يمرس : ميناء عدن يحتضر

الصحفي الذي يعرف كل شيء خصوم الانتقالي يتساقطون قيادي انتقالي.. الرئاسي انتهى والبيان جرعة تخدير بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة وكالة تكشف عن توجه ترامب لإصدار مرسوم يرفع رسوم تأشيرة العمل إلى الولايات المتحدة منتخب الناشئين يكثّف تحضيراته لمواجهة قطر في افتتاح مشواره بكأس الخليج مهرجان كشفي بالعيد 11 لثورة 21 سبتمبر تعز تغرق بالقمامة البرازيل تنضم لدعوى جنوب أفريقيا ضد إسرائيل أمام العدل الدولية ضربة أمريكية لسفينة فنزويلية يتهمها ترامب بتهريب المخدرات قلت ما يجب أن يقال الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة حزب الله يدعو السعودية لفتح صفحة جديدة ويؤكد التزامه باجراء انتخابات آيار 2026 الفريق السامعي يدين اغتيال مدير صندوق النظافة بتعز افتهان المشهري إصلاح المتون والزاهر والمطمة بالجوف يحتفل بالذكرى ال35 للتأسيس شرطة تعز تعلن القبض على متهم بقتل مدير صندوق النظافة والتحسين مسيرات حاشدة بمأرب نصرة لغزة وتنديدا باستمرار جرائم الإبادة الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ عبد الله أحمد القاضي بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون" الرشيد يتأهل إلى نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025" متفوقاً على ميسي.. هالاند يكتب التاريخ في دوري الأبطال نتنياهو يطرد أردوغان من سوريا أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب مانشستر سيتي يتفوق على نابولي وبرشلونة يقتنص الفوز من نيوكاسل الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي محافظة الجوف: نهضة زراعية غير مسبوقة بفضل ثورة ال 21 من سبتمبر الأرصاد يخفض الإنذار إلى تحذير وخبير في الطقس يؤكد تلاشي المنخفض الجوي.. التوقعات تشير إلى استمرار الهطول الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان جائزة الكرة الذهبية.. موعد الحفل والمرشحون البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله لماذا تراجع "اليدومي" عن اعترافه بعلاقة حزبه بالإخوان المسلمين الفرار من الحرية الى الحرية ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!! الصمت شراكة في إثم الدم الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق موت يا حمار أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي استنفاد الخطاب وتكرار المطالب لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب خواطر سرية..( الحبر الأحمر ) اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية 100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل في محراب النفس المترعة.. بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم 6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ميناء عدن يحتضر

فؤاد مسعد نشر في الأهالي نت يوم 31 - 12 - 2013

أسفر الإضراب الأخير لعمال ميناء عدن عن خسائر وأضرار اقتصادية عديدة، بعضها بصورة عاجلة وبعضها تشكل خطرا مستقبليا، إذ رأى خبراء اقتصاديون أن استمرار الإضراب سيضاعف الخسائر الاقتصادية وينذر بموت بطيء للميناء.
ومن ذلك ما أعلن عن تغيير شركات ملاحية كبرى تغيير خطها الملاحي من ميناء عدن إلى موانئ أخرى مجاورة ومنها ميناء جيبوتي، كما فعلت الخطوط الملاحية «ايفر جرين» وشركتا « APL» وPIL»» ويعدان من أبرز شركات نقل الحاويات والسفن التي تنقل حاوياتها عبر ميناء عدن.
ويرى الخبراء في شئون النقل والملاحة أن انخفاض إنتاجية الميناء أثر سلبا على الموثوقية التجارية لخطوط الملاحة، ناهيك عن ارتفاع التكاليف والرسوم الإضافية التي تتكبدها الشركات أثناء توقفها في الميناء لفترات طويلة، وهذا يؤدي بالتالي إلى تدمير ميناء عدن.
وزارة النقل: الخسائر مليون دولار
قدر مصدر في وزارة النقل حجم الضرر المادي والخسائر الناتجة عن توقف الخطوط الملاحية بما يقارب مليون دولار أمريكي. وقبلها نفذ العمال اضرابا خلال الفترة من 1 حتى 13 أكتوبر 2013م قبل رفعه عقب لقاء مع قائد المنطقة الرابعة المكلف من الجانب الحكومي بالنظر في المشكلة.
وقدرت الخطوط الملاحية تكاليف الضرر وحجم الخسائر التي تكبدتها ب 150 ألف دولار أمريكي. بحسب المصدر ذاته.
غرفة عدن: حجز 1200 حاوية وإتلاف مواد وأدوية
القطاع الخاص تكبد ما يقارب 129 مليون ريال بسبب الإضراب.
وقال مصدر في الغرفة التجارية بعدن ل«الأهالي» إن الإضراب تسبب في حجز أكثر من 1200 حاوية تتبع تجار وصناعيين، ما أدى لإتلاف مواد غذائية وأدوية بالإضافة إلى تحمل خسائر تكاليف تأخير قدرت بأكثر من 600 ألف دولار، (129 مليون ريال يمني).
وكانت الغرفة التجارية والصناعية بعدن حذرت في وقت سابق من استمرار إضراب عمال الميناء عدن، ورأت أن «عدم وضع معالجات عاجلة ونهائية له سوف يترتب عليه مزيد من النتائج الكارثية على الاقتصاد الوطني، وسوف يؤدي إلى إفلاس المزيد من الشركات والتجار المتعاملين مع الميناء، ويشكل تهديدا حقيقيا للأمن الغذائي»، وبررت ذلك بكون اليمن يعتمد على التدفق المباشر لمختلف السلع والمواد الغذائية الأساسية والاستهلاكية، لتلبية طلبات المواطنين في مختلف المحافظات مع عدم وجود مخزون استراتيجي لأي من السلع والمواد الغذائية الأساسية، وسيؤدي ذلك إلى أزمة غذائية لا يمكن تفاديها.
وفي السياق نفسه قال رئيس الغرفة التجارية والصناعية بمحافظة عدن عمر بامشموس إن الإدارة الجيدة للميناء هي من ستجلب الاستثمار والمستثمرين «ولكن لا حياة لمن تنادي».
عمال الميناء: اتفاق مع وزير النقل ينهي الإضراب
قال همدان الحيدري، رئيس لجنة العمال بالميناء ل«الأهالي»، إنه تم الاتفاق مع وزير النقل، على تنفيذ المطالب العمالية في اجتماعنا الأخير (الأربعاء الماضي) وتأخر التوقيع عليه بسبب القرارات الحكومية المتعلقة بضم الميناء لمؤسسة موانئ خليج عدن والمنطقة الحرة، وإن شاء الله سيتم التوقيع عليه.
وفي حديثه مع الصحيفة أوجز النقاط المتفق عليها في:
1- الموافقة على التأمين الطبي للوالدين وبقية الأبناء.
2- الموافقة على مساعدة الوفاة للوالدين والزوجة والأولاد بمبلغ 50000 ألف ريال.
3- التزم الوزير بتسليم رسالة لرئاسة الوزراء بالتثبيت الحكومي لعمال الميناء.
4- شُكل فريق عمل فيه 3 أعضاء من اللجنة العمالية لإعادة رفع وجدولة علاوة التشغيل الشهرية.
5- الموافقة على دعم وتسريع إجراءات الجمعية السكنية.
6- سيكون هناك اجتماع شهري بين اللجنة العمالية ومجلس إدارة شركة عدن لتطوير الموانئ المتواجدين في عدن لمناقشة النقاط المُعلقة والمستجدات.
7- عدم اتخاذ أي إجراءات أو عقوبات على أي عامل أو موظف بسبب عمل.
وحصلت «الأهالي» على صور خطابات وزير النقل الموجهة لكل من رئيس الجمهورية ووزير التخطيط والتعاون الدولي باعتباره رئيس اللجنة الوزارية المكلفة بمتابعة أوضاع ميناء عدن، ويخاطبهم فيها بشأن تثبيت عمال الميناء، وتحديد أرضية للجمعية السكنية للعمال.
تراجع مستمر..
تراجع أداء الميناء في السنوات الأخيرة رغم وجود تطوير وتوسيع في عدد من محطات النقل الموجودة فيه من حيث عدد الحاويات التي يستقبلها الميناء سنويا.
عدد الحاويات المسجلة في ميناء عدن
2008 492 ألف
2009 381 ألف
2010 370 ألف
2011 146 ألف
ووفقا للأرقام الأخيرة عن عدد الحاويات فإن مؤسسة موانئ عدن، تقر بتراجع الأداء، على الرغم أنها بدأت تشغيل الميناء منذ نوفمبر 2012، حيث تشير الإحصائيات الرسمية إلى الميناء استقبل في الفترة (مايو- أكتوبر 2013) نحو 145 ألف حاوية فقط مقارنة بأكثر من 150 ألف حاوية في الفترة نفسها (مايو- أكتوبر(2012).
الاستغناء عن العمال
الإدارة الجديدة ساهمت -إلى حد كبير- في الدفع بالعمال إلى ساحات الاحتجاج والرفض للمستوى الذي آل إليه وضعهم بفعل إهمال حقوقهم والاستهتار بهم.
أبرز مطالب العمال تتمثل في رفع مرتباتهم وتثبيتهم كموظفين وليس مجرد عمال بالأجر اليومي يتم الاستغناء عنهم كلما لاح لأرباب العمل الجدد.
وقبل أيام قضت محكمة الاستئناف بإقرار ما قضت به المحكمة الابتدائية لصالح العمال، ما يعد تعزيزا لدعوى العمال ضد المشغل الجديد، الذي بدأ شغله بالاستغناء عن ذوي الخبرة، لكن الحكم القضائي سيكون مصيره مجهولا بعد ما رفعت «موانئ دبي» يدها عن الميناء.
ولم تقتصر تركة «موانئ دبي» على ما لحق بالعمال من تهجير وتشريد وتطفيش وتهديدات متواصلة بالطرد، والتلويح مع كل مرة يبحثون فيها عن حقوقهم باستبدالهم بعمال من موانئ أخرى، وحسب تأكيدات بعض العمال فقد حصل شيء من ذلك لكن على استحياء وفي نطاق محدود.
علاوة على ذلك ظهرت مساوئ الإدارة التي انتهجتها «موانئ دبي»، وأبرزها -حسب ما يقول مختصون وعمال في الميناء- تعطيل كثير من آلات النقل والمناولة، إضافة لتخريب متعمد في خطوط نقل الحاويات بالمحطة الرئيسية، وهو ما أدى لإيقاف العمل بشكل نهائي في محطة المعلا- الرئيسية المخصصة للأخشاب والحديد وغيرها، خلاف ما افتعلته من مشاكل مع العمال في ميناء الحاويات- محطة كالتكس، ما يعني تعمد القائمين على الشركة المشغلة تعطيل العمل في الميناء بمحطتيه.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.