يمرس : بلومبيرغ: تأخر مد كابلات الإنترنت عبر البحر الأحمر نتيجة التهديدات الأمنية والتوترات السياسية (ترجمة خاصة)

دورة تدريبية لموظفي هيئة المساحة الجيولوجية بالبيضاء حكم جائر بالمليارات على موظف صغير في مطار عدن مقارنة بإهداء العليمي للحوثيين أربع طائرات 59 قتيلاً وأكثر من 16 ألف نازح جراء الإعصار "جيزاني" في مدغشقر تحذيرات أوروبية: "أرض الصومال" سيتحول لقاعدة صهيونية ترامب: سأشارك في المفاوضات مع إيران في جنيف بسيناريو مجنون" جيرونا يقتل أحلام برشلونة.. ويبقي ريال مدريد في الصدارة تكريم مدربي الدورة التنشيطية لكمال الاجسام مباريات الملحق المؤهل لثمن نهائي دوري أبطال أوروبا شرطة المرور توجّه بضبط المتسببين بإغلاق الشوارع أثناء افتتاح المحلات الفرح : العائدون من الانتقالي إلى السعودية يفضحون زيف الشعارات الجنوبية تلاحم الجبل والساحل.. حشود الضالع تؤكد استحالة كسر إرادة الجنوب وزير سابق: الاستقلال الجنوبي سقف لا يجوز التفريط به احتجاجات الضالع في الميزان الأوروبي.. اختبار لمصداقية النظام الدولي بيان هام صادر عن القيادة العليا للمقاومة الجنوبية.. رفض عودة رشاد العليمي وعساكره اليمنيين إلى عدن أمن محافظة إب يضبط متهماً بقتل طفل في مديرية السبرة بدأ إجراءات التسجيل بمركز اللغات بجامعة 21 سبتمبر الترب يهنئ القيادة الثورية والسياسية بحلول شهر رمضان هلال رمضان بين الحساب الفلكي والرؤية الشرعية: قراءة في معطيات "الثلاثاء" ذلك المساء... حين أعاد الله تعريفي لنفسي..!! اليمنية توضح حول أسباب تأخير الرحلات وتعديل المواعيد القائم بأعمال الأمين العام للانتقالي يشيد بمليونية الضالع ويؤكد: إرادة الجنوب لا تنكسر دمعة الرئيس المشاط حريق مفاجئ يضرب سفينة شحن في ميناء سقطرى "عمر" يفقد ساقيه ويقاتل من أجل حياة طبيعية في غزة تدشين استبدال اسطوانات الغاز التالفة بالضالع بأسطوانات مصانة مولت أعمال الصيانة مجموعة هائل سعيد انعم.. إعادة فتح طريق رابط بين تعز ولحج تظاهرة حاشدة لأنصار الانتقالي في الضالع "بهدفين نظيفين.. فريق الاتصالات يقص شريط افتتاح بطولة 'الصماد' بملعب الظرافي توني يبعث برسالة إلى توخيل .. أرغب كثيرا في اللعب في المونديال رافينيا: مبابي هو هداف مرعب تفاصيل إحباط تهريب أكبر شحنات الكبتاجون في سواحل الصبيحة الارصاد يتوقع صقيعاً على مناطق محدودة من المرتفعات وعوالق ترابية على الصحارى والسواحل الحديدة: انطلاق المرحلة الثانية من مشروع التمكين الاقتصادي للأسر المتضررة من السيول مائة عام من الكهرباء في عدن السيد خواجه الربّان عندما تُدار صناعة الطيران دون بيانات:مشروع المرصد العربي– لبيانات الطيران والانذار الاقتصادي المبكر Unified Arab Observatory – Aviation & Early Warning( UAO-AEW) قائد لواء يمني يستولي على ثمانين مليون ريال سعودي في مأرب ويهربها الى صنعاء رمضان.. موسم الاستقامة وصناعة الوعي رمضان شهر الرحمات مرض الفشل الكلوي (41) عبدالكريم الشهاري ينال الماجستير بامتياز من جامعة الرازي عن دور رأس المال الفكري في تطوير شركات الأدوية القائم بأعمال الأمين العام لهيئة رئاسة المجلس الانتقالي يلتقي نقيب الصحفيين والإعلاميين الجنوبيين رمضان يا خير الشهور بعد أن تخلت عنه سلطات بلاده.. برلماني يمني يوجّه طلبًا عاجلًا للمنظمة الدولية للهجرة تعز.. معلمون يشكون من استمرار الاستقطاعات من مرتباتهم رغم إحالتهم إلى التقاعد دون صرف مستحقاتهم اليمنية تحدد موعد انتظام جدولها التشغيلي إلى المحافظات الشرقية كيف يساعدك الصيام على التخلص من إدمان السكريات؟ على أبواب رمضان: العالم يحتفل والجنوب ينتظر فرجاً لا يأتي السامعي يعزي رئيس المجلس السياسي الاعلى بوفاة والدته إطلاق حملة تكريم ودعم أسر شهداء عملية المستقبل الواعد دية الكلام تغاريد حرة.. أخترت الطريق الأصعب التضامن مع حاشد شهادة على الوفاء ابشِروا يا قتلة شبوة بعذاب جهنم الطويل.. طفل يتيم ابن الشهيد بن عشبة ينظر إلى تراب قبر أبيه وحسرة قلبه الصغير تفتت الصخر(صور) هيئة الآثار: لا وجود لكهف أو كنوز في الدقراري بعمران الجمعية اليمنية لمرضى الثلاسيميا تحذر من نفاد الأدوية الأساسية للمرضى ارسنال يهزم سندرلاند3-0 وتشيلسي يفوز علي ولفرهامبتون 3-1 في الدوري الانجليزي إب.. فريق "صقور بعدان" يتوج ببطولة كأس "بعدان" ال 18 بحضور جماهيري واسع

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

بلومبيرغ: تأخر مد كابلات الإنترنت عبر البحر الأحمر نتيجة التهديدات الأمنية والتوترات السياسية (ترجمة خاصة)

عدن بوست نشر في عدن بوست يوم 18 - 11 - 2025

كشفت وكالة بلومبيرغ، عن تأخر مد كابلات الإنترنت البحرية المتعددة التي كان من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر كما هو مخطط لها، جراء التوترات السياسية والتهديدات الأمنية المتزايدة في المنطقة.
وتضمنت خطط شركة ميتا بلاتفورمز لعام 2020 لمشروع 2Africa، وهو نظام كابلات بحرية بطول 45 ألف كيلومتر (28 ألف ميل)، خريطة توضح كيفية دورانه حول القارة الأفريقية لتوفير اتصال فائق السرعة. وبينما تستعد الشركة وشركاؤها للإعلان عن اكتمال المشروع، لا يزال جزء كبير منه يمر عبر البحر الأحمر غير مكتمل بعد خمس سنوات.

وقال متحدث باسم شركة ميتا التي تقود تحالفًا من شركات الاتصالات التي تُطوِّر الكابل، فإنه لم يُبنَ الجزء الجنوبي من البحر الأحمر من كابل 2Africa بعدُ بسبب "مجموعة من العوامل التشغيلية والمخاوف التنظيمية والمخاطر الجيوسياسية".

ونقلت الوكالة الأمريكية، عن متحدث باسم شركة جوجل التابعة لشركة ألفابت أن التقدم في المنطقة تأخر أيضًا فيما يتعلق بكابل بلو رامان المدعوم من جوجل ، دون تقديم أي تفاصيل أخرى.

ووفقا لتقرير بلومبريغ، الذي ترجمه للعربية ، فإن من بين الكابلات الأخرى التي لم تُشغّل بعد عبر البحر الأحمر: كابل India-Europe-Xpress، وكابل Sea-Me-We 6، وكابل Africa-1. وقد رفض ممثلو شركات الاتصالات المعنية بهذه الكابلات التعليق، أو لم يستجبوا لطلبات التعليق.

تُعد كابلات الألياف الضوئية المادية الممتدة على طول قاع البحار أسرع وأشهر وسيلة لنقل بيانات الإنترنت عبر القارات. ويُقدر أن 400 كابل تحمل أكثر من 95% من حركة الإنترنت العالمية. ويمكن للأضرار الناجمة عن الأحوال الجوية أو مرور السفن أن تؤدي إلى انقطاعات واسعة النطاق للإنترنت، لا سيما في المناطق الأقل اتصالاً بالإنترنت.

ويعد البحر الأحمر الطريق الأكثر مباشرة وفعالية من حيث التكلفة لشبكات بيانات الإنترنت التي تربط أوروبا بآسيا وأفريقيا. إلا أن إنشاء هذه الشبكات يُعقّده وضعه كمنطقة صراع، وحساسية المفاوضات التي يتطلبها مُشغّلو الكابلات للحصول على التصاريح.

ومنذ عامين، أجبرت الهجمات الحوثية على الملاحة الدولية في الممر المائي الإستراتيجي، سفن الشحن على تحويلات طويلة وتعطيل عمل السفن المتخصصة التي تقوم بمد الكابلات أو إصلاحها، ما أدى إلى خنق إمدادات النطاق العريض التي تشتد الحاجة إليها في البلدان التي تعاني من نقص الخدمات، مما يبقي الأسعار مرتفعة وسرعات الإنترنت أبطأ بالنسبة للمستهلكين.

وتتسبب التأخيرات أيضًا في تكاليف مالية لأصحاب الكابلات والمستثمرين، الذين دفعوا بالفعل للموردين مقابل التثبيت.

وقال آلان مولدين، مدير الأبحاث في شركة بيانات الاتصالات تيليجيوجرافي : "إنهم ليسوا غير قادرين على تحقيق الدخل من استثماراتهم عن طريق إرسال البيانات عبر هذه الكابلات فحسب، بل إنهم مجبرون أيضًا على شراء سعة على كابلات بديلة لتلبية متطلباتهم على المدى القريب".

في يناير/كانون الثاني، باع مالك شركة Aqua Comms المتخصصة في الألياف البحرية ومقرها أيرلندا شركته بخصم، مشيرًا إلى مشاكل بما في ذلك "التأخير غير المحدد" في EMIC-1، وهو جزء من كابل 2Africa، "بسبب الصراعات المستمرة في البحر الأحمر"، وفقًا لإيداع.

ولم تستجب وزارة الاتصالات الخاضعة لسيطرة الحوثيين لطلب التعليق، بحسب الوكالة الأمريكية.

وأجبرت الصعوبات التي تواجه العمل في البحر الأحمر شركات التكنولوجيا والاتصالات على إعادة التفكير في كيفية نقل كميات كبيرة من حركة الإنترنت حول العالم.

وأوضحت الوكالة، أنه من المستحيل مد كابل في البحر الأحمر دون تصريح، الأمر الذي يتطلب مفاوضات مطولة بين مختلف الفصائل المسيطرة على المضيق.

وأشار مولدين مدير الأبحاث في شركة بيانات الاتصالات تيليجيوجرافي، إلى وجود مخاوف أمنية أيضًا بشأن سفن الكابلات المتخصصة وطاقمها.

وقال المتحدث باسم شركة ميتا إن الشركة تشارك في حوالي 24 مشروعًا على مستوى العالم وتعتقد أن إحدى أفضل الطرق للتخفيف من خطر الانقطاع هي تنويع طرق الاتصال.

وتدرس شركات الاتصالات والتكنولوجيا حاليًا طرقًا برية بديلة عبر البحرين والمملكة العربية السعودية لتجنب البحر الأحمر، حيث كانت هذه المسارات تُعتبر في السابق باهظة التكلفة وغير مباشرة، لكنها أصبحت خيارات أكثر جدوى.

وأوضحت بلومبريج، أنه وحتى الطريق عبر العراق، الذي كان يُعتبر تاريخيًا محفوفًا بالمخاطر الجيوسياسية، أصبح بديلًا ممكنًا.

وقال آسوز رشيد، الرئيس التنفيذي لمجموعة IQ، التي طوّرت هذا الطريق، بأن العديد من شركات الاتصالات، بما في ذلك E& الإماراتية، وOoredoo القطرية، وGulf Bridge International، اشترت سعات على طريق الحرير.

وتدرس شركات أخرى معنية بالبرقيات التقدم بطلب للحصول على إعفاء من وزارة الخزانة الأمريكية للتواصل مباشرةً مع جماعة الحوثي في صنعاء، الخاضعة للعقوبات، للحصول على تصاريح لمواصلة العمل، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. وطلبوا عدم الكشف عن هويتهم نظرًا لسرية المعلومات. وأضافوا أنهم يدرسون أيضًا طلب المساعدة من حلف شمال الأطلسي (الناتو).

وأضاف الرئيس التنفيذي لمجموعة IQ ، أن ممر البحر الأحمر يُنظر إليه الآن باعتباره "نقطة فشل حرجة وعالية الخطورة".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.