اختفاء قيادي في حزب البعث وسط ظروف غامضة في صنعاء    الصحة العالمية: غزة على شفا انهيار صحي ومجاعة شاملة    مودريتش: بطولات الريال لم تخمد حماسي    «سيدات النصر» .. لياقة وسرعات    57 مليونا تفصل «روشن» عن دخول نادي الدوريات المليارية    البنك المركزي يعلن موعد واماكن الصرف للمرتبات    اليمنيون.. أسياد البحر والجو في زمن الخنوع العربي    حمدان: العدو الصهيوني يتحمل مسؤولية حياة أسراه    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    توجيه الرئيس الزُبيدي بتكريم أوائل الثانوية.. تقدير واحتفاء جنوبي بالعلم والتفوق    الحكومة تجدد تأكيدها: الحوثيون حوّلوا المساعدات الدولية إلى أداة تمويل لحربهم    صاعقة رعدية تودي بحياة فتاة في المحويت    في لقاء موسع بالحديدة: العلامة مفتاح يدعو للاستعداد لموسم الامطار    القَطَا و الغراب    غدا الثلاثاء .. انطلاق المعسكر الإعدادي لمنتخب الناشئين    اتحاد إب يتعادل إيجابيا مع أهلي تعز في ختام الأسبوع الأول في بطولة بيسان الكروية الأولى    جهود خليجية للإفراج عن بحارة محتجزين في صنعاء    التفتيش القضائي يقر نزولا لمتابعة القضايا المتعثرة    النفط يتراجع بعد اتفاق "أوبك+" على زيادة الإنتاج في سبتمبر    البنك المركزي يوقف تراخيص أربع شركات صرافة لمخالفتها الأنظمة    غضب جنوبي يتصاعد ضد احتكار هائل سعيد ونهب مقدرات ما بعد الحرب    الحديدة: فريق طبي يقوم بعمل معجزة لاعادة جمجمة تهشمت للحياة .. صور    عدن.. البنك المركزي يوقف تراخيص أربع كيانات مصرفية    تعليق العمل في المجمع القضائي بتعز احتجاجًا على اعتداء عسكريين    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    الجماعي يطلع على سير أداء اللجنة المشتركة واللجان البرلمانية الدائمة    الحزام الأمني بالعاصمة عدن يضبط ثلاثة متهمين بممارسة السحر والعبث بالآثار عدن    "حاشد" صوتكم لا خصمكم    ميسي يغيب عن الملاعب لمدة غير محددة نتيجة إصابة عضلية    "صهاريج عدن" على قائمة التراث العربي المعماري بقرار من الألكسو    تضامن حضرموت يتعاقد رسميا مع المدرب السعودي بندر باصريح    حجة.. وفاة مواطن بصاعقة رعدية في مديرية بني قيس    تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان    الحديدة.. احتجاجات غاضبة في مديرية المراوعة عقب مقتل مواطن برصاص قيادي حوثي    الأمم المتحدة تعلن ارتفاع حصيلة ضحايا غرق قارب مهاجرين باليمن    تقرير حقوقي يوثق 5618 انتهاكا ارتكبتها مليشيات الحوثي الإرهابية بحق النساء    حضرموت التاريخ إلى الوراء    سلطة التكنولوجيا هي الاولى    تدشين فعاليات وانشطة الاحتفاء بالمولد النبوي بذمار    رئيس هيئة الإعلام والثقافة يعزي في وفاة المخرج الإذاعي سعيد شمسان    الأرصاد الجوية تحذّر من أمطار رعدية في عدة محافظات    مناقشة الإعداد والتجهيز لإحياء فعاليات ذكرى المولد في إب    لقب تاريخي.. ماذا ينتظر باريس وإنريكي في أغسطس؟    رئيس جامعة إب يتفقد سير الأداء بكلية العلوم التطبيقية والتربوية والكلية النوعية بالنادرة والسدة    تعز تتهيأ مبكرا للتحضير للمولد النبوي الشريف    صومالي وقواذف وقوارير المشروبات لإغتصاب السجناء وتعذيبهم في سجون إخوان مأرب    عدن .. البنك المركزي يحدد سقف الحوالات الشخصية    السقلدي: تحسن قيمة الريال اليمني فضيخة مدوية للمجلس الرئاسي والحكومات المتعاقبة    في السريالية الإخوانية الإسرائيلية    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    جحيم المرحلة الرابعة    توظيف الخطاب الديني.. وفقه الواقع..!!    إعلان قضائي    الراحل عبده درويش.. قلم الثقافة يترجل    مرض الفشل الكلوي (15)    هناك معلومات غريبيه لاجل صحتناء لابد من التعرف والاطلاع عليها    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشاريع الطرق تتصدر قائمة الخطط والاستراتيجيات التنموية في اليمن
خلال 18 عاماً من عمر الوحدة
الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 25 - 10 - 2008

لاشك أن وجود شبكة واسعة من الطرق الإسفلتية في اليمن يمثل شاهداً حياً على الإنجازات في هذا القطاع الحيوي، واهتمام الدولة بقطاع الطرق منذ انبلاج فجر الثورة في 26 سبتمر 1962م، وعقب إعادة تحقيق الوحدة المباركة في 22 مايو 1990م، باعتباره شريان الحياة وعصب التنمية الشاملة.
وتشير التقارير الرسمية لوزارة الأشغال العامة والطرق إلى أن طول شبكة الطرق الإسفلتية يبلغ 13 ألف كيلو متر بينها 2978 كيلو متراً طرق استراتيجية تربط اليمن بدول الجوار و3084 كيلو متراً طرق ربط رئيسية بين المحافظات و6493 طرقاً ثانوية وريفية تربط المديريات ببعضها ومراكز المديريات بعواصم المدن في المحافظات.
فيما يبلغ طول الطرق التي قيد التنفيذ 11 ألفاً و724 كم منها 298 طرق ربط دولية استراتيجية، و1546 طرقاً رئيسية، و9341 طرقاً ثانوية و539 طرقاً ريفية.. ووفقاً للتقارير ذاتها فإن الطرق المنفذة خلال الفترة الممتدة منذ قيام الثورة اليمنية حتى إعادة تحقيق الوحدة المباركة شهدت إنجاز شبكة من الطرق الاستراتيجية التي تربط اليمن بالدول الأخرى والمحافظات اليمنية بعضها والمديريات بمراكز المدن بلغ طولها أربعة آلاف و545 كيلو متراً بمعدل إنجاز سنوي 162 كيلو متراً، وهو ما مكن من كسر العزلة التي كانت تعاني منها اليمن قبل قيام الثورة السبتمبرية المجيدة، وخففت من معاناة اليمنيين الذين كانوا لا يجدون في عهد الإمامة البائد وسيلة للمواصلات والتنقل سوى الحمير والجمال.
وازداد اهتمام الدولة بقطاع الطرق عقب إعادة تحقيق الوحدة المباركة، وارتفع معدل الإنجاز في إنشائها، حيث تصدر قطاع الطرق ومشاريع الطرقات كافة الأجندة الوطنية لمختلف الحكومات المتعاقبة خلال السنوات ال 18 عاماً الماضية من عمر الوحدة، كما تصدرت كافة الخطط والاستراتيجيات التنموية كالخطط الخمسية الأولى والثانية والثالثة للتنمية واستراتيجيات التنمية الألفية والتخفيف من الفقر والتنمية الريفية وغيرها من الاستراتيجيات الوطنية والقطاعية، إلى جانب تصدرها البرنامج الانتخابي لفخامة الرئيس علي عبدالله صالح - رئيس الجمهورية - الذي نال بموجبه ثقة الشعب في الانتخابات الرئيسية التي جرت عام 2006م .. ولتزايد الاهتمام بقطاع الطرق خلال السنوات الماضية مبرراته الموضوعية والسياسية والاقتصادية والاجتماعية، سواء ما يتعلق منها بتعزيز الوحدة الوطنية من خلال ربط المحافظات الجنوبية والشرقية بالمحافظات الشمالية، أو تعزيز بسط هيبة الدولة على كافة مناطق اليمن وربط القرى والمديريات ببعضها البعض وربط المديريات بعواصم المحافظات، أو ما يتعلق منها بتعزيز وتيرة التنمية الاقتصادية والاجتماعية الشاملة والمتوازنة بين الريف والحضر وجذب الاستثمارات وتسهيل تنقلات الأشخاص والبضائع وإيصال الخدمات الحكومية الضرورية للمواطنين، إلى جانب تكامل كافة البنى التحتية وتمكين الدولة من تنفيذ استراتيجيتها الخاصة بمكافحة الفقر والبطالة، وتمتين روابط اليمن بمحيطه الإقليمي.. ووفقاً لإحصاءات وزارة الأشغال العامة والطرق فقد بلغت الطرق المنجزة منذ 1990م حتى نهاية 2007م ثمانية آلاف و10 كيلو مترات بمعدل إنجاز سنوي بلغ 738 كيلو متراً، رغم التكاليف الباهظة لإنشاء هذه الطرقات والتي فرضتها التضاريس الجبلية الصعبة..وتستهدف الوزارة خلال العام الجاري إنجاز 1200 كيلو متر، تشمل طرقاً رئيسية وثانوية وريفية على مستوى الجمهورية إلى جانب 5 ملايين متر مربع طرق داخلية، بالشراكة مع السلطات المحلية في المحافظات.. ولم يتوقف اهتمام الدولة بقطاع الطرق عند مستوى تنفيذ وإنجاز مشاريع الطرقات فقط وإنما امتد أيضاً ليشمل الحفاظ على الشبكة المنجزة من هذه الطرقات لتبقى ضمن الجاهزية الكاملة للاستخدام، حيث تم إنشاء صندوق تابع لوزارة الأشغال العامة والطرق عام 1995م يتولى صيانة الطرق القائمة وإعادة تأهيلها سواء التي تصاب منها بأضرار نتيجة طول الاستخدام أو زيادة الأوزان، أو بشكل طارئ نتيجة تعرض بعض أجزاء من الطرق للتلف نتيجة الحوادث أو الأمطار والسيول مع الاهتمام بوسائل السلامة المرورية للطرق.
وتشير تقارير الإنجاز الصادرة عن الصندوق إلى أن متوسط أطوال الطرق الإسفلتية التي تم صيانتها خلال الأعوام (2000 2005م ) بلغت نحو أربعة آلاف كيلو متر ، في حين بلغ متوسط أطوال الطرق الإسفلتية التي تم صيانتها عامي (2006 2007) خمسة آلاف كيلو متر..ووفقاً للتقارير نفسها فإن الصندوق يجري حالياً أعمال الصيانة الروتينية والدورية والطارئة لما يقارب 8 آلاف كيلو متر من الطرق في مختلف محافظات الجمهورية.
برنامج تنمية الطرق الريفية
كما تم إنشاء مشروع تنمية الطرق الريفية بقرار مجلس الوزراء رقم 46 لسنة 2001م، كبرنامج تنموي يسعى إلى ربط المناطق الريفية ذات الكثافة السكانية العالية بشبكة طرق مناسبة لتسهيل وصول الخدمات الأساسية للمناطق الريفية، وخفض أجور النقل وتقليل نفقات تشغيل المركبات لإيصال المواد الأساسية، وإيجاد فرص عمل والمساهمة في مكافحة الفقر.
حيث بلغ عدد مشاريع الطرق ضمن برنامج تنمية الطرق الريفية 62 مشروعاً بطول ألف و633 كيلو متراً وبتكلفة نحو 211 مليون دولار منها 22 مشروعاً منفذاً بطول 513 كيلو متراً وبتكلفة 51 مليوناً و889 ألفاً و624 دولاراً. إضافة إلى إعادة تأهيل طريق الأحمر النقبة النشيمة بطول 230 كيلو متراً وبتكلفة 9 ملايين و928 ألف دولار ..ووفقاً لتقارير وزارة الأشغال العامة والطرق فإن البرنامج ينفذ حالياً 33 مشروعاً بطول 782 كيلومتراً وبتكلفة 130 مليوناً و187 ألف دولار منها ما وصلت نسبة الإنجاز فيه حوالي 70 %، إلى جانب 6 مشاريع طرق ريفية قيد إجراءات المناقصات بطول 107 كيلو مترات وبتكلفة 19 مليوناً و195 ألف دولار.
مشاريع الطرق الممولة دولياً
وتنفذ وحدة تنفيذ المشاريع بوزارة الأشغال العامة والطرق حالياً خمسة مشاريع طرق في عدد من محافظات الجمهورية بطول 901 كيلو متر، وبتكلفة 164 مليوناً و787 ألف دولار بتمويل دولي .
في حين يجري البحث عن مصادر تمويل ل 17 مشروعاً بطول 898ر2 كيلو متراً، وبتكلفة إجمالية نحو ملياري دولار.
وأنشئت وحدة تنفيذ المشاريع الممولة دولياً تم إنشاؤها استجابة لقرار مجلس الوزراء رقم (414 ) لعام 2006م والتوصيات التي تمخض عنها اجتماع المانحين في لندن عام 2006م، بالإضافة إلى استخدام آليات أفضل لإنجاز المشاريع الممولة دولياً من خلال إنشاء وحدات تنفيذ للمشاريع تتمتع بنوع من الاستقلالية لتقليص الإجراءات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.