يمرس : الأونكتاد تحذّر من التأثيرات الهائلة للهجمات المتصاعدة على السفن في البحر الأحمر مميز

حلف الهضبة.. مشروع إسقاط حضرموت الساحل لصالح قوى خارجية(توثيق) مخاطر التهريب والفوضى في حضرموت... دعم المجرم شراكة في الجريمة صنعاء: حركة تنقلات جديدة لاعضاء النيابة - اسماء وقفة مسلحة لقبائل الزرانيق تؤكد استمرار النفير والجاهزية خطورة القرار الاممي الذي قامت الصين وروسيا باجهاضه امس الأمم المتحدة: إسرائيل شيدت جداراً يتخطى الحدود اللبنانية موجة فصل جديدة تطال المعلمين في مناطق سيطرة الحوثي مع استمرار إحلال الموالين سعر برميل النفط الكويتي يرتفع 1.20 دولار ليبلغ 56.53 دولار إعلان الفائزين بجائزة السلطان قابوس للفنون والآداب اكتشاف 570 مستوطنة قديمة في شمال غرب الصين هيئة مكافحة الفساد تتسلم إقراري رئيس الهيئة العامة للاستثمار ومحافظ محافظة صنعاء اختتام بطولة 30 نوفمبر لالتقاط الأوتاد على كأس الشهيد الغماري بصنعاء شبوة أرض الحضارات: الفراعنة من أصبعون.. وأهراماتهم في شرقها بوادر تمرد في حضرموت على قرار الرئاسي بإغلاق ميناء الشحر أمن العاصمة عدن يلقي القبض على 5 متهمين بحوزتهم حشيش وحبوب مخدرة يوم ترفيهي لأبناء وأسر الشهداء في البيضاء وسط فوضى عارمة.. مقتل عريس في إب بظروف غامضة لحج تحتضن البطولة الرابعة للحساب الذهني وتصفيات التأهل للبطولة العالمية السابعة دائرة التوجيه المعنوي تكرم أسر شهدائها وتنظم زيارات لأضرحة الشهداء انتشال أكبر سفينة غارقة في حوض ميناء الإصطياد السمكي بعدن قرار مجلس الأمن 2216... مرجعية لا تخدم الجنوب وتعرقل حقه في الاستقلال مجلس الأمن يؤكد التزامه بوحدة اليمن ويمدد العقوبات على الحوثيين ومهمة الخبراء خطر المهاجرين غير الشرعيين يتصاعد في شبوة وزارة الأوقاف تعلن عن تفعيل المنصة الالكترونية لخدمة الحجاج الأرصاد: أجواء باردة إلى شديدة البرودة على المرتفعات "الشعبية": العدو الصهيوني يستخدم الشتاء "سلاح إبادة" بغزة مدير مكتب الشباب والرياضة بتعز يطلع على سير مشروع تعشيب ملاعب نادي الصقر شركة صقر الحجاز تثير الجدل حول حادثة باص العرقوب وتزعم تعرضه لإطلاق نار وتطالب بإعادة التحقيق عمومية الجمعية اليمنية للإعلام الرياضي تناقش الإطار الاستراتيجي للبرامج وتمويل الأنشطة وخطط عام 2026 بيريز يقرر الرحيل عن ريال مدريد تنظيم دخول الجماهير لمباراة الشعلة ووحدة عدن فريق DR7 يُتوّج بطلاً ل Kings Cup MENA في نهائي مثير بموسم الرياض معهد أسترالي: بسبب الحرب على اليمن.. جيل كامل لا يستطيع القراءة والكتابة مليشيا الحوثي تستحدث أنفاقا جديدة في مديرية السياني بمحافظة إب مقتل وإصابة 34 شخصا في انفجار بمركز شرطة في كشمير الهندية ضبط وكشف 293 جريمة سرقة و78 جريمة مجهولة مؤسسة الكهرباء تذبح الحديدة وديا: السعودية تهزم كوت ديفوار توخيل: نجوم انكلترا يضعون الفريق فوق الأسماء حين قررت أعيش كإنسان محترم محافظ عدن يكرّم الأديب محمد ناصر شراء بدرع الوفاء والإبداع المقالح: من يحكم باسم الله لا يولي الشعب أي اعتبار الصين تعلن اكتشاف أكبر منجم ذهب في تاريخها نمو إنتاج المصانع ومبيعات التجزئة في الصين بأضعف وتيرة منذ أكثر من عام وجهة نظر فيما يخص موقع واعي وحجب صفحات الخصوم الإمام الشيخ محمد الغزالي: "الإسلام دين نظيف في أمه وسخة" حكام العرب وأقنعة السلطة مي عز الدين تعلن عقد قرانها وتفاجئ جمهورها الحديدة.. مليشيا الحوثي تقطع الكهرباء عن السكان وتطالبهم بدفع متأخرات 10 أعوام وداعاً للتسوس.. علماء يكتشفون طريقة لإعادة نمو مينا الأسنان عدن.. انقطاعات الكهرباء تتجاوز 15 ساعة وصهاريج الوقود محتجزة في أبين جراح مصري يدهش العالم بأول عملية من نوعها في تاريخ الطب الحديث عدن تعيش الظلام والعطش.. ساعتان كهرباء كل 12 ساعة ومياه كل ثلاثة أيام ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟ اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء 5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء! الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الأونكتاد تحذّر من التأثيرات الهائلة للهجمات المتصاعدة على السفن في البحر الأحمر مميز

الاشتراكي نت نشر في الاشتراكي نت يوم 27 - 01 - 2024

حذر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد)، من أن الهجمات المتصاعدة على السفن في البحر الأحمر تزيد من الضغط على طرق الشحن المتضررة بالفعل من الصراعات وتغير المناخ.
وعبرت الأونكتاد عن مخاوف عميقة بشأن تصاعد الاضطرابات في التجارة العالمية، موضحة إن الهجمات الأخيرة على السفن في البحر الأحمر، إلى جانب التوترات الجيوسياسية التي تؤثر على الشحن في البحر الأسود وتأثيرات تغير المناخ على قناة بنما، أدت إلى ظهور أزمة معقدة تؤثر على طرق التجارة الرئيسية.
وعرض رئيس قسم لوجستيات التجارة في الأونكتاد، جان هوفمان، خلال المؤتمر الصحفي اليومي للأمم المتحدة يوم امس التحليل التفصيلي الذي أجرته المنظمة للوضع.
وشدد على الدور الحاسم الذي يلعبه النقل البحري في التجارة الدولية، موضحاً أنه مسؤول عن حوالي 80% من الحركة العالمية للبضائع.
وأضاف: تعاملت قناة السويس، وهي ممر مائي بالغ الأهمية يربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، مع ما يقرب من 12٪ إلى 15٪ من التجارة العالمية في عام 2023.
وتشير تقديرات الأونكتاد إلى أن حجم التجارة التي تمر عبر قناة السويس انخفض بنسبة 42٪ خلال الشهرين الماضيين.
كما أدى الصراع الدائر في أوكرانيا إلى تحولات كبيرة في تجارة النفط والحبوب، مما أدى إلى إعادة تشكيل أنماط التجارة الراسخة.
ومن ناحية أخرى، تعاني قناة بنما، وهي شريان رئيسي آخر للتجارة العالمية، من الجفاف الشديد الذي أدى إلى تناقص مستويات المياه، مما أدى إلى انخفاض مذهل بنسبة 36% في إجمالي عمليات العبور خلال الشهر الماضي مقارنة بالعام الماضي.
وتثير الآثار الطويلة الأجل لتغير المناخ على قدرة القناة مخاوف بشأن التأثيرات الدائمة على سلاسل التوريد العالمية.
وقال هوفمان أن الأزمة في البحر الأحمر، والتي تميزت بالهجمات التي قادها الحوثيون والتي عطلت طرق الشحن، أضافت طبقة أخرى من التعقيد.تنخفض عمليات عبور سفن الحاويات مع ارتفاع أسعار الشحن والانبعاثاتواستجابة لأزمة البحر الأحمر، قام كبار اللاعبين في صناعة الشحن بتعليق عبور قناة السويس مؤقتًا.
وانخفضت عمليات عبور سفن الحاويات الأسبوعية بنسبة 67٪. كما تشهد عمليات عبور ناقلات النفط وناقلات الغاز انخفاضات كبيرة.
وفي الوقت نفسه، أسعار الشحن آخذة في الارتفاع. وكانت الزيادة البالغة 500 دولار في متوسط أسعار الشحن الفوري للحاويات خلال الأسبوع الأخير من شهر ديسمبر هي أعلى زيادة أسبوعية على الإطلاق.
وقد تضاعف متوسط الأسعار الفورية لشحن الحاويات من شنغهاي (+122%) منذ أوائل ديسمبر. وبشكل أكثر تحديدًا، تضاعفت المعدلات من شنغهاي إلى أوروبا أكثر من ثلاثة أضعاف (+256%)، في حين زادت المعدلات إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 162%، على الرغم من أن السفن على هذا الطريق لا تمر عبر قناة السويس.
كما ارتفعت أقساط التأمين، مما أدى إلى تفاقم التكلفة الإجمالية للعبور.
بالإضافة إلى ذلك، تضطر السفن التي يتم تغيير مسارها من قناة السويس وقناة بنما إلى السفر بشكل أسرع للتعويض عن التحويلات، مما يؤدي إلى حرق المزيد من الوقود لكل ميل وانبعاث المزيد من ثاني أكسيد الكربون، مما يزيد من تفاقم المخاوف البيئية.
وقال هوفمان: "هنا نرى التأثير العالمي للأزمة، حيث تبحث السفن عن طرق بديلة".
زيادات في أسعار الطاقة والغذاء.
وشدد الأونكتاد على الآثار الاقتصادية البعيدة المدى المترتبة على هذه الاضطرابات.
وتشكل الانقطاعات المطولة، خاصة في شحن الحاويات، تهديدًا مباشرًا لسلاسل التوريد العالمية، مما يزيد من مخاطر تأخير التسليم وارتفاع التكاليف.
في حين أن أسعار الحاويات الحالية تبلغ ما يقرب من نصف الذروة التي شوهدت خلال أزمة كوفيد-19، فإن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى تصل الأسعار المرتفعة إلى المستهلكين، ومن المتوقع أن يحدث التأثير الكامل في غضون عام.
وتشهد أسعار الطاقة ارتفاعًا كبيرًا مع توقف عمليات نقل الغاز، مما يؤثر بشكل مباشر على إمدادات الطاقة، خاصة في أوروبا.
وتؤثر الأزمة أيضًا على أسعار المواد الغذائية العالمية، حيث من المحتمل أن تؤدي المسافات الطويلة وارتفاع أسعار الشحن إلى زيادة التكاليف. ويشكل انقطاع شحنات الحبوب من أوروبا والاتحاد الروسي وأوكرانيا مخاطر على الأمن الغذائي العالمي، مما يؤثر على المستهلكين ويخفض الأسعار المدفوعة للمنتجين.
التأثير على البلدان النامية والحاجة إلى العمل الجماعي
وقال هوفمان: "البلدان النامية معرضة بشكل خاص لهذه الاضطرابات، ويظل الأونكتاد يقظاً في مراقبة تطورات الوضع".
وشددت المنظمة على الحاجة الملحة إلى إجراء تكيفات سريعة من جانب صناعة النقل البحري والتعاون الدولي القوي من أجل اجتياز عملية إعادة التشكيل السريعة لديناميكيات التجارة العالمية.
وتؤكد التحديات الحالية مدى تعرض التجارة للتوترات الجيوسياسية والتحديات المرتبطة بالمناخ، مما يتطلب بذل جهود جماعية لإيجاد حلول مستدامة، وخاصة لدعم البلدان الأكثر عرضة لهذه الصدمات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.