخصوصه طلبه حيث يبدو أن الإدارة العامة لا تريد أن تتورط في قراراته الفوضوية وأن تضع الشركة في موقف قانوني محرج.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.