العرادة والعليمي يلتقيان قيادة التكتل الوطني ويؤكدان على توحيد الصف لمواجهة الإرهاب الحوثي    عيد العمال العالمي في اليمن.. 10 سنوات من المعاناة بين البطالة وهدر الكرامة    حكومة صنعاء تمنع تدريس اللغة الانجليزية من الاول في المدارس الاهلية    فاضل وراجح يناقشان فعاليات أسبوع المرور العربي 2025    الهجرة الدولية: أكثر من 52 ألف شخص لقوا حتفهم أثناء محاولتهم الفرار من بلدان تعج بالأزمات منذ 2014    انخفاض أسعار الذهب إلى 3315.84 دولار للأوقية    وزير الصناعة يؤكد على عضوية اليمن الكاملة في مركز الاعتماد الخليجي    حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية..    "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي    عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل    رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين    عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا    هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟    لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن    وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي    هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة    الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو    حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم    عن الصور والناس    أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت    النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا    الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم    إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال"    اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش    مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة    الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب    درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية    رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟!    غريم الشعب اليمني    جازم العريقي .. قدوة ومثال    دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام    العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن    إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي    مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين    معسرون خارج اهتمامات الزكاة    الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية    الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة    نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي    الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي    لوحة "الركام"، بين الصمت والأنقاض: الفنان الأمريكي براين كارلسون يرسم خذلان العالم لفلسطين    اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين    برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد    الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل    أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية    غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا    علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها!    حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى    القلة الصامدة و الكثرة الغثاء !    عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب    حضرموت والناقة.! "قصيدة "    حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة    الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة    ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل    يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم!    دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل: مطار تعز يجهز لاستقبال ليلي واستيعاب طائرات كبيرة ورحلاته لم تخفض
تقرير برلماني يؤكد تراجع حركة النقل الجوي في مطار تعز.. والبعداني يسأل على من تقع المسئولية ؟!
الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 04 - 08 - 2007

أكد الأخ/خالد إبراهيم الوزير وزير النقل رداً على سؤال النائب صادق البعداني حول أسباب انخفاض الرحلات من مطار تعز إلى أقل من 10% وإلغاء الرحلات الدولية المباشرة بأنه ليس هناك أي انخفاض في الرحلات.. واستعرض الأخ الوزير بيانات حركة الطيران والركاب خلال الأعوام 2002م 2006م والتي تؤكد نسبة الزيادة في عدد الرحلات بنسبة 38% وبنسبة 37% بالنسبة للركاب، كما أن عدد الرحلات الداخلية بلغت «25» رحلة خلال الفترة يناير ويونيو العام الجاري فيما يصل عدد الرحلات الدولية «8» رحلات في الشهر أي بمعدل رحلتين في الأسبوع.. موضحاً بأن تلك البيانات والاحصائيات تؤكد تنامي حركة الطيران من وإلى مطار تعز الدولي.. وقال: إن الحكومة لم تقف عند ذلك الحد بل ألزمت الخطوط الجوية اليمنية باعتماد رحلتين يومياً من وإلى مطار تعز الدولي وذلك للرحلات الدولية.. مؤكداً بأن بدء جدول الرحلات تلك سيبدأ في الأول من ديسمبر القادم في الوقت الذي يتم فيه دراسة إمكانية تجهيز المطار لاستقبال رحلات ليلية من أجل توفير هاتين الرحلتين.
وأعلن الأخ خالد الوزير عن الانتهاء من إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية من قبل إحدى بيوت الخبرة العالمية وذلك بغرض تطوير مطار تعز الدولي من خلال إنشاء مدرج جديد للطائرات مع ملحقاته التشغيلية وذلك لاستيعاب طائرات ذات سعة أكبر وتخفيض تأثير المعوقات الطبيعية التي تواجه المدرج الحالي والتي تؤثر به وسلامة حركة الطائرات.
وفيما يتعلق بالسؤال حول أسباب تدهور حالة ميناء المخاء، وما مدى تنفيذ الحكومة لتوجيه المجلس بشأن تطوير وتحديث ميناء المخاء والعمل على توسيعه ليصبح صالحاً لاستقبال السفن الكبيرة بما فيها الحاويات.. أكد الأخ الوزير البدء منذ ثلاثة أشهر في صيانة وإصلاح حاجز الامواج للميناء بمبلغ «413» مليوناً و503 آلاف ريال كما يتم العمل حالياً على إنشاء حظائر المواشي بالميناء وكذا صيانة الكرني المتحرك بأرصفة الميناء ..مشيراً إلى إجراء دراسة جدوى اقتصادية لتطوير ميناء المخاء على مراحل وذلك بناءً على توصيات المجلس وتوجيهات فخامة الأخ رئيس الجمهورية، بتكلفة قدرها «37» مليون دولار، والمشروع طرح أمام المستثمرين في مؤتمر الفرص الاستثمارية.
أهمية ومميزة
من جانبه أوضح النائب صادق البعداني أهمية ومميزات مطار تعز، حيث يتوسط «4» محافظات هي تعز، لحج، إب والضالع، فبالرغم من موقعه في تعز لكن المطار لايبعد عن مدينة إب عاصمة المحافظة سوى «145» كم تقريباً كما أن عدد سكان محافظتي تعز وإب وفقاً لتعداد عام 2004م يبلغ «115،540،4» نسمة، وهذا العدد يمثل أكثر من 23% من سكان الجمهورية، وقال: إن مطار تعز بحاجة إلى التحديث والتطوير كمرفق حيوي هام خدمة للاقتصاد الوطني وتسهيلاً للاستثمار ودعماً للسياحة في تلك المحافظات.. وقدم البعداني نبذة عن مطار تعز والحركة الجوية منذ تأسيس شركة الخطوط الجوية اليمنية عام 1961م وبداية عملها عام 62، والتي حققت أيضاً بنسبة 3% حينها.. وتساءل لماذا انخفضت الرحلات منذ عام 1984م من «1653» رحلة إلى «156» رحلة عام 2004م وبنسبة 90% الانخفاض فيما تدنى عدد الركاب من «12854» راكباً عام 84م إلى «5964» عام 2004م، وبنسبة انخفاض أكثر من 95%..؟ وقال: قبل «20» عاماً كانت الرحلات مباشرة من مطار تعز إلى كل من «القاهرة جدة الظهران عمان أديس أبابا»... إلخ، وبعد أكثر من عقدين من الزمن انكمشت الرحلات الداخلية أالغيت الرحلات الخارجية.. مستفسراً، على من تقع مسئولية هذا التراجع غير المقبول؟
أيضاً تقدير لجنة النقل والمواصلات حول نتائج الزيارة الميدانية لبعض محافظات الجمهورية للاطلاع على أوضاع الموانئ والمطارات قد أكد تراجع حركة النقل الجوي في السنوات الأخيرة في مطار تعز مع أن المطار يتوسط «4» محافظات، وأورد أسباب ذلك التراجع ومنها الاحتكار القاصر على الشركة الوطنية «الخطوط الجوية اليمنية» الناقل الوحيد من وإلى المطار، وكذا الإلغاء المتكرر للرحلات المجدولة والمعتمدة وعودة الركاب من المطار، إضافة إلى إلغاء نهائي لرحلات «الرياض عمان الريان» وارتفاع أسعار التذاكر بصورة شبه مستمرة أدى إلى عزوف جمهور الركاب وتفضيلهم السفر عن طريق شركات النقل البري لرخص أسعارها.
مطار عدن خرابة
فيما أشار النائب إنصاف مايو إلى أن هناك كثيراً من الحقائق غابت عن تقرير لجنة النقل، فقال : إن مطار عدن تحول إلى خرابة، حيث تم تسريح موظفيه وتم احالة ما يقارب 299 موظفاً إلى التقاعد المبكر.
ونوه إنصاف بأنه كانت في السابق تتم الصيانة للطائرات في مطار عدن إلى درجة 20% وهي درجة متقدمة من الصيانة إلا أنه للأسف تم نقل كل الإمكانات المتاحة من مطار عدن إلى مطار صنعاء.
من جهة أخرى أوضح النائب إنصاف أن مصلحة موانئ عدن تعاني عجزاً مالياً، فهي تعمل على تغطية صرفياتها من إيرادات ميناء المكلا بينما كانت إيرادات مصلحة ميناء عدن تعد من الإيرادات الرئيسة للدولة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.