يمرس : اللجنة العمالية بميناء عدن تعقب

انتقالي الضالع ينظم محاضرات توعوية لطلاب المخيم الصيفي بالمحافظة سياسيون يطلقون وسم #ارتياح_جنوبي_للتحسن_الاقتصادي فريق من مجلس المستشارين يطّلع على عمل مركز الطوارئ التوليدية وعدد من المراكز الصحية بأبين اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي الهيئة الإدارية للجمعية الوطنية تدعو لتشديد الرقابة على الأسواق الاتحاد الآسيوي يعلن موعد سحب قرعة التصفيات التأهيلية لكأس آسيا الناشئين حركة أمل: الحكومة اللبنانية تخالف بيانها الوزاري وجلسة الغد فرصة للتصحيح التعليم العالي تعلن بدء تحويل مستحقات الطلاب المبتعثين في الخارج في آخر أعماله القذرة.. معين عبدالملك يطلب من الهند حصر بيع القمح لهائل سعيد همج العساكر يعربدون.. هل بقي شيء من عدن لم يُمسّ، لم يُسرق، لم يُدنس؟ إغلاق 13 شركة ومنشأة صرافة مخالفة بمأرب مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه وفاة امرأة وإصابة طفلة بصاعقة رعدية في الجميمة بحجة هيئة مكافحة الفساد تتسلم اقرارالوكيل المساعد السابق للقطاع المالي والإداري بوزارة الشباب اجتماع يناقش تحديث الأطر المؤسسية بوزارة الاقتصاد خطوة في طريق التعافي الاقتصادي ضمت 85 مشاركة.. دائرة المرأة في الإصلاح تختتم دورة "التفكير الاستراتيجي" رايتس رادار تدين حملات الاختطافات الحوثية في إب وتطالب بالإفراج عن المختطفين خبير في الطقس يتوقع موجة أمطار جديدة تشمل اغلب المحافظات اليمنية مافيا "هائل سعيد".. ليسوا تجار بل هم لوبي سياسي قذر ذا كرديل تكشف عن الحرب الإلكترونية الأميركية الإسرائيلية على اليمن قتلة وجلادي أمن مأرب يزهقون حياة طفل يتيم عمره 13 عاما غزة: 20 شهيداً إثر انقلاب شاحنة محملة بالغذاء تعرضت لقصف صهيوني خبير نفطي يكشف معلومات جديدة عن ظهور الغاز في بني حشيش ويحذر تخرج 374 مستفيدًا ومستفيدة من مشروع التمكين الاقتصادي بمحافظتي تعز ولحج رئيس هيئة مستشفى ذمار يعلن تجهيز 11 غرفة عمليات وعناية مركزة أما الدولة وسلطتها.. أو هائل سعيد وبلاطجته هم الدولة الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية زيدان يقترب من العودة للتدريب اجتماع طارئ وقرارات مهمة لاتحاد السلة لاعب برشلونة يوافق على تجديد عقده هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يُنتج نكاتا مضحكة؟ اعتراف صهيوني: اليمن بدّد هيبة أمريكا في البحر طيران اليمنية لا تعترف بالريال اليمني كعملة رسمية رسميّا.. حرمان الهلال من سوبر 2026 كأس آسيا.. الأردن تكسب الهند والعراق يخسر أمام نيوزيلندا لا قضاء ولا قدر في اليمن من ضمّني لن أتركه وحده.. وكلمة السامعي بلاغ رسمي قبل السقوط! سفير إسرائيلي سابق يطالب ماكرون بفرض عقوبات فورية على إسرائيل وعزلها جغرافيًا أسبانيا تُفكك شبكة تهريب مهاجرين يمنيين إلى بريطانيا وكندا باستخدام جوازات مزوّرة ستبقى "سلطان" الحقيقة وفارسها.. أياكس الهولندي يتعاقد مع المغربي عبدالله وزان حتى 2028 لا تليق بها الفاصلة انتشال جثث 86 مهاجرًا وإنقاذ 42 في حادثة غرق قبالة سواحل أبين مقتل مرتكب المجزرة الاسرية بإب حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن فعالية احتفالية بذكرى المولد النبوي بذمار أيادي العسكر القذرة تطال سينما بلقيس بالهدم ليلا (صور) ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود ) الحديدة: فريق طبي يقوم بعمل معجزة لاعادة جمجمة تهشمت للحياة .. صور رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!! توظيف الخطاب الديني.. وفقه الواقع..!! الراحل عبده درويش.. قلم الثقافة يترجل مرض الفشل الكلوي (15) من أين لك هذا المال؟! تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

اللجنة العمالية بميناء عدن تعقب

عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 07 - 12 - 2013

تلقت صحيفة "عدن الغد" ردا من رئيس اللجنة العمالية بميناء المنطقة الحرة بعدن ردا على مادة منشورة سابقا تتمحور حول عمل ميناء المنطقة الحرة .
عملا بحق الرد تنشر "عدن الغد" تنشر نصها كما وردت
حق الرد
الأخوة موقع عدن الغد المحترمون
تحية طيبة وبعد ,
قرأنا بموقعكم بتاريخ 05\12\2013 الميناء بخير وهناك من يريد تشويه سمعة عدن , بقلم كاتبه : محمد احمد النعماني والذي صرح بأسم مندوب الشئون البحرية (( بالكباتنة )) الأخ خالد عبدالله مهيوب , ومما جاء في الموضوع : كما تحسنت رواتب العمال وأصبحت أفضل من الشركة السابقة ....... , واستغرب مندوب الكباتنة ما قام به موظفو المنطقة الحرة من وقفات احتجاجية وتعطيل العمل كون هناك الكثير من النجاحات التي تحققت .............. , وناشد المهيوبي جميع العمال أن يعملوا من أجل تحسين وتطوير العمل ....... .
وردنا بالأتي : بالنسبة للتحسن النسبي الطفيف والطارئ برواتب العمال كان بفضل الله ومن ثم بفضل نضالنا المستمر , لكننا لم نصل إلى مستوى رواتب مؤسسة موانئ خليج عدن , وللعلم إن أكثر من 90% من دخل مؤسسة موانئ خليج يأتي من مينائنا من عرق عمالنا .
وبالنسبة لوقفاتنا الإحتجاجية التي لا تتجاوز ال5 الدقائق لكل وقفة فتعددت أسبابها , فمنها ,
الوقفة الأولى بتاريخ 24/10/2013 فأليكم البيان الصادر عنها مع الصورة :

وقفة إحتجاجية أمام مكتب الحاوية البيضاء (بِلا لافتة بِلا عنوان ) نسعى للعدالة
في الصورة اليوم بعد صلاة العصر الِّلجنة العمالية لميناء عدن للحاويات مع مجموعة رمزية مِن العمال في وقفة إحتجاجية أمام مكتب الحاوية البيضاء التي بلا لافتة بلا عنوان والواقعة خارج مبنى إدارة الشركة ( في موقف السيارات بِحَرم الميناء ) و يتم من داخلها إستلام رسوم غير شرعية بالدولار من سائقين القاطرات على كل حاوية خارجة من الميناء وتصل إلى عشرات الملايين شهرياً , وكيف يعقل أن يكون هناك مكتب سفري مجهول العنوان والاسم يعمل بجباية الرسوم وفي حرم الميناء , ومكتب التوثيق ببوابة الميناء ويحمل لافتة توضيحية تؤخذ فيه الرسوم الرسمية بختم رسمي من سائقين القاطرات, وكل مكاتب الشركة والميناء عليها لافتات توضيحية بما فيها مطعم الميناء والمصلى وحمامات الوضوء والبنك اللجنة العمالية و العمال يطالبون هيئة مكافحة الفساد ونيابة الأموال العامة بإغلاق المكتب ( الحاوية البيضاء ) ومحاسبة المسئولين عنها .

ومرفق صورة الحاوية بعد تركيب اللوحات عليها والبيان الذي بصفحتي بالفيس بوك وبصفحة عمال ميناء عدن للحاويات :

08 نوفمبر 2013 الساعة 12 ونصف ليلا في حَرم ميناء عدن للحاويات ( مكتب الحاوية البيضاء ) ترفع لوحتها التعريفية وتحمل شعار وزارة النقل ومؤسسة موانئ خليج عدن , إذا كان اخذ وتحصيل مبلغ وقدره ... على كل حاوية تدخل أو تخرج من الميناء مِن قِبل مكتب الحاوية البيضاء ( هناك رسوم رسمية على الحاويات تؤخذ مِن قِبل مكتب توثيق الميناء ) شيء قانوني وقد أستمر سنوات من غير لوحة تعريفية , فلماذا اللوحة ظهرت بعد وقفة العمال قبل أسبوعين !!! إذا رفع اللوحة قانونيا فلماذا تم رفعها ووضعها على الحاوية بليل يوم الجمعة - إجازة رسمية - ( إنهُ أمر دُبر بليل ) !!؟؟.
وهل زيادة رسوم الجباية في الميناء سيساعد على زيادة تناول الحاويات وأنتعاش الميناء , بينما الموانئ المجاورة تُخفض الرسوم على شحن وتفريغ الحاويات لجذب الخطوط الملاحية .!!؟؟ إنها نفس سياسة شركة موانئ دبي التي أستخدمتها في مينائنا عندما رفعت رسوم تناول الحاويات ورسوم الأرضية وخفضتها في ميناء جبوتي الذي تديره لكي تتحول الخطوط الملاحية للترانزيت إلى ميناء جبوتي على حساب ميناء عدن , وهو ماحدث فعلاً مِن أزدهار لميناء جبوتي الذي أُنشى بعد ميناء عدن للحاويات بسنوات , إن ارتفاع أسعار المواد الاستهلاكية المستوردة في البلد هو بسبب الجبايات المالية الفادحة على التجار الذين يعوضونها مِن ظهر الشعب .

والوقفة الثانية بتاريخ 03-12-2013 فأليكم البيان الصادر عنها مع الصورة :

وقفة إحتجاجية أمام مبنى الإدارة لأجل المطالب العمالية
قامت اليوم اللجنة العمالية لميناء عدن للحاويات بالثالثة عصراً بوقفة إحتجاجية أمام مبنى إدارة الميناء ومعها مجموعة رمزية مِن العُمال ( 100 عامل وموظف ) , وذلك بسبب تهرُب إدارة الميناء ومؤسسة موانئ خليج عدن من مُناقشة مطالبنا وتلبيتها منذُ شهور مَضت .
فرئيس مجلس الإدارة منذُ شهرين لم يجتمع معنا متجاهلاً مطالبنا العمالية المتمثلة ب : إعادة علاوة التشغيل ( علاوة الإنتاج ) والتي كانت تُدفع لنا مِن سابق وتصل إلى عشرون ألف ريال والآن وبعد التحايل لاتتجاوز ال خمسمائة ريال ( كيف سيتفانى العمال برفع الإنتاج دون هذه العلاوة ) , والمطالبة بالحافز الإنتاجي السنوي الذي تستلمه كُل المرافق الإنتاجية بالبلاد , والمطالبة بعلاوات الخطورة وطبيعة العمل والاستراتيجيات الوطنية التي أستلمها كُل عمال وموظفي مؤسسة موانئ خليج عدن باستثنائنا نحن عمال وموظفي ميناء عدن للحاويات , والمطالبة بالتأمين الطبي للوالدين وبالتثبيت الحكومي كوننا نخضع لمؤسسة حكومية (مؤسسة موانئ خليج عدن ) وكوننا بلا عقود منذُ رحيل المشغل السابق ( شركة موانئ دُبي ) , والمطالبة بالجمعية السكنية ( فالمنطقة الحُرة صرفت لموظفيها جمعية سكنية ونحن مشتركين معهُم بنفس الموقع الجغرافي ) , ومطالب إلزامية بسيطة كأحذية السلامة التي لم تُصرف للعُمال منذُ سنة ونصف في ميناء حوادثه قاتله ومُعيقة للبدن .
وهُناك توصيات الندوة العمالية التي أقمناها منذُ عام ولم تُنفذ وهي :
شراء سيارة إسعاف وسيارات إطفاء ( ميناء بلا سيارات إسعاف وإطفاء الحرائق ) .
إصلاح وإنارة الطريق العام المؤدي من جولة كالتكس إلى الميناء ( طريق طوله 5 كم وضيق ومُمتلئ بالحُفر والأتربة وبلا إنارة ) .
شراء باصات لنقل عمال ميناء الحاويات من الجولة للميناء و العكس .
مدير الميناء عندنا لا يستطيع أن يعمل شيئاً بدون موافقة رئيس مجلس الإدارة الذي لايتواجد دائماً وكُل شيئ يتم بروتين طويل عبرهُ , وكُل مشكلة تحدث بالميناء ويتطلب تدخُلنا نحن اللجنة العمالية واجتماعنا مع الإدارة لا نتوصل لحل لأننا نتفاوض معَ مَن لا يملك القرار, حتى مُدراء الأقسام لايستطيعون شراء أي شيئ إلا بتعليمات مركزية وبسقف مَتدني , ومدير قسم السلامة بالميناء لم يستطع توفير أحذية للعمال بسبب الروتين والبيروقراطية .
وفي الختام عُمال أهم وأقوى ميناء بالبلد ( أعضاء بإتحاد عُمال النقل الدولي (ITF يُطالبون بمساواتهُم ببقية الموانئ اليمنية بالبحر العربي وخليج عدن والبحر الأحمر .

اللجنة العمالية لميناء عدن للحاويات
همدان حميد الحيدري
رئيس اللجنة العمالية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.