أسوأ يوم في تاريخ المسجد الأقصى !    وقفتان مسلحتان في مديرية الصافية استمراراً لنُصرة الشعب الفلسطيني    تعاون الأصابح يخطف فوزاً مثيراً أمام الشروق في بطولة بيسان الكروية 2025    إيران تفوز على غوام في مستهل مشوارها في كأس آسيا لكرة السلة    المجلس الانتقالي الجنوبي يصدر بيانًا هامًا    مجلس القضاء: المطالبة بتحسين الأوضاع ليس مبررا لتعطيل العمل بالمحاكم    الرئيس الزُبيدي يشدد على أهمية النهوض بقطاع الاتصالات وفق رؤية استراتيجية حديثة    وزير التجارة يكشف في حوار مع "الصحوة" إجراءات إنعاش الريال ويعلن عن حدث اقتصادي مرتقب    القوائم النهائية للمرشحين لجائزة الكرة الذهبية 2025    قبيل مشاركته بكأس الخليج.. التعديلات الجديدة في قانون التحكيم الرياضي بمحاضرة توعوية لمنتخب الشباب    ترتيبات لاقامة مهرجان زراعي في اب    محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة    عصابة حوثية تعتدي على موقع أثري في إب    البخيتي يحذر من صراع عربي - عربي .. هذه اولى حلقاته!    رصاص الجعيملاني والعامري في تريم.. اشتعال مواجهة بين المحتجين قوات الاحتلال وسط صمت حكومي    هائل سعيد أنعم.. نفوذ اقتصادي أم وصاية على القرار الجنوبي؟    منتخب اليمن للناشئين في المجموعة الثانية    مجموعة تجارية خاصة جدا يجب أن تكون معاملتها وفقا لأحكام القانون    الصراع في الجهوية اليمانية قديم جدا    عساكر أجلاف جهلة لا يعرفون للثقافة والفنون من قيمة.. يهدمون بلقيس    إصابة 2 متظاهرين في حضرموت وباصرة يدين ويؤكد أن استخدام القوة ليس حلا    حتى لا يحتضر السياسي الاعلى كما احتضر البرلمان    وفاة وإصابة 9 مواطنين بصواعق رعدية في الضالع وذمار    محاضرات قانونية بالعاصمة عدن لتعزيز وعي منتسبي الحزام الأمني    الأرصاد الجوية تحذّر من استمرار الأمطار الرعدية في عدة محافظات    الهيئة التنفيذية المساعدة للانتقالي بحضرموت تُدين اقتحام مدينة تريم وتطالب بتحقيق مستقل في الانتهاكات    سون نجم توتنهام يصبح أغلى صفقة في الدوري الأميركي    خسارة موريتانيا في الوقت القاتل تمنح تنزانيا الصدارة    آسيوية السلة تغيّر مخططات لمى    الاتحاد الأوروبي يقدم منحة لدعم اللاجئين في اليمن    خبير طقس يتوقع أمطار فوق المعدلات الطبيعية غرب اليمن خلال أغسطس الجاري    الفصل في 7329 قضية منها 4258 أسرية    وزارة الدفاع ورئاسة هيئة الأركان العامة تنعيان الشيخ محسن عطيفة    جامعة لحج ومكتب الصحة يدشنان أول عيادة مجانية بمركز التعليم المستمر    خطر مستقبل التعليم بانعدام وظيفة المعلم    من الصحافة الصفراء إلى الإعلام الأصفر.. من يدوّن تاريخ الجنوب؟    طالت عشرات الدول.. ترامب يعلن دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ    الريال اليمني بين مطرقة المواطن المضارب وسندان التاجر (المتريث والجشع)    صحيفة بريطانية : إجراءات حكومية جريئة وراء التعافي المفاجئ للعملة اليمنية    من هي الجهة المستوردة.. إحباط عملية تهريب أسلحة للحوثي في ميناء عدن    صنعاء تفرض عقوبات على 64 شركة لانتهاك قرار الحظر البحري على "إسرائيل"    دراسة أمريكية جديدة: الشفاء من السكري ممكن .. ولكن!    هيئة الآثار تنشر قائمة جديدة بالآثار اليمنية المنهوبة    بسبب خلافات على الجبايات.. قيادي حوثي يقتحم صندوق النظافة في إب    موظفة في المواصفات والمقاييس توجه مناشدة لحمايتها من المضايقات على ذمة مناهضتها للفساد    تعز .. ضغوط لرفع إضراب القضاة وعدم محاسبة العسكر    اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي    مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه    الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية    لا تليق بها الفاصلة    حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    مرض الفشل الكلوي (15)    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المطالبة بإيقاف الممارسات الغير قانونية التي تقوم بها نقابة سائقي الشاحنات في الموانئ اليمنية
نشر في عدن الغد يوم 02 - 11 - 2014

طالب رئيس الهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري - جمال أحمد عبد الرب الشوبلي- بسرعة ايقاف الممارسات الغير قانونية التي تقوم بها ما يسمى بنقابة سائقي الشاحنات في الموانئ اليمنية وتحديداً اللجنة النقابية للنقل الثقيل بمحافظة الحديدة ...

المطالبة بشرعة
إن الهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري تسعى لتطوير نشاط النقل البري وتنظيمه ليلبي كافة الرغبات التي يتطلع إليها الجمهور وتواكب حركة التقدم الذي يشهده نشاط النقل البري في كل الميادين والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة في البلد.

نظراً للاهتمام المتزايد على أنشطة قطاع النقل البري، وسعي وزارة النقل ممثلة بالهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري بتطوير قطاع النقل البري كانت الحاجة الضرورية لإنشاء هذا الموقع وذلك ليلبي حاجة المهتمين وصناع القرار وكذلك يوفر الخدمات والمعلومات الهامة وذلك لتسهيل التعامل والاتصال مع الجهات المعنية وشركات النقل البري والمواطنين بالعديد من الوظائف والخدمات المختلفة.

أُنشأت الهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري لتقديم خدماتها للمواطنين والمستثمرين تنفيذاً لتوجهات القيادة السياسية والتي أولت قطاع النقل البري اهتماماً بالغاً كأحد أدوات التنمية المستدامة. وبالتالي فقد حرصنا في الهيئة على توفير المعلومات اللازمة لذوي العلاقة وبما يسهل من عملية تبادل المعلومات وتلقي الملاحظات والشكاوي والاستشارات والمقترحات بهدف تطوير الأداء. واثقين من أن الجمهور هو العين التي نرى بها العيوب. فنأمل من الجميع أن لا يبخلوا علينا بمقترحاتهم وملاحظاتهم.

نتولى المهام الكبيرة التي تضطلع بها الهيئة في تنظيم شئون النقل البري.. مشيراً إلى أن هذه المهام تستوجب رفع مستوى الكفاءة والقدرة لمنتسبي الهيئة من خلال الاهتمام بمجال التدريب والتأهيل، وتفعيل الادارات التابعة للهيئة في المجال المالي والمحاسبي، والعمل بكافة الوسائل والإمكانيات لتحقيق أهداف الهيئة واستراتيجياتها على المدى القريب والمتوسط والبعيد.

وأكد حرص قيادة الوزارة على دعم الهيئة في تنفيذ خططها وبرامجها والمساهمة في الارتقاء بمستوى الأداء في مختلف الخدمات والأنشطة التي تنفذها الهيئة.

ونوه بالنجاحات التي حققتها الهيئة بالرغم من الصعوبات التي تواجهها .. لافتاً إلى أن استلام الهيئة للموانئ والمنافذ البرية سيسهم في أن تقوم بمهامها على أكمل وجه، فضلاً عن ما ستحققه على صعيد رفد خزينة الدولة ودعم الاقتصاد الوطني .

في تاريخ 3 /7 /2013م أصدر مجلس الوزراء قرار رقم ( 162 ) للعام 2013م وافق فيه على مشروع تعديل لائحة رسوم خدمات النقل البري بإضافة رسوم خدمات الشاحنات في بوابات الموانئ البحرية والجافة بمبلغ ( 1000 ) ريال عن كل رحلة للشاحنة نظير الخدمات التي ستتولى الهيئة تقديمها لتنظيم عمل شاحنات نقل البضائع، وفي تاريخ 29 /9 /2013م وجّه دولة رئيس الوزراء مذكرة إلى وزير النقل يطالبه فيها بإلغاء كافة الإجراءات المخالفة للقانون وإرجاع الوضع إلى ما كان عليه بما يضمن مبدأ المنافسة وعدم الاحتكار، بين المذكرتين حاولت الهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري فرض نظام الفرزة في محافظة الحديدة كما في محافظة عدن وهو ما رفضته غرفة تجارة وصناعة الحديدة.. مما سبق وإذا استمرت الأوضاع على ماهي عليه اليوم فإن مستقبل اليمن في قطاع التجارة يبدو داكناً للغاية نتيجة تراجع الكثير من القطاعات الاقتصادية في بلادنا ولعل أهمها قطاعات الصناعة والاستثمار والسياحة .

- يجمع كل من شملهم هذا التحقيق أن بداية المعاناة كانت في شهر مايو من عام 2012م حين أقدم جميع عاملي ميناء عدن في ذلك الوقت على الإضراب لما يقارب الشهر مما أوقع خسائر فادحة في صفوف التجار في الوقت الذي أعلن فيه بعض التجار إفلاسهم بشكل نهائي.

تعددت الاضطرابات في ميناء عدن محدثة مشاكل تلوى الأخرى وصولاً إلى توقف حركة النقل البري إثر الإضراب الذي نفذه سائقو مركبات النقل البري مطلع العام الجاري للمطالبة بنظام الفرزة الواحدة بدل المكاتب المتعددة وهي المطالب التي تم الاستجابة لها ومباركتها من قبل وزارة النقل ممثلة بالهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل .

التباطؤ سيد الموقف
أن ما يشيع من سعي الهيئة للالتفاف على قانون النقل هي مسألة مرفوضة شكلاً ومضموناً , موضحا أن الجميع كان يعاني من مسألة النقل حتى صدور قانون النقل رقم 33 للعام 2003م والذي هدف إلى تحرير النقل وإنهاء الاحتكار حيث القانون جاء تلبية لاحتياجات التجار في اليمن، وكذلك بما يتماشى مع سياسية النقل مع دول الجوار، وبما يسهم في إنعاش حركة النقل .

لدينا قرار مجلس الوزراء فيما يخص الفرزة , قرار إيرادي بحت وليس له علاقة بالتنظيم رقم 162 للعام 2013م بشأن الموافقة على مشروع تعديل لائحة رسوم خدمات النقل البري بإضافة رسوم خدمات الشاحنات في بوابات الموانئ البحرية والجافة بمبلغ ( 1000 ) ريال عن كل رحلة للشاحنة نظير الخدمات التي ستتولى الهيئة تقديمها لتنظيم عمل شاحنات نقل البضائع .

*من سامي عبدان


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.