يمرس : ايرباص وسيمنز تخططان لأول طائرة ركاب كهربائية

فعالية بالعيد ال 11 لثورة 21 سبتمبر في سنحان وبني بهلول بصنعاء العلامة مفتاح يلتقي القائم بأعمال وزير الاقتصاد والصناعة والاستثمار القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب قبيلة الخراشي بصعدة تقدم قافلة رمان للمنطقة العسكرية الخامسة لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء سوريا تستسلم.. ونحن وراءها؟ اثنان من الحكام اليمنيين ضمن الطاقم التحكيمي لبطولة كأس الخليج للناشئين المحافظ بن ماضي يستقبل نجوم شعب حضرموت أبطال ثلاثية الموسم السلوي ويشيد بإنجازهم التاريخي ناطق شرطة تعز يتهم شقيق الشيخ المخلافي باعتراض حملة أمنية أثناء ملاحقتها متهماً باغتيال المشهري صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025 نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة اليمن ينال العضوية الكاملة في الاتحاد العالمي للدارتس تدمير ممنهج للكادر الجنوبي وبناء مؤسسات عائلية.. قرارات تفاقم الأزمات :العليمي.. وجه عفاش الآخر في الجنوب .. صعّدت تهديداتها باغتياله.. هل حددت إسرائيل موقع عبد الملك الحوثي؟ هبوط جماعي للأسهم الأوروبية! في برقية رفعها إلى قائد الثورة والرئيس المشاط بالعيد الحادي عشر لثورة 21 سبتمبر.. "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا" تدشين المحكمة العسكرية في شبوة بمشاركة قوات دفاع شبوة خرتيت إخواني في تركيا: قتل "افتهان المشهري" أمر عادي اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل ثورة 21 سبتمبر إنجازات عسكرية وسياسية استثنائية وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "13" الراحلون دون وداع۔۔۔ الفائز بالكرة الذهبية 2025.. ديمبلي أم لامين جمال؟ اعدام 3 "عملاء" أمام حشد كبير في غزة برشلونة يواصل ملاحقة ريال مدريد نص كلمة قائد الثورة بمناسبة العيد الوطني لثورة 21 سبتمبر السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني قاضي: جريمة اغتيال المشهري خطط لها باتقان ونفذها أكثر من شخص أحتدام شراسة المنافسة في نهائي "بيسان " بين "ابناء المدينة"و"شباب اريافها".. ! منتخب الناشئين يخسر أمام قطر في مستهل كأس الخليج هيئة التعليم والشباب والرياضة تشيد بتنظيم البطولة الوطنية لكرة السلة وتتفقد أعمال الصيانة في الصالة الرياضية المغلقة بالمكلا الرئيس المشاط يعزي في وفاة اللواء عبدالرحمن حسان وزارة الإعلام تطلق مسابقة "أجمل صورة للعلم الوطني" للموسم الثاني قراءة في كتاب دليل السراة في الفن والأدب اليمني لمصطفى راجح الوفد الحكومي برئاسة لملس يختتم زيارته إلى مدينة شنغهاي بالصين الإصلاح ينعى الشيخ عبد الملك الحدابي ويشيد بسيرته وعطائه فخ المنحة السعودية: التعايش الإنساني.. خيار البقاء عبد الملك في رحاب الملك إصلاح حضرموت ينظم مهرجاناً خطابياً وفنياً حاشداً بذكرى التأسيس وأعياد الثورة السعودية تعلن تقديم دعم مالي للحكومة اليمنية ب مليار و380 مليون ريال سعودي على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025 الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان موت يا حمار العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب خواطر سرية..( الحبر الأحمر ) اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية في محراب النفس المترعة.. بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ايرباص وسيمنز تخططان لأول طائرة ركاب كهربائية

إيلاف نشر في عدن الغد يوم 27 - 04 - 2014

استعرضت شركة سيمنز في فرنسا النموذج الأول من الطائرة الكهربائية التي ستدشن السوق في سنة 2017، كما كشفت طموحاتها لانزال طيارات النقل الجوي الكبيرة إلى السوق بدءًا من سنة 2030.

طائرات هجينة
ويفترض أن يكون النموذج الأول كافيًا لنقل عدد صغير من الركاب من دون وقود، وبالاعتماد التام على المحرك الكهربائي، بين المدن في داخل كل دولة. اما نموذج ما بعد التطوير فسيكون مخصصًا لنقل مابين 70 و100 راكب ولمسافات تزيد عن 1000 كيلومتر.

وذكر جان بوتي، من المجلس التنفيذي التقني لشركة آيرباص، انه يطمح لرؤية الجو مشحونًا بالطائرات والهيليكوبترات الكهربائية التي لاتلوث الجو. وأكد ان آيرباص بدأت بتحقيق هذا الحلم مع سيمنز، من خلال إنتاج النموذج الأول من طائرة النقل البيئية.

وإذا ما سارت الأمور على ما يرام، تقلع أول طائرة هجينة من الحجم الكبير، بمعنى انها ذات محركين أحدهما كهربائي والآخر يعمل بالوقود، في العام 2030. وهناك محادثات تجري بين سيمنز ورولز رويس حول تقاسم عمليات تطوير وإنتاج سبعة نماذج أولية لكل من المحركين.

وفسر بوتي منحى آيرباص الكهربائي على أساس الأسباب البيئية التي تدفع بهذا الاتجاه، وعلى أساس المنافسة مع شركات إنتاج الطائرات الخاصة بالمسافات القصيرة بين المدن في روسيا والصين وكوريا الجنوبية وغيرها.

الأولى تقلع من بوردو
وطرحت ايرباص عدة نماذج مصغرة من الطائرات الكهربائية الصغيرة في المعارض الدولية السابقة، إلا أن إعلانها الحالي يدور حول التحول من التجارب إلى مرحلة الإنتاج للسوق. وسيجري إنتاج سلسلة من الطائرات الصغيرة عبر شركة تابعة لايرباص، تحمل اسم "فولت آير"، تتخذ من ضواحي بوردو الفرنسية مركزًا لها. وستطرح الطائرة الأولى من نوعها مع بداية العام 2017.

وسبق للنموذج الأولى من هذه الطائرة ذات المحركين أن تمت تجربته بنجاح في مارس الماضي، وتنوي آيرباص عرض نموذجها الجديد لاحقًا في المعرض الدولي للطيران ببرلين 20-25 أيار (مايو) القادم.

ولايزيد طول الطائرة، التي يقودها طياران، عن سبعة أمتار، ولايزيد عرض الجناحين عن عشرة أمتار. وتكفي بطاريات هذه الطائرة الصغيرة للتحليق لمدة ساعة، بسرعة 220 كيلومتر في الساعة، وبقدرة محرك تبلغ 60 كيلوواط. يلي ذلك، بعد سنتين، إنتاج طائرتين أخريين تحفظت ايرباص بالكشف عن تفاصيلهما، لكنهما بمقعدين، وبأربعة مقاعد، على التوالي، وتصلحان بالتالي إلى عائلة أو لنقل وفد صغير. وأطلقت الشركة على النموذج الأول من الطائرة الكهربائية اسم"فان.4".

كهربائية بسبعة محركات
وضمن مشروع "إي-ثرست" الذي يمكن أن تشارك فيه شركات رولز رويس وسافران وليبهير أو زودياك، يجري العمل على إنتاج طائرة نقل ركاب كهربائية كبيرة تطير بقوة ستة محركات كهربائية، وسابع يشتغل بالغاز، ويعمل بمثابة مولد كهرباء لصالح المحركات الكهربائية الستة.

كانت سيمنز أعلنت منذ سنوات سريان مشاريعها لإنتاج محركات الطائرات الكهربائية الكبيرة، ووقعت إثر ذلك مع آيرباص على اتفاقية في العام 2013 للعمل المشترك. ويفترض أن تكون هذه المحركات، بحسب جين بوتي، أبرع من غيرها في إنتاج الكهرباء، وتختصر الكثير من الكهربائية التي تفقد اعتياديا أثناء الاقلاع والهبوط والمناورة.

وتأخذ سيمنز على عاتقها أيضًا تطوير بطاريات خاصة ملائمة وبأحجام كبيرة. وخصصت سيمنز فرعًا جديدًا للشركة في اوتبورن، قرب ميونخ، من أجل العمل على إنتاج محركات الطائرات الكهربائية الكبيرة.

والجدير بالذكر أن بوينغ لا تتلكأ كثيرًا في سباق المسافات الطويلة نحو كهربة الطائرات، وسبق لها قبل أربع سنوات أن طرحت نموذجًا مصغرًا لتصوراتها، أطلقت عليه اسم "شوغر فولت" عن طائرة المستقبل الإلكترونية.

ويعمل النموذج الأول من بوينغ البيئية الصغيرة بمحرك وقود اعتيادي يتولى الارتفاع بالطائرة عن الأرض، لتتولى لاحقًا المحركات الكهربائية تسيير الطائرة.

ولم تعلن بوينغ رسميًا حتى الآن انتقالها إلى صناعة الطائرات الكهربائية، كما فعلت ايرباص، وربما يحسب الأوربيون انهم قطعوا شوطًا صغيرًا من خلال هذه الخطوة في السباق أمام بوينغ. لكن أحدًا لا يعرف ماذا تخبيء بوينغ في جعبتها من مفاجآت.

أجواء أنظف
لا تستثني آيرباص العامل الاخلاقي والبيئي في سباقها مع بوينغ على عرش النقل الجوي، وسبق لها أن أعلنت عن خريطة طريق بيئية، تخطط لتقليل اطلاق غاز ثاني أوكسيد لكربون في الهواء بنسبة 70% من الطائرات، وتقليل ضجيج طائراتها بنسبة 60% حتى العام 2050.

ربما أن الأنظف، من ناحية بيئية، هي طائرة مهندس الطيران الاميركي بيرتراند بيكارد، الذي طار بطائرته البيئية الصغيرة مسافة 5000 كيلومتر بين نيويورك وسان فرنسيسكو سنة 2013. طارت الطائرة، التي اعتمدت خلايا الطاقة الشمسية، بسرعة 50 كم/ساعة، لكنها لم تستخدم قطرة واحدة من الوقود التقليدية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.