يمرس : اللجنة العمالية بميناء عدن تعقب

عشرات القتلى والجرحى بقصف متبادل وباكستان تعلن إسقاط 5 مقاتلات هندية الكشف عن الخسائر في مطار صنعاء الدولي الإرياني: استسلام المليشيا فرصة تاريخية يجب عدم تفويتها والمضي نحو الحسم الشامل النمسا.. اكتشاف مومياء محنطة بطريقة فريدة دواء للسكري يظهر نتائج واعدة في علاج سرطان البروستات إقالة بن مبارك تستوجب دستوريا تشكيل حكومة جديدة 57 عام من الشطحات الثورية. إنتر ميلان يحبط "ريمونتادا" برشلونة الحوثيين فرضوا أنفسهم كلاعب رئيسي يفاوض قوى كبرى مكون التغيير والتحرير يعمل على تفعيل لجانه في حضرموت الإمارات تكتب سطر الحقيقة الأخير صرف النصف الاول من معاش شهر فبراير 2021 تتويج فريق الأهلي ببطولة الدوري السعودي للمحترفين الإلكتروني eSPL في الدوري السعودي:"كلاسيكو" مفترق طرق يجمع النصر والاتحاد .. والرائد "يتربص" بالهلال إنتر ميلان إلى نهائى دورى ابطال اوروبا على حساب برشلونة وزير التعليم العالي يدشّن التطبيق المهني للدورات التدريبية لمشروع التمكين المهني في ساحل حضرموت تحطم مقاتلة F-18 جديدة في البحر الأحمر لماذا ارتكب نتنياهو خطيئة العُمر بإرسالِ طائراته لقصف اليمن؟ وكيف سيكون الرّد اليمنيّ الوشيك؟ الخارجية الأمريكية: قواتنا ستواصل عملياتها في اليمن حتى يتوقفوا عن مهاجمة السفن طالبات هندسة بجامعة صنعاء يبتكرن آلة انتاج مذهلة ..(صورة) بين البصر والبصيرة… مأساة وطن..!! التكتل الوطني: القصف الإسرائيلي على اليمن انتهاك للسيادة والحوثي شريك في الخراب محمد عبدالسلام يكشف حقيقة الاتفاق مع أمريكا الرئيس المشاط: هذا ما ابلغنا به الامريكي؟ ما سيحدث ب «زيارة ترامب»! بامحيمود: نؤيد المطالب المشروعة لأبناء حضرموت ونرفض أي مشاريع خارجة عن الثوابت اليمنية تعلق رحلاتها من وإلى مطار صنعاء والمئات يعلقون في الاردن تواصل فعاليات أسبوع المرور العربي في المحافظات المحررة لليوم الثالث الوزير الزعوري: الحرب تسببت في انهيار العملة وتدهور الخدمات.. والحل يبدأ بفك الارتباط الاقتصادي بين صنعاء وعدن النفط يرتفع أكثر من 1 بالمائة رغم المخاوف بشأن فائض المعروض الكهرباء أول اختبار لرئيس الوزراء الجديد وصيف عدن يصب الزيت على النار سحب سوداء تغطي سماء صنعاء وغارات تستهدف محطات الكهرباء إنتر ميلان يحشد جماهيره ونجومه السابقين بمواجهة برشلونة اسعار الذهب في صنعاء وعدن الثلاثاء 6 مايو/آيار2025 حكومة مودرن أكاديميي جامعات جنوب يطالبون التحالف بالضغط لصرف رواتبهم وتحسين معيشتهم تحديد موعد نهاية مدرب الريال ماسك يعد المكفوفين باستعادة بصرهم خلال عام واحد! ودافة يا بن بريك لوحة بيتا اليمن للفنان الأمريكي براين كارلسون… محاولة زرع وخزة ضمير في صدر العالم لوحة بيتا اليمن للفنان الأمريكي براين كارلسون… محاولة زرع وخزة ضمير في صدر العالم انقطاع الكهرباء يتسبب بوفاة زوجين في عدن برشلونة يواجه إنتر وسان جيرمان مع أرسنال والهدف نهائي أبطال أوروبا رسالة من الظلام إلى رئيس الوزراء الجديد الثقافة توقع اتفاقية تنفيذ مشروع ترميم مباني أثرية ومعالم تاريخية بصنعاء من أسبرطة إلى صنعاء: درس لم نتعلمه بعد وزير الصحة يدشن حملات الرش والتوعية لمكافحة حمى الضنك في عدن مليون لكل لاعب.. مكافأة "خيالية" للأهلي السعودي بعد الفوز بأبطال آسيا يادوب مرت علي 24 ساعة"... لكن بلا كهرباء! صرخةُ البراءة.. المسار والمسير متى نعثر على وطن لا نحلم بمغادرته؟ أمريكا بين صناعة الأساطير في هوليود وواقع الهشاشة المصلحة الحقيقية أول النصر صرخة مرض الفشل الكلوي (3) إلى متى سيظل العبر طريق الموت ؟!! أطباء تعز يسرقون "كُعال" مرضاهم (وثيقة) مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

اللجنة العمالية بميناء عدن تعقب

عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 07 - 12 - 2013

تلقت صحيفة "عدن الغد" ردا من رئيس اللجنة العمالية بميناء المنطقة الحرة بعدن ردا على مادة منشورة سابقا تتمحور حول عمل ميناء المنطقة الحرة .
عملا بحق الرد تنشر "عدن الغد" تنشر نصها كما وردت
حق الرد
الأخوة موقع عدن الغد المحترمون
تحية طيبة وبعد ,
قرأنا بموقعكم بتاريخ 05\12\2013 الميناء بخير وهناك من يريد تشويه سمعة عدن , بقلم كاتبه : محمد احمد النعماني والذي صرح بأسم مندوب الشئون البحرية (( بالكباتنة )) الأخ خالد عبدالله مهيوب , ومما جاء في الموضوع : كما تحسنت رواتب العمال وأصبحت أفضل من الشركة السابقة ....... , واستغرب مندوب الكباتنة ما قام به موظفو المنطقة الحرة من وقفات احتجاجية وتعطيل العمل كون هناك الكثير من النجاحات التي تحققت .............. , وناشد المهيوبي جميع العمال أن يعملوا من أجل تحسين وتطوير العمل ....... .
وردنا بالأتي : بالنسبة للتحسن النسبي الطفيف والطارئ برواتب العمال كان بفضل الله ومن ثم بفضل نضالنا المستمر , لكننا لم نصل إلى مستوى رواتب مؤسسة موانئ خليج عدن , وللعلم إن أكثر من 90% من دخل مؤسسة موانئ خليج يأتي من مينائنا من عرق عمالنا .
وبالنسبة لوقفاتنا الإحتجاجية التي لا تتجاوز ال5 الدقائق لكل وقفة فتعددت أسبابها , فمنها ,
الوقفة الأولى بتاريخ 24/10/2013 فأليكم البيان الصادر عنها مع الصورة :

وقفة إحتجاجية أمام مكتب الحاوية البيضاء (بِلا لافتة بِلا عنوان ) نسعى للعدالة
في الصورة اليوم بعد صلاة العصر الِّلجنة العمالية لميناء عدن للحاويات مع مجموعة رمزية مِن العمال في وقفة إحتجاجية أمام مكتب الحاوية البيضاء التي بلا لافتة بلا عنوان والواقعة خارج مبنى إدارة الشركة ( في موقف السيارات بِحَرم الميناء ) و يتم من داخلها إستلام رسوم غير شرعية بالدولار من سائقين القاطرات على كل حاوية خارجة من الميناء وتصل إلى عشرات الملايين شهرياً , وكيف يعقل أن يكون هناك مكتب سفري مجهول العنوان والاسم يعمل بجباية الرسوم وفي حرم الميناء , ومكتب التوثيق ببوابة الميناء ويحمل لافتة توضيحية تؤخذ فيه الرسوم الرسمية بختم رسمي من سائقين القاطرات, وكل مكاتب الشركة والميناء عليها لافتات توضيحية بما فيها مطعم الميناء والمصلى وحمامات الوضوء والبنك اللجنة العمالية و العمال يطالبون هيئة مكافحة الفساد ونيابة الأموال العامة بإغلاق المكتب ( الحاوية البيضاء ) ومحاسبة المسئولين عنها .

ومرفق صورة الحاوية بعد تركيب اللوحات عليها والبيان الذي بصفحتي بالفيس بوك وبصفحة عمال ميناء عدن للحاويات :

08 نوفمبر 2013 الساعة 12 ونصف ليلا في حَرم ميناء عدن للحاويات ( مكتب الحاوية البيضاء ) ترفع لوحتها التعريفية وتحمل شعار وزارة النقل ومؤسسة موانئ خليج عدن , إذا كان اخذ وتحصيل مبلغ وقدره ... على كل حاوية تدخل أو تخرج من الميناء مِن قِبل مكتب الحاوية البيضاء ( هناك رسوم رسمية على الحاويات تؤخذ مِن قِبل مكتب توثيق الميناء ) شيء قانوني وقد أستمر سنوات من غير لوحة تعريفية , فلماذا اللوحة ظهرت بعد وقفة العمال قبل أسبوعين !!! إذا رفع اللوحة قانونيا فلماذا تم رفعها ووضعها على الحاوية بليل يوم الجمعة - إجازة رسمية - ( إنهُ أمر دُبر بليل ) !!؟؟.
وهل زيادة رسوم الجباية في الميناء سيساعد على زيادة تناول الحاويات وأنتعاش الميناء , بينما الموانئ المجاورة تُخفض الرسوم على شحن وتفريغ الحاويات لجذب الخطوط الملاحية .!!؟؟ إنها نفس سياسة شركة موانئ دبي التي أستخدمتها في مينائنا عندما رفعت رسوم تناول الحاويات ورسوم الأرضية وخفضتها في ميناء جبوتي الذي تديره لكي تتحول الخطوط الملاحية للترانزيت إلى ميناء جبوتي على حساب ميناء عدن , وهو ماحدث فعلاً مِن أزدهار لميناء جبوتي الذي أُنشى بعد ميناء عدن للحاويات بسنوات , إن ارتفاع أسعار المواد الاستهلاكية المستوردة في البلد هو بسبب الجبايات المالية الفادحة على التجار الذين يعوضونها مِن ظهر الشعب .

والوقفة الثانية بتاريخ 03-12-2013 فأليكم البيان الصادر عنها مع الصورة :

وقفة إحتجاجية أمام مبنى الإدارة لأجل المطالب العمالية
قامت اليوم اللجنة العمالية لميناء عدن للحاويات بالثالثة عصراً بوقفة إحتجاجية أمام مبنى إدارة الميناء ومعها مجموعة رمزية مِن العُمال ( 100 عامل وموظف ) , وذلك بسبب تهرُب إدارة الميناء ومؤسسة موانئ خليج عدن من مُناقشة مطالبنا وتلبيتها منذُ شهور مَضت .
فرئيس مجلس الإدارة منذُ شهرين لم يجتمع معنا متجاهلاً مطالبنا العمالية المتمثلة ب : إعادة علاوة التشغيل ( علاوة الإنتاج ) والتي كانت تُدفع لنا مِن سابق وتصل إلى عشرون ألف ريال والآن وبعد التحايل لاتتجاوز ال خمسمائة ريال ( كيف سيتفانى العمال برفع الإنتاج دون هذه العلاوة ) , والمطالبة بالحافز الإنتاجي السنوي الذي تستلمه كُل المرافق الإنتاجية بالبلاد , والمطالبة بعلاوات الخطورة وطبيعة العمل والاستراتيجيات الوطنية التي أستلمها كُل عمال وموظفي مؤسسة موانئ خليج عدن باستثنائنا نحن عمال وموظفي ميناء عدن للحاويات , والمطالبة بالتأمين الطبي للوالدين وبالتثبيت الحكومي كوننا نخضع لمؤسسة حكومية (مؤسسة موانئ خليج عدن ) وكوننا بلا عقود منذُ رحيل المشغل السابق ( شركة موانئ دُبي ) , والمطالبة بالجمعية السكنية ( فالمنطقة الحُرة صرفت لموظفيها جمعية سكنية ونحن مشتركين معهُم بنفس الموقع الجغرافي ) , ومطالب إلزامية بسيطة كأحذية السلامة التي لم تُصرف للعُمال منذُ سنة ونصف في ميناء حوادثه قاتله ومُعيقة للبدن .
وهُناك توصيات الندوة العمالية التي أقمناها منذُ عام ولم تُنفذ وهي :
شراء سيارة إسعاف وسيارات إطفاء ( ميناء بلا سيارات إسعاف وإطفاء الحرائق ) .
إصلاح وإنارة الطريق العام المؤدي من جولة كالتكس إلى الميناء ( طريق طوله 5 كم وضيق ومُمتلئ بالحُفر والأتربة وبلا إنارة ) .
شراء باصات لنقل عمال ميناء الحاويات من الجولة للميناء و العكس .
مدير الميناء عندنا لا يستطيع أن يعمل شيئاً بدون موافقة رئيس مجلس الإدارة الذي لايتواجد دائماً وكُل شيئ يتم بروتين طويل عبرهُ , وكُل مشكلة تحدث بالميناء ويتطلب تدخُلنا نحن اللجنة العمالية واجتماعنا مع الإدارة لا نتوصل لحل لأننا نتفاوض معَ مَن لا يملك القرار, حتى مُدراء الأقسام لايستطيعون شراء أي شيئ إلا بتعليمات مركزية وبسقف مَتدني , ومدير قسم السلامة بالميناء لم يستطع توفير أحذية للعمال بسبب الروتين والبيروقراطية .
وفي الختام عُمال أهم وأقوى ميناء بالبلد ( أعضاء بإتحاد عُمال النقل الدولي (ITF يُطالبون بمساواتهُم ببقية الموانئ اليمنية بالبحر العربي وخليج عدن والبحر الأحمر .

اللجنة العمالية لميناء عدن للحاويات
همدان حميد الحيدري
رئيس اللجنة العمالية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.