يمرس : المجلس المحلي بمحافظة تعز يرسم الخطوط العريضة لحل أزمة المواطنين

مصادر: نقاش واسع حول استحداث محافظة جديدة جنوب اليمن الارصاد: إستمرار تأثير الكتلة الهوائية الباردة على أجزاء واسعة من المرتفعات والهضاب والصحارى مركز الأمل يعلن تسجيل 1967 إصابة جديدة بالسرطان في تعز خلال 2025م وفاة 3 أشخاص بانقلاب قاطرة على دراجة نارية بالحديدة كلاسيكو السعودية.. الهلال يواجه الاتحاد طالبان تقر قانوناً يجيز ضرب الزوجات والأطفال بشكل مفاجئ.. نيمار يعلن عن موعد اعتزاله كرة القدم 52 شهيداً وجريحاً في حصيلة غير نهائية لاستهداف العدو الصهيوني مباني سكنية في لبنان مع استمرار الكتلة الهوائية الباردة..توقعات الطقس حتى نهاية فبراير بنك الدواء يستقبل قرابة 300 حالة لمرضى القلب والضغط عدن على صفيح ساخن... أين موقف ممثلي الجنوب أبوزرعة والصبيحي في مجلس القيادة؟ قرعة بطولة أوسان الرمضانية تجمع شباب اليمن في مصر بمجموعتين قويتين ومواجهات مرتقبة في الافتتاح الحالمي يتفقد جرحى أعمال القمع والتنكيل التي استهدفت الوقفة الاحتجاجية السلمية بالعاصمة عدن قوة عسكرية تتولى تأمين مداخل عدن ومواقع حساسة داخل المديريات مركز الغسيل الكلوي بإب يتسلّم أكبر محطة غسيل كلوي من عدن.. رئيس الحكومة يحدد أولويات المرحلة ويطلق مسار التعافي الاقتصادي مرايا الوحي - (المحاضرة الرمضانية - 3) للسيد القائد أبناء محافظة إب يؤكدون الجهوزية والثبات في نصرة الشعب الفلسطيني أين كانت قبائل الصبيحة عند غدر الإخوان بمحمود الصبيحي؟ سقوط الوصاية والاحتلال اليمني في الجنوب... لحظة انكشاف أخيرة الأرصاد الجوية: استمرار تأثر اليمن بموجة بَرْد الأكاديمي والكاتب الصحفي والخبير الاقتصادي د/ أمين نويصر مكاني الآمن كدحباشي وشمالي في صنعاء.. لماذا تفشل إجراءات البنك المركزي في إنهاء شح السيولة؟.. تحليل اقتصادي يكشف الأسباب إنقذوا أحمد سيف حاشد أسعار القمح عند أعلى مستوى لها خلال 7 أشهر صنعاء.. خلاف أسري يتحول إلى مأتم في الخفجي وقنبلة تنهي حياة أم وتُصيب ثلاثة أخرين تسجيل هزة أرضية من خليج عدن الانتقالي يدين ما تعرض له متظاهرون في عدن ويكشف حصيلة الضحايا تأكيد أرجنتيني على مغادرة ألفاريز إلى برشلونة عقد البيع الرابح: حين تكون أنت "السلعة" و"البائع" و"الوارث"! اللجنة الأمنية بعدن: لن نتهاون في تطبيق القانون بحق كل من يثبت تورطه في أعمال الفوضى صنعاء.. جمعية الصرافين تعمم إعادة التعامل مع منشأة صرافة المنتخب الوطني الأول يدشن معسكره الداخلي استعداد للجولة الأخيرة لتصفيات آسيا استعدادا لمواجهة لبنان.. استدعاء 30 لاعبا لقائمة المنتخب الوطني الأول للبدء بمعسكر داخلي حركة سفر نشطة.. أكثر من 438 ألف مسافر عبر المنافذ المختلفة منذ مطلع فبراير صحة وعافية.. الصحة تطلق برنامجا توعويا لتعزيز الوقاية خلال رمضان الهجرة الدولية توثق نزوح 246 شخصا خلال الأسبوع الماضي بعدد من المحافظات فنانون عالميون يطالبون مهرجان برلين بموقف ضد جرائم "إسرائيل" في غزة الخارجية الفلسطينية تدين تصريحات مسؤول إسرائيلي أمام مجلس الأمن الدولي بين تراجع سعر الصرف وارتفاع الأسعار.. مواطنون يشكون فجوة السوق في رمضان تسجيل أكثر من 14 ألف إصابة بمرض الملاريا في تعز خلال 2025 إرشادات صحية لمرضى السكري تضمن صيامًا آمنًا في رمضان باحث في الآثار: تهريب نحو 23 ألف قطعة أثرية يمنية خلال سنوات الحرب سوء فهم أم عجز أكاديمي خليجي؟ رمضان.. مدرسة الصياغة الإنسانية وميدان الفتوحات الكبرى الحكمة من ذكر الموت قبل التكليف بالصيام: دوري أبطال آسيا الثاني: النصر السعودي يتقدم للدور ربع النهائي دوري ابطال اوروبا: كلوب بروج يقتنص تعادل مثير بمواجهة اتلتيكو مدريد تكدس سيارات المسافرين في منفذ الوديعة الحدودي مرايا الوحي : السلسلة الثالثة (المحاضرة الرمضانية - 1) للسيد القائد رمضان في اليمن.. موائد جماعية وروح تكافل متوارثة الثور مقطوع الذنب "الذيل".. والإخوان المسلمون كيف تحافظ على نشاطك خلال ساعات الصيام؟ خطوات عملية المجلس العالي للدولة في السلطنة القعيطية يرفض إعفاء العلامة بن سميط ويؤكد ثقته بكفاءته وخدمته لأهالي شبام آثار اليمن تُهرَّب عبر البحر... والمتاحف التي تعرضها تجني آلاف الدولارات أفق لا يخص أحداً التضامن مع حاشد شهادة على الوفاء

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

المجلس المحلي بمحافظة تعز يرسم الخطوط العريضة لحل أزمة المواطنين
تبلور أهمية العمل النقابي في إدارة الأزمات وقطع الطريق على السوق السوداء

حلمي محفوظ نشر في 14 أكتوبر يوم 07 - 08 - 2011

دور العمل النقابي والمجتمعي في إيجاد الحلول المناسبة النوعية تتبلور في النقابة النقل الداخلي بمحافظة تعز وفرع الاتحاد العام لعمال اليمن ولاتحاد العام للمحطات البترولية لإعادة الحياة إلى محافظة تعز من خلال شبكة الحياة (المواصلات الداخلية) التي شلت وكان المواطن يتكبد عناء كبيرا في الوصول إلى منزله.. حيث أعطى المجلس المحلي الضوء الأخضر للمساهمة في حل الأزمة وسد الطريق على أصحاب السوق السوداء في المتاجرة بالمشتقات النفطية بشكل يرفضه العقل والمنطق تجربة فريدة بان تخصص محطتين للحافلات وترجع الحياة للمدينة وتوزيع المشتقات بالكروت لمنع التلاعب وقطع الطريق على المتاجرين وفي هذا الصدد قمنا بلقاءات خاطفة إليكم تفاصيلها.
حسان ابيض/ بنط النص (الرياضي)يقول علي عطية رئيس فرع الاتحاد العام لعمال اليمن : في بداية الأزمة ظهرت ثأثيراتها على جموع المواطنين، ولقي الناس صعوبة بشكل عام وانطلاقا من إحساس الاتحاد والنقابات بمسؤولياتها وإيمانا منها دورها في للتخفيف من آثارها .. تم التواصل مع شركة النفط والمحافظة والتنسيق مع اتحاد المحطات وتواصلت الاجتماعات حتى تم التوصل إلى وسيلة لحل أزمة المشتقات النفطية للحافلات مع تقديم آلية العمل التي تضمن عدم تأزم الوضع وعدم فقدان السائق مصدر عيشه أو عودته للطوابير الطويلة وانتظاره مع قطع الطريق على مروجي السوق السوداء الذين يقفون في الطوابير لتعبئة مركباتهم ومن ثم يبيعوها بمبالغ ضخمة ثم يعود للطابور وهذا ما سبب أزمة .. منوها وبفضل التنسيق استطعنا إيجاد محطات مخصصة لاستقبال الديزل وتنظيم صرفه من قبل نقابة النقل الداخلي عبر الكروت وكتابة أسماء الجميع دون استثناء عضوا أم لا.. أو من أي تنظيم المهم أنه سائق يحتاج وقودا للعمل لخدمة المواطن، وهكذا لنا ثلاثة أسابيع عادت فيها الحياة للمدينة .. مؤكدا أن النقابة ساهمت بدور كبير وفاعل في حماية وتنظيم الصرف للسائقين ومشت الأمور بأحسن ما يكون.
محطتان للمساعدة في حل الأزمة
وقال نجيب عبدالروؤف اليوسفي رئيس اتحاد المحطات البترولية فرع تعز :
في ما يخص التعاون بيننا وبين نقابة النقل الداخلي كان وما زال تعاونا مثمرا وملموسا، ولا أحد يستطيع إنكاره.. فهم اتجهوا إلى شركة النفط مطالبين بإيجاد حلول مناسبة لتموين الحافلات لما لهذا القطاع من أثر بالغ على حياة الناس كون 70% من الناس معتمدين عليه .. وتم تداول الأفكار لإيجاد وسيله مناسبة لتموين الحافلات من ثم الحصول على الديزل والبترول وبأسعارها الرسمية دون اللجوء إلى السوق السوداء، وتم التوصل إلى تخصيص محطتين داخل المدينة فكانت (محطة 26 سبتمبر) و(محطة راوح) اللتين تجاوبتا بشكل جميل ومتعاون والنقابة أبدت استعدادها الكامل في تنظيم عمل المحطتين وكان لأخلاقيات ممثلي النقابة دور فاعل في إنجاح المهمة، وكذا تفاعل مدير شركة النفط ونائبه والمجلس المحلي الذي أعطانا الخطوط العريضة في حل مشكلة الناس والأزمة النفطية مع إيجاد آلية سليمة للحلول وما كان للأخ سلطان عمر الأمين العام لاتحاد المحطات وعضو الإداري للنقابة مجلي عمر من دور في تحديد آلية عمل المحطات والإشراف العام على استقرار العمل وكان لهذا الجهد نتائج ايجابية والآن تسير وسائل النقل بشكل جيد.
وكما أكد عبده راوح (صاحب محطة راوح) بالحوبان وأسامة عبدالرحمن عبدالقادر (مالك محطة 26 سبتمبر) بالمجلية أن اقتراح إيجاد محطة خاصة للسائقين ساهم في عودة الحياة إلى طبيعتها في المدينة بعدما كانت شبه مشلولة لعدم وجود وسائل المواصلات الجماعية والى الآن العملية تسير بشكل انسيابي وقدر لكل سائق ثلاثون لترا بحسب كشوفات وكروت منتظمين عليها على مدى ثلاثة أسابيع فالنقابة قائمه بدورها التنظيمي والأمن متواجد لإيقاف إطلاق النار.
نجيب عبد الروؤف اليوسفي
قطع الطريق على بائعي السوق السوداء
وأكد احمد يحيى الصمدي رئيس النقابة أن العمل النقابي مهم في العملية التنموية والحياتية ولا يعفي من ذلك أي عمل نقابي وطني فنقابة النقل الداخلي التي تعمل بدرجة أولى لمصلحة السائق والمواطن الذي يحتاج لخدمة النقل الداخلي قامت ممثله بعضوها مجلي علي عمر بالبحث عن حل لمشكلة الطوابير الطويلة مع قطع طريق بيع المشتقات النفطية في السوق السوداء، وتم البحث عن محطة مع رسم آلية تنفيذ وعرضت على الشركاء الذين بدورهم تعاونوا للصالح العام والوطني وإلى الآن ولنا ثلاثة أسابيع جميع الحافلات التي تستخدم الديزل تعمل، وعادت الحياة إلى المحافظة بعدما كادت أن تصاب بالشلل.. منوها بأن جميع السائقين مستفيدون من هذه الخدمة الأعضاء وغير الأعضاء وبدون أي تحسسات حزبية فالنقابة للجميع.
وأشار مجلي على عمر العضو الإداري للنقابة إلى أنه عند حدوث أزمة انعدام مادتي البترول والديزل في المدينة والتوقف شبه الكامل لوسائل النقل الداخلي في تعز ومديرياتها الأربع تم التواصل مع اتحاد عمال اليمن واتحاد مالكي محطات البترول ووجدنا استجابة من شركة النفط وتم تخصيص محطات خاصة بالنقل الداخلي وكان هناك نجاح كامل للحافلات التي تعمل بالديزل ولدينا تعثر للحافلات التي تعمل بالبترول وكلمة حق أن المحطات لها دور حيوي في إعادة الحياة للمدينة وتعاون المجلس المحلي أوجد انفراجة في الأزمة.
وقال الأخ عبدالسلام أحمد سفيان أمين عام النقابة : إننا نسير منذ ثلاثة أسابيع في تنظيم يومي للمحطات ولزملائنا السائقين حتى لا نصبح لمن تقتل ولدها خوفا عليه وإنما نعمل على ترتيب العملية حتى لا تقف الحياة في تعز.
يستغرق السائق يوم فقط لأخذ تموينه
أما محمد أمين الجلال شرطي المرور فأكد أن الزحام والضغط على المحطات خف والأمور ماشية والنظام المتبع ذو فاعلية ممتازة تشكر النقابة على ذلك.. وأبدى استعداد إدارة المرور بالتعاون في كل وقت.
ومندوب شركة النفط عبدالباري محمد احمد قال: بدأت الفكرة من نقابة النقل الداخلي في تسيير العملية بتخصيص محطة وكان لهم دور في التفاوض مع شركة النفط وتم الاتفاق على تحديد محطة لتوزيع المشتقات النفطية .. مشيرا إلى أنهم لهم ثلاثة أسابيع في تعاون ايجابي والناس متفهمون ومنظمون للعملية حيث تم تحديد 30 لترا لكل سائق يوميا مقدرين العملية بما نستهلكه السائق يوميا، ونستقبل 600 إلى 750 سائق يوميا .. متمنيا من جميع النقابات أن تحذو حذو النقابة في خدمة الشرائح التي تخدمها، ومما لاشك فيه بأنهم سيجدون كل الدعم من جميع المكاتب التنفيذية والمجلس المحلي فالجميع شركاء في التنمية.
بادرة أراحت المواطنين من الانتظار
أما المواطنتان أم صخر وأم محمد عبرتا عن ارتياحهما لهذه الخطوة وأشارتا إلى أنهما قبل فترة عانتا من الانتظار الصعب بسبب انعدام الحافلات وفي الآونة الأخيرة رجعت الحافلات إلى التواجد وبشكل انسيابي والسبب وجود مثل هذه النقابات الخدمية المتعاونة لخدمة المصلحة العامة.
وأشار مجلي علي سليمان وباسم سلطان إلى أنه وقبل ثلاثة أسابيع بالتحديد وعندما كنا نرى الطوابير الطويلة جدا لم نكن نستطيع إيجاد وسيلة مواصلات بسهولة مثل هذه الأيام، وذلك لما سمعنا أنه خصص محطات لنقابة النقل الداخلي وهذا ما أعاد الحياة لما كانت علية وهذا ما يتوقع من العمل النقابي الوطني الخدمي.
معاناة من الطوابير الطويلة
وقال عبده غانم محمد (سائق) قامت نقابة النقل الداخلي بجهد كبير جدا في تخفيف أزمة الديزل للحافلات، وقد كنا نعاني من أزمة وطوابير تستمر يومين وقد تصل إلى خمسة أيام وأكثر وتجاوب المجلس المحلي وشركة النفط مع النقابة وتم توفير محطتين للسائقين ما أدى إلى عزدة الحركة وخاصة أننا في اليوم نفسه نعبئ الحافلة ما يكفيها ونعمل ونعول أسرنا.. وقال احمد قائد الحوباني: بالكمية اليومية المطلوبة حيث وكنا في طوابير طويلة ونخرج منها بدون تموين حتى أنني جلست أربعين يوما بدون عمل والحافلة واقفة حتى أوجدت النقابة المحطة ورجعت للعمل حتى التعامل معنا في المحطة أصبح انسيابيا وبدون تميز ... وعلي فرحان الذي يعول سبعة أطفال وسعيد محمد مرشد اتفقا على أن الطوابير الطويلة راحت وولت، وأنهم يأخذون تمويلهم من الديزل دونما زيادة أو نقصان فجميع السائقين يأخذون الكمية المحددة 30 لترا عبر كروت محددة وهذا ما سهل العملية وأصبحت الطوابير تسير بسرعة ويسر.
ونشوان حسن الكواتي وباسم على هزبر أشارا إلى أن بادرة التخصيص بادرة طيبة لحل أزمة الديزل ومساعدة السائقين وكذا أحرقت السوق السوداء التي نشطت خلال الفترة السابقة ويوجد انضباط في الترتيب وانعدام محاباة فالجميع يسجل اسمه ويقف في الطابور وفي اليوم نفسه يأخذ تموينه ويذهب إلى عمله.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.