مجلس الأمن ينهي مهام ولاية بعثة الأمم المتحدة لدعم اتفاق الحديدة نهاية مارس المقبل    مُوَشَّحُ الأَلَمْ    زيارة قبر نبي الله هود في حضرموت: موسم سنوي للتجمع الديني والاجتماعي    معرض استهلاكي في محافظة البيضاء قبل حلول شهر رمضان المبارك    توقعات بارتفاع الذهب إلى 6000 دولار في 2026    فاجعة كروية.. مصرع 7 من مشجعي فريق باوك اليوناني    في الميزان: خطاب 94 وحوار الرياض    جريح بنيران جيش العدو السعودي في صعدة    بن حبريش يعلن وقف التقطعات ويتبنى موقفًا يمنيًا رافضًا لأي ترتيبات جنوبية    اليوم الجولة الأخيرة لأبطال أوروبا.. 18 مباراة في ليلة حسم التأهل لثمن النهائي    اليوم نصف نهائي البطولة الشاطئية للكرة الطائرة على كأس الرئيس الشهيد بالحديدة    د/ مطهر الدرويش: الحصار يفاقم الحالات المستعصية ويقلّص استيراد الأدوية بنسبة 60%    تجاهل قضية الجنوب وإرادة قضيته.. مخططات يمنية مشبوهة لن تمر    وفاة 42 شخصاً في أمريكا جراء العاصفة    مجلس الشرق الأوسط: بإمكان اليمن تجاوز هذه المرحلة الصعبة    مدير عام جمارك عفار يكرم عدد من عمال المركز    رمضان تحت القصف الناعم: حين تتحول الشاشة إلى سلاحٍ ضد الوعي    حملة إلكترونية تُعيد قضية التربوي زكريا قاسم إلى الواجهة بعد 8سنوات من الإخفاء القسري    لجنة التحقيق تستمع إلى شهادات أكثر من 30 من ضحايا الانتهاكات الحقوقية في سقطرى    شركة ماس للإنتاج الفني والإعلاني تشكو اعتداءً على لوحاتها الإعلانية في عدن    الإرياني: مليشيا الحوثي تواصل تهديد الملاحة الدولية لخدمة الأجندة الإيرانية    مسيرات شعبية لقوات التعبئة في إب دعماً لفلسطين    وفاة قيادي رفيع في ألوية العمالقة    تحضيرات لعقد مؤتمر لتوجيه البحث العلمي نحو توطين الصناعات    شرطة تعز تضبط متهماً بالاعتداء على طالبة وسط المدينة    الرئيس المشاط يعزّي في وفاة الشيخ حسن حمود غثاية    الذهب والفضة بالقرب من مستويات مرتفعة قياسية    فرنسا تدعو إلى تنفيذ المرحلة الثانية من خطة السلام في غزة    الخلافات الكردية تؤجل جلسة البرلمان العراقي لانتخاب رئيس الجمهورية    تدشين وصول منحة المشتقات النفطية السعودية لتشغيل محطات الكهرباء بعدن    الأرصاد: أجواء باردة إلى باردة نسبيًا وتوقعات بتلاشي موجات الغبار خلال الساعات القادمة    توكل كرمان تضع محمد مرسي فوق مقام النبوة مزاحما لرسول الله محمد وصمت علماء الإصلاح يثير الاستغراب    نقابة المعلمين: أكثر من 3 ملايين طفل خارج مقاعد الدراسة في مناطق المليشيات    تعز.. طفل يقتل توأمه في ماوية    قراءة تحليلة لنص أحمد سيف حاشد "القات.. تآكل الروح"    لسنا كما كنّا..عنواننا الأخير..!!    حصار متواصل على ميناء الحديدة.. كيف تساهم آلية (UNVIM) الأممية في تجويع اليمنيين؟    عرفنا أبين وشباب الجيل ينجحان في البقاء بدوري الدرجة الثانية في ختام منافسات البطولة    الصين ترفض اتهامات أمريكا لها بشأن "كوفيد-19"    أكثر من 35 شركة نفطية وتجارية يمتلكها رشاد العليمي.. هل ورثها من أبيه؟    "فيديو وصور" أجسام مضيئة تثير دهشة اليمنيين ومختصون يفسرون الظاهرة    رئيس الوزراء يوجه بتنفيذ آليات رقابة صارمة على منحة المشتقات الخاصة بالكهرباء    هدم أقدم ملعب كرة قدم في العالم    صنعاء: انطلاق معرض الفن التشكيلي بعنوان "شهيد القرآن"    اليمنية تدشن رحلاتها الجوية من مطاري المخا وسقطرى مطلع فبراير القادم    قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد "شرار مسقط الرأس"    يوفنتوس يقسو على نابولي بثلاثية نظيفة في تورينو    اليونايتد يطيح بارسنال ويقتحم مربع الكبار    الدوري الايطالي: قمة الأولمبيكو تنتهي بالتعادل بين روما وميلان    الصماد أنموذج العطاء والولاء    مرض الفشل الكلوي (38)    الأشخاص الأكثر عرضة للخرف    وحدة الصف روحها المبدأ والتضحية    علماء اليمن من صعدة: الدفاع عن القرآن ونصرة فلسطين واجب ديني وأخلاقي جامع    ارتفاع مخيف للاصابات بمرض الحصبة خلال عام.. وابين تتصدر المحافظات اليمنية    فقه الكهف: استراتيجية الثبات وصناعة اليقين في زمن المتغيرات    كيف يتفنّن الطغاة في صناعة المبررات لجرائمهم؟    احصائية مخيفة للسرطان في محافظة تعز    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



15 % حصة »البري« من صناعة النقل في الإمارات

يستحوذ النقل البري في الإمارات على نحو 15 % من إجمالي قطاع النقل من حيث الكمية، و13 % من حيث قيمة البضائع والسلع المنقولة.
وقال محمود البستكي الرئيس التنفيذي ل«دبي تريد»: إن سوق الإمارات شهد خلال العام الماضي دخول 52361 شاحنة نقل بنمو بلغ 7 % مع تسارع نمو حجم التجارة في الإمارات ونمو الطرق البرية التي تربطها بالدول المجاورة، وخاصة أسواق دول التعاون.
وأضاف البستكي في جلسة حول قطاع النقل البري في الإمارات أقيمت ضمن فعاليات المؤتمر السنوي العام للاتحاد العربي للنقل البري الذي انطلقت أعماله، أمس، في دبي أن دولة الإمارات وضمن جهودها في تنويع اقتصادها الوطني تمتلك اليوم بنية تحتية عالية مكنتها من تقليل اعتمادها على النفط الذي يسهم اليوم ب30 % فقط من اقتصاد الدولة مقارنة مع 70 % عند سنوات التأسيس للاتحاد.
وأشار إلى أن وجود موانئ ضخمة مثل ميناء جبل علي، ومطار عالمي مثل مطار دبي الدولي، وطرق سريعة متطورة مكن دبي من أن تصبح مركزاً لوجستياً عالمياً بحجم مناولة يصل إلى 13 مليون حاوية في البحر وأكثر من مليوني طن من الشحن الجوي، موضحاً أن صناعة النقل في دبي يتوقع أن تستمر في النمو بمعدلات قوية حتى ما بعد 2020.
وقال إن حاجز التجارة غير النفطية لدبي تجاوز 1.3 تريليون درهم إلى 2.7 تريليون في 2018 وصولاً إلى 4 تريليونات درهم بحلول العام 2020 مع استضافة معرض إكسبو 2020 الذي سيضخ أكثر من 144 مليار درهم في اقتصاد دبي.
تجارة دبي
وأشار عتيق جمعة مدير الخدمات التجارية في غرفة تجارة وصناعة دبي، في كلمة ألقاها في المؤتمر، إلى مقومات نمو قطاع التجارة في دبي التي استقبلت العام الماضي أكثر من 11 مليون زائر وبلغ حجم تجارتها غير النفطية أكثر من 1.3 تريليون درهم، موضحاً أن أبرز هذه المقومات يتمثل في موقع دبي الاستراتيجي الذي يتوسط بين الشرق والغرب إضافة إلى قربه من الأسواق الأسرع نمواً في العالم وخاصة في إفريقيا وآسيا.
وقال جمعة إن غرفة تجارة وصناعة دبي أدركت ومنذ فترة أهمية توسيع حضورها العالمي، حيث بادرت إلى افتتاح أكثر من 20 مكتباً في العديد من الأسواق الحيوية في العالم ومنها الصين والهند والدول المستقلة، مشيراً إلى أن تجارة دبي تشهد نمواً كبيراً منذ العام 2008 -2009 وبمعدلات تصل إلى 10 % سنوياً.
وقال إن هذه المعدلات الكبيرة من النمو يتوقع لها أن تستمر على المدى الطويل بفضل الرؤية الحكومية الثاقبة والدعم الكبير الذي تقدمه للقطاع إضافة إلى موقع دبي المهم وخطوط التجارة المتنوعة التي تربطها مع دول العالم فضلاً عن عوامل الاستقرار السياسي والاقتصادي والمبادرات الحكومية مثل تحويل دبي عاصمة للاقتصاد الإسلامي.
وبدوره أشار سعيد أحمد الطاير مدير إدارة المراكز الجمركية البرية في جمارك دبي إلى أن الدائرة ستعتمد نظام الطرق العالمي «تي آي آر» وهو نظام يتمتع بأعلى معايير الأمن والسلامة في نقل البضائع والسلع وسهولة خروجها من الميناء.
وقال الطاير إن جمارك دبي نجحت خلال السنوات الماضية في تنفيذ الكثير من المبادرات والمشاريع الإلكترونية الذكية ومنها نظام مرسال 2 ونظام إدارة المخاطر للشحنات الخطرة وهي مبادرات ساهمت في تقليل الوقت والجهد بنسبة 80 % في إنجاز المعاملات وتخليصها واعتمدتها منظمة الجمارك العالمية.
دبي ورلد سنترال
واستعرض محسن العوضي نائب الرئيس للخدمات اللوجستية في دبي وورلد سنترال، أبرز ملامح المشروع الذي يتألف من 8 أقسام، والذي سيكون عند إنجازه مدينة طيران متكاملة تضم مطاراً هو الأكبر في العالم بطاقة تصل إلى 220 مليون راكب و12 مليون طن من الشحن، إضافة إلى مناطق سكنية وتجارية ومنطقة معارض.
وقال العوضي إن مشروع دبي ورولد سنترال يشهد نمواً متسارعاً في مختلف الأقسام، حيث تضم المنطقة اللوجستية اليوم أكثر من 700 شركة متنوعة كما تم إنجاز المرحلة الأولى من مبنى المسافرين بطاقة 7 ملايين راكب و700 ألف طن من الشحن.
وأضاف أن ميناء جبل علي ودبي ورلد سنترال يوفران منطقة حرة مساحتها 200 كم2 وتضم منظومة خدمات متكاملة تلبي احتياجات المستثمرين المختلفة، كما أن وصول قطار الاتحاد إلى جبل علي في الأعوام المقبلة سيعطي قيمة مضافة إلى خدمات هذه المنطقة.
ومن جهته، قال عبدلله دميثان المدير التجاري في موانئ دبي العالمية: إن ميناء جبل علي وحده يوفر اليوم 98 رحلة يومية إلى أكثر من 1154 ميناء حول العالم وهو الأكبر في المنطقة.
وأشار ديمثان إلى المبادرات والمشاريع الذكية التي نفذتها موانئ دبي، والتي سهلت من عمليات المناولة والتفريغ للشاحنات وعملية خروجها من الميناء، حيث تتوافر اليوم أكثر من 800 خدمة إلكترونية سواء عبر الموقع الإلكتروني للشركة أو عبر تطبيقات الأجهزة المحمولة.
قطار الاتحاد
وقدم جون ليسنفسكي المدير التنفيذي بالوكالة للعمليات التجارية في شركة الاتحاد للقطارات عرضاً حول المزايا التجاري التي سيقدمها مشروع قطار الاتحاد لقطاع النقل البري ودوره في خفض الكلفة وتقليل الانبعاثات.
وقال ليسنفسكي إن هذا المشروع يتألف من 3 مراحل، حيث قاربت المرحلة الأولى على الإنجاز والتشغيل مع بدء عمليات اختبار القطار الذي يبدأ في هذه المرحلة نقل الغاز بين حقل حبشان ومصفاة الرويس، فيما ستبدأ المرحلة الثانية نهاية العام 2017 عند وصول شبكة القطار إلى منفذ الغويفات ومنها إلى دول مجلس التعاون، وخاصة المملكة العربية السعودية. أما المرحلة الثالثة فتشمل ربط الإمارات الشمالية وموانئها بشبكة القطار التي يصل طولها إلى 1200 كم بالنسبة للشحن و200 كم للمسافرين.
مزايا
وقال إن من أبرز مزايا هذا المشروع هو أن حمولة القطار الواحد تساوي حمولة 300 شاحنة نقل بري كما أن انبعاثات الكربون تقل بنسبة 70-80 % مقارنة مع الشاحنات. ويمكن للقطار الواحد حمل نحو 260 حاوية للشحن، مشيراً إلى أن القطار يتوقع له أن ينقل أكثر من 70.6 مليون طن من البضائع السائبة بعد سنوات قليلة من تشغيله.
وقال إن عطاءات المرحلة الثانية للمشروع ستتم ترسيتها مع نهاية العام الجاري بحيث تنجز المرحلة نهاية العام 2017، لتبدأ بعد ذلك في العام 2018 أعمال المرحلة الثالث.
قضايا القطاع
تبحث اجتماعات الاتحاد العربي للنقل الجوي قضايا عدة أبرزها دور النقل البري في تحقيق التكامل الاقتصادي العربي، من خلال تنشيط حركة التجارة البينية بين الدول العربية وإقامة سوق عربية مشتركة وزيادة الاستثمارات العربية البينية، عبر إنجاز البنية التحتية المتكاملة وتحقيق ما يعزز ويسهل التبادل التجاري وتدفق الاستثمارات في جميع المجالات الاقتصادية.
كما أن تفعيل دور الجامعة العربية في تسهيل النقل البري بين حدود الدول العربية وتسهيل الإجراءات الجمركية يسهم بشكل مباشر في زيادة انسياب البضائع بين الدول الأعضاء. ويشارك في هذه الاجتماعات عدد كبير من خبراء الشحن والإمداد بالمنطقة وأصحاب الشركات العاملة في مجال الشحن.
وقال ديفيد فيليبس رئيس اللجنة الوطنية للشحن والإمداد بالإمارات، ونائب رئيس الاتحاد الدولي للشحن والإمداد، إن الاجتماع يهدف لتعزيز مكانة دبي على خارطة خدمات الشحن والإمداد، مع امتلاكها للبنية التحتية المتميزة من مطارات وموانئ وطرق برية وأنظمتها الجمركية الحديثة، ما يضع الإمارة ليس فقط على خريطة المنطقة بل العالم كوجهة عالمية في الشحن والإمداد والخدمات اللوجستية.
البيان الاماراتية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.