قوة سلفية تنسحب من غرب لحج بعد خلاف مع قوة أخرى في المنطقة    قوة سلفية تنسحب من غرب لحج بعد خلاف مع قوة أخرى في المنطقة    اتحاد اللجان الأولمبية الوطنية الإفريقية يكرم بشرى حجيج تقديرًا لعطائها في خدمة الرياضة القارية    الدكتور حمود العودي واستدعاء دون عودة    استعدادا لمواجهة بوتان وجزر القمر.. المنتخب الأول يبدأ معسكرة الخارجي في القاهرة    لملس يناقش مع "اليونبس" سير عمل مشروع خط الخمسين ومعالجة طفح المجاري    الكثيري يطلع على مجمل الأوضاع بوادي حضرموت    رئيس تنفيذية انتقالي شبوة يدشن مهرجان شبوة الأول للعسل    الدراما السورية في «حظيرة» تركي آل الشيخ    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    صنعاء : قرار تعيين ..    حماس : العدو يخرق اتفاق غزة يوميا .. واستشهد 271 فلسطينيا بشهر    إدريس يدشن حملة بيطرية لتحصين المواشي في البيضاء    صنعاء.. تعمّيم بإعادة التعامل مع شبكة تحويلات مالية بعد 3 أيام من إيقافها    لحج: الطليعة يبدأ بطولة 30 نوفمبر بفوز عريض على الهلال    قبائل شدا الحدودية تُعلن النفير والجهوزية لمواجهة الأعداء    "حماس" تطالب بفتح معبر "زيكيم" لإدخال المساعدات عبر الأردن    وبعدين ؟؟    قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد"    الجدران تعرف أسماءنا    اليوم العالمي للمحاسبة: جامعة العلوم والتكنولوجيا تحتفل بالمحاسبين    قرارات حوثية تدمر التعليم.. استبعاد أكثر من ألف معلم من كشوفات نصف الراتب بالحديدة    تمرد إداري ومالي في المهرة يكشف ازدواج الولاءات داخل مجلس القيادة    أبين.. حادث سير مروع في طريق العرقوب    وزارة الخدمة المدنية توقف مرتبات المتخلفين عن إجراءات المطابقة وتدعو لتصحيح الأوضاع    الأرصاد يتوقع أجواء باردة إلى شديدة البرودة على المرتفعات    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    تسعة جرحى في حادث مروع بطريق عرقوب شقرة.. فواجع متكررة على الطريق القاتل    صلاح سادس أفضل جناح في العالم 2025    سؤال المعنى ...سؤال الحياة    برباعية في سيلتا فيجو.. برشلونة يقبل هدية ريال مدريد    بوادر معركة إيرادات بين حكومة بن بريك والسلطة المحلية بالمهرة    هل يجرؤ مجلس القيادة على مواجهة محافظي مأرب والمهرة؟    الأربعاء القادم.. انطلاق بطولة الشركات في ألعاب كرة الطاولة والبلياردو والبولينغ والبادل    صدام وشيك في رأس العارة بين العمالقة ودرع الوطن اليمنية الموالية لولي الأمر رشاد العليمي    إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثيين بمدينة نصاب    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    الأستاذ علي الكردي رئيس منتدى عدن ل"26سبتمبر": نطالب فخامة الرئيس بإنصاف المظلومين    الشيخ علي محسن عاصم ل "26 سبتمبر": لن نفرط في دماء الشهداء وسنلاحق المجرمين    مرض الفشل الكلوي (27)    فتح منفذ حرض .. قرار إنساني لا يحتمل التأجيل    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    تيجان المجد    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    الأمين العام لجمعية الهلال الأحمر اليمني ل 26 سبتمبر : الأزمة الإنسانية في اليمن تتطلب تدخلات عاجلة وفاعلة    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد"    الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي    جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري تعزّي ضحايا حادث العرقوب وتعلن تشكيل فرق ميدانية لمتابعة التحقيقات والإجراءات اللازمة    مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ضمن قصة نهب ميناء عدن وتدميره: ملف ميناء الحاويات تحت المجهر .. ( 10 )
الثلاثاء الموافق نشر في التغيير يوم 25 - 04 - 2008

أعلن في الإعلام الرسمي اليمني مساء الأحد الماضي 932008، أنه تم التوقيع في دبي بين هيئة موانىء دبي وهيئة موانىء خليج عدن على اتفاقية تأسيس الشركة المشتركة لتشغيل ميناء عدن للحاويات.. وبحسب الخبر اليمني فإن الأخ محمد شرف المدير التنفيذي لموانىء دبي العالمية وقع عن هيئة موانىء دبي ووقع عن الجانب اليمني الأخ محمد مبارك بن عيفان رئيس هيئة موانىء خليج عدن، وأضاف الخبر أن مراسيم التوقيع حضرها الإخوة د.عبدالكريم الأرحبي، نائب رئيس الوزراء للشؤون الاقتصادية وزير التخطيط والتعاون الدولي ود.رشاد الرصاص وزير الشؤون القانونية ود.غازي الأغبري وزير العدل وخالد الوزير وزير النقل وعبدالله الدفعي سفيرنا في الإمارات والقنصل اليمني بدبي والشيخ عبدالله بقشان.. ويهمني تسجيل بعض الملاحظات والتعليقات الهامة على هذا الحدث، فقد جاء الخبر كالعادة مقتضباً وخلت الصحف الرسمية في اليوم التالي ­ وحتى الآن ­ من نشر بنود الاتفاقية وليس هذا بجديد، حيث كنت أتوقعه، ولكني لم أتوقع أن تكرر حكومتنا خطأها بحشد ذلك العدد الكبير من وزرائها لحضور هذه المناسبة، وهو ما حصل في نوفمبر من العام الماضي، عندما تم التوقيع في 28 نوفمبر 2007على ((˜مذكرة التفاهم))Œ لتأسيس شركة مشتركة لتشغيل وتطوير ميناء الحاويات والمعلا، فحينها ­ بحسب المعلومات ­ كان الدكتور الأرحبي، نائب رئيس الوزراء وزير التخطيط في زيارة رسمية للولايات المتحدة الأمريكية، عاد فجأة منها إلى دبي ونشر أنه في زيارة رسمية لدولة الإمارات العربية المتحدة، كما كان الأخخالد الوزير وزير النقل في بريطانيا وعاد منها إلى دبي وغادر وزيران آخران صنعاء إلى دبي، كما غادر عدن إلى دبي مسؤول في الميناء وآخر في المنطقة الحرة وثالث في مشروع دولي، وقام هذا الفريق الكبير الذي جمع من كل مكان بالإشراف والمباركة لتوقيع مذكرة التفاهم.. الأحد الماضي نجد نفس التركيبة تشهد مراسيم التوقيع، في الوقت الذي غاب أي حضور إماراتي رسمي بنفس المستوى ­ ولو من باب المجاملة ­ ولا أدري لماذا لم تراعي حكومتنا البروتوكولات، حيث ظهرنا بمستوى أقل بكثير من الإماراتيين.
وأعتقد أن غياب الجانب الرسمي الإماراتي هو رسالة واضحة بأن لا علاقة للدولة والحكومة الإماراتية بموضوع ميناء عدن، وهو رد واضح للشائعات التي جرى تسريبها بصنعاء مؤخراً من أن الحكومة الإماراتية ضاغطة بقوة لتحصل موانىء دبي على ميناء عدن، وأنها هددت بقطع مساعداتها لليمن إذا لم ترس المناقصة على موانىء دبي، وهو ما لا نتصوره من إخوتنا في دولة الإمارات الذين عهدناهم في مقدمة الداعمين لليمن شعباً وحكومة.. أعود لصحافتنا الرسمية التي أشرت إلى خلوها من بنود اتفاقية المشاركة، حيث ظهرت صحيفة ˜السياسيةŒ اليومية الصادرة عن وكالة سبأ للأنباء وبمانشيت بعنوان وصورة ملونة وخبر احتل قرابة نصف الصفحة الأولى يشع بالتفاؤل، وقلت في سري إن شاء الله الأمور بخير ودبي ˜ستضخŒ الخير لنا من هذا الأسبوع يارب، وفي داخلي هاجس بأن إعلامنا وحكومتنا لاشك متسرعة بعض الشيء، وظل هذا الهاجس يقوى مع غياب أي تفاصيل لما تم في دبي في 19 مارس 2008م.. وقد وجدت بعض التفاصيل في صحيفة ˜البيانŒ ((الإماراتية)) عدد الاثنين 10/3/2008م، حيث أشار الخبر الصغير إلى توقيع اتفاقية إنشاء الشركة المشتركة. وأوضح الخبر أنه ˜تم التوقيع على اللوائح الأساسية لاتفاقيتي التشغيل وتأجير الأرض والخطة الاستثمارية.. وهو ما لم يذكره الإعلام الرسمي اليمني، كما أشار خبر الإمارات إلى حضور الأخ جمال ماجد ثنية نائب رئيس موانىء دبي مراسيم التوقيع.. وقد بات واضحاً أن ذهاب تلك التشكيلة من الوزراء برئاسة الأخ عبدالكريم الأرحبي، نائب رئيس الوزراء وزير التخطيط والتعاون الدولي، المرة الأولى في نوفمبر 2007م وتكرار الأمر نفسه الأسبوع الماضي، يعطي دلالات قوية بأن ذهابهم ماهو إلا ˜اعتذارŒ لشركة هيئة موانىء دبي على رفض مجلس النواب اليمني المصادقة على تلك المناقصة التي كانت ستعطي ميناء الحاويات بعدن لميناء دبي.. ولا يوجد تفسير غير ذلك... أي ˜دبيŒ وقعت..؟ ولانزال حتى الآن ننتظر إجابة واضحة وشافية من ˜عرابيŒ الاتفاقية وعلى رأسهم(( ˜الأب الروحيŒ(( الدكتور الأرحبي والذي أحاطوه بهالة من الضوء، بأنه محل ثقة المانحين وسيبويه الإصلاح الاقتصادي في اليمن والذي لم يوضح حتى الآن مع من وقعوا الاتفاقية..؟
هل مع شركة هيئة موانىء دبي الكبيرة العالمية..؟
أم مع الشركة(( ˜النونو))Œ ˜((الزعموطية))Œ ((حق ˜ماما دبيŒ(( و˜عمو بقشانŒ والتي اسمها ˜((دي بي العالمية عدن د م م(( أو مع أختها النونو الثانية )دي.بي.آي. إدين م م ح)وأكاد أجزم أن توقيع الاتفاقية مع الشركة النونو الزعموطية أبو دراهم قليلة وما يؤكد كلامي أن الذي وقع الاتفاقية عن جانب دبي بحسب الأخبار الرسمية هو السيد محمد شرف وهو الشخص الذي تشير الوثائق التي بحوزتي أنه مدير شركة )دي.بي.آي.إدين م م ح( التي أسست وسجلت في (˜جبل علي)Œ في 2092005م برأسمال مليون درهم وهي الشركة التي أسست بالاشتراك مع شركة دار الاختراع الدولي التي يملكها الشيخ عبدالله بقشان ورأسمالها 50 ألف ريال سعودي، حيث أسست الشركتان المذكورتان شركة ثالثة سجلت في المنطقة الحرة في عدن في فبراير2006باسم )دي.بي.إدين م م ح( كشركة ذات مسؤولية محدودة برأسمال 50 ألف دولار
فقط.. دبي تؤكد أن قرار تطوير ميناء عدن مازال مبكراً.. وفي خضم التهليل والتطبيل من قبل الإعلام الرسمي لوفد الغزوة الكبرى التي قادها الأرحبي وغزا دبي وعاد بعيد توقيع الاتفاقية، إذ بنا نفاجأ ببيان هادىء ومؤدب من قبل هيئة موانىء دبي تقول فيه:
من المبكر اتخاذ أي قرار بشأن تطوير ميناء عدن، فقد نشرت الزميلة صحيفة ˜المصدرŒ وهي صحيفة تتحلى بالمصداقية في عددها رقم (16) الصادر الثلاثاء الماضي 11 مارس 2008م وتح موانىء دبي العالمية: من المبكر اتخاذ أي قرار بشأن تطوير ميناء عدن)
ت عنوان:(بخلاف ما نشرته وسائل الإعلام الرسمية(.. وجاء في الخبر:(قالت مؤسسة موانىء دبي العالمية إن من المبكر اتخاذ قرار بشأن تشغيل وتطوير ميناء عدن(، وأضاف الخبر: (وحصلت المصدر على بيان مقتضب أصدرته مؤسسة موانىء دبي العالمية، قالت فيه إنها وقعت وهيئة ميناء عدن مشروعاً مشتركاً لبحث إمكانية تطوير ميناء عدن، وأضافت أنه لازال هناك الكثير من الأعمال للقيام بها قبل اتخاذ أي قرار بهذا الخصوص ومن المبكر ذلك(.. واستطرد خبر الزميلة المصدر: ˜وفي حين يشير الخبر الرسمي اليمني إلى أن هناك شركة مشتركة بين دبي وعدن تتولى التطوير والتشغيل التي وقعت اتفاقيتها ستتولى فقط دراسة إمكانيات قيام موانىء دبي بتشغيل ميناء الحاويات بعدن منفردة، لكنها ترى أن الموضوع مازال في مراحله الأولى، وأن الوقت مازال مبكراًً على الحديث عن تشغيل أو إدارة الميناء وأن هناك الكثير مما ينبغي القيام به قبل الاتفاق على أخذ الميناء من عدمه)..
يا الله من كلام قوي كالرصاص، واضح وضوح الشمس، بأن موانىء دبي تريد فقط السيطرة على ميناء عدن ولا بأس )لزوم الشغل طبعاً( من زيادة عدد مناولة الحاويات مائة ألف أو حتى مائتي ألف حاوية، عما هو الأمر عليه الآن، لكن أن نتصور أو نعتقد بأنها ستعمل علي تطوير الميناء بما يؤسس إلى ازدهار المدينة، فهيهات.. هيهات أيها الواهمون.. من أبناء الشعب الطيب، أما الحكومة والمسؤولون فهم أدرى طبعاً بنوايا دبي..""
الشركة الكويتية... لا أخفي سراً أنني احترت بأمر الشركة الكويتية، صاحب أعلى وأفضل عرض لميناء الحاويات والذي قارب مليار دولار (996) مليون دولار..، ولماذا لا تدافع عن حقها في المناقصة وقادني فضولي الصحفي لأفتش عن ملاكها وأصحابها ­ كما فعلت سابقاً عند اكتشافي للشركتين )النواني الزعاميط( حق موانىء دبي والشيخ بقشان، وقلت ربما أيضاً أجد شركات هلامية ورقية... وخدمة للقارىء، ومثلما قدمنا معلومات في الحلقات الماضية عن الشركات الأخرى نقدم المعلومات التالية عن شركة رابطة الكويت والخليج )كه.جي.ال)التي تتكون من الشركة الكويتية وهي شركة مساهمة عامة مدرجة في سوق بورصة الكويت أسستها عائلة اسماعيل دشتي، وبعد التأسيس أنزلت أسهم للاكتتاب العام، حيث يبلغ عدد المساهمين فيها ما لا يقل عن مائة ألف كويتي ورأسمالها الآن أكثر من ملياري دولار، وقد قامت شركة اسماعيل دشتي)الشركة الكويتية( في عام 1982وبالاشتراك مع صاحب السمو الملكي الأمير أحمد بن عبدالعزيز آل سعود بتأسيس شركة جلف لمناولة الحاويات، ثم دخلت معهم تالياً شركة الربع الخالي للنفط والطاقة والاستثمار للشيخ صالح بن فريد الصريمي وذلك لتقديم عرض في مناقصة ميناء الحاويات.. أعطيت تلك الخلفية حتى تكون صورة المشهد مكتملة للقارىء الكريم، ولن أتحيز أو أميل لأي شركة وإنما تحيزي لمصلحة ميناء عدن، وسوف أرجح أفضل عرض مقدم للميناء من أي شركة كانت، وعليه أرد على بعض الأصدقاء ممن أرادوا إقناعنا بأن إعطاء ميناء عدن لشركة موانىء دبي ˜ضرورةŒ، مسربين بأن الحكومة الإماراتية لمحت بأنها ستمتنع عن تقديم منحتها لليمن، إذا لم تعطها الميناء بأن هذا الكلام لايصح أن يصدر منكم، فالحكومة الإماراتية أكبر من ذلك بكثير وإذا با تحسب الأمور كذلك لقلنا أعطوا الشركة الكويتية ميناء عدن حتى تقبل الكويت دخول اليمن مجلس التعاون الخليجي، وأعطوا الشركة الكويتية ميناء عدن حتى يلعب الشريك السعودي صاحب السمو الأمير محمد بن عبدالعزيز دوراً أكبر في عودة العمالة اليمنية للسعودية..إلخ.. أقول بصراحة إن حكومة دولة الإمارات العربية وحكومة دولة الكويت وحكومة المملكة العربية السعودية أكبر بكثير من هذه القضايا، وحكومة الإمارات لاتشتغل لصالح هيئة موانىء دبي، فالموضوع تجاري بحت، فابتعدوا عن السياسة وابحثوا عن مصالح الوطن... (هنا عدن(
الطريق العدد(548)

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.