الكثيري يطلع على مجمل الأوضاع بوادي حضرموت    رئيس تنفيذية انتقالي شبوة يدشن مهرجان شبوة الأول للعسل    لملس يناقش مع "اليونبس" سير عمل مشروع خط الخمسين ومعالجة طفح المجاري    الدراما السورية في «حظيرة» تركي آل الشيخ    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    حماس : العدو يخرق اتفاق غزة يوميا .. واستشهد 271 فلسطينيا بشهر    فعالية نسائية في الحديدة بذكرى الشهيد ووقفة تضامنية مع فلسطين    صنعاء : قرار تعيين ..    قبائل شدا الحدودية تُعلن النفير والجهوزية لمواجهة الأعداء    "حماس" تطالب بفتح معبر "زيكيم" لإدخال المساعدات عبر الأردن    لحج: الطليعة يبدأ بطولة 30 نوفمبر بفوز عريض على الهلال    إدريس يدشن حملة بيطرية لتحصين المواشي في البيضاء    صنعاء.. تعمّيم بإعادة التعامل مع شبكة تحويلات مالية بعد 3 أيام من إيقافها    صنعاء.. اعتقال الدكتور العودي ورفيقيه    وبعدين ؟؟    قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد"    الجدران تعرف أسماءنا    اليوم العالمي للمحاسبة: جامعة العلوم والتكنولوجيا تحتفل بالمحاسبين    قرارات حوثية تدمر التعليم.. استبعاد أكثر من ألف معلم من كشوفات نصف الراتب بالحديدة    تمرد إداري ومالي في المهرة يكشف ازدواج الولاءات داخل مجلس القيادة    أبين.. حادث سير مروع في طريق العرقوب    شبوة تحتضن بطولة الفقيد أحمد الجبيلي للمنتخبات للكرة الطائرة .. والمحافظ بن الوزير يؤكد دعم الأنشطة الرياضية الوطنية    الأرصاد يتوقع أجواء باردة إلى شديدة البرودة على المرتفعات    وزارة الخدمة المدنية توقف مرتبات المتخلفين عن إجراءات المطابقة وتدعو لتصحيح الأوضاع    توتر وتحشيد بين وحدات عسكرية غرب لحج على شحنة أسلحة    عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا    تسعة جرحى في حادث مروع بطريق عرقوب شقرة.. فواجع متكررة على الطريق القاتل    صلاح سادس أفضل جناح في العالم 2025    سؤال المعنى ...سؤال الحياة    برباعية في سيلتا فيجو.. برشلونة يقبل هدية ريال مدريد    بوادر معركة إيرادات بين حكومة بن بريك والسلطة المحلية بالمهرة    هل يجرؤ مجلس القيادة على مواجهة محافظي مأرب والمهرة؟    الأربعاء القادم.. انطلاق بطولة الشركات في ألعاب كرة الطاولة والبلياردو والبولينغ والبادل    العسكرية الثانية تفضح أكاذيب إعلام حلف بن حبريش الفاسد    إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثيين بمدينة نصاب    غارتان أمريكيتان تدمران مخزن أسلحة ومصنع متفجرات ومقتل 7 إرهابيين في شبوة    الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما    مرض الفشل الكلوي (27)    فتح منفذ حرض .. قرار إنساني لا يحتمل التأجيل    الأمين العام لجمعية الهلال الأحمر اليمني ل 26 سبتمبر : الأزمة الإنسانية في اليمن تتطلب تدخلات عاجلة وفاعلة    ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!!    تيجان المجد    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    الأستاذ علي الكردي رئيس منتدى عدن ل"26سبتمبر": نطالب فخامة الرئيس بإنصاف المظلومين    الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد    سقوط ريال مدريد امام فاليكانو في الليغا    قراءة تحليلية لنص "مفارقات" ل"أحمد سيف حاشد"    الأرصاد يحذر من احتمالية تشكل الصقيع على المرتفعات.. ودرجات الحرارة الصغرى تنخفض إلى الصفر المئوي    جناح سقطرى.. لؤلؤة التراث تتألق في سماء مهرجان الشيخ زايد بأبوظبي    كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟    الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري تعزّي ضحايا حادث العرقوب وتعلن تشكيل فرق ميدانية لمتابعة التحقيقات والإجراءات اللازمة    مأرب.. فعالية توعوية بمناسبة الأسبوع العالمي للسلامة الدوائية    مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام    على رأسها الشمندر.. 6 مشروبات لتقوية الدماغ والذاكرة    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    الشهادة في سبيل الله نجاح وفلاح    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الزفين: المؤشرات تؤكد أن «سائق الحافلة» كان نائماً
اليوم نشر في الجنوب ميديا يوم 06 - 05 - 2014

قال مساعد القائد العام لشرطة دبي لشؤون العمليات، اللواء محمد سيف الزفين، إن «وقوف الشاحنات على كتف الطريق من العوامل التي تؤدي إلى وقوع حوادث قاتلة»، مؤكداً «أهمية اتخاذ إجراءات مباشرة للحد من حوادث ومشكلات الشاحنات، منها تخصيص طريق لها، وإقامة أماكن انتظار واستراحات، حتى لا تضطر إلى الوقوف على كتف الطريق».
وكان 13 شخصاً توفوا وأصيب 15 آخرون، صباح أول من أمس، إثر اصطدام حافلة متوسطة تقل 28 شخصاً بشاحنة متوقفة على كتف طريق الإمارات في دبي.
وتفصيلاً، قال الزفين ل«الإمارات اليوم» إن «هذا الحادث قد يتكرر في ظل عدم وجود مكان مناسب لوقوف الشاحنات، واضطرارها إلى الانتظار على كتف الطريق، خصوصاً في أوقات الحظر».
دوريات مراقبة
خصصت إدارة مرور دبي، أخيراً، دوريات لمراقبة الشاحنات على الطرق الخارجية، وسجلت فعلياً 25 ألفاً و289 مخالفة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الجاري، شملت مخالفات خطرة، منها الوقوف في مكان ممنوع، وعدم صلاحية المصابيح الخلفية، وعدم وجود نور أحمر للتنبيه خلف المركبة.
وأضاف أن «مجلس المرور الاتحادي تبنى، أخيراً، توصية بضرورة تخصيص طريق للشاحنات، لأن سيرها وسط السيارات الخفيفة والحافلات يمثل مشكلة كبيرة، وتتسبب حوادثها في سقوط عدد كبير من الضحايا، على غرار ما حدث أول من أمس، نتيجة اصطدام حافلة عمال بشاحنة».
وأشار إلى أن «أحد الحلول السريعة لتفادي هذه المخاطر، تخصيص أماكن انتظار للشاحنات على الطرق الخارجية، خصوصاً القادمة من أبوظبي تجاه المناطق الشمالية، لأن السائقين يقودون مسافات طويلة، ما يتسبب في شعورهم بالإرهاق، وحين يصادفهم وقت الحظر يضطرون إلى الوقوف على كتف الطريق».
وتساءل الزفين: «كيف أطلب من السائق التوقف بسبب الحظر وأعتبر وقوفه على كتف الطريق خطراً في الوقت نفسه؟»، لافتاً إلى أن «أماكن الانتظار يمكن أن تستثمر بشكل جيد، فتشمل مطاعم واستراحات أقرب إلى فنادق صغيرة (موتيلات)، يمكن لسائقي الشاحنات، وغيرهم، اللجوء إليها في حال عدم قدرتهم على القيادة مسافة إضافية، أو اضطرتهم الظروف إلى التوقف».
وأكد أن «وقوف الشاحنة على كتف الطريق ربما يكون أحد العوامل التي تؤدي إلى وقوع حادث، بالاشتراك مع عوامل أخرى، مثل تلك التي تسببت في وقوع التصادم المروع، أول من أمس، لكن تفادي وقوف الشاحنات من الأساس سيسهم بالتأكيد في تفادي الحوادث».
وأشار إلى أن «الإشكالية في وقوف الشاحنات تحديداً على كتف الطريق، أنها تشغل المساحة كاملة، فلا تترك مجالاً لتفاديها، في حال تجاوزت مركبة بشكل خاطئ ولم ينتبه قائدها إلى وجودها»، مشيراً إلى أن «تلك الحوادث تكررت سابقاً للأسباب نفسها».
وحول إمكانية إضافة وسيلة تحذير إضافية في الشاحنات، مثل وضع لواح خلفي يشبه المثبت في مركبات الطوارئ، بحيث يعمل تلقائياً في حال توقفت الشاحنة بشكل اضطراري لتنبيه السيارات القادمة من الخلف، قال الزفين: «بالإمكان أن يكون هذا عاملاً مساعداً لتفادي تلك الحوادث، لكن لا أعتقد أنه عامل رئيس، لأن الحادث الأخير وقع في الصباح حين كانت الرؤية واضحة للغاية على طريق مكون من سبعة مسارات».
ولفت إلى أن «كل المؤشرات تدل على أن سائق الحافلة كان نائماً، لأنه حاول الانحراف في اللحظات الأخيرة، فيما كان بإمكانه رؤية الشاحنة من مسافة بعيدة لو أنه في كامل انتباهه، ولديه ستة مسارات أخرى يمكن الانتقال إليها، لكنه كان فاقد التركيز، وربما الوعي، حين اقترب واصطدم بالحافلة من الخلف».
وأكد الزفين أنه «من الضروري دراسة حال سائق الحافلة في هذه الواقعة تحديداً»، مشيراً إلى أن « سائقي الحافلات المسؤولين عن أرواح عدد كبير من الأشخاص، يجب أن يتم اختيارهم بعناية، والتشديد على التزامهم بإجراءات الأمن والسلامة، التي تشمل النوم عدد ساعات كافية».
الامارات اليوم

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.