طالب رئيس مجلس المرور الاتحادي، مساعد القائد العام لشؤون العمليات في شرطة دبي، اللواء محمد سيف الزفين، بإلغاء كتف الطريق اليسرى، في دبي، بسبب «إساءة استخدامها من جانب كثير من السائقين». وقال ل «الإمارات اليوم»: إن «كتف الطريق اليسرى أشبه بمصيدة للحوادث القاتلة، لأن مساحتها لا تناسب وقوف سيارة، كما أن مجاورتها للمسرب السريع تضاعف من احتمالات الخطر في حال توقف مركبة عليها». وأفاد بأن «أربعة أشخاص على الأقل توفوا في حوادث مرورية خلال الأشهر الثمانية الأخيرة بسبب وقوف خاطئ على كتف الطريق اليسرى، وتعرضهم للدهس أو الاصطدام، كان شاب مواطن آخرهم أوقف سيارته على كتف الطريق اليسرى، فاصطدمت بها شاحنة من الخلف، ما أدى إلى وفاته في موقع الحادث». وأضاف أن «أغلبية السائقين يسيئون فهم الهدف من كتف الطريق اليسرى، وهو وقوف مركبات الطوارئ فقط، مثل الإسعاف والشرطة. وحتى في هذه الحالات، هناك خطورة في وقوف هذا النوع من المركبات، لأن المساحة غير كافية». وأشار إلى رصد حوادث عدة وقعت بسبب اعتقاد سائق قادم بسرعة على طريق مفتوح، مثل شارع الإمارات أو الشيخ محمد بن زايد، بأن في وسعه المرور بموازاة سيارة متوقفة على كتف الطريق اليسرى، قبل أن يكتشف أن جزءاً من المركبة المتوقفة يخترق المسرب، ما يثير ارتباكه، ويعرضه لحادث، محذراً السائقين من خطورة الوقوف على كتف الطريق اليسرى في حال تعطل مركباتهم. وقال إنه من الأفضل، في حال كهذه، الانتقال إلى كتف الطريق اليمنى، معتبراً أن الوقوف على يسار الطريق من الأخطاء الشائعة التي تؤدي إلى الحوادث. وناشد وزارة الأشغال إلغاء كتف الطريق اليسرى تفادياً لهذه المشكلات، لافتاً الى عدم وجودها في بعض الإمارات، مدللاً على ذلك بشارع الشيخ محمد بن زايد، إذ تختفي كتفه اليسرى في الجزء الذي يمر عبر الشارقة، وتظهر في الجزء الذي يمر من دبي. وشرح أن قطر كتف الطريق اليسرى يقدر بنحو ثماني أقدام، ما يغري السائقين بالوقوف عليها، فيما ينبغي ألا تقل المسافة الآمنة عن 12 قدماً. وتابع: «في حال الإبقاء على كتف الطريق اليسرى، فمن الأفضل اختزالها لتصبح قدمين فقط، وليكون المسار بعيداً من الحاجز بين الاتجاهين، ما يحد من سير المركبات أو وقوفها على كتف الطريق نهائياً». إلى ذلك، سجلت الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي نحو 500 ألف مخالفة خلال شهري يناير وفبراير، تصدرتها مخالفات السرعة بنسبة 75% بواقع 308 آلاف و690 مخالفة. وفي المرتبة الثانية مخالفة الوقوف في مكان ممنوع، بواقع 26 الفاً و552 مخالفة. وحلت بعدها مخالفة عدم التزام المركبة الخفيفة بخط السير الإلزامي، بواقع 23 ألفاً و438 مخالفة. ومن ثم مخالفة عرقلة حركة السير، بواقع 22 الفاً و33 مخالفة. وسجلت الإدارة 14 ألفاً و689 مخالفة عبور مشاة من أماكن غير مخصصة لذلك، و10 آلاف و425 مخالفة عدم ترك مسافة كافية خلف المركبات الأمامية، و4275 مخالفة عدم تجديد ترخيص المركبة بعد انتهاء مدته، و2641 مخالفة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء. وبلغ عدد مخالفات عدم ربط حزام الأمان خلال شهري يناير وفبراير الماضيين 8547 مخالفة، فيما بلغ عدد مخالفات الانحراف المفاجئ للمركبة 8762 مخالفة. وسجلت الإدارة 2528 مخالفة دخول الى الطريق قبل التأكد من خلوه، إضافة الى 2325 مخالفة عدم صلاحية الإطارات، و589 مخالفة ترك المركبة ومحركها في حالة تشغيل في الطريق، و3706 مخالفات تجاوز من ناحية كتف الطريق، و1721 مخالفة قيادة مركبة غير مؤمن عليها، و5476 مخالفة استخدام الهاتف النقال بواسطة اليد اثناء القيادة، و149 مخالفة قيادة تحت تأثير الكحول. الامارات اليوم