يمرس : في تقرير نشرته صحيفة «لو موند» الفرنسية:موقع توتال تستخدمه الإمارات كسجن في اليمن

اتحاد اللجان الأولمبية الوطنية الإفريقية يكرم بشرى حجيج تقديرًا لعطائها في خدمة الرياضة القارية الدكتور حمود العودي واستدعاء دون عودة استعدادا لمواجهة بوتان وجزر القمر.. المنتخب الأول يبدأ معسكرة الخارجي في القاهرة لملس يناقش مع "اليونبس" سير عمل مشروع خط الخمسين ومعالجة طفح المجاري الكثيري يطلع على مجمل الأوضاع بوادي حضرموت رئيس تنفيذية انتقالي شبوة يدشن مهرجان شبوة الأول للعسل الدراما السورية في «حظيرة» تركي آل الشيخ 5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء! صنعاء : قرار تعيين .. حماس : العدو يخرق اتفاق غزة يوميا .. واستشهد 271 فلسطينيا بشهر فعالية نسائية في الحديدة بذكرى الشهيد ووقفة تضامنية مع فلسطين إدريس يدشن حملة بيطرية لتحصين المواشي في البيضاء صنعاء.. تعمّيم بإعادة التعامل مع شبكة تحويلات مالية بعد 3 أيام من إيقافها لحج: الطليعة يبدأ بطولة 30 نوفمبر بفوز عريض على الهلال قبائل شدا الحدودية تُعلن النفير والجهوزية لمواجهة الأعداء "حماس" تطالب بفتح معبر "زيكيم" لإدخال المساعدات عبر الأردن وبعدين ؟؟ قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد" الجدران تعرف أسماءنا اليوم العالمي للمحاسبة: جامعة العلوم والتكنولوجيا تحتفل بالمحاسبين قرارات حوثية تدمر التعليم.. استبعاد أكثر من ألف معلم من كشوفات نصف الراتب بالحديدة تمرد إداري ومالي في المهرة يكشف ازدواج الولاءات داخل مجلس القيادة أبين.. حادث سير مروع في طريق العرقوب وزارة الخدمة المدنية توقف مرتبات المتخلفين عن إجراءات المطابقة وتدعو لتصحيح الأوضاع الأرصاد يتوقع أجواء باردة إلى شديدة البرودة على المرتفعات توتر وتحشيد بين وحدات عسكرية غرب لحج على شحنة أسلحة عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا تسعة جرحى في حادث مروع بطريق عرقوب شقرة.. فواجع متكررة على الطريق القاتل صلاح سادس أفضل جناح في العالم 2025 سؤال المعنى ...سؤال الحياة برباعية في سيلتا فيجو.. برشلونة يقبل هدية ريال مدريد بوادر معركة إيرادات بين حكومة بن بريك والسلطة المحلية بالمهرة هل يجرؤ مجلس القيادة على مواجهة محافظي مأرب والمهرة؟ الأربعاء القادم.. انطلاق بطولة الشركات في ألعاب كرة الطاولة والبلياردو والبولينغ والبادل العسكرية الثانية تفضح أكاذيب إعلام حلف بن حبريش الفاسد غارتان أمريكيتان تدمران مخزن أسلحة ومصنع متفجرات ومقتل 7 إرهابيين في شبوة إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثيين بمدينة نصاب الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما مرض الفشل الكلوي (27) فتح منفذ حرض .. قرار إنساني لا يحتمل التأجيل الأمين العام لجمعية الهلال الأحمر اليمني ل 26 سبتمبر : الأزمة الإنسانية في اليمن تتطلب تدخلات عاجلة وفاعلة ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!! تيجان المجد الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني الأستاذ علي الكردي رئيس منتدى عدن ل"26سبتمبر": نطالب فخامة الرئيس بإنصاف المظلومين الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد" الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟ الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري تعزّي ضحايا حادث العرقوب وتعلن تشكيل فرق ميدانية لمتابعة التحقيقات والإجراءات اللازمة مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

في تقرير نشرته صحيفة «لو موند» الفرنسية:موقع توتال تستخدمه الإمارات كسجن في اليمن

لو موند نشر في 26 سبتمبر يوم 12 - 11 - 2019

الإمارات أقامت في موقع توتال للغاز المسال في شبوة قاعدة عسكرية بداخلها سجن سري
واشنطن وباريس مؤيدون لممالك الخليج في عدوانها على اليمن ويحثون مجموعة توتال على إعادة تشغيل المصنع
الجهاديون من تنظيم القاعدة لاحقتهم الإمارات لتجنيدهم ضمن القوات التابعة لها
ترجمة: عبدالله مطهر
على الطريق الساحلي الذي يربط شرق اليمن ببقية العالم ، وعلى طول خليج عدن ، يبدو مصنع بلحاف وكأنه سفينة فضائية مجنحة على الشاطئ. حيث تساهم مجموعة توتال الفرنسية بنسبة 39.6٪ في هذا المجمع الضخم للغاز ، الذي تديره الشركة اليمنية للغاز الطبيعي المسال.و يتم ربط محطة تسييل الغاز بالميناء وخط أنابيب الغاز ، الذي يمتد لأكثر من 300 كم من الهضبة الصحراوية ، إلى حقول الإنتاج في شمال البلاد.
ومنذ بداية الحرب في اليمن عام 2015 تم إغلاق هذا الموقع الصناعي ولا يزال مغلقاً حتى اليوم . ومع ذلك لا تعرف مجموعة توتال متى ستتمكن من إعادة تشغيل المصنع ويتم تصدير صادراته إلى آسيا ، والتي تبلغ تكلفتها 4.3 مليار يورو ، وقدمت مايصل بنسبة 45% من إيرادات ميزانية الدولة اليمنية في عام 2009 .
لذا فإن المناطق المحيطة ليست آمنة في بلحاف : لأن الجهاديين فرضوا أنفسهم على تنظيم القاعدة منذ عام 2015 ، ثم قام جيش الإمارات بملاحقتهم ، وتجنيدهم بموافقة قوات القبائل المحلية.
ووفقاً لعدد من المنظمات غير الحكومية ومنظمة أكليد الأمريكية : تريد كل من توتال وشركة اليمن للغاز الطبيعي المسال أن تلتزما وإن يكونا محايدتين ، في هذا الصراع والحرب المدمرة والذي سببت في وفاة أكثر 100000 شخص منذ عام 2015 .
وفي الوقت نفسه ، انتهت الحرب مع الإمارات ولايزال داخل الموقع الصناعي العديد من السجناء ، وكان ذلك بمشاركة مجموعة توتال للطاقة الفرنسية.
وعلى مدى عامين ، أفادت شهادات جمعتها منظمة العفو الدولية ، وفريق خبراء الأمم المتحدة المختصين باليمن وكذلك المنظمات غير الحكومية والناشطين اليمنيين ، بوجود معتقلين في بلحاف ، وهو الموقع الذي تديره القوات الإماراتية .
لقد تم إعداد هذا الواقع في بلحاف من قبل دولة الإمارات العربية المتحدة في منتصف عام 2017 ويعتبر جزءاً من موقع توتال الصناعي ، وقد تم طلب الموقع بشكل رسمي من الحكومة اليمنية. علاوة على ذلك يؤكد هذه المعلومات التقرير الذي صدر يوم الخميس 7 نوفمبر من قبل مرصد الأسلحة ، سوموفيس ومن أهالي المنطقة ، مستشهدين بشهادتين جديدتين للسجناء في بلحاف ، أحدهما يقول أنه تعرض للضرب والمعاملة غير الإنسانية ، وهدد بالقتل .
.بينما صحيفة لو موند الفرنسية جمعت روايتين متطابقتين أخرى الأولى عن نائب سابق والثانية من عائلة ، تشير إلى أن هناك أشخاص ما زالوا محتجزين في بلحاف منذ منتصف 2019 .
وتتابع لوموند استجوابات حول ما تديره مجموعة توتال: فقد أكد مسؤول في تحالف الدول العربية الذي تقوده الرياض على اليمن بوجود خلية محتجزة بشكل مؤقت من تنظيم القاعدة.وهذا سيكون بمثابة ممر للمحتجزين الذين تم نقلهم إلى سجن المكلا ، ويعتبر جزءاً من شبكة .
ومنذ عام 2017 ، وثقت وكالة أسوشيتيد برس والمنظمة غير الحكومية هيومن رايتس ووتش بأنه يوجد عدة أماكن للاحتجاز غير الرسمي يتم تنفيذها من قبل القوات الإماراتية،ومن قبل القوات اليمنية الموالية للإمارت في جنوب اليمن أيضاً هناك تقارير متعددة عن اختفاء أشخاص مشتبه بهم من تنظيم القاعدة أو حزب الإصلاح ،الذين يعتبرون أعداء للإمارات وحلفائها المحليين. يبدو أن البعض كانوا ضحايا لتسوية الحسابات والاعتقالات التعسفية. ويؤكد ذلك شهود عيان أنهم تعرضوا للتعذيب وهم الآن في حالة خطيرة جداً .
لكن هذه الأسئلة بشأن الاعتقالات تشكك في دور الشركة اليمنية للغاز الطبيعي المسال في اليمن .
وهناك العديد من الأسئلة التي طرحتها صحيفة لوموند على أحد المسؤولين في الشركة ومن أبرزها ؛ هل تستطيع مجموعة توتال أن تعرف بأن هذه الاعتقالات كانت تحدث في موقعها ؟ بيد إن هذه المنشآت الصناعية للغاز الطبيعي المسال تقع في منطقة شاسعة حيث يعمل الموظفون اليمنيون ؟ ما هي التبادلات التي قامت بها الشركة اليمنية للغاز الطبيعي المسال مع تلك القوة القبلية المحلية التي تقودها الإمارات ؟ والتي تؤمن المحيط الخارجي للمصنع وكذلك القاعدة وتحتفظ بالمحتجزين ؟
، بالتأكيد، هناك العديد من الشهادات ، لم تستطع مجموعة توتال والدولة الفرنسية ، اللتان دعمتا مشروعها الصناعي في اليمن مالياً ، ومع تجاهل الحقيقة نجد الكثير من الناس في محافظة شبوة ، يتحدثون عن عمليات الاعتقال والاحتجاز التعسفي في المحافظة ، كانوا يساقون إلى بلحاف ، حيث القاعدة العسكرية الإماراتية في المنطقة.
علاوة على ذلك ، طلبت صحيفة لوموند الفرنسية مسؤولاً محلياً ، دون ذكر اسمه، ليزودها بالمعلومات ، فقد أكد بأن تعذيب السجناء كان من قبل القوات الإماراتية المتواجدة في اليمن ، كما أنه ندد بمواجهة تنظيم القاعدة وهزيمته.
وفي الوقت نفسه يقول المسؤول المحلي : أما بالنسبة لتوتال ، فإن المجموعة لا تنفي أو تؤكد بوجود سجن في بلحاف.
ويفيد سائق ناقلة النفط ، الذي يتابع عن كثب وضع المصنع ، إنه يتجاهل ما تفعله قوات الإمارات من سجن وتعذيب واضطهاد في الجزء الخاص بهم من الموقع.
كما أن هناك شخصاً اشترط علينا عدم كشف هويته وهو يعتبر أحد مسؤولي الشركة اليمنية للغاز المسال قائلاً نحن لا نسعى وراء ما تفعله القوات الإمارتية . كما أن موظفينا يأتون من جميع أنحاء اليمن ونحن ضد هذه الأعمال التي تحدث في الشركة ،و لا نريد الانضمام إلى المعسكر.
وعلى نطاق أوسع ، يبرز هذا الموقف الصعوبات التي تواجهها شركة توتال في التغلب على هذا الصراع ، أن السوابق التي وضعتها شركة صناعة الأسمنت الفرنسية «لافارج» ، والتي يشتبه في أن العدالة قد دفعت بين عامي 2011 و 2015 ، عبر فرعها («,LCS» سلسلة بطولة دوري الأساطير)، ما يقرب من 13 مليون يورو للجماعات الإرهابية في سوريا ، بما في ذلك تنظيم الدولة الإسلامية (داعش) ، من أجل الحفاظ على المصنع .
«فرنسا تنشط من أجل إعادة تشغيل مجموعة توتال وقد دعمت المشروع ولكن بضمانات ائتمانية يبلغ تكلفتها 216 مليون يورو»
لقد تزايدت الضغوط على شركة توتال منذ عدة أشهر من أجل إعادة تشغيل مصنع الغاز الطبيعي المسال في اليمن ، ودفعت الضرائب التي لم تدفع للدولة اليمنية منذ إغلاق الموقع عام 2015 ومنذ بدأ الحرب ضد اليمن من قبل الرياض وأبو ظبي ، بقى اقتصاد اليمن تحت الركود ، حيث واشنطن وباريس ،المؤيدين لتحالف العدوان يحثون مجموعة توتال الفرنسية على إعادة تشغيل المصنع
وفي الوقت نفسه لم يتم استبعاد الحكومة اليمنية ، مثل الحوثي ،المسيطر على العاصمة صنعاء وبعض المحافظات اليمنية ، فقد قاموا بنشر ملصقات تطالب بإعادة تشغيل المصنع وبإعادة احياء صادرات الغاز ايضاً كانت الدبلوماسية الفرنسية ، تضغط منذ بضعة أشهر من أجل إعادة فتح الموقع بسرعة. ويسمح لهم العمل بشكل رسمي.
مع أن في اليمن لإ يوجد توازن اقتصادي في ظل استمرار الحرب ، واعادة تشغيل المصنع يعتبر عنصراً أساسياً من أجل دعم الاقتصاد اليمني ، فهذا يعني أن اليمن ستكون في وضع أفضل بكثير مما هو عليه اليوم.
وتضيف مجموعة توتال أن مستوى العنف في البلاد يجعل هذا المشروع محفوفًا بالمخاطر وقد قيل لنا: بإعادة التشغيل ، سيكون آمناً لكننا سنقوم بإعادة تشغيل النشاط فقط عندما يتم ضمان الأمان إن الحوار بشأن المصنع يمكن أن يستمر لفترة طويلة.
عند ما كان المصنع شغال ، كان يمثل حوالي 45 % من عائدات الضرائب في اليمن. كان الهدف من إطلاق المشروع في عام 2009 هو تزويد إقتصاد اليمن ببنية تحتية مهمة لتصدير الغاز على المستوى الدولي.
وتشير صحيفة» لوموند» الفرنسية إلى جانب وكالات ائتمان التصدير الأخرى في كوريا الجنوبية واليابان والولايات المتحدة ، وفقًا للبيانات المالية التي جمعتها منظمة أصدقاء البيئة غير الحكومية الفرنسية سيتمكنون من إعاده تشغيل المصنع ومنذ إغلاق الموقع في عام 2015 ، قامت الدولة الفرنسية وشركاؤها بالتفاوض مع الذين يقدمون الائتمان ، وقد تفاوضوا ثلاث مرات من أجل جدول التسديد وقد تم التفاوض للمرة الأخير في يونيو 2019 ، وأجلت التسديدات إلى شهر ديسمبر 2022.
ومع ذلك ، من المفترض أن يسدد المشروع القروض بفضل الغاز المباع طالما أن المصنع سيعمل ، يتم ضبط هذه الآلية في الوقت الحالي ، يوافق اتحاد شركات الغاز الطبيعي المسال اليمني على دفع تكاليف صيانة الموقع ولكن لا يمكنه تسيداد المبلغ المتبقي علاوة على ذلك نجد أن المنظمات غير الحكومية قلقة من ضغط الحكومة من أجل استئناف أنشطة الغاز.
وفي الختام تقول صحيفة» لو موند» : يبدو أن توتال والحكومة الفرنسية عالقون بين المصالح المشتركة، لأن المواطنين اليمنيين تضرروا بشدة من عواقب السياسة الخارجية الفرنسية .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.