مهام عاجلة أمام المجلس الانتقالي وسط تحديات اللحظة السياسية    عدن تختنق بين غياب الدولة وتدفق المهاجرين.. والمواطن الجنوبي يدفع الثمن    بطاقة حيدان الذكية ضمن المخطط الصهيوني للقضاء على البشرية باللقاحات    الحسم يتأجل للإياب.. تعادل الامارات مع العراق    اليوم الجمعة وغدا السبت مواجهتي نصف نهائي كأس العاصمة عدن    الدفاع والأركان العامة تنعيان اللواء الركن محمد عشيش    أوروبا تتجه لاستخدام الأصول الروسية المجمدة لتمويل أوكرانيا    الجيش الأميركي يقدم خطة لترامب لضرب فنزويلا ويعلن عملية "الرمح الجنوبي"    تحطم طائرة روسية من طراز سو-30 في كاريليا ومصرع طاقمها    الرئيس المشاط يعزي في وفاة اللواء محمد عشيش    حكام العرب وأقنعة السلطة    جمعيات المتقاعدين والمبعدين الجنوبيين تعود إلى الواجهة معلنة عن اعتصام في عدن    مي عز الدين تعلن عقد قرانها وتفاجئ جمهورها    مبابي يقود فرنسا للتأهل لمونديال 2026 عقب تخطي اوكرانيا برباعية    الملحق الافريقي المؤهل لمونديال 2026: نيجيريا تتخطى الغابون بعد التمديد وتصعد للنهائي    الرئيس عون رعى المؤتمر الوطني "نحو استراتيجية وطنية للرياضة في لبنان"    مصادر: العليمي يوجه الشؤون القانونية باعتماد قرارات أصدرها الزُبيدي    إسرائيل تسلمت رفات أحد الاسرى المتبقين في غزة    الحديدة.. مليشيا الحوثي تقطع الكهرباء عن السكان وتطالبهم بدفع متأخرات 10 أعوام    هالاند يقود النرويج لاكتساح إستونيا ويقربها من التأهل لمونديال 2026    قراءة تحليلية لنص "فشل ولكن ليس للابد" ل"أحمد سيف حاشد"    الرياض.. توقيع مذكرة تفاهم لتعزيز الطاقة في اليمن بقدرة 300 ميجاوات بدعم سعودي    جرحى الجيش الوطني يواجهون الإهمال ويطالبون بالوفاء    تعادل الامارات مع العراق في ذهاب ملحق المونديال    عدن.. البنك المركزي يغلق منشأة صرافة    صنعاء.. البنك المركزي يوجه المؤسسات المالية بشأن بطائق الهوية    شرطة العاصمة: نسبة الضبط تجاوزت 91% .. منها 185 جريمة سرقة    أغلبها استقرت بمأرب.. الهجرة الدولية تسجل نزوح 90 أسرة يمنية خلال الأسبوع الماضي    جوم الإرهاب في زمن البث المباشر    الغرابي.. شيخ قبلي متهم بالتمرد وارتباطات بشبكات تهريب في حضرموت والمهرة    وزير الصناعية يؤكد على أهمية تمكين المرأة اقتصاديا وتوسيع مشاركتها في القطاعات التجارية    غموض يلف حادثة انتحار مرافِق المخلافي داخل سجنه في تعز    "إيني" تحصل على حق استغلال خليج السويس ودلتا النيل حتى 2040    استهداف العلماء والمساجد.. كيف تسعى مليشيا الحوثي لإعادة هندسة المجتمع طائفيًا؟    اتحاد كرة القدم يحدد موعد الدوري اليمني للدرجة الأولى والثانية ويقر بطولتي الشباب والناشئين    تدشين حملة رش لمكافحة الآفات الزراعية لمحصول القطن في الدريهمي    القصبي.. بين «حلم الحياة» و«طال عمره» 40 عاما على خشبة المسرح    وداعاً للتسوس.. علماء يكتشفون طريقة لإعادة نمو مينا الأسنان    عدن.. انقطاعات الكهرباء تتجاوز 15 ساعة وصهاريج الوقود محتجزة في أبين    الأرصاد يتوقع أجواء باردة إلى شديدة البرودة على 5 محافظات ومرتفعات 4 محافظات أخرى    شبوة:فعالية تأبينية مهيبة للإعلامي والإذاعي وكروان التعليق الرياضي فائز محروق    جراح مصري يدهش العالم بأول عملية من نوعها في تاريخ الطب الحديث    مناقشة آليات توفير مادة الغاز المنزلي لمحافظة البيضاء    ثم الصواريخ النووية ضد إيران    عدن تعيش الظلام والعطش.. ساعتان كهرباء كل 12 ساعة ومياه كل ثلاثة أيام    لماذا قتلوا فيصل وسجنوا الرئيس قحطان؟    جروندبرغ يقدم احاطة جديدة لمجلس الأمن حول اليمن 5 عصرا    احتجاج على تهميش الثقافة: كيف تُقوِّض "أيديولوجيا النجاة العاجلة" بناء المجتمعات المرنة في الوطن العربي    وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة    الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب"    ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟    اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



هيئة تنظيم شؤون النقل البري- عدن تعقب لصحيفة عدن الغد
عدن الغد نشر في عدن الغد يوم 03 - 11 - 2017

تلقت صحيفة عدن الغد تعقيبا من غسان الصوفي مدير فرع هيئة تنظيم شؤون النقل البري- عدن تعقيبا على خبر منشور بالصحيفة وعملا بحق الرد تنشر "عدن الغد" نصه والذي جاء فيه

: الأخ رئيس تحرير صحيفة عدن الغد المحترم .

تحيه طيبه وبعد

استناداً إلى قانون الصحافة والمطبوعات والنشر وعملاً بحُرية الصحافة وترسيخاً لمبادئ الشفافية والحوار ومصداقية الكلمة والرأي والرأي الأخر مع كافة وسائل الإعلام ،فأبوابنا مفتوحة أمامكم وأمام كافة وسائل الإعلام التي تبحث عن الحقيقة كل الحقيقة ، وتعقيباً على ما أوردته صحفيتكم الغراء "عدن الغد" بعددها رقم ((1406)) الصادر بتاريخ ال31 من أكتوبر 2017 والتي نكن لها وكافة العاملين فيها كل الإحترام تحت عنوان «فضائح مالية تهدد هيئة حكومية بالإفلاس» أرجو نشر الرد التالي في نفس الموقع والمساحة التي نُشر بها الخبر :-

أولاً موضوع الإيجار :

ما تم تناوله من خلال تقريركم وكاتبة حول الموضوع شابة الكثير من المغالطات والافتراءات حيناً وتضليل الرأي العام أحيانا أخرى ونقول "أن إتفاقاً جرى بين هيئة تنظيم شؤون النقل البري وفرعها في العاصمة عدن من جهة وبين المؤسسة العامة للنقل البري من جهة أخرى ، وكان أحد أهم الخيارات من بين عدة بدائل ، حيث كان فرع الهيئة في العاصمة عدن وبعد توسع نشاطه خلال العام الحالي وتضاعفت إيراداته للمرة الأولى بنسبة 300% منذ افتتاح الفرع ، كان الفرع أمام عدة خيارات للبحث عن مقر يليق به وبنشاطه وعامليه بعد ان ضاقت بهم والمركز الرئيسي للهيئة المبنى المؤجر في مديرية المعلا وهو عبارة عن شقتين أحدهما للفرع والأخرى لرئاسة الهيئة مكونه من ثلاث غرف لكل شقة يكتظ بالمكتب الواحد من 5 إلى 8 موظفين إي ان الغرفة الواحدة بها مابين إدارتين مجتمعتين معا .

والأهم من هذا كله كلفة التأجير الباهظة للشقة الواحدة بمبلغ 400 دولار شهرياً لكل شقة بإجمالي 800 دولار للشقتين واللتان لاتفيان بالغرض والنشاط المتوسع يومياً وحينما قررت هيئة تنظيم النقل وفرعها بعدن البحث عن بديل مناسب كان أحد الخيارات تأجير مبنى قريب من كالتكس لكن وجدنا التكلفة باهظة وتتعدى مبلغ 2000دولار شهرياً .

فكان لابد من دارسة اختيارات عدة وعقدنا لقاءات مع مؤسسة النقل البري على تأجير الدور الأول من المبنى الخاص بها والواقع في منطقة الدرين ونتخذ المؤسسة منه الدور الثاني مقراً لها ، حيث والمبنى كانت مؤجره في وقت سابق السلطة المحلية بمحافظة عدن لإدارة التربية والتعليم بمبلغ شهري 2 مليون ريال ، ولكنه وبحكم ارتباطاتنا وطبيعة عملنا والمؤسسة اتفقنا أخيرا على إيجار شهري مقدر ب500 ألف ريال ،وتم دفع 3 مليون ريال كدفعة أولى للمؤسسة عن 6 أشهر من سبتمبر 2017 وحتى فبراير 2018 بموجب سند قبض رسمي رقم 94111 بتاريخ 28/7/2017 « مرفق نسخة منه » وليس كما ذُكر في تقريركم بأنها دُفعت من دون إي مستندات .

وهذا المبلغ لاشي مقابل مبنى واسع وموقع ومساحة ممتازين ، أخذين بعين الاعتبار جميع وجهات النظر تحقيقاً للمصلحة العامة وخدمةً لقطاع النقل البري ،فنحن في وزارة النقل ننتهج سياسة واضحة في التعامل مع الجميع ،وبكل شفافية وأمانة ، والتي من بينها قطاع النقل البري ، هذا القطاع الحيوي ألهام ،الذي نعتز ونفتخر به ،وبما قطعناه من شوط كبير في سبيل الارتقاء به ، والنتائج التي حققناها للمرة الأولى في تاريخه .

مؤكدين على أن تلك النجاحات ماكان لها أن تكون لولا الدعم والجهود التي يبذلها معالي الأخ الوزير الأستاذ مراد الحالمي ، لإنتشال قطاع النقل البري وتحقيق أعلى كفاءة ، ووقوفه على مسافة واحدة من جميع قطاعات النقل ، والسعي لإيجاد أرضية صلبة تخدم الجميع ،وتنعكس إيجاباً على تقديم خدمة متميزة لكافة القطاعات .


ثانياً الترميمات : بخصوص الترميمات التي نفذتها الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل وفرع عدن فمنذ اليوم الأول لإبرام اتفاق التأجير ، أتفق الطرفان على أن تقوم الهيئة العامة بترميم المبنى وعمل الصيانة اللازمة ،على أن يخصم المبلغ من الإيجارات وتم تنفيذ أعمال الصيانة اللازمة وفقاً لصلاحيتنا وصلاحيات الهيئة ووفق الأطر القانونية .

وشملت أعمال المنيوم وصيانة وترميم الجدران وعمل الدهانات وشبكة الكهرباء والسباكة وتبديل كيبل الكهرباء الأرضي بطول 200 متر ، «تم نهب السابق عقب تحرير العاصمة عدن» ، فضلاً عن تسوية باحة الحوش الخارجي للمبنى ، وأنجز العمل بكل شفافية ، ونجدها فرصة لدعوتكم للنزول لزيارتنا والإطلاع على المبنى والتحديثات التي جرت فيه مؤخراً ، وليس كما صور معد التقرير مبنى خارجي متهالك لاصلة لنا به ، للإستمرار في تضليل الرأي العام ،وفقاً لنظرية جوزيف جوبلز حينما قال : "إكذب ، إكذب ، ثم اكذب حتى يصدقك الناس"، ويبدو أن هناك من لا يزال يحمل الشعار نفسه ، متباهياً بنفسه أنه أذكى من الجميع ، في حين أنه أغباء الأغبياء ، حينما كان يمارس إبتزازاته في مكتبنا والهيئة قبل ساعات من كتابته لتقريره الكاذب هذا جارياً خلف مصلحة شخصية ليس أكثر وحينما رُفضت كافة طلباته المخالفة والغير قانونية توعد بتشويه الهيئة وفرعها ان لم يخضعان لرغباته الشخصية .

ثالثاً التوظيفات : فيما يخص التوظيفات وذلك عقب توسع نشاط الفرع وتحقيق نتائج متقدمة وإيرادات فاقت نسبة ال300 % وعجز الكادر الموجود بالفرع، أستوعب الفرع ،عدد من الشباب المؤهلين ،لتغطية العجز بعيداً عن إي محسوبية ،أو محاباة ،أو مناطقية ، ونتحدى أن يُثبت علينا ،أو أحد قيادات الفرع جلب إي من أقربائنا ،وتوظيفهم في فرع الهيئة ،ولكننا في قيادة الفرع أستوعبنا بعض ممن تم توظيفهم من مختلف المناطق بعيداً عن المنظور الضيق والشللية .


رابعاً المستندات : بالنسبة لموضوع طباعة السندات فان الطباعة كانت مركزية ويأتي كل شيء من صنعاء ، وقد تم إلغاء الطباعة من صنعاء ، وذلك من قبل المدير العام السابق ،بناء على توجيهات وزير النقل الأسبق الدكتور واعد باذيب .

ومن حينها تتم عملية طباعة السندات في عدن ، وعقب إنتقال المركز الرئيسي للهيئة من صنعاء إلى العاصمة عدن ، بموجب توجيهات معالي وزير النقل الأستاذ مراد الحالمي نقلت الهيئة مقرها إلى عدن ، أسوة بكافة وزارت وهيئات الحكومة ومؤسساتها ، ومُنذلك أستجاب فرع عدن للتوجيهات الكريمة لمعالي الوزير لترتيب وتحمل كافة أعباء التأسيس .

وعقب إنتقال الهيئة ومباشرة عملها وإشرافها على كافة الفروع أُتفق الجميع خلال الإجتماع الذي عُقد في مدينة المكلا برئاسة معالي وزير النقل وقيادات الهيئة ، أن تتولى الهيئة طباعة السندات فور انتهاء سندات الفروع المطبوعة .


خامساً واخيراً وهو الأهم الإستقالة التي أعتمدتم عليها بإعتبارها وثيقة بينما هي في الحقيقة وسيلة من وسائل التشهير وهذه هي حقيقتها :
اولاً ان استقالة المذكورة تمت قبل أكثر من ثمانية أشهر من الآن لإسباب سنوضحها أدناه ، ولكن الغريب أن كاتب التقرير كلما رفضنا والهيئة الاستجابة لتلبية طلباته وابتزازاته المتكررة أحيناً بالترغيب واحياناً بالابتزازات لايجد ما يستند إليه من وثائق تثبت الفساد الذي يدعيه يلجى إلى استخدام صوراً من استقالة المذكورة وهذه ليست حجة ولابينة ولادليل يستند الية بل هي مجرد أسلوب للتشهير ليس أكثر والا ،لماذا لم تقم المذكورة بنشر وكشف حجم الفساد الذي أدعته في سياق التهم التي ساقتها في استقالتها وهي التي كان يُمر عبرها كل شي كونها مديرة مالية ، فهل من المعقل شخص بحجم مدير مالي يروج للفساد عبر كلام إنشائي من دون إية وثائق تذكر .

وبالعودة إلى المذكور فهذه ليست المرة الأولى ،التي يستخدم فيها هذا الأسلوب من التشهير ،فقد سبق وان مارسه في وقت سابق ،ونشر الإستقالة ذاتها على إنها دليل .

أما فيما يخص الأسباب التي دفعت بالمديرية المالية للإستقالة كما أدعت هي فقد جاءت على خلفية افتعالها الكثير من المشاكل مع كافة العاملين في الفرع بعد أشهر قليلة من إنتدابها لدينا .

وقد رفضت الدوام وممارسة عملها الا وفق شروط من بينها التدخل في صلاحيات المدير العام ورفضها متى شاءت ، أن تتقاضى حوافز وعلاوات تفوق مايتقاضاه جميع الموظفين وان يتم تمييزها عن جميع العاملين في الفرع بما فيهم مدير الفرع ،وقد حاولنا مراراً دعوتها للعودة لممارسة عملها لكنها رفضت مالم يتم تنفيذ شروطها ، وقبل استقالتها بيومين تحديداً تم التواصل معها وطلب حضورها لممارسة عملها خلال مدة أقصاها يوم الأحد مالم فيعتبر انتدابها ملغياً وتم إنهاءه ولم يعد يربطها بالفرع إي رابط، وصباح الأحد أتت إلى الفرع لتقدم تلك الإستقالة إستباقاً لقرار إلغاء الانتداب الذي حدد بذات اليوم .


وإذا كانت تدعي أنها على حق ،وأن الفرع أرتكب تجاوزات أو خروقات ومخالفات لماذا لم تقدمها وترفعها إلى قيادة الهيئة التي يتواجد مقرها بالشقة المجاورة لمقر الفرع ، أو الرفع بتلك الخروقات لقيادة الوزارة ، في الوقت الذي تقدمت فيه إلى رئاسة الهيئة بطلب منحها إمتيازات ومستحقات خيالية الأمر الذي رفضته قيادة الهيئة ومبلغه أيها بان لاحوافز ولا مستحقات خارج إطار اللائحة الناظمة لعمل الهيئة وفروعها .

ونؤكد بان الوزارة وهيئة تنظيم شؤون النقل يسعيان إلى أحدث نقلة كبيرة في هذا القطاع الحيوي ، وكان لفرع عدن قصب السبق في تحقيق قفزة لافتة دون سوه ، إمتثالاً لرؤية معالي الوزير وقيادات الهيئة ، والجهود التي يبذلها مديرع فرع الهيئة بعدن ، وتلك الجهود ستسهم بدورها في إزدهار الحركة الاقتصادية والتجارية في العاصمة ، وبكل ثقة ندعوكم وكافة العاملين في المجال الإعلامي للنزول إلى الفرع، والإطلاع عن كثب حول نشاط الفرع وأبوابنا وملفتنا مفتوحة أمام الجميع وليس لدينا مانخفية ،لأننا نعمل في وضح النهار وليس تحت جُنح الظلام .

ختاماً نأمل أن يكون دوركم الإعلامي عاملاً مساعداً للبناء لكافة مرافق ومؤسسات العاصمة عدن لا ان يكون عاملاً هداماً وفقاً لنزوات ورغبات من فقدوا مصالحهم .



غسان الصوفي
مدير فرع هيئة تنظيم شؤون النقل البري- عدن

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.