يمرس : ايرباص وسيمنز تخططان لأول طائرة ركاب كهربائية

4 هزات أرضية تضرب خليج عدن الوضع كارثي يا عبدالله.. تحذيرات من تغيير ديمغرافي مقلق في وادي حضرموت هذه الخضراوات تدعم كبدك في أواخر رمضان تعرض 56 متحفاً ومعلماً تاريخياً وموقعاً ثقافياً لعدوان أمريكي صهيوني في إيران كم نقطة يحتاجها آرسنال لحسم لقب الدوري الإنجليزي الغائب عنه منذ زمن؟ ختام أسطوري لبطولة أوسان الرمضانية لكرة القدم في مصر الدوري الفرنسي ... موناكو يتخطى بريست بثنائية وفاة واصابة 8 اشخاص بحادثة باص نقل جماعي في ذمار بن عيدان: الجنوب أرض لا تقبل الطارئين وإرادة شعبه أقوى من كل الكيانات العابرة تغاريد حرة.. حق وليس شفقة وقرار دولي منظمة إنسان نطالب بتحقيق دولي ومحاسبة المتورطين في تعطيل مطار صنعاء أرسنال يهزم إيفرتون ويعزز صدارته للدوري الإنجليزي جلال مقبل.. القائد الذي وحد أبناء دار سعد في السلم والحرب الرئيس المشاط يعزي سلطان عُمان صحيفة أمريكية تكشف عن خسائر الولايات المتحدة في حربها على إيران ريال مدريد يقلص الفارق مؤقتا مع برشلونة في سباق الليغا مركز الإعلام الاقتصادي ينفذ ورشة تدريبية حول استراتيجيات التواصل مع المانحين وكتابة المقترحات التمويلية تصعيد عسكري واسع في أسبوع المواجهة الثالث يطال طهران وجنوب لبنان إب – أمسية ثقافية في ذكرى استشهاد الإمام علي ويوم القدس العالمي بمديرية جبلة الرحالة الهمامي يطرح تساؤلاً حول تراجع مكانة مشائخ القبائل في المجتمع ضجيج مكبرات المساجد يزعج المرضى والأطفال... والقرآن يدعو إلى الاعتدال في الصوت شبوة.. عندما يبكي التاريخ في حضرة التقسيم ايران تنفي علاقتها باستهداف مطار الكويت الدولي العديني: الإصلاحيون كانوا في قلب معركة تحرير عدن وقدموا دماءهم دفاعًا عن الدولة سلام الله على الجراد: في ذكرى تحرير عدن.. أحد شباب المقاومة يروي ل"الصحوة نت" تفاصيل المعركة (نص + فيديو) المحاضرة الرمضانية (24) لقائد الثورة 1447ه المساوى يتفقد حركة السير بمنفذ جولة القصر الى مدينة تعز 5 فواكه مفيدة للجهاز الهضمي بعد الصيام .. ما هي؟ القائم بأعمال رئيس الجمعية الوطنية بالمجلس الانتقالي : شرعية الانتقالي مستمدة من التفويض الشعبي ومحاولات تصفيته سياسياً تهدد بفراغ أمني خطير بدعم سعودي.. كسوة "فرح" تستهدف 3600 يتيم ومحتاج في مأرب إب.. مليشيا الحوثي تسرح موظفي الخطوط اليمنية تمهيداً لإغلاق المكتب القوات الأمريكية تعلن قصف 90 هدفًا عسكريًا في جزيرة خرج الإيرانية إيران والصين: هل يطيح التحول إلى اليوان بالدولار الأمريكي؟ صحيفة: إصابة طائرات أمريكية بأضرار وهي رابضة في قاعدة عسكرية سعودية سلطة الأمر وإدارة الأوطان والشعوب بالكذب.. حين تتحول الأزمات إلى إدارة يومية للمدينة لماذا تُستهدف الإمارات إعلامياً الآن؟ قراءة في توقيت الحملات والتقارير المضللة رقم كارثي لفينيسيوس مع ريال مدريد تمديد التعامل بالبطاقة الشخصية المنتهية الصلاحية منتدى في مركز دار الخبرة بعنوان القبيلة اليمنية في التحليل الاجتماعي صنعاء.. البنك المركزي يمدد التعامل بالبطاقة الشخصية المنتهية الصلاحية الأسهم الأمريكية تختتم أسبوعا عاصفا بخسائر حادة نجاح عملية جراحية دقيقة لمولود في مستشفى ذمار الحالمي يعزي في وفاة نائب رئيس تنفيذية انتقالي حبيل جبر المناضل العميد عبدالحميد السيد صراخ الضجر قابضون على جمر أهدافنا جائزة العفو الكبرى ببركة سلطة الأمر الواقع الاحتلالية اليمنية.. عدن مدينة بحيرات الصرف الصحي والأزمات المتكررة صنعاء.. الهيئة العامة للتأمينات والمعاشات تحدد موعد صرف نصف معاش إيران تنتقد اليونسكو لتجاهلها الاعتداءات على الآثار التاريخية صنعاء .. اصدار أرقام جلوس طلاب الشهادة العامة " أساسي، ثانوي" بشرى الصالحين: كيف تنجو من سوء الخاتمة؟ الصحفي الثقافي صدام محمد عبده الزيدي ريال مدريد يكتسح مانشستر سيتي ويقترب من ربع نهائي دوري أبطال أوروبا بدعم سعودي.. اتفاقية لدعم القطاع الرياضي في اليمن المحاضرة الرمضانية ال22 لقائد الثورة 1447ه (نص + فيديو) تحذيرات صحية من عودة انتشار حمى الضنك في العاصمة عدن صنعاء.. وفاة طفلة بسبب خربشة قطة

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ايرباص وسيمنز تخططان لأول طائرة ركاب كهربائية

إيلاف نشر في عدن الغد يوم 27 - 04 - 2014

استعرضت شركة سيمنز في فرنسا النموذج الأول من الطائرة الكهربائية التي ستدشن السوق في سنة 2017، كما كشفت طموحاتها لانزال طيارات النقل الجوي الكبيرة إلى السوق بدءًا من سنة 2030.

طائرات هجينة
ويفترض أن يكون النموذج الأول كافيًا لنقل عدد صغير من الركاب من دون وقود، وبالاعتماد التام على المحرك الكهربائي، بين المدن في داخل كل دولة. اما نموذج ما بعد التطوير فسيكون مخصصًا لنقل مابين 70 و100 راكب ولمسافات تزيد عن 1000 كيلومتر.

وذكر جان بوتي، من المجلس التنفيذي التقني لشركة آيرباص، انه يطمح لرؤية الجو مشحونًا بالطائرات والهيليكوبترات الكهربائية التي لاتلوث الجو. وأكد ان آيرباص بدأت بتحقيق هذا الحلم مع سيمنز، من خلال إنتاج النموذج الأول من طائرة النقل البيئية.

وإذا ما سارت الأمور على ما يرام، تقلع أول طائرة هجينة من الحجم الكبير، بمعنى انها ذات محركين أحدهما كهربائي والآخر يعمل بالوقود، في العام 2030. وهناك محادثات تجري بين سيمنز ورولز رويس حول تقاسم عمليات تطوير وإنتاج سبعة نماذج أولية لكل من المحركين.

وفسر بوتي منحى آيرباص الكهربائي على أساس الأسباب البيئية التي تدفع بهذا الاتجاه، وعلى أساس المنافسة مع شركات إنتاج الطائرات الخاصة بالمسافات القصيرة بين المدن في روسيا والصين وكوريا الجنوبية وغيرها.

الأولى تقلع من بوردو
وطرحت ايرباص عدة نماذج مصغرة من الطائرات الكهربائية الصغيرة في المعارض الدولية السابقة، إلا أن إعلانها الحالي يدور حول التحول من التجارب إلى مرحلة الإنتاج للسوق. وسيجري إنتاج سلسلة من الطائرات الصغيرة عبر شركة تابعة لايرباص، تحمل اسم "فولت آير"، تتخذ من ضواحي بوردو الفرنسية مركزًا لها. وستطرح الطائرة الأولى من نوعها مع بداية العام 2017.

وسبق للنموذج الأولى من هذه الطائرة ذات المحركين أن تمت تجربته بنجاح في مارس الماضي، وتنوي آيرباص عرض نموذجها الجديد لاحقًا في المعرض الدولي للطيران ببرلين 20-25 أيار (مايو) القادم.

ولايزيد طول الطائرة، التي يقودها طياران، عن سبعة أمتار، ولايزيد عرض الجناحين عن عشرة أمتار. وتكفي بطاريات هذه الطائرة الصغيرة للتحليق لمدة ساعة، بسرعة 220 كيلومتر في الساعة، وبقدرة محرك تبلغ 60 كيلوواط. يلي ذلك، بعد سنتين، إنتاج طائرتين أخريين تحفظت ايرباص بالكشف عن تفاصيلهما، لكنهما بمقعدين، وبأربعة مقاعد، على التوالي، وتصلحان بالتالي إلى عائلة أو لنقل وفد صغير. وأطلقت الشركة على النموذج الأول من الطائرة الكهربائية اسم"فان.4".

كهربائية بسبعة محركات
وضمن مشروع "إي-ثرست" الذي يمكن أن تشارك فيه شركات رولز رويس وسافران وليبهير أو زودياك، يجري العمل على إنتاج طائرة نقل ركاب كهربائية كبيرة تطير بقوة ستة محركات كهربائية، وسابع يشتغل بالغاز، ويعمل بمثابة مولد كهرباء لصالح المحركات الكهربائية الستة.

كانت سيمنز أعلنت منذ سنوات سريان مشاريعها لإنتاج محركات الطائرات الكهربائية الكبيرة، ووقعت إثر ذلك مع آيرباص على اتفاقية في العام 2013 للعمل المشترك. ويفترض أن تكون هذه المحركات، بحسب جين بوتي، أبرع من غيرها في إنتاج الكهرباء، وتختصر الكثير من الكهربائية التي تفقد اعتياديا أثناء الاقلاع والهبوط والمناورة.

وتأخذ سيمنز على عاتقها أيضًا تطوير بطاريات خاصة ملائمة وبأحجام كبيرة. وخصصت سيمنز فرعًا جديدًا للشركة في اوتبورن، قرب ميونخ، من أجل العمل على إنتاج محركات الطائرات الكهربائية الكبيرة.

والجدير بالذكر أن بوينغ لا تتلكأ كثيرًا في سباق المسافات الطويلة نحو كهربة الطائرات، وسبق لها قبل أربع سنوات أن طرحت نموذجًا مصغرًا لتصوراتها، أطلقت عليه اسم "شوغر فولت" عن طائرة المستقبل الإلكترونية.

ويعمل النموذج الأول من بوينغ البيئية الصغيرة بمحرك وقود اعتيادي يتولى الارتفاع بالطائرة عن الأرض، لتتولى لاحقًا المحركات الكهربائية تسيير الطائرة.

ولم تعلن بوينغ رسميًا حتى الآن انتقالها إلى صناعة الطائرات الكهربائية، كما فعلت ايرباص، وربما يحسب الأوربيون انهم قطعوا شوطًا صغيرًا من خلال هذه الخطوة في السباق أمام بوينغ. لكن أحدًا لا يعرف ماذا تخبيء بوينغ في جعبتها من مفاجآت.

أجواء أنظف
لا تستثني آيرباص العامل الاخلاقي والبيئي في سباقها مع بوينغ على عرش النقل الجوي، وسبق لها أن أعلنت عن خريطة طريق بيئية، تخطط لتقليل اطلاق غاز ثاني أوكسيد لكربون في الهواء بنسبة 70% من الطائرات، وتقليل ضجيج طائراتها بنسبة 60% حتى العام 2050.

ربما أن الأنظف، من ناحية بيئية، هي طائرة مهندس الطيران الاميركي بيرتراند بيكارد، الذي طار بطائرته البيئية الصغيرة مسافة 5000 كيلومتر بين نيويورك وسان فرنسيسكو سنة 2013. طارت الطائرة، التي اعتمدت خلايا الطاقة الشمسية، بسرعة 50 كم/ساعة، لكنها لم تستخدم قطرة واحدة من الوقود التقليدية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.