إصلاح أمانة العاصمة: اختطاف العودي ورفيقيه تعبير عن هلع مليشيا الحوثي واقتراب نهايتها    وقفات بمديريات أمانة العاصمة وفاء لدماء الشهداء ومباركة للإنجاز الأمني الكبير    نمو إنتاج المصانع ومبيعات التجزئة في الصين بأضعف وتيرة منذ أكثر من عام    جيش المدرسين !    مصرع مجندان للعدوان بتفجير عبوة ناسفة في ابين    أبين.. حريق يلتهم مزارع موز في الكود    وجهة نظر فيما يخص موقع واعي وحجب صفحات الخصوم    الانتقالي والالتحام بكفاءات وقدرات شعب الجنوب    استشهاد جندي من الحزام الأمني وإصابة آخر في تفجير إرهابي بالوضيع    حضرموت بين تزوير الهوية وتعدد الولاءات    الإمام الشيخ محمد الغزالي: "الإسلام دين نظيف في أمه وسخة"    بعد صفعة المعادن النادرة.. ألمانيا تُعيد رسم سياستها التجارية مع الصين    في بطولة الشركات.. فريق وزارة الشباب والرياضة يحسم لقب كرة الطاولة واحتدام المنافسات في ألعاب البولينج والبلياردو والبادل    البرتغال تسقط أمام إيرلندا.. ورونالدو يُطرد    الحسم يتأجل للإياب.. تعادل الامارات مع العراق    اليوم الجمعة وغدا السبت مواجهتي نصف نهائي كأس العاصمة عدن    بطاقة حيدان الذكية ضمن المخطط الصهيوني للقضاء على البشرية باللقاحات    الدفاع والأركان العامة تنعيان اللواء الركن محمد عشيش    مهام عاجلة أمام المجلس الانتقالي وسط تحديات اللحظة السياسية    عدن تختنق بين غياب الدولة وتدفق المهاجرين.. والمواطن الجنوبي يدفع الثمن    أوروبا تتجه لاستخدام الأصول الروسية المجمدة لتمويل أوكرانيا    الجيش الأميركي يقدم خطة لترامب لضرب فنزويلا ويعلن عملية "الرمح الجنوبي"    حكام العرب وأقنعة السلطة    الرئيس المشاط يعزي في وفاة اللواء محمد عشيش    مي عز الدين تعلن عقد قرانها وتفاجئ جمهورها    جمعيات المتقاعدين والمبعدين الجنوبيين تعود إلى الواجهة معلنة عن اعتصام في عدن    الملحق الافريقي المؤهل لمونديال 2026: نيجيريا تتخطى الغابون بعد التمديد وتصعد للنهائي    مبابي يقود فرنسا للتأهل لمونديال 2026 عقب تخطي اوكرانيا برباعية    إسرائيل تسلمت رفات أحد الاسرى المتبقين في غزة    هالاند يقود النرويج لاكتساح إستونيا ويقربها من التأهل لمونديال 2026    الرئيس عون رعى المؤتمر الوطني "نحو استراتيجية وطنية للرياضة في لبنان"    الحديدة.. مليشيا الحوثي تقطع الكهرباء عن السكان وتطالبهم بدفع متأخرات 10 أعوام    مصادر: العليمي يوجه الشؤون القانونية باعتماد قرارات أصدرها الزُبيدي    قراءة تحليلية لنص "فشل ولكن ليس للابد" ل"أحمد سيف حاشد"    الرياض.. توقيع مذكرة تفاهم لتعزيز الطاقة في اليمن بقدرة 300 ميجاوات بدعم سعودي    عدن.. البنك المركزي يغلق منشأة صرافة    صنعاء.. البنك المركزي يوجه المؤسسات المالية بشأن بطائق الهوية    جوم الإرهاب في زمن البث المباشر    أغلبها استقرت بمأرب.. الهجرة الدولية تسجل نزوح 90 أسرة يمنية خلال الأسبوع الماضي    تدشين حملة رش لمكافحة الآفات الزراعية لمحصول القطن في الدريهمي    وزير الصناعية يؤكد على أهمية تمكين المرأة اقتصاديا وتوسيع مشاركتها في القطاعات التجارية    غموض يلف حادثة انتحار مرافِق المخلافي داخل سجنه في تعز    القصبي.. بين «حلم الحياة» و«طال عمره» 40 عاما على خشبة المسرح    وداعاً للتسوس.. علماء يكتشفون طريقة لإعادة نمو مينا الأسنان    عدن.. انقطاعات الكهرباء تتجاوز 15 ساعة وصهاريج الوقود محتجزة في أبين    شبوة:فعالية تأبينية مهيبة للإعلامي والإذاعي وكروان التعليق الرياضي فائز محروق    جراح مصري يدهش العالم بأول عملية من نوعها في تاريخ الطب الحديث    مناقشة آليات توفير مادة الغاز المنزلي لمحافظة البيضاء    عدن تعيش الظلام والعطش.. ساعتان كهرباء كل 12 ساعة ومياه كل ثلاثة أيام    وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة    الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب"    ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟    اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة    قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء    5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء!    الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني    كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر    الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"حافلات الخليج الغربي" مجانية وبلا ركاب


كتب - محمد حافظ :
بالرغم من مرور أكثر من أربعة أشهر على إطلاق خدمة باصات الخليج الغربي إلا أن التجربة حتى الآن لم يكتب لها النجاح بل إنها تنذر بالفشل وتؤكد سوء التخطيط في عدم الحاجة لمثل هذا المشروع وليس هناك دليل على هذا أكثر من هجرة الركاب لهذه الباصات وعزوفهم عن استخدامها حيث إنها تتجول على مدار اليوم خاوية من الركاب وهو ما يؤكد عدم حاجة المواطنين والسائحين لهذه الخدمة غير الضرورية .
وخلال 3 ساعات تجولت فيها الراية بهذه الباصات لم ترصد راكبا واحدا صعد لأي من الباصات التي تعمل ضمن هذه الخدمة بالرغم من توقف الباص في كل المحطات المخصصة لها على طول المسارين المحددين لهذه الخدمة في منطقة الدفنة والخليج الغربي
أحد سائقي باصات الخليج الغربي أكد ل الراية أنه قد تمر عليه أيام وهو يتجول في مساره بانتظام دون أن تتطأ قدم أي راكب الباص مما دعاه بالتساؤل حول جدوى تلك الخدمة والهدف منها ونوعية الجمهور المستهدف بها والدعاية المفروض وجودها لاستقطاب الجمهور.
ويقول : في بداية تشغيل تلك الباصات كان هناك عدد غير قليل من المقيمين يستقلونها للتجول بها فيما يشبه الجولة السياحة او التنزه خاصة أن تلك الخدمة بالمجان إلا أنه مع الوقت ومع بداية العمل في تحويل دوار الشيراتون والدفنة الى إشارات وما ترتب عليه من زحام في تلك المنطقة انصرف الركاب عنها نظرا لطول الرحلة التي صارت تستغرق أكثر من ساعة ونصف في الزحام.
خدمة السائحين
سائق آخر يؤكد أن هذه الخدمة لاتختلف كثيرا عن خدمة باصات كروة سواء في مسار الرحلة او في نوعية الباصات وكلاهما يعزف عنها الركاب دون سبب إلا أن هذه الخدمة غير ضرورية لهذه المنطقة التي يرتادها المواطنون والمقيمون بسياراتهم ولا وجود كثيفا للعمل فهم الفئة الوحيدة التي تستخدم المواصلات العامة .
وأشار الى أن هذه الخدمة أطلقت في الأساس لخدمة السائحين - كما قيل لنا - وبالتالي فإن أهم المحطات التي نتوقف فيها كثيرا هي الفنادق الموجودة في الخليج الغربي والمجمعات التجارية الكبرى ومع ذلك نادرا ما يركب السائحون هذه الباصات ويفضلون التاكسي او السيارات الخاصة المؤجرة للتجول بها بين مناطق الدوحة .
تعديل المسارات
واقترح أن يتم تعديل مسارات هذه الباصات لتشمل شارع الكورنيش بطوله الى جانب المسارين الموجودين حاليا لإتاحة الفرصة لمن يرغب في التنزه على الكورنيش لركوب هذه الباصات لربما يكون لها جدوى وقتها بدلا من تشغيلها والإنفاق عليها دون أن يستفيد منها أحد .
و خدمة باصات الخليج الغربي مبادرة أطلقتها وزارة البلدية والتخطيط العمراني بهدف توفير وسيلة تنقل مجانية للتنقل وتعزيز أعداد السياح بمنطقة الخليج الغربي عن طريق ربط الوجهات السياحية المختلفة والأبراج المكتبية والتجارية والسكنية بفنادق الخليج الغربي ولكي توفر خدمة ذات جودة عالية للركاب تغطي هذه المنطقة الحيوية .
وأرجعت البلدية وقتها الهدف من إطلاق خدمة باصات الخليج الغربي كخطوة ضرورية لتلبية مطالب النقل في تلك المنطقة ولكي تساهم في حل مشاكل مواقف السيارات وتخفيف الازدحام المروري الذي يواجهه المترددون على منطقة الخليج الغربي من المواطنين والمقيمين والسياح ورجال الأعمال من خلال السماح للركاب بركن سياراتهم وركوب الباصات في مواقع مختلفة في منطقة الخليج الغربي لكن يبدو أن هذا الهدف لم يسبقه دراسة وافية لطبيعة الشريحة المستهدفة من هذه الخدمة ومتطلباتها وهو ما يفسر عزوف تلك الشريحة وغيرها عن ركوب تلك الباصات علاوة على أن هذه الخدمة لم يتم تسويقها بالشكل الكافي في الفنادق لتشجيع السائحين والوافدين على استخدامها حتى ولو على سبيل التنزه في منطقة الخليج الغربي كما أن هذه الخدمة ليس فيها ماهو جديد لتشجيع السائحين على تفضيلها عن التاكسي او حتى باصات كروة الأخرى فهي لم تقدم أي ميزة للسائح كوجود مرشدين سياحيين على متنها لتقديم شرح لطبيعة المنطقة وأهميتها وغيرها من الأمور كما أن المسار المختار لهذه الخدمة وتوقيتات العمل لم تأخذ في الاعتبار ساعات الذروة الصباحية والمسائية وحالات الاختناق المروري التي تتسم بها المنطقة.
الفكرة النمطية
أحد الخبراء أكد أن الهدف من الخدمة جيد ولكن ينقصها مزيد من التسويق لها لتشجيع المواطنين والمقيمين على ركوب تلك الباصات خاصة وأن محطات الباصات لا يتوافر بجوارها او في محيطها مواقف للسيارات حتى يتسنى للراكب أن يوقف سياراته ويركب الباص ولو أن هناك موقفا كبيرا لاستيعاب عدد من السيارات لتشجيع على الأقل المواطنين والمقيمن من الموظفين والمراجعين في الوزارات والشركات الموجودة في المنطقة على توقيف سيراتهم واستقلال تلك الباصات ليرتاحوا من عناء القيادة والبحث عن مواقف في تلك المنطقة.
وطالب بضرورة تغيير ثقافة المجتمع التي تنظر نظرة دونية للمواصلات العامة وتغيير الفكرة النمطية عن أن من يستقل تلك الباصات هم فئة العمال فهناك دول كثيرة متقدمة تكون فيها المواصلات العامة هي الوسيلة الأكثر استخداما وغالبية مواطني تلك الدول لا يملكون سيارات ولو تم تنفيذ فكرة إقامة مواقف للسيارات على أطراف الخليج الغربي والدفنه وتشجيع الجميع على أن يستقلوا تلك الباصات لنجحت هذه المبادرة وحققت الهدف منها ولاستمتع الجميع بالخليج الغربي وانتهت مشاكل الزحام وقلة المواقف من منطقة الأبراج.
الاستعانة بالخبرات
كما ناشد المسؤولون في وزارة المواصلات وشركة كروة بالاستعانة بالخبرات الإدارية المتخصصة في إدارة المواصلات العامة لترسيخ ثقافة الاعتماد على وسائل النقل العامة في التنقل للحد من الزحام المروري من خلال تأسيس شبكة نقل عامة راقية تلبي تطلعات المواطنين والمقيمين وليس فقط التركيز في تشغيل الشبكة على العمال.
وتوفر خدمة باصات الخليج الغربي 14 باصا تعمل على مدار أيام الأسبوع بواقع باص كل 15 دقيقة بين الساعة 6:00 صباحاً حتى الساعة 12:00 بعد منتصف الليل وتتوقف في 36 محطة موزعة في جميع أنحاء منطقة الخليج الغربي من خلال مسارين أطلق عليها الخط الأحمر والخط الأزرق حيث يربط المسار الأول للباصات مجمع سيتي سنتر والكورنيش ومكتب البريد العام بينما يربط المسار الثاني مجمع سيتي سنتر وشارع البدع واستاد خليفة وفي كلا المسارين تتوقف الباصات أمام جميع الفنادق والمكاتب والأبراج السكنية الكبرى في منطقة الخليج الغربي والباصات مزودة بشاشات تلفزيون داخلية ونظام تبريد عالي الجودة ومقاعد جلدية فخمة تضمن راحة الراكب ورفاهيته ولا ينقصها سوى أن تحقق الغرض منها حتى لا تضيع الأموال التي تنفق على تشغيلها وصيانتها أدراج الرياح.
جريدة الراية القطرية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.