يمرس : ثورة في عالم النقل البحري: باخرة ذاتية الحركة وبلا طاقم

11 عاما على «نكبة» اليمن.. هل بدأت رحلة انهيار الحوثيين؟ فريق التوجيه والرقابة الرئاسي يزور كلية المجتمع ونادي النصر الرياضي بالضالع اجتماع يناقش الوضع المائي لحوض تعز وقفة في مديرية صرواح بمأرب إحتفاء بالعيد ال11 لثورة 21 سبتمبر ماذا تعرف عن جائزة الكرة الذهبية؟ وزارة الاقتصاد: توطين الصناعات حجر الزاوية لبناء الاقتصاد تعز..تكدس النفايات ينذر بكارثة ومكتب الصحة يسجل 86 إصابة بالكوليرا خلال 48 ساعة القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب قبيلة الخراشي بصعدة تقدم قافلة رمان للمنطقة العسكرية الخامسة اثنان من الحكام اليمنيين ضمن الطاقم التحكيمي لبطولة كأس الخليج للناشئين المحافظ بن ماضي يستقبل نجوم شعب حضرموت أبطال ثلاثية الموسم السلوي ويشيد بإنجازهم التاريخي لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء ناطق شرطة تعز يتهم شقيق الشيخ المخلافي باعتراض حملة أمنية أثناء ملاحقتها متهماً باغتيال المشهري سوريا تستسلم.. ونحن وراءها؟ صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025 نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن اليمن ينال العضوية الكاملة في الاتحاد العالمي للدارتس هبوط جماعي للأسهم الأوروبية! في برقية رفعها إلى قائد الثورة والرئيس المشاط بالعيد الحادي عشر لثورة 21 سبتمبر.. اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا" خرتيت إخواني في تركيا: قتل "افتهان المشهري" أمر عادي تدشين المحكمة العسكرية في شبوة بمشاركة قوات دفاع شبوة الجنوب ليس قضيتكم.. فخففوا صراخكم وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "13" ثورة 21 سبتمبر إنجازات عسكرية وسياسية استثنائية الراحلون دون وداع۔۔۔ نص كلمة قائد الثورة بمناسبة العيد الوطني لثورة 21 سبتمبر اعدام 3 "عملاء" أمام حشد كبير في غزة برشلونة يواصل ملاحقة ريال مدريد السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني قاضي: جريمة اغتيال المشهري خطط لها باتقان ونفذها أكثر من شخص أحتدام شراسة المنافسة في نهائي "بيسان " بين "ابناء المدينة"و"شباب اريافها".. ! منتخب الناشئين يخسر أمام قطر في مستهل كأس الخليج هيئة التعليم والشباب والرياضة تشيد بتنظيم البطولة الوطنية لكرة السلة وتتفقد أعمال الصيانة في الصالة الرياضية المغلقة بالمكلا وزارة الإعلام تطلق مسابقة "أجمل صورة للعلم الوطني" للموسم الثاني قراءة في كتاب دليل السراة في الفن والأدب اليمني لمصطفى راجح الوفد الحكومي برئاسة لملس يختتم زيارته إلى مدينة شنغهاي بالصين التعايش الإنساني.. خيار البقاء عبد الملك في رحاب الملك إصلاح حضرموت ينظم مهرجاناً خطابياً وفنياً حاشداً بذكرى التأسيس وأعياد الثورة السعودية تعلن تقديم دعم مالي للحكومة اليمنية ب مليار و380 مليون ريال سعودي على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025 الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان موت يا حمار العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب خواطر سرية..( الحبر الأحمر ) اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية في محراب النفس المترعة.. بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ثورة في عالم النقل البحري: باخرة ذاتية الحركة وبلا طاقم - أ. ف. ب.

ايلاف نشر في الجنوب ميديا يوم 08 - 04 - 2014

سيكون العالم قريباً جدًا على موعد مع "الملاحة الرقمية". فمشروع (مونين) الذي يعكف فريق ألماني - أوروبي على تطويره، سينتج بواخر لا تحتاج قبطانًا أو طاقمًا لتسييرها، إذ أنّ الأقمار الصناعية والمشغل الآلي عن بعد، ستحل محلّ الجميع.
ماجد الخطيب: تبدأ متاعب روبرت ردفورد، في فيلمه الأخير "All is lost"، حينما يرتطم زورقه، وهو نائم، بحاوية ضخمة تعود إلى باخرة غارقة. لكنّ العلماء الألمانيين العاملين على مشروع أول باخرة "غير مأهولة" يؤكدون استبعاد حصول مثل هذه الحادثة مع بواخر النقل المستقبلية التي ستمخر عباب البحار دون قبطان أو طاقم بحارة.
وهكذا، بعد الطائرات غير المأهولة، والسيارات العاملة بالتحكم عن بعد، جاء دور البواخر غير المأهولة لتحقق الثورة في عالم النقل البحري المستقبلي بلا طواقم عمل.
لتعويض النقص
يقول مسؤول المشروع هانز كريستوفر برومايستر إن المشروع يرمي إلى تعويض النقص الفاضح في عدد العاملين في النقل البحري، سواء من القباطنة أو البحارة، وفقدان النقل البحري لجاذبيته في العقود الأخيرة.
ويرمي المشروع بالتأكيد إلى "أتمتة" النقل البحري، وتحسين إجراءات الصيانة ضد الغرق والحرائق، وتقليل استهلاك الوقود، وتوجيه دفة البواخر على المسالك البحرية البيئية.
ذاتية الحركة
ولاشك أن "الأتمتة" دخلت كابينات قيادة البواخر الحديثة بقوة في العقود الأخيرة، إلا أن الكثير من أنظمة الأمن والصيانة ما زالت قاصرة، ويمكن لمشروع"الباخرة ذاتية الحركة"، أن يسهم في تطوير الرقابة على حركة الملاحة البحرية.
ولذلك يعمل فريق العمل، من "معهد فراونهوفر الألماني للأنظمة اللوجستية والخدمات" في هامبورغ، بالتعاون مع علماء من 5 بلدان أوروبية على تطوير برنامج "محاكاة" قادر على تحريك البواخر على خريطة إلكترونية عبر محيطات وبحار العالم دون الحاجة إلى قبطان أو طواقم عمل.
التحكم عبر الأقمار الصناعية
تبدو طريقة تحريك البواخر على الخرائط الإلكترونية بسيطة، باستخدام التحكم عن بعد عبر الاقمار الصناعية وأنظمة تحديد المواقع عبر الأقمار، إلا ان "الرياح تأتي بما لا تشتهي السفن"، وبما هو أكبر من أن يتوقعه السندباد البحري نفسه.
ويتمكن بورمايستر وفريق عمله الآن، باستخدام نظام التحكم عن بعد بالبواخر عبر الاقمار الصناعية، من تحريك سفينة طولها 220 متراً، وبسرعة 12 عقدة بحرية قرب سواحل الهند من موقعهم في غرفة التحكم في هامبورغ.
تساعدهم في ذلك أنظمة من كاميرات الاشعة فوق الحمراء، وأنظمة الاستشعار المختلفة، لتوجيه البواخر بين الخلجان وبين الصخور وبعيداً عن مسارات البواخر الكبيرة الأخرى.
هذا فضلاً عن أنظمة تحديد السرعة والتحكم بها، وأجهزة قياس الأعماق، ورادارات رصد الأنواء الجوية، وهي أنظمة يمكن للإنسان التحكم بها عن بعد عبر الأقمار الصناعية.
وهناك أيضاً أجهزة استشعار تحذر الباخرة من الإرتطام بالأجسام الطافية، التي تظهر فجأة في البحار نتيجة غرق بواخر أخرى كمثل، وتطلق جهاز التحذير في هامبورغ.
"المشغِّل" محلّ القبطان
اطلقوا على المشروع اسم "مونين MUNIN"، أو الباخرة ذاتية الحركة، وصار القبطان في هذا المشروع يحمل اسم"المشغل"، لأنه عبارة عن شخص واحد يراقب أنظمة عمل الباخرة الآلية الحركة على الكومبيوتر وتدخل متى ما استجدت الحاجة لتدخله.
فيمكنه مثلاً، تغيير السرعة، أو حرف الباخرة عن مسارها تجنباً لتصادم محتمل بباخرة أخرى، أو توجيه الباخرة إلى أقرب ميناء.
عدا ذلك، هناك نظام متكامل من الكاميرات الدقيقة التي تراقب غرفة المكائن، وتراقب الرادارات وترصد الطوارئ.
وعلى هذا الأساس، يمكن لجهاز الانذار من الحرائق أن يطلق غاز ثاني أوكسيد الكربون في الحال لإطفاء حريق قد يندلع في قمرة ما.
وربما يتطلب الأمر تدخل "المشغّل" لكي يسرب الماء من فتحات معينة لاخماد النيران.
التطبيق العملي في 2015
بدأ العمل في مشروع "مونين" عام 2012 بدعم من وزارة النقل الألمانية والاتحاد الأوروبي، وينتظر أن ينتقل فريق العمل من "المحاكاة" إلى تطبيق طريقة التحكم عن بعد في البواخر الحقيقية في فترة ما من عام 2015.
ويمكن البدء، بحسب تصور بورمايستر، بباخرة صغيرة لنقل البضائع يجري تحريكها من ميناء هابورغ باتجاه أفريقيا وآسيا.
ويبقى أمام فريق العمل الكثير مما يفعلونه للتغلب على الصعاب التي تواجه المشروع.
ويخطط رئيس المشروع للتغلب على صعوبات الابحار والرسو التي تواجه المشروع حتى الآن، خلال الفترة المتبقية من عام 2014.
ويتصور بورمايستر أن تتم عمليتا الابحار والرسو في البداية باستخدام طواقم مصغرة، تتولى قيادة الباخرة من الميناء وإليه، حتى البحر، ثم تعود أدراجها في زورق صغير أو بواسطة الهيليكوبتر إلى اليابسة.
ومن الواضح أن الباخرة ذاتية الحركة ستكون بحاجة إلى خرائط آلية لكل ميناء كي تتمكن لاحقاً من تنفيذ عمليتي الابحار والرسو بطريقة التحكم عن بعد.
ووزع معهد فراونهوفر للأنظمة اللوجستية والخدمات تقريراً صحافياً يقول فيه إن ما حققه حتى الآن على صعيد أتمتة قيادة الباخرة يمكن استخدامه في غرفة قيادة أي باخرة منذ الآن. وهي تقنيات حديثة يمكن أن تطور الملاحة الرقمية، ولا يحتكر المعهد تطويرها لمصلحة مشروع "مونين" فقط.
ايلاف

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.