أكدت المهندسة فاطمة الحراصي، مديرة مشاريع الطرق في بلدية العين، أن نسبة انجاز المرحلة الثانية من مشروع رفع كفاءة الطريق الدائري الشمالي بمدينة العين، وتطوير تقاطعاته بلغت ما يقارب 95%، بتكلفة 43 مليوناً و699 ألفاً و282 درهماً، حيث تمتد أعمال المشروع في مرحلته هذه لمسافة تقارب 20 كيلو متراً، بدءا من جسر غشابة عند تقاطع الدائري الشمالي مع طريق العين دبي حتى الجسر القائم على طريق المطار بمنطقة الطوية، وتتضمن أعمال هذه المرحلة تحديد مسار وادي الطوية، وذلك بعمل ساتر ترابي محمي ببلاطات خرسانية، فضلاً عن أعمال حماية جميع الخدمات التحتية المتقاطعة مع مسار الساتر. كما تم إنجاز 99% من الأعمال الترابية بالمشروع، و99 % من أعمال الحواجز الخرسانية ، وتم استكمال 95% من أعمال حماية الساتر الترابي بالبلاطات الخرسانية بالإضافة إلى الانتهاء من نحو 68% من أعمال التكسية الحجرية الأفقية اللازمة لتعزيز الحماية عند التقاء الساتر الترابي ببطن الوادي، إضافة إلى أعمال ملء فواصل التمدد والتي بلغت 30% . واضافت إن أهداف هذا المشروع تتمحور في مرحلته حول تحديد مسار الوادي الحالي، وذلك عن طريق عمل ساتر ترابي بارتفاع لا يقل عن ثلاثة أمتار محمي ببلاطات خرسانية مسلحة، وبذلك تتم مراعاة كمية المياه المتوقعة أثناء الفيضانات وتصميم المسار ليتناسب مع احتياجات تصريف المياه من المناطق المجاورة حسب تضاريس المنطقة والأرض الطبيعية. حيث تكمن أهميته في تشكيل حاجز يؤمن سلامة المناطق المحاذية لمجرى وادي الطوية من مساكن ومزارع وطرق من أية أضرار قد تسببها مياه الأمطار في هذا الوادي الذي يمر بمناطق حيوية مثل الفوعة، والنايفة، والمسعودي والطوية، إضافة إلى حماية الطريق الدائري الشمالي المحاذي لمسار الوادي من خلال تهذيب مجرى الوادي من التأثيرات البيئية، لضمان انتظام جريان مياه الأمطار بصورة سلسة على امتداد الساتر الترابي وصولاً لنهاية الوادي . دراسة هندسية واشارت إلى أنه تم كذلك تأمين الحماية المطلوبة في تصميم الساتر الترابي الذي يبلغ ارتفاعه 3 أمتار في بعض المناطق المحددة، و5 .2 متر في المناطق الأخرى، من خلال استخدام المواد الترابية جيدة التماسك، إضافة إلى حماية الميل الجانبي بمواجهة الوادي بطبقة خرسانية، تفادياً للانجرافات التي قد يسببها جريان الوادي، كما تم توفير عرض مناسب 5 أمتار في أعلى الساتر، بحيث يمكن للمركبات استخدامه كمعبر، سواء لصيانة الخدمات الممتدة على جانبي الوادي، أو للمرور على جانبي الساتر، وصولاً للمناطق الزراعية والعزب على الجانب الآخر. مشيرة إلى أن بلدية مدينة العين قامت بإجراء دراسة للمناطق الحضرية والسكنية في إقليم العين والخاصة بأحد مشاريع تصريف مياه السيول في المدينة من أجل تحديد خطر مياه الفيضانات والسيول ودراسة الوديان وإيجاد الحلول المناسبة للحد من هذه المخاطر وإعطائها الأولوية في توفير الحماية وتحديد الخيارات الكفيلة بذلك وكان من ضمن الأودية التي تمت دراستها وادي الطوية . تقليل التكلفة وقد صُمم المشروع بحيث يتم الاستفادة بقدر الإمكان من المواد الترابية غير المنتظمة والموجودة بالوادي في بناء الساتر الترابي المطلوب وبالتالي تقليل التكاليف المتوقعة بالإضافة إلى حماية الخدمات الموجودة على الوادي عن طريق أحجار التثبيت وعمل تسوية وتنظيف لأرضية الوادي الحالي وتنفيذ ساتر ترابي في المواقع التي لا يوجد بها مسار واضح للوادي القائم، علاوة على مراعاة مسار الوادي الطبيعي وانحداره ومواكبة ذلك من خلال التصميم المعتمد. البيان الاماراتية