غدا.. منتخب الناشئين يستهل مشاركته في كأس الخليج بمواجهة قطر    عرض كشفي مهيب في صنعاء بثورة 21 سبتمبر    ليفربول يحسم «الديربي» ويبتعد في صدارة «البريميرليغ»    "العفو الدولية": "الفيتو" الأمريكي السادس ضد غزة ضوء أخضر لاستمرار الإبادة    فعالية لأمن محافظة ذمار بالعيد أل11 لثورة 21 من سبتمبر    قذائف مبابي وميليتاو تعبر بريال مدريد فخ إسبانيول    وزير الخدمة يرأس اجتماعا للجان دمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة العامة    إصلاح المحويت يقيم مهرجاناً خطابياً وفنياً بذكرى التأسيس ال35    تعز.. خسائر فادحة يتسبب بها حريق الحوبان    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية على أجزاء من 6 محافظات    الشيخ عبدالملك داوود.. سيرة حب ومسيرة عطاء    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    وفاة 4 من أسرة واحدة في حادث مروع بالجوف    هولوكست القرن 21    0محمد اليدومي والإصلاح.. الوجه اليمني لانتهازية الإخوان    نزال من العيار الثقيل يجمع الأقرع وجلال في نصف نهائي بطولة المقاتلين المحترفين بالرياض    بورصة مسقط تستأنف صعودها    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    مظاهرة غاضبة في تعز تطالب بسرعة ضبط قتلة المشهري وتقديمهم للعدالة    زرعتها المليشيا.. مسام ينزع 1,103 لغماً خلال الاسبوع الثاني من سبتمبر    وكالة تكشف عن توجه ترامب لإصدار مرسوم يرفع رسوم تأشيرة العمل إلى الولايات المتحدة    خصوم الانتقالي يتساقطون    قيادي انتقالي.. الرئاسي انتهى والبيان جرعة تخدير    بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة    الصحفي الذي يعرف كل شيء    ضربة أمريكية لسفينة فنزويلية يتهمها ترامب بتهريب المخدرات    البرازيل تنضم لدعوى جنوب أفريقيا ضد إسرائيل أمام العدل الدولية    قلت ما يجب أن يقال    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ عبد الله أحمد القاضي    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون"    مانشستر سيتي يتفوق على نابولي وبرشلونة يقتنص الفوز من نيوكاسل    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي    محافظة الجوف: نهضة زراعية غير مسبوقة بفضل ثورة ال 21 من سبتمبر    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    الصمت شراكة في إثم الدم    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الكرشمي:إستراتيجية جديدة لتنفيذ مشاريع الطرق
المؤتمر نت نشر في المؤتمر نت يوم 02 - 02 - 2011

كشف المهندس عمر بن عبد الله الكرشمي وزير الأشغال العامة والطرق عن إستراتيجية جديدة الوزارة طرحها لتنفيذ لمشاريع الطرق وذلك إدراكا من الوزارة لأهمية استمرار الأعمال التنفيذية بكافة المشاريع الجاري تنفيذها, وبالأخص منها المشاريع المتعثرة.
وقال الوزير الكرشمي إن الوزارة عمدت مؤخرا إلى اتخاذ سياسات رامية لتفعيل تلك المشاريع المتعثرة خلال السنوات الأخيرة بسبب شحة الاعتمادات المرصودة ونظرا للصعوبات التي تتمثل ببطئ تنفيذ الأعمال لهذه المشاريع مقارنة بالأعداد الكبيرة للمشاريع التي تم اعتمادها.
وأكد أن الوزارة وضعت في اعتبارها وضع إستراتيجية وخطة تنفيذية لتلك المشاريع خلال العام الجاري 2011م وحتى العام 2015م من أجل المحافظة على استمرارية وتيرة الأعمال في المشاريع الإستراتيجية بهدف الوصول إلى الحد الأدنى من توقف العمل في بعض المشاريع الثانوية والريفية وتقليص السلبيات والأضرار والآثار المترتبة على التوقف من حيث الالتزامات تجاه الوزارة في تنفيذها مشاريع الطرق الحيوية والمعتمدة ضمن إطار البرنامج الاستثماري السنوي إضافة إلى أختصار الوقت لإنجاز المشاريع الأخرى الجاري تنفيذها بما يتناسب مع التكلفة التقديرية لهذه المشاريع ووفقا لما يتم اعتماده من المالية في الموازنة وتتضمن هذه الإستراتيجية التي تسعى إلى تنفيذها وزارة الأشغال والطرق بهدف المحافظة على تحقيق الانجاز لمشاريع الطرق وفقا لمعايير دقيقة من حيث الجدوى الاقتصادية وأهمية متطلبات العوامل الجغرافية والكثافة السكانية والتقليل من العشوائية في الجوانب التنفيذية للمشاريع وبما يوازي ويتناسب مع موازنات تلك المشاريع.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة كانت لديها أعداد كثيرة من المشاريع الطرق المتعثرة وقد عمدت إلى اتخاذ الإجراءات لاستئناف الأعمال التنفيذية بهذه المشاريع التي تحتاج إلى اعتمادات ضخمة لإنجاز ما لدى الوزارة من مشاريع الطرق الكثير ولكننا نقدر الظروف التي تعانيها بلادنا في رصدها الموازنات السنوية لتمويل مشاريع الطرق المعتمدة في الخطة ونعمل وفق ماترصده لنا الدولة في موازناتها.
واستطرد في حديثه: لدى الوزارة من مشاريع الطرق ذات أولوية الأولى التي سيتم التركيز عليها بهدف الانتهاء من تنفيذها بحسب البرامج الزمنية المعدة لذلك ومشاريع ذات أولية ثانية سيتم الإسراع في إنهاء المقاطع التي سبق شقها بهدف المحافظة على ما تم تنفيذه من الأعمال عبر تلك المشاريع وأما المشاريع ذات أولوية ثالثة والتي ستؤجل الوزارة العمل في استكمالها إلى ما بعد الخطة الخمسية الرابعة وسيكون هناك آثارا سلبية عديدة لإعادة القيام بتأهيل تلك الطرق في حالة أن فكرنا العودة إلى تنفيذها مجددا.
ونوه الكرشمي بأن الاعتمادات المرصودة في موازنة الوزارة لمشاريع الطرق والبالغة كمتوسط بحوالي 40 مليار ريال فإن تنفيذ هذه الخطة الموضحة ستطلب تمديد فترة تنفيذ تلك المشاريع إلى حوالي 15 عاما.
كما تطرق إلى اعتمادنا أولويات تنفيذ المشاريع المهمة؛ حيث لدى الوزارة من المشاريع المعتمدة في البرنامج الاستثماري حوالي1158 مشروعا والمشاريع التي قيد التنفيذ تبلغ أكثر من 635 مشروعا تشمل المشاريع الممولة محليا ودوليا وبمافيهاالمشاريع المتعثرة وبالنسبة للمشاريع التي تحت التنفيذ عبر قطاع الطرق بالوزارة ما يقارب 572 مشروعا بينها المشروعات المتعثرة التي عملت الوزارة على انهااستلامها أو حصرها.
وقال :" أما ما يخص المشاريع التي تم الاتفاق عليها خلال العام 2010م بلغ عددها 372 مشروعا ومن خلال تحديد تكلفة مشاريع الطرق التي يجري تنفيذها والممولة محليا تقدر بحوالي 600 مليار ريال, ومقارنة مع المبالغ التي ترصد سنويا للوزارة ويتم صرفها لتلك المشاريع سنويا بحوالي (40) مليار ريال فقط وهذا الأمر يحتاج من الوزارة 15 سنة لإتمام المشاريع والطرق المعتمدة ضمن موازنة الوزارة ونتيجة هذه الأسباب وللحاجة القصوى لاستكمال مشاريع الطرق المطلوبة التي تجري الأعمال فيها نظرا لضعف الاعتمادات المرصودة لها فقد وضعت الوزارة استراتيجية وكذاخطة وآلية جديدة لتنفيذ مشاريع الطرق القائمة أولا بأول.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.