ابتكر باحث نيوزيلندي طريقة تحد من حوادث تصادم السيارات من الخلف وذلك من خلال ضبط إضاءة المصابيح الخاصة بالمكابح لتومض تبعاً لشدة الضغط على المكابح من جانب قائد السيارة. وقال ستيوارت أندروز صاحب الابتكار الذي يحمل اسم (براك سيف) يعني استخدام المكابح بطريقة آمنة، ولا يزيد حجمه عن حجم علبة الثقاب، إنه كلما توقفت بشكل أسرع زادت سرعة الوميض. وحظي الابتكار الجديد بترحيب من قبل السلطات المسؤولة عن النقل في نيوزيلندا بوصفه الأفضل في مجال ضمان سلامة المرور على الطرق منذ أعوام .. وأضاف: إنه في الوقت الحالي لا تتأثر وتيرة وميض المصابيح الخاصة بالمكابح، التي تومض بشكل تلقائي عندما يضغط سائق السيارة على المكابح بما إذا كان الضغط على المكابح قد جرى بهدوء أو بشدة أو بشكل مفاجئ. ولفت إلى أن التأخر في اتخاذ القرار بسبب نقص المعلومات يؤدي إلى وقوع العديد من حوادث التصادم من الخلف، تلك الحوادث التي تسفر عن سقوط قتلى وجرحى وأيضاً وقوع تلفيات مادية في المركبات.