الإعلامية مايا العبسي تعلن اعتزال تقديم برنامج "طائر السعيدة"    الصحفي والمناضل السياسي الراحل عبدالرحمن سيف إسماعيل    ميسي يتربّع على قمة رياضيي القرن ال21    الحكومة ترحب ببيان الخارجية السعودية وتؤكد أن استقرار حضرموت والمهرة أولوية وطنية قصوى    استثمار سعودي - أوروبي لتطوير حلول طويلة الأمد لتخزين الطاقة    الأميّة المرورية.. خطر صامت يفتك بالطرق وأرواح الناس    باكستان تبرم صفقة أسلحة ب 4.6 مليار دولار مع قوات حفتر في ليبيا    ويتكوف يكشف موعد بدء المرحلة الثانية وحماس تحذر من خروقات إسرائيل    أرسنال يهزم كريستال بالاس بعد 16 ركلة ترجيح ويتأهل إلى نصف نهائي كأس الرابطة    قتلى وجرحى باشتباكات بين فصائل المرتزقة بحضرموت    شرعية "الروم سيرفس": بيع الوطن بنظام التعهيد    تركيا تدق ناقوس الخطر.. 15 مليون مدمن    الجنوب العربي: دولة تتشكل من رحم الواقع    بيان بن دغر وأحزابه يلوّح بالتصعيد ضد الجنوب ويستحضر تاريخ السحل والقتل    ذا كريدل": اليمن ساحة "حرب باردة" بين الرياض وأبو ظبي    حضرموت.. قتلى وجرحى جراء اشتباكات بين قوات عسكرية ومسلحين    نيجيريا.. قتلى وجرحى بانفجار "عبوة ناسفة" استهدفت جامع    سلامة قلبك يا حاشد    الأحزاب والمكوّنات السياسية تدعو المجلس الرئاسي إلى حماية مؤسسات الدولة وتحمل مسؤولياته الوطنية    المدير التنفيذي للجمعية اليمنية للإعلام الرياضي بشير سنان يكرم الزملاء المصوّرين الصحفيين الذين شاركوا في تغطية بطولات كبرى أُقيمت في دولة قطر عام 2025    الصحفي المتخصص بالإعلام الاقتصادي نجيب إسماعيل نجيب العدوفي ..    ذمار.. مقتل مواطن برصاص راجع إثر اشتباك عائلي مع نجله    النائب العام يأمر بالتحقيق في اكتشاف محطات تكرير مخالفة بالخشعة    الجزائر تفتتح مشوارها بأمم إفريقيا بفوز ساحق على السودان"    تعود لاكثر من 300 عام : اكتشاف قبور اثرية وتحديد هويتها في ذمار    ضبط محطات غير قانونية لتكرير المشتقات النفطية في الخشعة بحضرموت    شباب عبس يتجاوز حسيني لحج في تجمع الحديدة وشباب البيضاء يتجاوز وحدة حضرموت في تجمع لودر    مؤسسة الاتصالات تكرم أصحاب قصص النجاح من المعاقين ذوي الهمم    الرئيس الزُبيدي يطّلع على سير العمل في مشروع سد حسان بمحافظة أبين    لملس يتفقد سير أعمال تأهيل مكتب التعليم الفني بالعاصمة عدن    أبناء العمري وأسرة شهيد الواجب عبدالحكيم فاضل أحمد فريد العمري يشكرون رئيس انتقالي لحج على مواساته    الدولار يتجه نحو أسوأ أداء سنوي له منذ أكثر من 20 عاما    الرئيس الزُبيدي: نثمن دور الإمارات التنموي والإنساني    مصلحة الجمارك تؤيد خطوات الرئيس الزُبيدي لإعلان دولة الجنوب    سوريا.. قوة إسرائيلية تتوغل بريف درعا وتعتقل شابين    الحديدة تدشن فعاليات جمعة رجب بلقاء موسع يجمع العلماء والقيادات    هيئة الزكاة تدشن برامج صحية واجتماعية جديدة في صعدة    "أهازيج البراعم".. إصدار شعري جديد للأطفال يصدر في صنعاء    هدوء في البورصات الأوروبية بمناسبة العطلات بعد سلسلة مستويات قياسية    رئيس مجلس الشورى يعزي في وفاة الدكتور "بامشموس"    دور الهيئة النسائية في ترسيخ قيم "جمعة رجب" وحماية المجتمع من طمس الهوية    تحذير طبي برودة القدمين المستمرة تنذر بأمراض خطيرة    تضامن حضرموت يواجه مساء اليوم النهضة العماني في كأس الخليج للأندية    تونس تضرب أوغندا بثلاثية    اختتام دورة تدريبية لفرسان التنمية في مديريتي الملاجم وردمان في محافظة البيضاء    وفاة رئيس الأركان الليبي ومرافقيه في تحطم طائرة في أنقرة    إغلاق مطار سقطرى وإلغاء رحلة قادمة من أبوظبي    البنك المركزي يوقف تراخيص فروع شركات صرافة بعدن ومأرب    الفواكه المجففة تمنح الطاقة والدفء في الشتاء    هيئة الآثار: نقوش سبأ القديمة تتعرض للاقتلاع والتهريب    تكريم الفائزات ببطولة الرماية المفتوحة في صنعاء    هيئة المواصفات والمقاييس تحذر من منتج حليب أطفال ملوث ببكتيريا خطرة    تحذيرات طبية من خطورة تجمعات مياه المجاري في عدد من الأحياء بمدينة إب    مرض الفشل الكلوي (33)    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    بنات الحاج أحمد عبدالله الشيباني يستصرخن القبائل والمشايخ وسلطات الدولة ووجاهات اليمن لرفع الظلم وإنصافهن من أخيهن عبدالكريم    لملس والعاقل يدشنان مهرجان عدن الدولي للشعوب والتراث    تحرير حضرموت: اللطمة التي أفقدت قوى الاحتلال صوابها    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سننفذ مشاريع لهذا العام بقيمة 34 مليار ريال
رئيس صندوق صيانة الطرق المهندس أنيس السماوي ل«الجمهورية»:
لقاء وضاح الأحمدي نشر في الجمهورية يوم 21 - 07 - 2014

كشف المهندس أنيس ناصر السماوي - رئيس صندوق صيانة الطرق عن اهم مؤشرات الخطة السنوية التي سينفذها الصندوق خلال العام الحالي التي تستهدف عدداً كبيراً من المشاريع في عموم محافظات البلاد والممولة خارجياً وداخلياً.
وقال السماوي ل(الجمهورية ) إن الميزانية الإجمالية للصندوق لهذا العام بلغت 34 مليار ريال قسمت بحسب الخطة على مشاريع هامة فضلاً عن أعمال الصيانات التي يقوم بها الصندوق ومشاريع أخرى .
وتحدث المهندس أنيس السماوي عن عدد من المشاريع والقضايا المتعلقة بالسلامة المرورية ومحطات الأوزان في سياق اللقاء التالي :
ما أهم مؤشرات الخطة السنوية للصندوق للعام 2014 ؟
- أولا أهني صحيفة الجمهورية كادراً وقيادة بالشهر الكريم وكذلك شعبنا اليمني وأرجو أن يمن الله علينا بالخير والأمن والأمان, كما أتمنى أن لا تظل التنمية حبيسة أدراج الوزارات والممولين وأن ننتقل بالمبالغ الضخمة التي هيئت للتنمية إلى التنفيذ , فاهم المؤشرات المتعلقة بصندوق صيانة الطرق هي لأول مرة منذ إنشاء الصندوق يتم توريد مستحقاته ولو بشكل جزئي من قبل وزارة النفط وبنسبة( 3 ) % وهذه المبالغ لم تورد للصندوق بشكل مباشر وإنما مخصصة لصندوق صيانة الطرق وهذا منجز كبير يحسب للحكومة ولكل من سعى لتطبيق القانون لإعادة مستحقاته لأنه سيخدم بشكل مباشر عملية صيانة الطرق التي أصبحت بوضع مزري, واحب التأكيد هنا إلى أن إجمالي ميزانيتنا لهذا العام هي (34 ) مليار ريال وهو رقم حقيقي وليس وهمياً كما كان في الماضي حيث سيخصص منه (16) مليار لمشاريع التنمية وإعادة بناء الطرقات من خلال الصيانة الدورية والصيانة الروتينية فضلاً عن أعمال سلامة مرورية وأعمال صيانة طارئة , بالإضافة إلى مشاريع البنك الدولي التي ستصل قيمتها إلى (70) مليون دولار ومنها (50 ) مليون دولار مساعدات وهبات وعشرة مليون دولار ستكون عبارة عن مشروع مصاحب ومثله قرض سابق من البنك الدولي وهو شبه منتهي تقريبا .
ومن الممكن أن تأخذ الصيانة الدورية من( 6 - 7) مليار ريال وأعمال السلامة المرورية ستكلف تقريبا( 3) مليار وأعمال مشاريع التنمية بحدود( 12) مليار ريال وهناك أيضاً مشاريع أخرى .
كما أن المشاريع التي سيتم صيانتها هي المشاريع التي تعرضت للضرر الكبير ولذلك ركزنا على الطرق التي تعاني حالة سيئة مثل طريق نوبة دكيم الحبيلين ونوبة دكيم كرش في محافظة لحج الراهدة حيفان بتعز وطريق إب بعدان, وحرف سفيان - صعدة وعمران – حجة والكثير من الطرقات التي أدرجت ضمن خطة الصندوق .
ماذا عن طريق صنعاء الحديدة ؟
- طريق صنعاء الحديدة هي دراسة يتم التعامل معها عبر الوزارة وليس عبر الصندوق لأنه مشروع كبير جداً , لكن دور الصندوق فيها أن الدراسة تمت تحت إشرافه ورقابته .
أهم المشاريع التي سيركز عليها الصندوق خلال العام 2014 .؟
- كما أشرت على نوعين من الطرق منها تنفيذ الاستفادة من المخصصات أو المنح المقدمة من البنك الدولي لذلك تم التوقيع على مذكرات واتفاقيات لصيانة عدد كبير من الطرق تصل إلى اكثر من( 2200) كيلو تقريبا في عدد من المحافظات هي الحديدة وتعز ولحج وإب وبالمقابل سيكون هناك مشروع موازي لمحافظة حضرموت بتمويل من الصندوق وبنفس آليات البنك الدولي وسيستمر لمدة اربع سنوات وقد بدأ العمل به من هذا العام .
كما تم التوقيع على تنفيذ مشاريع في لحج والحديدة وعمران وحجة أما المشاريع الأخرى التي سيتم التركيز عليها أيضاً فهي المشاريع الممولة خارجيا لتنفيذها هذا العام وهي مشاريع الصيانة الدورية للطرقات التي أصابها الضرر مثل طريق الراهدة حيفان بتعز حيث ركزنا على إعادة طبقة الإسفلت بالمشاركة مع شركات هائل سعيد انعم التي ساهمت بمبلغ يصل إلى (40) مليون ريال بالإضافة إلى قيمة المشروع المقدرة ب(700 ) مليون ريال بتمويل من صندوق صيانة الطرق ، أما ما يخص الطرقات التي أهملت من الماضي وهي طرقات تاريخية ولها أهمية كبيرة في حياة الناس مثل طريق عمران حجة الذي نفذه الصينيون في الستينيات فسيتم إعماره وقد تم التوقيع عليه وبتمويل من البنك الدولي بنسبة (60) % من قيمة المشروع ومساهمة الحكومة اليمنية ب( 40 ) % , كما وأن مشروع حرف سفيان صعدة احد المشاريع الرائدة الذي بات شبه مدمر نتيجة الحروب المختلفة التي عانتها المنطقة حيث تم التوقيع على عقود التنفيذ وبدأ العمل فعليا, بالإضافة إلى طريق نوبة دكيم في الحبيلين بلحج وهو مشروع هام ونوبة دكيم كرش, كما تم الانتهاء من مشروع طريق عدن صبر دار سعد وكلف بحدود (800) مليون ريال وبتمويل من الصندوق وتم الانتهاء منه وبشكل مشرف رغم الظروف الأمنية الصعبة التي رافقت تنفيذ المشروع ومن المقرر ان يتم افتتاحه في أقرب وقت ممكن بالتنسيق مع وزير الأشغال ومحافظ عدن , وهناك عدد من المشاريع في معظم محافظات الجمهورية .
أهم الصيانات التي يقدمها الصندوق ؟
- هناك أنواع للصيانات، أولاً الصيانة الروتينية وهي تشمل معظم شبكة الطرق بحدود (9 ) الف كيلو متر التي تمثل ثلاثة أرباع شبكة الطرق في الجمهورية وهي الطرق الخارجية التي تربط بين المدن والمحافظات وكذا بين العاصمة والمدن الأخرى بالإضافة إلى طرقات الربط الدولي ، ثانياً الصيانة الطارئة وهي للطرقات التي تتضرر نتيجة كوارث الأمطار والتساقطات غير المتوقعة في المرتفعات الجبلية حيث تنقطع نتيجة ذلك بعض الطرقات كليا , فضلاً عن أعمال حمايات وتصريف المياه بمختلف أنواعها الجانبية .
ما هو دور الصندوق في أعمال السلامة المرورية على الطرقات ؟
- ما من شك أن للصندوق دور قائم وقد يكون هو الجهة الوحيدة في الميدان الذي يحاول إصلاح وتامين ما يمكن فيما يتعلق بالسلامة المرورية , ويتم الإنفاق سنويا ما يقارب المليار ريال من اجل السلامة المرورية من خلال الطلاء وعيون القطط الملاحظة حاليا في أكثر من مشروع وأعمال الحواجز واللوحات التحذيرية والإرشادية واللوحات التعريفية العملاقة مرورية وتعديل بعض المنحنيات وكلها أعمال سلامة لكن هل هذا كاف رغم أنها تخفف كثيراً من الحوادث ومع ذلك نحن نؤكد دائماً أن السلامة المرورية هي منظومة متكاملة ونحن طرف من هذه المنظومة على اعتبار وزارة الداخلية من خلال العلاقات العامة وإدارة المرور ووزارة الصحة من حيث إنقاذ المصاب وكيفية إنقاذه بطريقة سليمة لأن معظم متوفيي حوادث السير يقضون نتيجة طرق النقل غير السليمة ووزارة التربية من خلال إدراج فكرة التوعية بأهمية السلامة المرورية وطرقها في المناهج التعليمية ووزارة الأشغال العامة والطرق من خلال ما تسمى بالنقاط السوداء , بمعنى آخر هو جوانب رئيسية مسئولة عن الحوادث وهي السيارة أو المركبة والإنسان والطريق بالإضافة إلى الجهات الداعمة والمعنية .
إلى أين توصلتم في إنجاز قرار مجلس الوزراء المتعلق بإزالة المطبات والسلامة المرورية ؟
- هذا سؤال مهم جداً .. وطبعا بناءً على التقرير المقدم من الأخ وزير وزارة الأشغال العامة والطرق والمعد من قبل صندوق صيانة الطرق كان لابد من أن يدق جرس الإنذار بأن المطبات عامل رئيسي للحوادث القاتلة على اعتبار أن (40) % من الحوادث في الأشهر الأخيرة يعود أسبابها إلى المطبات التي انتشرت بشكل كبير وعبثي في مختلف الطرقات , وجميعنا يلاحظ ذلك حيث تجد أصحاب المهن الصغيرة كبائعي القات والفل أو من يمتلك بقالة أو ورشة يضع مطباً أمام محله على نحو مزعج ومؤذ للجميع , لذلك صدر قرار رئاسة الوزراء لإزالتها وكلف بذلك وزارات الإدارة المحلية والأشغال العامة والطرق والداخلية للتعاون فيما بينها والعمل على إزالة المطبات, وبتوجيهات من وزيري الأشغال والداخلية حيث تم الاجتماع في صندوق صيانة الطرق وتم الاتفاق على نقاط منها:
ضرورة القيام بحملة توعوية قبل البدء بإزالة المطبات من خلال وسائل الإعلام المقروءة والمسموعة والمرئية ، سيتم إصدار أمر من وزير الداخلية لمدراء الأمن في عموم محافظات الجمهورية بإزالة المطبات ونحن بدورنا سنقوم بتوفير المعدات وسنبدأ العمل في الأماكن الضرورية مثل نقاط التفتيش والمدارس والمستشفيات ومرافق العمل المهمة وسيتم استبدال المطبات العادية بمطبات صناعية يقوم بتمويلها صندوق صيانة الطرق وتنفذها المؤسسة العامة للطرق والجسور.
اذاً لابد من خطوة سريعة وعاجلة ومن خلال صحيفة الجمهورية نوجه صرخة لمن نعتبرهم «قتلة من حيث لا يدرون» وهم من يضع المطبات ويتسببون بقتل الناس .
ما أهمية محطات الأوزان ؟
- محطات الأوزان تندرج تحت مهام الصيانة الوقائية وهي تشبه ما يقال عنه في الطب الوقاية خير من العلاج , فهناك أسباب تؤدي إلى انهيار الطرق ومنها عبث القاطرات وزيادة الوزن الذي يتسبب بتقصير عمر الطريق فاذا كان عشر سنوات ينتهي خلال سنتين وهكذا ولذلك تأتي أهمية محطات الأوزان .
كم عدد محطات الأوزان المحورية العاملة في البلاد حالياً وهل هي كافية برأيك ؟
- خمس محطات محورية عاملة في البلاد وهي محطات المخا وحرض والحديدة وتعز وميناء عدن, وهناك خمس محطات محورية أخرى اربع منها بتمويل من البنك الدولي ومعظمها ستكون في المحافظات الجنوبية منها محطة في بروم وأخرى في الريان بمحافظة حضرموت أما الثالثة ففي منطقة العلم بابين والرابعة في نوبة دكيم بمحافظة لحج , فضلاً عن أربع أخرى من الأهمية البدء بتنفيذها وقد تم تحديد موقعي العبر وميناء الحديدة لاثنتين فيما لم يحدد بعد مكاني المحطتين الأخريين, أما بالنسبة لأدائها فالبلاد محتاجة إلى 17 محطة وزن محورية .

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.