يمرس : شرايين ممزقة

العدو الصهيوني يواصل خروقاته لإتفاق غزة: استمرار الحصار ومنع إدخال الوقود والمستلزمات الطبية عدن.. هيئة النقل البري تغيّر مسار رحلات باصات النقل الجماعي الدوري الاسباني: برشلونة يعود من ملعب سلتا فيغو بانتصار كبير ويقلص الفارق مع ريال مدريد الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما الشيخ علي محسن عاصم ل "26 سبتمبر": لن نفرط في دماء الشهداء وسنلاحق المجرمين انها ليست قيادة سرية شابة وانما "حزب الله" جديد فوز (ممداني) صفعة ل(ترامب) ول(الكيان الصهيوني) تضحياتٌ الشهداء أثمرت عزًّا ونصرًا الأستاذ علي الكردي رئيس منتدى عدن ل"26سبتمبر": نطالب فخامة الرئيس بإنصاف المظلومين مرض الفشل الكلوي (27) فتح منفذ حرض .. قرار إنساني لا يحتمل التأجيل الأمين العام لجمعية الهلال الأحمر اليمني ل 26 سبتمبر : الأزمة الإنسانية في اليمن تتطلب تدخلات عاجلة وفاعلة ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!! تيجان المجد الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد الدولة المخطوفة: 17 يومًا من الغياب القسري لعارف قطران ونجله وصمتي الحاضر ينتظر رشدهم سقوط ريال مدريد امام فاليكانو في الليغا الأهلي يتوج بلقب بطل كأس السوبر المصري على حساب الزمالك نجاة برلماني من محاولة اغتيال في تعز الرئيس الزُبيدي يُعزي قائد العمليات المشتركة الإماراتي بوفاة والدته قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد" مانشستر سيتي يسحق ليفربول بثلاثية نظيفة في قمة الدوري الإنجليزي محافظ العاصمة عدن يكرم الشاعرة والفنانة التشكيلية نادية المفلحي الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي وزير الصحة: نعمل على تحديث أدوات الوزارة المالية والإدارية ورفع كفاءة الإنفاق في بطولة البرنامج السعودي : طائرة الاتفاق بالحوطة تتغلب على البرق بتريم في تصفيات حضرموت الوادي والصحراء جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي تدشين قسم الأرشيف الإلكتروني بمصلحة الأحوال المدنية بعدن في نقلة نوعية نحو التحول الرقمي شبوة تحتضن إجتماعات الاتحاد اليمني العام للكرة الطائرة لأول مرة صنعاء.. البنك المركزي يوجّه بإعادة التعامل مع منشأة صرافة رئيس بنك نيويورك "يحذر": تفاقم فقر الأمريكيين قد يقود البلاد إلى ركود اقتصادي وزير الصناعة يشيد بجهود صندوق تنمية المهارات في مجال بناء القدرات وتنمية الموارد البشرية اليمن تشارك في اجتماع الجمعية العمومية الرابع عشر للاتحاد الرياضي للتضامن الإسلامي بالرياض 2025م. الكثيري يؤكد دعم المجلس الانتقالي لمنتدى الطالب المهري بحضرموت بن ماضي يكرر جريمة الأشطل بهدم الجسر الصيني أول جسور حضرموت (صور) رئيس الحكومة يشكو محافظ المهرة لمجلس القيادة.. تجاوزات جمركية تهدد وحدة النظام المالي للدولة "وثيقة" خفر السواحل تعلن ضبط سفينتين قادمتين من جيبوتي وتصادر معدات اتصالات حديثه ارتفاع أسعار المستهلكين في الصين يخالف التوقعات في أكتوبر علموا أولادكم أن مصر لم تكن يوم ارض عابرة، بل كانت ساحة يمر منها تاريخ الوحي. كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟ محافظ المهرة.. تمرد وفساد يهددان جدية الحكومة ويستوجب الإقالة والمحاسبة هل أنت إخواني؟.. اختبر نفسك سرقة أكثر من 25 مليون دولار من صندوق الترويج السياحي منذ 2017 عين الوطن الساهرة (1) أوقفوا الاستنزاف للمال العام على حساب شعب يجوع أبناء الحجرية في عدن.. إحسان الجنوب الذي قوبل بالغدر والنكران جرحى عسكريون ينصبون خيمة اعتصام في مأرب قراءة تحليلية لنص "رجل يقبل حبيبته" ل"أحمد سيف حاشد" مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية في ذكرى رحيل هاشم علي .. من "زهرة الحنُّون" إلى مقام الألفة مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت صحة مأرب تعلن تسجيل 4 وفيات و57 إصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام الجاري الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

شرايين ممزقة
كثير من مناطق وعزل جبل حبشي ظلت طيلة20يوماً معزولة عن مدينة تعز جراء تضرر طرقها الجبلية الوعرة بسبب السيول التي حولت طريقها إلى

الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 21 - 07 - 2010

فرزة الجحيم
أقسى من يعانون وعورة الطريق في جبال مديرية جبل حبشي هم سائقو فرزة المديرية الكائنة في الشوارع الفرعية بالمصلى والنسيرية والأجينات بمدينة تعز وجميع سياراتهم اللاندكروزر أو «الصوالين» صنعت في بداية الثمانينيات وجدنا معظمها تشكو إلى الله حالها المزري وحال الطريق الوعرة.
يحيى غالب قاسم ومحمد سيف وأحمد الحاج وأحمد علي حسن وأكثر من عشرين سائقاً في الفرزة التعيسة ينتظرون دورهم ليتجهوا بالركاب صوب قرى جبل حبشي.
يقول أحمد صالح أحد سائقي الفرزة:
نتكبد خسائر باستمرار لاستبدال قطع الغيار المستهلكة شهرياً كالكمانات والميازين ووو...لكن أشد ما يؤلمنا شراء بدلة إطارات كل شهرين وأشار بسبابته إلى إطار سيارته كيف صار حاله من التآكل.
وأضاف: المسئولون حقنا من بيدهم الالتفات لمسح وسفلتة طرقاتنا قد لا يعلموا سعر البدلة (التواير)وذلك لأنهم ببساطة لا يتكبدون ثمنها فهي تصرف من الخزانة باستمرار أما نحن فوالله إننا نشد على بطوننا ونحرم أطفالنا لنوفر ثمن التواير (الإطارات) التي يبلغ سعرها مائة ألف ريال ولا تصمد البدلة التواير في طريقنا الوعرة أكثر من شهرين لكننا نفضل استبدالها مباشرة تجنباً من وقوع ما لا يحمد عقباه وتحمل أرواح الركاب إننا يا صاحبي منسيون في طريق وفرزة الجحيم هذه.
يحيى غالب قاسم هو سائق في ذات الفرزة قال:
بأن سيول الشهر الماضي قطعت الطريق في مجاري سيول أودية المجروب ووادي الشط وحراز والخلفة والأخلود ووادي الجسر حيث ظلت طريق سائلة وادي الجسر مقطوعة أمام السيارات لمدة عشرين يوماً ما أدى إلى عزل الناس عن الانتقال والتبضع من المدينة بل وحيلولة طلاب الثانوية العامة من الانتقال إلى مراكزهم الامتحانية خارج المديرية لاسيما وقد نُقلت أكثر من نصف المراكز إلى مدينة تعز.
25 كيلو إسفلت فقط
تفوق مسافة الطرقات الواصلة بين قرى جبل حبشي أكثر من “150”ك.م جميعها ترابية بالغة الوعورة عدا “18”كيلواً إسفلتياً يبدأ من مفرق(الضباب جبل حبشي) وينتهي في منطقة المنعم فيما الطريق الأخرى وهي الأكثر تضرراً وترتبط بكثافة سكانية عالية ونشاط تجاري واسع يبدأ من منطقة العيار وينتهي في منطقة بني بكاري غير أن المركبات الصغيرة”التكاسي” لا يمكنها المرور عبر طريق الضباب المنعم.
وذلك لأن سائلة وادي الشارق تقع في الثلث الأخير من ذلك الطريق وتقتص من ال”18”كم مسافة ”3”كم طول سائلة الشارق الوعرة حيث تأتي السيول فتنقطع الطريق فيما سائقو الفرزة الخاصة بطريق العيار مراتبه بني بكاري ومن بينهم محمد سيف الخالد الذي قال:منذ شقت الطريق بعد الثورة وإلى اليوم ونحن يقصد السائقين نعيد مسح الطريق من خلال فرق مبالغ مالية تصل نحو 1520ألف ريال بعد تضرر الطريق جراء هطول الأمطار مقابل أجرة “للشيول” وأقسم أن أشغال المديرية أو المحافظة لم يمسحوا طريقنا ولو مرة واحدة.
أما السائق أحمد الحاج فقد مضى يعدد لنا أقسى طرقات جبل حبشي وعورة وتضرراً من السيول:الكدحة الرحبة الأشروح وطريق العيار مراتبه بني بكاري وهذه هي الجبلية أما المارة وسط مجرى السيول فهي المجروب ووادي الشط وحراز والخلفة ووادي الجسر والسعير والحبيل بني بكاري.
احتجاز وحدة الشق لدى الشيخ
أما السائق عبدالسلام الحبشي فقد كشف لنا أمراً بالغ الغرابة متصلاً بطريق جبل حبشي روايته تقول بأن المجلس المحلي بمديرية جبل حبشي يمتلك وحدة شق طرقات منذ أكثر من عشرين عاماً لكنه أبدى استغرابه واستنكاره الشديد ذلك البلدوزر لا يعمل إلا في أماكن محددة بينما تتجاهل (%90) من طرقات المديرية غير أنها منذ عام موقفة في قرية “كَزَم”بني جعفر عزلة المراتبة واعتبر عبدالسلام أن شيخ مراتبه استغل منصبه في المجلس المحلي بالمديرية للاستحواذ بالحرارة لشق طريق قريبة كلما نهشها السيل لاسيما والشيخ أحمد عبدالوارث يشغل رئيس لجنة التخطيط والمالية بمحلي جبل حبشي هاتفته من تلفون الصحيفة للتأكد من الأمر لكنه أنكر كل ما قيل ونفى أي ملكية للمجلس المحلي لأي وحدة شق ولحسن حظي أنني قبل أن أهاتفه كنت قد توجهت إلى مبنى المجلس المحلي بمديرية جبل حبشي.
مدير فرع الأشغال
يقول مدير فرع الأشغال بمديرية جبل حبشي إن الفرع افتتح وبدأ العمل فيه شهر عشرة من العام 2008م وقبل هذا التاريخ لم يكن هناك أي نشاط لمكتب الأشغال بمحافظة تعز في هذه المديرية ويواصل المهندس جمال عبد الجليل محمود القول: أول ما وصلت أشرفت على وحدة الشق”بلدوزر” التابعة للمجلس المحلي وفقاً لخطة سير قمت بوضعها حيث وأنا أعمل بمفردي في هذا الفرع وفي العام الأول لمباشرتي العمل تحرك البلدوزر لمسح طرقات بني عيسى وفي البريهة وما أن حل العام 2009م حتى سُحب البلدوزر من يدي وتحول سيره وفقاً لهوى الشيخ- أحمد عبد الوارث رئيس لجنة التخطيط والمالية بمحلي المديرية وبدلاً من انتقال البلدوزر إلى كافة عزل وقرى المديرية اقتصر نشاطه في عزلة مراتبه بلد الشيخ أحمد عبد الوارث رئيس لجنة التخطيط والمالية وحتى اليوم وتلك الآلية ما تزال هناك وما قدرت أخرجها أبداً بعلم المدير وأعضاء الهيئة الإدارية جميعاً..أجي أكلمهم ...يقولوا مالك دخل هذا البلدوزر حقنا مش حقكم في الأشغال وللأسف الشديد لم يستوعبوا بعد المهام التكاملية لمضمون عمل السلطة المحلية ..سأعطيك مثل: الميزانية السنوية المخصصة لفرع الأشغال بالمديرية تتوزع بمعرفة مدير المديرية وأعضاء المجلس المحلي دون أخذ حتى رأيي و الأفظع من ذلك أن مخصصي السنوي خمسة عشر مليون يقصد( مخصص فرع الأشغال- ياريت ويتوزع بمعرفتهم لصالح الأشغال لكنه للأسف يتوزع ويتحول إلى بنود أخرى.
سألنا مدير أشغال جبل حبشي عن أشد وأقسى الطرق وعورة في المديرية فأجاب: تضم المديرية(18) عزلة لكن أقسى طُرق تلك العُزل هي طريق عزل البريهة ومراتبه والعيَّار وعَدِينة وبني عيسى.
يا ترى كم نصيب المديرية من الألف كيلو – إسفلت- التي منحها الرئيس لمحافظة تعز خلال احتفالنا بالعيد الوطني المنصرم؟
أُعلنت مناقصة لسفلتة (8) كم طريق جبلية تمر ب(يفرس- الحقل- نجد العُود) ونظراً لأن سقف المناقصة تجاوز(250) مليوناً فمصيره عاد إلى وزارة الأشغال بحسب لوائحها وما علينا إلا الانتظار أما الطريق الثانية فهي طريق( النوازل- أطحاب- بني عامر) أما الطريق الثالثة فهي طريق(بني عيسى- الميهال)وهذه الثلاث الطرق جميعها تجاوز سقف مناقصاتها عن المسموح به لفرع الأشغال بالمحافظة ومصيرها- كما أشرت ما يزال بيد وزارة الأشغال.
ما الطرقات الإسفلتية المنفذة في المديرية إذاً؟
طريقان فقط الأولى طريق المنعم(18)كم وهي تخدم الدائرتين لكن تقطعها سائلة بطول (3)كم، والثانية طريق يفرس البالغة (10)كم.
وكم إجمالي الطرقات الترابية في المديرية؟
أكثر من مائة كيلومتر تتوزع كما أسلفت على (18) عزلة في الدائرتين.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.