تفكيك عبوة ناسفة إلكترونية لشبكة تجسس صهيونية غرب طهران    رئيس الوزراء يناقش مع وزير العدل مستوى تنفيذ خطة الأولويات العاجلة    قائد أركان كتائب القسام يثمن الموقف اليمني المساند لغزة وفلسطين    عن "حروب الانهاك والتدمير الذاتي واهدافها"    اسعار الذهب في صنعاء وعدن السبت 21 يونيو/حزيران 2025    الصهاينة يشكون التكتيكات الإيرانية ويصفونها بحرب استنزاف    اسرائيل تعلن مقتل قيادات عسكرية ايرانية وخوض اكثر الحروب تعقيدا وفيدان يؤكد انها تدفع المنطقة الى كارثة    الترجي التونسي يهدي العرب أول انتصار في كأس العالم للأندية 2025    فساد الاشراف الهندسي وغياب الرقابة الرسمية .. حفر صنعاء تبتلع السيارات    الاتحاد الأوروبي يقدّم منحة مالية لدعم خدمات الصحة الإنجابية في اليمن    على مركب الأبقار… حين يصبح البحر أرحم من اليابسة    من يومياتي في أمريكا .. بين مر وأمر منه    بين حروف الرازحي.. رحلة الى عمق النفس اليمني    قصر شبام.. أهم مباني ومقر الحكم    البحسني يكشف عن مشروع صندوق حضرموت الإنمائي    مقتل عريس في صنعاء بعد أيام من اختطافه    هل أعداء الجنوب يلبسون طاقية الإخفاء    الأرصاد يتوقع هطول امطار على بعض المرتفعات ورياح شديدة على سقطرى ويحذر من الاجواء الحارة    مليشيا درع الوطن تنهب المسافرين بالوديعة    ترحيب حكومي بالعقوبات الأمريكية الجديدة على شبكة تمويل وتهريب تابعة للمليشيا    شبكة حقوقية تدين إحراق مليشيا الحوثي مزارع مواطنين شمال الضالع    نكبة الجنوب بدأت من "جهل السياسيين" ومطامع "علي ناصر" برئاسة اليمن الكبير    علي ناصر يؤكد دوام تآمره على الجنوب    بوتين: روسيا تبني لإيران مفاعلين نوويين إضافيين في بوشهر    العميد بن عامر يعلق على طلب الكيان من الخليج بدفع فاتورة الحرب    حشوام يستقبل الأولمبي اليمني في معسر مأرب    بقيادة كين وأوليسيه.. البايرن يحلق إلى ثمن النهائي    الأحوال الجوية تعطل 4 مواجهات مونديالية    صنعاء .. موظفو اليمنية يكشفون عن فساد في الشركة ويطالبون بتشكيل لجنة تحقيق ومحاسبة جحاف    هذا أنا .. وفي اليمن روحي    إخماد حريق نشب بمنزل بمنطقة حدة    مقتل عريس في صنعاء بعد أيام من اختطافه    «أبو الحب» يعيد بسمة إلى الغناء    قبل أن يتجاوزنا الآخرون    بين ملحمة "الرجل الحوت" وشذرات "من أول رائحة"    علي ناصر محمد أمدّ الله في عمره ليفضح نفسه بلسانه    الأمم المتحدة تقلّص خطة الاستجابة الإنسانية في اليمن وسط تراجع كبير في التمويل    كارثة كهرباء عدن مستمرة.. وعود حكومية تبخرّت مع ارتفاع درجة الحرارة    اختتام ورشة إعداد خطة العام 1447ه ضمن برنامج سلاسل القيمة في 51 مديرية نموذجية    اعمال شغب خلال مواجهة الاهلي المصري مع بالميراس واعتقال مشجع أهلاوي    الذهب في طريقه لتكبد خسائر أسبوعية    المبرّر حرب ايران وإسرائيل.. ارتفاع أسعار الوقود في عدن    خسائر معهد "وايزمان" نحو اثنين مليار شيكل جراء القصف الإيراني    بوتافوجو يفجر كبرى مفاجآت المونديال بإسقاط سان جيرمان    ميسي يهدد عرش رونالدو العالمي    ديدان "سامّة" تغزو ولاية أمريكية وتثير ذعر السكان    نجاح أول عملية زرع قلب دون الحاجة إلى شق الصدر أو كسر عظم القص    نتائج الصف التاسع..!    حين يُسلب المسلم العربي حقه باسم القدر    كأس العالم للاندية : ميسي يقود انتر ميامي لفوز ثمين على بورتو    فعاليتان للإصلاحية المركزية ومركز الحجز الاحتياطي بإب بيوم الولاية    جماعة الإخوان الوجه الحقيقي للفوضى والتطرف.. مقاولو خراب وتشييد مقابر    كيف تواجه الأمة الإسلامية واقعها اليوم (2)    الخطوط الجوية اليمنية... شريان وطن لا يحتمل الخلاف    الصبر مختبر العظمة    شرب الشاي بعد الطعام يهدد صحتك!    الصحة العالمية: اليمن الثانية إقليميا والخامسة عالميا في الإصابة بالكوليرا    وزير الصحة يترأس اجتماعا موسعا ويقر حزمة إجراءات لاحتواء الوضع الوبائ    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الزفين: المؤشرات تؤكد أن «سائق الحافلة» كان نائماً
اليوم نشر في الجنوب ميديا يوم 06 - 05 - 2014

قال مساعد القائد العام لشرطة دبي لشؤون العمليات، اللواء محمد سيف الزفين، إن «وقوف الشاحنات على كتف الطريق من العوامل التي تؤدي إلى وقوع حوادث قاتلة»، مؤكداً «أهمية اتخاذ إجراءات مباشرة للحد من حوادث ومشكلات الشاحنات، منها تخصيص طريق لها، وإقامة أماكن انتظار واستراحات، حتى لا تضطر إلى الوقوف على كتف الطريق».
وكان 13 شخصاً توفوا وأصيب 15 آخرون، صباح أول من أمس، إثر اصطدام حافلة متوسطة تقل 28 شخصاً بشاحنة متوقفة على كتف طريق الإمارات في دبي.
وتفصيلاً، قال الزفين ل«الإمارات اليوم» إن «هذا الحادث قد يتكرر في ظل عدم وجود مكان مناسب لوقوف الشاحنات، واضطرارها إلى الانتظار على كتف الطريق، خصوصاً في أوقات الحظر».
دوريات مراقبة
خصصت إدارة مرور دبي، أخيراً، دوريات لمراقبة الشاحنات على الطرق الخارجية، وسجلت فعلياً 25 ألفاً و289 مخالفة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الجاري، شملت مخالفات خطرة، منها الوقوف في مكان ممنوع، وعدم صلاحية المصابيح الخلفية، وعدم وجود نور أحمر للتنبيه خلف المركبة.
وأضاف أن «مجلس المرور الاتحادي تبنى، أخيراً، توصية بضرورة تخصيص طريق للشاحنات، لأن سيرها وسط السيارات الخفيفة والحافلات يمثل مشكلة كبيرة، وتتسبب حوادثها في سقوط عدد كبير من الضحايا، على غرار ما حدث أول من أمس، نتيجة اصطدام حافلة عمال بشاحنة».
وأشار إلى أن «أحد الحلول السريعة لتفادي هذه المخاطر، تخصيص أماكن انتظار للشاحنات على الطرق الخارجية، خصوصاً القادمة من أبوظبي تجاه المناطق الشمالية، لأن السائقين يقودون مسافات طويلة، ما يتسبب في شعورهم بالإرهاق، وحين يصادفهم وقت الحظر يضطرون إلى الوقوف على كتف الطريق».
وتساءل الزفين: «كيف أطلب من السائق التوقف بسبب الحظر وأعتبر وقوفه على كتف الطريق خطراً في الوقت نفسه؟»، لافتاً إلى أن «أماكن الانتظار يمكن أن تستثمر بشكل جيد، فتشمل مطاعم واستراحات أقرب إلى فنادق صغيرة (موتيلات)، يمكن لسائقي الشاحنات، وغيرهم، اللجوء إليها في حال عدم قدرتهم على القيادة مسافة إضافية، أو اضطرتهم الظروف إلى التوقف».
وأكد أن «وقوف الشاحنة على كتف الطريق ربما يكون أحد العوامل التي تؤدي إلى وقوع حادث، بالاشتراك مع عوامل أخرى، مثل تلك التي تسببت في وقوع التصادم المروع، أول من أمس، لكن تفادي وقوف الشاحنات من الأساس سيسهم بالتأكيد في تفادي الحوادث».
وأشار إلى أن «الإشكالية في وقوف الشاحنات تحديداً على كتف الطريق، أنها تشغل المساحة كاملة، فلا تترك مجالاً لتفاديها، في حال تجاوزت مركبة بشكل خاطئ ولم ينتبه قائدها إلى وجودها»، مشيراً إلى أن «تلك الحوادث تكررت سابقاً للأسباب نفسها».
وحول إمكانية إضافة وسيلة تحذير إضافية في الشاحنات، مثل وضع لواح خلفي يشبه المثبت في مركبات الطوارئ، بحيث يعمل تلقائياً في حال توقفت الشاحنة بشكل اضطراري لتنبيه السيارات القادمة من الخلف، قال الزفين: «بالإمكان أن يكون هذا عاملاً مساعداً لتفادي تلك الحوادث، لكن لا أعتقد أنه عامل رئيس، لأن الحادث الأخير وقع في الصباح حين كانت الرؤية واضحة للغاية على طريق مكون من سبعة مسارات».
ولفت إلى أن «كل المؤشرات تدل على أن سائق الحافلة كان نائماً، لأنه حاول الانحراف في اللحظات الأخيرة، فيما كان بإمكانه رؤية الشاحنة من مسافة بعيدة لو أنه في كامل انتباهه، ولديه ستة مسارات أخرى يمكن الانتقال إليها، لكنه كان فاقد التركيز، وربما الوعي، حين اقترب واصطدم بالحافلة من الخلف».
وأكد الزفين أنه «من الضروري دراسة حال سائق الحافلة في هذه الواقعة تحديداً»، مشيراً إلى أن « سائقي الحافلات المسؤولين عن أرواح عدد كبير من الأشخاص، يجب أن يتم اختيارهم بعناية، والتشديد على التزامهم بإجراءات الأمن والسلامة، التي تشمل النوم عدد ساعات كافية».
الامارات اليوم

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.