سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
الإضراب يدخل يومه الثاني بمطار صنعاء وأنباء عن تقديم القاضي استقالته ل"هادي" ممثلون نقابيون يلتقون برئيس الوزراء ويتفقون على تشكيل لجنة تدير الشركة وتعليق صلاحيات قيادتها..
شلت حركة الإضراب جميع رحلات الخطوط الجوية اليمنية بمطار صنعاء الدولي لليوم الثاني على التوالي,وسط استجابة كبيرة للإضراب وفقا لمسئولون نقابيون . يأتي ذلك فيما قالت مصادر مطلعة ل " الصحوة نت ", إن الكابتن عبد الخالق القاضي,رئيس مجلس إدارة طيران شركة اليمنية قدم استقالته اليوم للرئيس بالإنابة الفريق عبدربة منصور هادي. وكان القاضي التقى بهادي واجتمع في لقاء آخر مع رئيس الوزراء محمد سالم باسندوة دون أن ترشح معلومات حول طبيعة الاجتماعات . غير أن مسئول نقابي أكد ل " الصحوة نت ",في ردة على سؤال حول استقالة القاضي ,انه لا يعلم بذلك لكنة قال إن ذلك احد الخيارات المطروحة أمام القاضي . والتقى ممثلون لنقابات طيران اليمنية اليوم الأربعاء برئيس الوزراء محمد باسندوة لطرح مطالبهم علية والمتمثلة في تغيير القاضي كشرط لتعليق الإضراب. وقال الكابتن محمد سعد الدين أمين عام نقابة الطيارين ,إن الاجتماع خلص الى تقديم مقترح تقدم بة وزير النقل يقضي بتشكيل لجنة إنقاذ للشركة تختار النقابات أعضائها لتسيير عمل الشركة وتعليق صلاحيات القاضي خلال هذه الفترة. وأكد أن رئيس الوزراء أبدى تفهما كبيرا لمطالبهم ووعد بتنفيذها . وبشان تعليق الإضراب ,قال إنهم بانتظار إصدار قرار من الحكومة حول ما تم الاتفاق علية بشان تشكيل لجنة وتعليق صلاحيات القاضي حتى يتم رفع الإضراب,مشيرا إلى أن رئيس الوزراء حثهم على عدم التصعيد حفاظا على المصلحة العليا للبلاد والشركة على حد سواء . وأوضح أنهم وافقوا على ذلك,وإن الإضراب سيكون مقتصرا على رحلات طيران الخطوط الجوية اليمنية فقط ولن يتعدى الشركات الأخرى. وكانت نقابات اليمنية وجهت في بيان لها, كافة الطيارين والمهندسين والعاملين في الشركة بالإضراب عن العمل ابتداءً من صباح اليوم ,حتى يتم إيقاف رئيس مجلس الإدارة وطاقمه الإداري ، وتحميلهم كامل المسئولية، وإيقاف جميع الإجراءات وخاصةً ذات العلاقة ببيع وتأجير الطائرات أو المساس بأصول أو ممتلكات الشركة. واتهمت المجالس التنفيذية لنقابات الخطوط الجوية اليمنية الكابتن عبد الخالق القاضي رئيس مجلس إدارة اليمنية وطاقمه الإداري بالعبث بالخطوط الجوية اليمنية وتفريغ الشركة من محتواها من خلال بيع الطائرات وتفريخ الشركة إلى إقطاعيات وكذا استنزاف موارد الشركة وتوظيفها لإبرام عقود كارثية ترتب عليها تحميل الشركة أعباء الشروط الجزائية المجحفة. وفي وقت سابق,قال سعدالدين إن طيران اليمنية تراجع مستواها بين الشركات الأخرى بعدما كانت شركة رائدة,وان الإضراب يهدف إلى وقف الانهيار الذي تتعرض له الشركة جراء ممارسات قيادتها الحالية والتي باعت نصف أسطولها الجوي ,لافتا إلى أن اليمنية كانت تملك 12 طائرة من أربعة طرازات بينما أصبحت اليوم تملك6 طائرات و2 بالإيجار. وتمتلك الحكومة اليمنية نسبة 51% من رأس مال شركة «اليمنية»، بينما تمتلك الحكومة السعودية النسبة المتبقية (49%). وأوضح البيان الجهود التي بذلتها مجالس نقابات الخطوط الجوية للحيلولة دون استمرار العبث بالشركة، منها توجيه رسالة إلى نائب رئيس الجمهورية بتاريخ 23/8/2011م والتي تضمنت بيان ألوان العبث الحاصل من قبل إدارة الشركة، ومن ثم إصدار بيان تضمن تحذيرات لقيادة الشركة والهيئة الإدارية من الاستمرار في ذلك العبث، بعد ذلك تتم توجيه رسالة إلى نائب الرئيس ودولة رئيس الوزراء ووزير النقل وكذا الجهات ذات العلاقة والاختصاص بغرض إنقاذ ما تبقى من الشركة من سياسة العبث الممنهج من قبل إدارة الشركة. واستعرض البيان ماأسماه ب " صور الفساد الممنهج " التي تجري في أروقة الشركة والتي باتت تهدد الوضع الاقتصادي للخطوط الجوية اليمنية ، والمتمثلة في سوء التخطيط واتخاذ القرارات العشوائية والارتجالية والعبث بلوائح وقوانين وأنظمة الشركة ناهيك عن الإهمال المتعمد في تحصيل مستحقات الشركة لدى الغير ليتم تصنيفها محاسبياً "ديون معدومة" والأكثر غرابة التزام قيادة الشركة بدعم وتقديم التسهيلات الفنية والمالية والتجارية لشركات أخرى بل وصلت إلى دفع التزامات تلك الشركات. ووفقا للبيان فقد أدى إلى هجرة كوادر الشركة إلى الداخل والخارج بل وصل الحال إلى العبث والاستهتار بالأصول الرئيسية للشركة بعد تفريخ شركتنا العملاقة إلى إقطاعيات خاصة كالخدمات الأرضية والتموين وغيرها من ممتلكات الشركة ناهيك عن تجيير إيرادات الشركة إلى طرف هندي في تجاوز واضح لسيادة واستقلالية الشركة.