قلت ما يجب أن يقال    الرشيد يطيح بأهلي تعز ويبلغ نهائي بطولة بيسان    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    حزب الله يدعو السعودية لفتح صفحة جديدة ويؤكد التزامه باجراء انتخابات آيار 2026    الفريق السامعي يدين اغتيال مدير صندوق النظافة بتعز افتهان المشهري    شرطة تعز تعلن القبض على متهم بقتل مدير صندوق النظافة والتحسين    مسيرات حاشدة بمأرب نصرة لغزة وتنديدا باستمرار جرائم الإبادة    القسام توقع آليات لقوة صهيونية في كمين نوعي شمال غزة    إصلاح المتون والزاهر والمطمة بالجوف يحتفل بالذكرى ال35 للتأسيس    تعز.. اعتصام واحتجاجات نسائية للمطالبة بضبط قتلة المشهري وتقديمهم للعدالة    الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ عبد الله أحمد القاضي    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون"    رئيس الاتحاد الأفريقي للكرة الطائرة تكرم محمد صالح الشكشاكي خلال بطولة أفريقيا للشباب بالقاهرة    الرشيد يتأهل إلى نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    العليمي أصدر مئات القرارات في الظلام.. حان الوقت لفتح الملفات    متفوقاً على ميسي.. هالاند يكتب التاريخ في دوري الأبطال    طوفان بشري بصنعاء يؤكد ثباته مع غزة ويرفض الخذلان رغم الجرائم    نتنياهو يطرد أردوغان من سوريا    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    مانشستر سيتي يتفوق على نابولي وبرشلونة يقتنص الفوز من نيوكاسل    الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي    محافظة الجوف: نهضة زراعية غير مسبوقة بفضل ثورة ال 21 من سبتمبر    الأرصاد يخفض الإنذار إلى تحذير وخبير في الطقس يؤكد تلاشي المنخفض الجوي.. التوقعات تشير إلى استمرار الهطول    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    جائزة الكرة الذهبية.. موعد الحفل والمرشحون    البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله    لماذا تراجع "اليدومي" عن اعترافه بعلاقة حزبه بالإخوان المسلمين    جنوبيا.. بيان الرئاسي مخيب للآمال    صندوق النظافة بتعز يعلن الاضراب الشامل حتى ضبط قتلة المشهري    الصمت شراكة في إثم الدم    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    مسيّرة تصيب فندقا في فلسطين المحتلة والجيش الاسرائيلي يعلن اعتراض صاروخ ومسيّرة ثانية    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل: مطار تعز يجهز لاستقبال ليلي واستيعاب طائرات كبيرة ورحلاته لم تخفض
تقرير برلماني يؤكد تراجع حركة النقل الجوي في مطار تعز.. والبعداني يسأل على من تقع المسئولية ؟!
الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 04 - 08 - 2007

أكد الأخ/خالد إبراهيم الوزير وزير النقل رداً على سؤال النائب صادق البعداني حول أسباب انخفاض الرحلات من مطار تعز إلى أقل من 10% وإلغاء الرحلات الدولية المباشرة بأنه ليس هناك أي انخفاض في الرحلات.. واستعرض الأخ الوزير بيانات حركة الطيران والركاب خلال الأعوام 2002م 2006م والتي تؤكد نسبة الزيادة في عدد الرحلات بنسبة 38% وبنسبة 37% بالنسبة للركاب، كما أن عدد الرحلات الداخلية بلغت «25» رحلة خلال الفترة يناير ويونيو العام الجاري فيما يصل عدد الرحلات الدولية «8» رحلات في الشهر أي بمعدل رحلتين في الأسبوع.. موضحاً بأن تلك البيانات والاحصائيات تؤكد تنامي حركة الطيران من وإلى مطار تعز الدولي.. وقال: إن الحكومة لم تقف عند ذلك الحد بل ألزمت الخطوط الجوية اليمنية باعتماد رحلتين يومياً من وإلى مطار تعز الدولي وذلك للرحلات الدولية.. مؤكداً بأن بدء جدول الرحلات تلك سيبدأ في الأول من ديسمبر القادم في الوقت الذي يتم فيه دراسة إمكانية تجهيز المطار لاستقبال رحلات ليلية من أجل توفير هاتين الرحلتين.
وأعلن الأخ خالد الوزير عن الانتهاء من إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية من قبل إحدى بيوت الخبرة العالمية وذلك بغرض تطوير مطار تعز الدولي من خلال إنشاء مدرج جديد للطائرات مع ملحقاته التشغيلية وذلك لاستيعاب طائرات ذات سعة أكبر وتخفيض تأثير المعوقات الطبيعية التي تواجه المدرج الحالي والتي تؤثر به وسلامة حركة الطائرات.
وفيما يتعلق بالسؤال حول أسباب تدهور حالة ميناء المخاء، وما مدى تنفيذ الحكومة لتوجيه المجلس بشأن تطوير وتحديث ميناء المخاء والعمل على توسيعه ليصبح صالحاً لاستقبال السفن الكبيرة بما فيها الحاويات.. أكد الأخ الوزير البدء منذ ثلاثة أشهر في صيانة وإصلاح حاجز الامواج للميناء بمبلغ «413» مليوناً و503 آلاف ريال كما يتم العمل حالياً على إنشاء حظائر المواشي بالميناء وكذا صيانة الكرني المتحرك بأرصفة الميناء ..مشيراً إلى إجراء دراسة جدوى اقتصادية لتطوير ميناء المخاء على مراحل وذلك بناءً على توصيات المجلس وتوجيهات فخامة الأخ رئيس الجمهورية، بتكلفة قدرها «37» مليون دولار، والمشروع طرح أمام المستثمرين في مؤتمر الفرص الاستثمارية.
أهمية ومميزة
من جانبه أوضح النائب صادق البعداني أهمية ومميزات مطار تعز، حيث يتوسط «4» محافظات هي تعز، لحج، إب والضالع، فبالرغم من موقعه في تعز لكن المطار لايبعد عن مدينة إب عاصمة المحافظة سوى «145» كم تقريباً كما أن عدد سكان محافظتي تعز وإب وفقاً لتعداد عام 2004م يبلغ «115،540،4» نسمة، وهذا العدد يمثل أكثر من 23% من سكان الجمهورية، وقال: إن مطار تعز بحاجة إلى التحديث والتطوير كمرفق حيوي هام خدمة للاقتصاد الوطني وتسهيلاً للاستثمار ودعماً للسياحة في تلك المحافظات.. وقدم البعداني نبذة عن مطار تعز والحركة الجوية منذ تأسيس شركة الخطوط الجوية اليمنية عام 1961م وبداية عملها عام 62، والتي حققت أيضاً بنسبة 3% حينها.. وتساءل لماذا انخفضت الرحلات منذ عام 1984م من «1653» رحلة إلى «156» رحلة عام 2004م وبنسبة 90% الانخفاض فيما تدنى عدد الركاب من «12854» راكباً عام 84م إلى «5964» عام 2004م، وبنسبة انخفاض أكثر من 95%..؟ وقال: قبل «20» عاماً كانت الرحلات مباشرة من مطار تعز إلى كل من «القاهرة جدة الظهران عمان أديس أبابا»... إلخ، وبعد أكثر من عقدين من الزمن انكمشت الرحلات الداخلية أالغيت الرحلات الخارجية.. مستفسراً، على من تقع مسئولية هذا التراجع غير المقبول؟
أيضاً تقدير لجنة النقل والمواصلات حول نتائج الزيارة الميدانية لبعض محافظات الجمهورية للاطلاع على أوضاع الموانئ والمطارات قد أكد تراجع حركة النقل الجوي في السنوات الأخيرة في مطار تعز مع أن المطار يتوسط «4» محافظات، وأورد أسباب ذلك التراجع ومنها الاحتكار القاصر على الشركة الوطنية «الخطوط الجوية اليمنية» الناقل الوحيد من وإلى المطار، وكذا الإلغاء المتكرر للرحلات المجدولة والمعتمدة وعودة الركاب من المطار، إضافة إلى إلغاء نهائي لرحلات «الرياض عمان الريان» وارتفاع أسعار التذاكر بصورة شبه مستمرة أدى إلى عزوف جمهور الركاب وتفضيلهم السفر عن طريق شركات النقل البري لرخص أسعارها.
مطار عدن خرابة
فيما أشار النائب إنصاف مايو إلى أن هناك كثيراً من الحقائق غابت عن تقرير لجنة النقل، فقال : إن مطار عدن تحول إلى خرابة، حيث تم تسريح موظفيه وتم احالة ما يقارب 299 موظفاً إلى التقاعد المبكر.
ونوه إنصاف بأنه كانت في السابق تتم الصيانة للطائرات في مطار عدن إلى درجة 20% وهي درجة متقدمة من الصيانة إلا أنه للأسف تم نقل كل الإمكانات المتاحة من مطار عدن إلى مطار صنعاء.
من جهة أخرى أوضح النائب إنصاف أن مصلحة موانئ عدن تعاني عجزاً مالياً، فهي تعمل على تغطية صرفياتها من إيرادات ميناء المكلا بينما كانت إيرادات مصلحة ميناء عدن تعد من الإيرادات الرئيسة للدولة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.