يمرس : القبطان محمد أبوبكر إسحاق رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر ل

الضربة الأمريكية تتعطل.. لماذا تعجز واشنطن عن شن حرب على إيران؟ ضربة مؤلمة.. ريال مدريد يعلن تفاصيل إصابة بيلينجهام الاتفاق تم.. بنزيما إلى الهلال ويتبقى الإعلان الرسمي رمضان شهر العبادة المقدسة، ونفحة ربانية ترفع النفوس إلى تقوى حقيقية مسيرة حاشدة في المكلا دعمًا للزُبيدي ورفضًا لاستهداف مؤسسات الجنوب (صور) أنا الخائن! حين تُعاقَب الجمهورية في أبناء أبطالها اليمنية توضح حول رحلتها التجارية بين مطاري جدة والمخا صفقة تاريخية.. انضمام أول لاعب مصري إلى برشلونة الفقيد المهندس المعماري والفنان التشكيلي ياسين غالب قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد "من هذا الواقع أتيت..!" إعلام عبري: إدارة ترامب تفتح قنوات التواصل مع طهران وتدعو لمفاوضات مباشرة اجتماع بصنعاء يناقش آلية استلام وثائق المجلس الاقتصادي الأعلى بوزارة النفط محمد عبد العزيز.. القيمة والقامة اشادوا بدور الفقيد واسهاماته الكبيرة.. قيادات سياسية وأدبية وإعلامية.. الأستاذ محمد عبدالعزيز.. أديب وكاتب ومفكر استراتيجي جمع بين المهنية والإنسانية حملت أمريكا المسؤولية القانونية والأخلاقية الكاملة عما يتعرض له الشعب الفلسطيني من جرائم.. هيئة رئاسة مجلس النواب تؤكد وقوف وتضامن اليمن قيادة وشعباً إلى جانب الجمهورية الإسلامية الإيرانية رئيس مجلس الشورى يزور ضريح الشهيد الصماد ورفاقه في ميدان السبعين ترجّل الفارس وبقيَ الأثر في وداع الاستاذ محمد عبدالعزيز وداعاً أستاذنا الجليل محمد عبد العزيز تحت شعار "إن عدتم عدنا.. وجاهزون للجولة القادمة".. وقفات جماهيرية حاشدة في أمانة العاصمة والمحافظات إعلان قضائي صنعاء.. البنك المركزي يوقف التعامل مع سبع منشآت صرافة محمد عبدالعزيز .. سلاماً على روحك الطيبة العقعاق والعقاب الشعبانية هوية جنيدية مرض الفشل الكلوي (39) أسوأ المشروبات لصحة الأمعاء حكومة لأجل الوطن.. والمواطن إعلان نيودلهي يجدد الالتزام بوحدة اليمن ودعم مجلس القيادة الرئاسي استعدادا للدوري اليمني.. نادي وحدة صنعاء يتعاقد رسميا مع المدرب السوري محمد ختام خسائر مستثمري الذهب 7.4 تريليون دولار وموجة ضخمة لشراء السبائك في دولة عربية البرنامج السعودي يوقّع اتفاقية لتنفيذ 9 مشاريع بعدة محافظات انتقائية التضامن.. لماذا لم يتباكى موظفو قناة عدن المستقلة على واقعة التخريب؟ الجمعية الفلكية اليمنية تحدد موعد أول ايام شهر رمضان 1447ه وزارة النقل: منع الحوثيين هبوط طائرة اليمنية في المخا تصعيد خطير منظمة التعاون الإسلامي تدين استمرار مجازر الاحتلال في قطاع غزة الحكومة توجه بالتحقيق العاجل في حادثة اقتحام مقر صحيفة عدن الغد الدوري الاسباني: ريال مدريد يقتنص فوزاً شاقاً على رايو فاليكانو المنقوص الدوري الانكليزي: انتصار جديد لمان يونايتد كاريك وخسارة استون فيلا السعودية تستضيف النسخة الثانية من البطولة الآسيوية للاكروس غاب "العميد" وبقي الأثر.. مرثية في وداع رفيق الدرب والقلم محمد عبد العزيز تكريم الفائزين في مهرجان الأفلام القصيرة الجامعي في صنعاء مجلس النواب يدين التصعيد الأمريكي ويؤكد حق إيران في الدفاع عن نفسها مليشيا الحوثي تمنع أول رحلة لليمنية من الهبوط في مطار المخا وتجبرها على العودة تدشين النزول الميداني للمستشفيات والمختبرات في صنعاء محافظ عدن يناقش أوضاع المتقاعدين والإشكاليات التي تواجه عمل هيئة التأمينات والمعاشات قراءة تحليلية لنص أحمد سيف حاشد "مانجو مع القات" الخدمات في الجنوب... ورقة ضغط أم تمهيد لمرحلة جديدة؟ عن الموت والسفير والزمن الجميل الاحتفاء بتكريم 55 حافظا ومجازا في القرآن الكريم بمأرب أسعار الذهب تتراجع بشكل حاد في اسواق اليمن خلال 24 ساعة (مقارنة بين صنعاء وعدن) اعتراف رسمي ومخيف: اليمن يواجه واحدة من أخطر أزمات الفاقد التعليمي في تاريخه الحديث بطالة ثقافية صندوق النظافة بتعز يدشن حملة ميدانية للتخلص من الكلاب المسعورة في شوارع المدينة {فَاعْتَبِرُوا يَا أُولِي الْأَبْصَارِ} وحدة الصف روحها المبدأ والتضحية ارتفاع مخيف للاصابات بمرض الحصبة خلال عام.. وابين تتصدر المحافظات اليمنية

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

القبطان محمد أبوبكر إسحاق رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر ل « الجمهورية »:
70 % من تجارة اليمن تمر عبر ميناء الحديدة !

طارق عبده سلام نشر في الجمهورية يوم 09 - 07 - 2012

شهد المركز الرئيسي لشركة موانئ البحر الأحمر (ميناء الحديدة) تطورا ملحوظا حيث أصبح حديثاً قادراً على استقبال حاويات كبيرة على سبعة أرصفة بمجموع أطوال تصل إلى (1250) مترا إضافة إلى كون ميناء الحديدة المركز الرئيس للمؤسسة يمتلك رصيفين لاستقبال ناقلات النفط بطول (260) مترا في حوض الميناء..كما أن الميناء، شهد تطورات متسارعة مثل تعميق القناة الملاحية وتزويده بعدد من الآليات والمعدات البحرية ومعدات الشحن والتفريغ وحاويات ورافعات وحاضنات عديدة بما جعل القدرة الاستيعابية لميناء الحديدة ما تقارب ستة ملايين طن سنوياً ..
- كل تلك التطورات في ميناء الحديدة وبقية الموانئ اليمنية المطلة على البحر الأحمر ما كان لها لأن تكلل بالنجاح لولا اندراجها في إطار مؤسسة توحد الجهود وتحدد المهام وتتابع مسيرة التحديث والأداء ومن هذا المنطلق فقد جاء إنشاء مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية كقرار سياسي يضمن تأهيل وتحديث الموانئ اليمنية على البحر الأحمر وأهمها ميناء الحديدة.
الجمهورية التقت القبطان محمد أبو بكر إسحاق رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر وحاورته حول خطط المؤسسة التطويرية ونشاطها وعن مشروع إعادة تأهيل ميناء المخا.
نقلة نوعية
ماهي خطط المؤسسة لتطوير خدماتها؟
- لدينا دراسة جاهزة لمشروع تطوير ميناء الحديدة؛ كونه الميناء الرئيسي والمركزي وبتنفيذ المشروع سيمثل نقلة نوعية للمؤسسة والمنطقة الشمالية الغربية بكاملها، ولا يخفى المراقب والمتابع لهذا الشأن أن حوالي 70% من تجارة الجمهورية اليمنية تمر عبر ميناء الحديدة المركز الرئيسي لمؤسسة مواني البحر الأحمر.. وبالتالي فإن توسعتها ستعمل على توسيع الأداء خاصة أن الميناء له فترة طويلة لم يتم تطويره، فقيادة المؤسسة عازمة على أن يكون من ضمن المشاريع التي سيتم تطويرها وبإذن الله سيدرج ضمن المشاريع الممولة من الخارج.. خاصة أن الخدمات وطرق التعامل التي يقدمها الميناء جعلته محط اهتمام الجميع، لاسيما المتعاملين معه..
واجب وطني
هل الأحداث التي تعرضت لها اليمن العام الماضي أثرت على أداء المؤسسة؟
- بلا شك أن الأحداث التي شهدتها اليمن عموماً خلال العام الماضي أثرت بشكل كبير في النشاط التجاري والملاحي على كل الأصعدة، والمؤسسة ليست ببعيدة عن هذا التأثير، ومن المؤكد ويجب أن نذكر أن المؤسسة والميناء كان من المرافق التي أدت نشاطها بالكامل، ولم يتوقف نشاطه يوما واحدا، وكان هذا بعد فضل الله سبحانه وتعالى بتعاون كل الموظفين وكوادر المؤسسة التي قامت ونهضت بهذا العمل في ظل الظروف الصعبة واستشعاراً منها بالمسؤولية وواجبها الوطني.
- وأضاف: إن هذه الكوادر وهؤلاء الرجال الذين صمدوا خلال العام الماضي وفي الظروف الصعبة استطاعوا أن يجعلوا نشاط الميناء يستمر، وبهم نستطيع أن نحقق التطور والأمل الذي نسعى إليه، ونتحول وننتقل إلى مصاف الموانئ الإقليمية والعالمية.
وعن نشاط الميناء أشار إسحاق، أن الوضع بدأ يتحسن وهناك زيادة في النشاط وخلال الربع الأول من العام الجاري حقق تداول الحاويات نشاطا كثيفا حيث حققنا زيادة 10 %.. ونستطيع تحقيق مزيد من الازدهار والتطور وحالياً نفكر في مشاريع لتطوير الميناء.
وعن التحديات أوضح القبطان: إن أي عمل لابد أن تواجهه تحديات، وكلما كثرت التحديات كان العمل لنا اكبر وأهم ونستطيع أن نتجاوز هذه التحديات كلها ولن يقف أمامنا أي تحد إلا وسنوليه المعالجة الصحيحة كفريق واحد.
أحد فروع المؤسسة
هناك من يقول إن ميناء المخا يتبع محافظة الحديدة؟
- ميناء المخا يتبع مؤسسة موانئ البحر الأحمر ولا يتبع محافظة الحديدة، هناك ثلاثة موانئ تتبع هذه المؤسسة، هي ميناء الحديدة وميناء المخا وميناء الصليف، وأي ميناء سينشأ على شط البحر الأحمر داخل حدود الجمهورية اليمنية سيتبع هذه المؤسسة وبالتالي مؤسسة موانئ البحر الأحمر إذا مركزها الرئيسي في الميناء؛ فهذا لا يعني أنها محافظة الميناء.
وأشار إسحاق أن المؤسسة معنية بالإشراف وبإدارة كافة تلك الموانئ وهذا يؤكد أن ميناء المخا احد الركائز والعناصر الأساسية الموجودة في مؤسسة مواني البحر الأحمر، وليست تبعية لمحافظة معينة لكن مينائها الرئيسي ميناء الحديدة وبقية المواني فروع للمؤسسة .
30 مليون دولار للتأهيل
حدثنا عن أهمية ميناء المخا.
- يعتبر ميناء المخا من أقدم الموانئ، ليس في اليمن فحسب، وإنما على مستوى شبه الجزيرة والخليج، وتأتي أهمية هذا الميناء نتيجة لقربه من الممر الدولي بمسافة ستة كيلو مترات وموقعه بالنسبة للمناطق الجنوبية والمناطق الوسطى لليمن وقد تم الانتهاء من تشييد الميناء الجديد في عام 1978 بواسطة شركة هولندية.
و أشار إسحاق أنه تنفيذاً لأوامر مجلس الوزراء رقم 44 لعام 2012م بشأن تحديد المشاريع التنموية والخدمية المطلوب تنفيذها في محافظة تعز والذي نص على تكليف محافظ تعز بالتنسيق مع الوزارات المعنية بالمشاريع التنموية ذات الأولوية والمطلوب تنفيذها والتي تمثل احتياجات ملحة لتنفيذ المشاريع المتعثرة وإدراج مصادر تمويل محلية أو خارجية تم توقيع مذكرة تفاهم بين قيادة وزارة النقل والسلطة المحلية بتعز بشأن تحديث ميناء المخأ بتكلفة تتجاوز 30 مليون دولار في مرحلته الأولى ليشمل المشروع بناء رصيف وتعميق القناة ومرافق أخرى ليعود ميناء المخا مثلما كان عهده التاريخي المشهور عالميا رئة تتنفس منها تعز واليمن بشكل عام، ويكون ميناء يحوي التقنيات الحديثة ويستطيع أن يتعامل معها ويلبي احتياجات المنطقة وتعز والمحافظات المجاورة لها.
وفاءً لتضحيات الشباب
وأوضح إسحاق أن وزير النقل الدكتور واعد باذيب أكد في تصريح سابق انه وفاءً لتضحيات شعبنا وشبابنا وإحياء لذكرى شهداء محرقة ساحة الحرية وتفاعلا مع المسيرة الراجلة الشبابية “ كوفي مخا “، قامت قيادة الوزارة وقيادة محافظة تعز بزيارة موقع مشروع تأهيل ميناء المخا وتوقيع مذكرة التفاهم.
وأكد القبطان محمد أن دراسة مشروع إعادة التأهيل أعدتها المؤسسة وكان المشروع موقفا بسبب عدم وجود التمويل لتنفيذ المشروع.
وقال: حكومة الوفاق وقيادة وزارة النقل عازمة على إدراج المشروع ضمن المشاريع التي ستمول وتدرج ضمن التمويل الدولي التي ستحصى بها اليمن خلال مؤتمرات المانحين القادمة ولهذا السبب تم توقيع مذكرة التفاهم، وإنشاء الله سيرى المشروع النور ونبدأ في إجراءات التنفيذ.
كم تبلغ مساحة الميناء في الوقت الحالي؟
- تبلغ المساحة الإجمالية للميناء حوالي 466.350 متر مكعب ويقع على ساحل البحر الأحمر على خط عرض 13 19 شمال خط الاستواء وعلى خط 04 43 شرق خط جرينتش ، ويبعد عن باب المندب بمسافة 40.5 ميل بحري شمالا، كما يبلغ طول القناة الملاحية 2كم من منطقة الانتظار وعرض 110م، وتبلغ الأعماق فيها من 7.2 – 7.8 متر مؤدية إلى حوض الاستدارة بقطر 420 متر.
ويتكون الميناء من رصيف رقم (1) بطول 280م تبدأ أعماقه من 4.5 – 8.4م ورصيف رقم (2) بطول 150 م وتبدأ أعماقه من 7.2 -7.8م وعرض الرصيفين (2،1 35 م مبنية بواسطة أبيام حديدية ومجهزة برمانات ربط قوة شد 70 طنا مع حامية مطاطية. وحاليا نسعى لإنشاء الرصيف الجديد.. والميناء مزود بمنصة لاستقبال بواخر النفط تقع داخل حوض الميناء بالقرب من حاجز الأمواج تتكون من ثلاثة بوج لربط البواخر والأعماق بجوارها تتراوح من 7.2 – 7.4م..بالاضافة الى ساحة خرسانية مسفلتة بمساحة 32.500 متر مكعب وساحات ترابية مستصلحة وممهدة بمساحة 280.000م2 و أربعة مستودعات مسقوفة بمساحة إجمالية 12.000 متر كعب لتخزين البضائع

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.