مظاهرة غاضبة في تعز تطالب بسرعة ضبط قتلة المشهري وتقديمهم للعدالة    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    التخدير الإعلامي والدبلوماسي: قمم بلا أفعال    زرعتها المليشيا.. مسام ينزع 1,103 لغماً خلال الاسبوع الثاني من سبتمبر    الصحفي الذي يعرف كل شيء    بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة    خصوم الانتقالي يتساقطون    وكالة تكشف عن توجه ترامب لإصدار مرسوم يرفع رسوم تأشيرة العمل إلى الولايات المتحدة    منتخب الناشئين يكثّف تحضيراته لمواجهة قطر في افتتاح مشواره بكأس الخليج    قيادي انتقالي.. الرئاسي انتهى والبيان جرعة تخدير    مهرجان كشفي بالعيد 11 لثورة 21 سبتمبر    تعز تغرق بالقمامة    ضربة أمريكية لسفينة فنزويلية يتهمها ترامب بتهريب المخدرات    البرازيل تنضم لدعوى جنوب أفريقيا ضد إسرائيل أمام العدل الدولية    قلت ما يجب أن يقال    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    حزب الله يدعو السعودية لفتح صفحة جديدة ويؤكد التزامه باجراء انتخابات آيار 2026    الفريق السامعي يدين اغتيال مدير صندوق النظافة بتعز افتهان المشهري    الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ عبد الله أحمد القاضي    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون"    الرشيد يتأهل إلى نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    متفوقاً على ميسي.. هالاند يكتب التاريخ في دوري الأبطال    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    مانشستر سيتي يتفوق على نابولي وبرشلونة يقتنص الفوز من نيوكاسل    نتنياهو يطرد أردوغان من سوريا    الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي    محافظة الجوف: نهضة زراعية غير مسبوقة بفضل ثورة ال 21 من سبتمبر    الأرصاد يخفض الإنذار إلى تحذير وخبير في الطقس يؤكد تلاشي المنخفض الجوي.. التوقعات تشير إلى استمرار الهطول    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    جائزة الكرة الذهبية.. موعد الحفل والمرشحون    البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله    لماذا تراجع "اليدومي" عن اعترافه بعلاقة حزبه بالإخوان المسلمين    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    الصمت شراكة في إثم الدم    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطة لتسريع العمل في تنفيذ مشاريع الطرق
الجمهورية نشر في الجمهورية يوم 06 - 02 - 2011

كشف المهندس عمر الكرشمي وزير الأشغال العامة والطرق عن استراتيجية جديدة للوزارة تم طرحها لتنفيذ مشاريع الطرق.
وقال الكرشمي: أن ذلك يأتي إدراكاً من الوزارة لأهمية استمرار الأعمال التنفيذية بكافة المشاريع الجاري تنفيذها, وبالأخص منها المشاريع المتعثرة التي عمدت الوزارة مؤخراً إلى اتخاذ سياسات رامية لتفعيل تلك المشاريع المتعثرة خلال السنوات الأخيرة بسبب شحة الاعتمادات المرصودة ونظراً للصعوبات التي تتمثل ببطء تنفيذ الأعمال لهذه المشاريع مقارنة بالأعداد الكبيرة للمشاريع التي تم اعتمادها.
وأكد -بحسب موقع نيوز يمن- بأن الوزارة وضعت في اعتبارها وضع استراتيجية وخطة تنفيذية لتلك المشاريع خلال العام الجاري 2011م وحتى العام 2015م من أجل المحافظة على استمرارية وتيرة الأعمال في المشاريع الإستراتيجية بهدف الوصول إلى الحد الأدنى من توقف العمل في بعض المشاريع الثانوية والريفية وتقليص السلبيات والأضرار والآثار المترتبة على التوقف من حيث الالتزامات تجاه الوزارة في تنفيذها مشاريع الطرق الحيوية والمعتمدة ضمن إطار البرنامج الاستثماري السنوي إضافة إلى اختصار الوقت لإنجاز المشاريع الأخرى الجاري تنفيذها بما يتناسب مع التكلفة التقديرية لهذه المشاريع ووفقاً لما يتم اعتماده من المالية في الموازنة وتتضمن هذه الإستراتيجية التي تسعى إلى تنفيذها وزارة الأشغال والطرق بهدف المحافظة على تحقيق الانجاز لمشاريع الطرق وفقاً لمعايير دقيقة من حيث الجدوى الاقتصادية وأهمية متطلبات العوامل الجغرافية والكثافة السكانية والتقليل من العشوائية في الجوانب التنفيذية للمشاريع وبما يوازي ويتناسب مع موازنات تلك المشاريع.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة كانت لديها أعداد كثيرة من مشاريع الطرق المتعثرة وقد عمدت إلى اتخاذ الإجراءات لاستئناف الأعمال التنفيذية بهذه المشاريع التي تحتاج إلى اعتمادات ضخمة لإنجاز ما لدى الوزارة من مشاريع الطرق الكثيرة ولكننا نقدر الظروف التي تعانيها بلادنا في رصدها الموازنات السنوية لتمويل مشاريع الطرق المعتمدة في الخطة ونعمل وفق ماترصده لنا الدولة في موازناتها.
واستطرد في حديثه: لدى الوزارة من مشاريع الطرق ذات الأولوية الأولى التي سيتم التركيز عليها بهدف الانتهاء من تنفيذها بحسب البرامج الزمنية المعدة لذلك ومشاريع ذات أولوية ثانية سيتم الإسراع في إنهاء المقاطع التي سبق شقها بهدف المحافظة على ما تم تنفيذه من الأعمال عبر تلك المشاريع وأما المشاريع ذات أولوية ثالثة والتي ستؤجل الوزارة العمل في استكمالها إلى ما بعد الخطة الخمسية الرابعة وسيكون هناك آثار سلبية عديدة لإعادة القيام بتأهيل تلك الطرق في حالة إن فكرنا في العودة إلى تنفيذها مجدداً.
ونوه الكرشمي بأن الاعتمادات المرصودة في موازنة الوزارة لمشاريع الطرق والبالغة كمتوسط بحوالي 40 مليار ريال فإن تنفيذ هذه الخطة الموضحة ستطلب تمديد فترة تنفيذ تلك المشاريع إلى حوالي 15 عاماً كما تطرق إلى اعتماد أولويات تنفيذ المشاريع المهمة؛ حيث لدى الوزارة من المشاريع المعتمدة في البرنامج الاستثماري حوالي1158 مشروعاً والمشاريع التي قيد التنفيذ تبلغ أكثر من 635 مشروعاً تشمل المشاريع الممولة محلياً ودولياً وبمافيها المشاريع المتعثرة وبالنسبة للمشاريع التي تحت التنفيذ عبر قطاع الطرق بالوزارة ما يقارب 572 مشروعاً بينها المشروعات المتعثرة التي عملت الوزارة على إنهاء استلامها أو حصرها, وأما ما يخص المشاريع التي تم الاتفاق عليها خلال العام 2010م بلغ عددها 372 مشروعاً ومن خلال تحديد تكلفة مشاريع الطرق التي يجري تنفيذها والممولة محلياً تقدر بحوالي 600 مليار ريال, ومقارنة مع المبالغ التي ترصد سنوياً للوزارة ويتم صرفها لتلك المشاريع سنوياً بحوالي (40) مليار ريال فقط وهذا الأمر يحتاج من الوزارة إلى 15 سنة لإتمام المشاريع والطرق المعتمدة ضمن موازنة الوزارة ونتيجة هذه الأسباب وللحاجة القصوى لاستكمال مشاريع الطرق المطلوبة التي تجري الأعمال فيها نظراً لضعف الاعتمادات المرصودة لها فقد وضعت الوزارة استراتيجية وكذاخطة وآلية جديدة لتنفيذ مشاريع الطرق القائمة أولاً بأول.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.