تشير الدراسات الي ان 66٪ من حوادث انفجار احد الاطارات بسرعة اعلى من 60 ميل في الساعه ( 100 كيلو متر ) حوداث مميته وتشير ايضا ان معظمها يمكن تفاديها اذا استطاع السائق التصرف بصورة صحيحه وهذا ما سنتاوله هنا .
اذن كيف نتصرف اذا انفجر احد الاطارات ونحن نسير بسرعة عاليه؟
تخيل انك تقود سيارتك انت ومعك الاسره في طريق سريع بسرعة 120 كليو متر / ساعة وفجأة دوي صوت انفجار قوي تلاه ارتجاج شديد بالسياره واصدرها لاصوات احتكاك وضجة عاليه .
تجعلك المفاجأة تتصرف بصورة غريزية وتضغط على الفرامل وتحاول الخروج من الطريق الا ان السيارة تدور حول نفسها وتنقلب عدة مرات وتنتهي الرحلة السعيدة بنهاية مأساوية. اسأل الله سبحانه وتعالى ان يحفظنا جميعآ بلطفه ورحمته التي وسعت كل شئ وسوف نأخذ هنا بالاسباب :-
1/ النصيحة الذهبية الاولى???? : قد بالسرعة المناسبة فمهما كنت محترف للقيادة هناك حدود فيزيائيه اذا تخطتها اي سيارة يصبح من المستحيل السيطرة عليها . 2/ النصيحة الذهبية الثانية ????: عند انفجار احد الاطارات حاول ان تبقى هادئآ قدر الامكان وقم بتثبيت المقود بكلتا يديك بقوه 3/ النصيحة الذهبية الثالثة???? : وهي الأهم ابقي قدمك بعيدآ عن الفرامل ولا تقم بضغطها نهائيآ . 4/ النصيحة الذهبية الرابعة???? : ابقي بمسارك ولا تحاول تغييره او الخروج من الطريق ، ابقي على مسار مستقيم قدر الامكان . 5/ النصيحة الذهبية الخامسة???? : اذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي قم بتغيير التعاشيق ( السرعات ) للادني تدريجيآ ولاتقم بهذه الخطوة إلا بعد التأكد من انك تسطير على السيارة جيدآ ( اذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة اوتوماتيكي فسوف تقوم بهذه المهمة لوحدها ) . 6/ النصيحة الذهبية السادسة???? : لا تحمل هم الفرامل فإن السحب ( Drag ) الناتج عن الإطار المنفجر سوف يقوم بمهمة الفرامل وتخفيف سرعة السيارة. 7/النصيحة الذهبية السابعة???? : عند انخفاض السرعة الى 50 كيلومتر/ ساعة ( 30 ميل ) يمكنك ضغط الفرامل بلطف حتي تتوقف السيارة .
* اذا كنت ثابت الأعصاب يمكنك تذكر الضغط على زر التحذير ( الهزر / مجمع / Hazard ) . * اذا كنت سائق متمرس يمكنك الضغط على دواسة البنزين قليلآ ورفع القدم منها بسرعه لأن ذلك سوف يساعدك على التحكم في المقود ( اذا كانت الضغطه خفيفة لن تزيد التسارع ).
