العرادة والعليمي يلتقيان قيادة التكتل الوطني ويؤكدان على توحيد الصف لمواجهة الإرهاب الحوثي    عيد العمال العالمي في اليمن.. 10 سنوات من المعاناة بين البطالة وهدر الكرامة    حكومة صنعاء تمنع تدريس اللغة الانجليزية من الاول في المدارس الاهلية    فاضل وراجح يناقشان فعاليات أسبوع المرور العربي 2025    الهجرة الدولية: أكثر من 52 ألف شخص لقوا حتفهم أثناء محاولتهم الفرار من بلدان تعج بالأزمات منذ 2014    انخفاض أسعار الذهب إلى 3315.84 دولار للأوقية    وزير الصناعة يؤكد على عضوية اليمن الكاملة في مركز الاعتماد الخليجي    حرب الهيمنة الإقتصادية على الممرات المائية..    "خساسة بن مبارك".. حارب أكاديمي عدني وأستاذ قانون دولي    عرض سعودي في الصورة.. أسباب انهيار صفقة تدريب أنشيلوتي لمنتخب البرازيل    رئيس الوزراء يوجه باتخاذ حلول اسعافية لمعالجة انقطاع الكهرباء وتخفيف معاناة المواطنين    عبدالله العليمي عضو مجلس القيادة يستقبل سفراء الاتحاد الأوروبي لدى بلادنا    هل سمعتم بالجامعة الاسلامية في تل أبيب؟    لأول مرة منذ مارس.. بريطانيا والولايات المتحدة تنفذان غارات مشتركة على اليمن    وكالة: باكستان تستنفر قواتها البرية والبحرية تحسبا لتصعيد هندي    هدوء حذر في جرمانا السورية بعد التوصل لاتفاق بين الاهالي والسلطة    الوزير الزعوري يهنئ العمال بمناسبة عيدهم العالمي الأول من مايو    حروب الحوثيين كضرورة للبقاء في مجتمع يرفضهم    عن الصور والناس    أزمة الكهرباء تتفاقم في محافظات الجنوب ووعود الحكومة تبخرت    النصر السعودي و كاواساكي الياباني في نصف نهائي دوري أبطال آسيا    الأهلي السعودي يقصي مواطنه الهلال من الآسيوية.. ويعبر للنهائي الحلم    إغماءات وضيق تنفُّس بين الجماهير بعد مواجهة "الأهلي والهلال"    اعتقال موظفين بشركة النفط بصنعاء وناشطون يحذرون من اغلاق ملف البنزين المغشوش    مثلما انتهت الوحدة: انتهت الشراكة بالخيانة    الوجه الحقيقي للسلطة: ضعف الخدمات تجويع ممنهج وصمت مريب    درع الوطن اليمنية: معسكرات تجارية أم مؤسسة عسكرية    رسالة إلى قيادة الانتقالي: الى متى ونحن نكركر جمل؟!    غريم الشعب اليمني    جازم العريقي .. قدوة ومثال    دعوتا السامعي والديلمي للمصالحة والحوار صرخة اولى في مسار السلام    العقيق اليماني ارث ثقافي يتحدى الزمن    إب.. مليشيا الحوثي تتلاعب بمخصصات مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي    مليشيا الحوثي تواصل احتجاز سفن وبحارة في ميناء رأس عيسى والحكومة تدين    معسرون خارج اهتمامات الزكاة    الدكتوراه للباحث همدان محسن من جامعة "سوامي" الهندية    الاحتلال يواصل استهداف خيام النازحين وأوضاع خطيرة داخل مستشفيات غزة    نهاية حقبته مع الريال.. تقارير تكشف عن اتفاق بين أنشيلوتي والاتحاد البرازيلي    الصحة العالمية:تسجيل27,517 إصابة و260 وفاة بالحصبة في اليمن خلال العام الماضي    لوحة "الركام"، بين الصمت والأنقاض: الفنان الأمريكي براين كارلسون يرسم خذلان العالم لفلسطين    اتحاد كرة القدم يعين النفيعي مدربا لمنتخب الشباب والسنيني للأولمبي    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    صنعاء .. حبس جراح واحالته للمحاكمة يثير ردود فعل واسعة في الوسطين الطبي والقانوني    النقابة تدين مقتل المخرج مصعب الحطامي وتجدد مطالبتها بالتحقيق في جرائم قتل الصحفيين    برشلونة يتوج بكأس ملك إسبانيا بعد فوز ماراثوني على ريال مدريد    الأزمة القيادية.. عندما يصبح الماضي عائقاً أمام المستقبل    أطباء بلا حدود تعلق خدماتها في مستشفى بعمران بعد تعرض طاقمها لتهديدات حوثية    غضب عارم بعد خروج الأهلي المصري من بطولة أفريقيا    علامات مبكرة لفقدان السمع: لا تتجاهلها!    حضرموت اليوم قالت كلمتها لمن في عينيه قذى    القلة الصامدة و الكثرة الغثاء !    عصابات حوثية تمتهن المتاجرة بالآثار تعتدي على موقع أثري في إب    حضرموت والناقة.! "قصيدة "    حضرموت شجرة عملاقة مازالت تنتج ثمارها الطيبة    الأوقاف تحذر المنشآت المعتمدة في اليمن من عمليات التفويج غير المرخصة    ازدحام خانق في منفذ الوديعة وتعطيل السفر يومي 20 و21 أبريل    يا أئمة المساجد.. لا تبيعوا منابركم!    دور الشباب في صناعة التغيير وبناء المجتمعات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"حافلات الخليج الغربي" مجانية وبلا ركاب


كتب - محمد حافظ :
بالرغم من مرور أكثر من أربعة أشهر على إطلاق خدمة باصات الخليج الغربي إلا أن التجربة حتى الآن لم يكتب لها النجاح بل إنها تنذر بالفشل وتؤكد سوء التخطيط في عدم الحاجة لمثل هذا المشروع وليس هناك دليل على هذا أكثر من هجرة الركاب لهذه الباصات وعزوفهم عن استخدامها حيث إنها تتجول على مدار اليوم خاوية من الركاب وهو ما يؤكد عدم حاجة المواطنين والسائحين لهذه الخدمة غير الضرورية .
وخلال 3 ساعات تجولت فيها الراية بهذه الباصات لم ترصد راكبا واحدا صعد لأي من الباصات التي تعمل ضمن هذه الخدمة بالرغم من توقف الباص في كل المحطات المخصصة لها على طول المسارين المحددين لهذه الخدمة في منطقة الدفنة والخليج الغربي
أحد سائقي باصات الخليج الغربي أكد ل الراية أنه قد تمر عليه أيام وهو يتجول في مساره بانتظام دون أن تتطأ قدم أي راكب الباص مما دعاه بالتساؤل حول جدوى تلك الخدمة والهدف منها ونوعية الجمهور المستهدف بها والدعاية المفروض وجودها لاستقطاب الجمهور.
ويقول : في بداية تشغيل تلك الباصات كان هناك عدد غير قليل من المقيمين يستقلونها للتجول بها فيما يشبه الجولة السياحة او التنزه خاصة أن تلك الخدمة بالمجان إلا أنه مع الوقت ومع بداية العمل في تحويل دوار الشيراتون والدفنة الى إشارات وما ترتب عليه من زحام في تلك المنطقة انصرف الركاب عنها نظرا لطول الرحلة التي صارت تستغرق أكثر من ساعة ونصف في الزحام.
خدمة السائحين
سائق آخر يؤكد أن هذه الخدمة لاتختلف كثيرا عن خدمة باصات كروة سواء في مسار الرحلة او في نوعية الباصات وكلاهما يعزف عنها الركاب دون سبب إلا أن هذه الخدمة غير ضرورية لهذه المنطقة التي يرتادها المواطنون والمقيمون بسياراتهم ولا وجود كثيفا للعمل فهم الفئة الوحيدة التي تستخدم المواصلات العامة .
وأشار الى أن هذه الخدمة أطلقت في الأساس لخدمة السائحين - كما قيل لنا - وبالتالي فإن أهم المحطات التي نتوقف فيها كثيرا هي الفنادق الموجودة في الخليج الغربي والمجمعات التجارية الكبرى ومع ذلك نادرا ما يركب السائحون هذه الباصات ويفضلون التاكسي او السيارات الخاصة المؤجرة للتجول بها بين مناطق الدوحة .
تعديل المسارات
واقترح أن يتم تعديل مسارات هذه الباصات لتشمل شارع الكورنيش بطوله الى جانب المسارين الموجودين حاليا لإتاحة الفرصة لمن يرغب في التنزه على الكورنيش لركوب هذه الباصات لربما يكون لها جدوى وقتها بدلا من تشغيلها والإنفاق عليها دون أن يستفيد منها أحد .
و خدمة باصات الخليج الغربي مبادرة أطلقتها وزارة البلدية والتخطيط العمراني بهدف توفير وسيلة تنقل مجانية للتنقل وتعزيز أعداد السياح بمنطقة الخليج الغربي عن طريق ربط الوجهات السياحية المختلفة والأبراج المكتبية والتجارية والسكنية بفنادق الخليج الغربي ولكي توفر خدمة ذات جودة عالية للركاب تغطي هذه المنطقة الحيوية .
وأرجعت البلدية وقتها الهدف من إطلاق خدمة باصات الخليج الغربي كخطوة ضرورية لتلبية مطالب النقل في تلك المنطقة ولكي تساهم في حل مشاكل مواقف السيارات وتخفيف الازدحام المروري الذي يواجهه المترددون على منطقة الخليج الغربي من المواطنين والمقيمين والسياح ورجال الأعمال من خلال السماح للركاب بركن سياراتهم وركوب الباصات في مواقع مختلفة في منطقة الخليج الغربي لكن يبدو أن هذا الهدف لم يسبقه دراسة وافية لطبيعة الشريحة المستهدفة من هذه الخدمة ومتطلباتها وهو ما يفسر عزوف تلك الشريحة وغيرها عن ركوب تلك الباصات علاوة على أن هذه الخدمة لم يتم تسويقها بالشكل الكافي في الفنادق لتشجيع السائحين والوافدين على استخدامها حتى ولو على سبيل التنزه في منطقة الخليج الغربي كما أن هذه الخدمة ليس فيها ماهو جديد لتشجيع السائحين على تفضيلها عن التاكسي او حتى باصات كروة الأخرى فهي لم تقدم أي ميزة للسائح كوجود مرشدين سياحيين على متنها لتقديم شرح لطبيعة المنطقة وأهميتها وغيرها من الأمور كما أن المسار المختار لهذه الخدمة وتوقيتات العمل لم تأخذ في الاعتبار ساعات الذروة الصباحية والمسائية وحالات الاختناق المروري التي تتسم بها المنطقة.
الفكرة النمطية
أحد الخبراء أكد أن الهدف من الخدمة جيد ولكن ينقصها مزيد من التسويق لها لتشجيع المواطنين والمقيمين على ركوب تلك الباصات خاصة وأن محطات الباصات لا يتوافر بجوارها او في محيطها مواقف للسيارات حتى يتسنى للراكب أن يوقف سياراته ويركب الباص ولو أن هناك موقفا كبيرا لاستيعاب عدد من السيارات لتشجيع على الأقل المواطنين والمقيمن من الموظفين والمراجعين في الوزارات والشركات الموجودة في المنطقة على توقيف سيراتهم واستقلال تلك الباصات ليرتاحوا من عناء القيادة والبحث عن مواقف في تلك المنطقة.
وطالب بضرورة تغيير ثقافة المجتمع التي تنظر نظرة دونية للمواصلات العامة وتغيير الفكرة النمطية عن أن من يستقل تلك الباصات هم فئة العمال فهناك دول كثيرة متقدمة تكون فيها المواصلات العامة هي الوسيلة الأكثر استخداما وغالبية مواطني تلك الدول لا يملكون سيارات ولو تم تنفيذ فكرة إقامة مواقف للسيارات على أطراف الخليج الغربي والدفنه وتشجيع الجميع على أن يستقلوا تلك الباصات لنجحت هذه المبادرة وحققت الهدف منها ولاستمتع الجميع بالخليج الغربي وانتهت مشاكل الزحام وقلة المواقف من منطقة الأبراج.
الاستعانة بالخبرات
كما ناشد المسؤولون في وزارة المواصلات وشركة كروة بالاستعانة بالخبرات الإدارية المتخصصة في إدارة المواصلات العامة لترسيخ ثقافة الاعتماد على وسائل النقل العامة في التنقل للحد من الزحام المروري من خلال تأسيس شبكة نقل عامة راقية تلبي تطلعات المواطنين والمقيمين وليس فقط التركيز في تشغيل الشبكة على العمال.
وتوفر خدمة باصات الخليج الغربي 14 باصا تعمل على مدار أيام الأسبوع بواقع باص كل 15 دقيقة بين الساعة 6:00 صباحاً حتى الساعة 12:00 بعد منتصف الليل وتتوقف في 36 محطة موزعة في جميع أنحاء منطقة الخليج الغربي من خلال مسارين أطلق عليها الخط الأحمر والخط الأزرق حيث يربط المسار الأول للباصات مجمع سيتي سنتر والكورنيش ومكتب البريد العام بينما يربط المسار الثاني مجمع سيتي سنتر وشارع البدع واستاد خليفة وفي كلا المسارين تتوقف الباصات أمام جميع الفنادق والمكاتب والأبراج السكنية الكبرى في منطقة الخليج الغربي والباصات مزودة بشاشات تلفزيون داخلية ونظام تبريد عالي الجودة ومقاعد جلدية فخمة تضمن راحة الراكب ورفاهيته ولا ينقصها سوى أن تحقق الغرض منها حتى لا تضيع الأموال التي تنفق على تشغيلها وصيانتها أدراج الرياح.
جريدة الراية القطرية

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.