نت .. كشفت اتفاقية اصلاح المرفاع المتنقل للرصيف في ميناء الحاويات المعلا والتي ابرمت في السادس من شهر يونيو 2011م بين موانئ دبي العالمية – عدن ومؤسسة المناطق الحرة FZE ميناء الحاويات عدن، نُشر نسخه منها في صحيفة محلية وتدعى هنا فيما يلي الشركة وعدن للخدمات والمسح البحرية وتدعى فيما يلي "المقاول." ومنحت الشركة مهمة اصلاح المرفاع المتنقل للرصيف لمقاول لم يفي بشروط الاتفاقية بل عمل على تخريب المرفاع والسكة ومن ثم غادر الميناء مخلفا تعطيل حركة الميناء بأكمله غير ابهه ببنود الاتفاقية والعقود التب ابرمت بينهم واصبح الميناء مغلق بسبب ذلك لأكثر من عام. دبي تسلم المعلى لشخص غير مختص اتفق الاطراف على شروط هذا العقد بسبعة شروط جميعها تهدف الى اصلاح المرفاع المتنقل، ووافق المقاول على انجاز مهمة اصلاح المرفاع المتنقل للرصيف بحيث يعتبر مسئولا عن جميع الجروح المميتة او خلافه وكل الخسائر او الاضرار للممتلكات بما فيها البضائع وممتلكات الشركة الناتجة عن الاعمال والتقصير والسهو اهمال المقاول وموظفيه والمقاولين من الباطن والوكلاء وان تكون الشركة معفية من كل الالتزامات عن اي خسارة او ضرر او تلف قد ينشأ عن اداء المقاول للالتزامات بموجب هذا العقد، وعلى المقاول ان يؤمن السلامة والحماية ويحفظ الشركة بالكامل من وضد الغرامات والتكاليف والنفقات والمطالبات والطلبات والاجراءات التي قد ترفع ضد الشركة او التي تتعرض لها الشركة لأي سبب او لأي شيء يتعلق بهذا العقد. وتعقيبا على ذلك قالت مصادر مطلعه ان: شركة دبي قامت بتوقيع عقد مع شركة خدمات بحرية يمثلها (ع , ح) وهو ليس مهندس مختص بهذه الجانب ويعمل موظف حكومي الرجل الثالث في شركة احواض السفن وفي العقد يقوم بإصلاح السكة مع ضمان خمس سنوات الا انه استخدمته شركة دبي لتنفيذ القوه القاهرة بشان اخراج محطة المعلا للحاويات عن الجاهزية وطرد العمال والذي قام بالتخريب ثم توقف عن الاصلاحات دبي تتخلى عن التزاماتها وفي البند العاشر من الاتفاقية جاء: ان يقوم المقاول بتصحيح جميع العيوب التي ابلغت بها الشركة كتابة على نفقتهم لارضاء الشركة وتكون فترة مسئولية العيوب سنة واحدة بدءا من تاريخ شهادة القبول. وان يبدأ المقاول مهمة تصحيح العيوب في خلال 15 يوما من تاريخ الابلاغ واذا اخفق المقاول في مهمة التصحيح في الاطار الزمني يحق للشركة ان تستأجر اي طرف اخر لتصحيح العيوب وتستعاد تكاليف التصحيح من المقاول. وحمل البند الثاني اعشر من الاتفاقية: ان تتخذ الشركة الاستعدادات الضرورية للترخيص ومرور البوابة للأدوات والمعدات والمركبات ولعدد ثمانية من موظفين المقاول عند تقديم وثائق تعيين الهوية السارية المفعول الى الشركة خلال خمسة ايام من تاريخ العقد مع تقدم تقرير عن سير العمل على اساس اسبوعي ويتم تقديم برنامج العمل اسبوعيا الى مدير المشروع وينبغي ان يتم تبليغ الجدول الزمني للخطة مع عمليات الشركة واشهادا على ذلك دفع الاطراف بهذه الوثيقة والشركة والمقاول بممثله المفوض تفويضا صريحا لتنفيذ هذا العقد في اليوم والسنة المكتوبة اعلاه تلاعب دبي وعندما شعرت مؤسسة خليج عدن بتلاعب مواني دبي بمصالحها وعدم التزامها في الاتفاقية رفعت مذكرة تتسأل عن تأخير إجراءات الصيانة في السكة التي وقع عليها (أرثر فلين) المدير العام عن مواني دبي العالمية عدن - وعقب على مذكرة المؤسسة المدير العام عن مواني دبي بانة مدير متعاقد مع دبي وان المستأجر (مؤاني دبي ) هو الذي يتولى المسئولية عن استبدال البنية التحتية – في الوقت الذي هو من وقع الاتفاقية نيابة عن مواني دبي بصفته المدير العام وعندما لم يفي بنصوص الاتفاقية تنصل عن مسئوليته.
