غدا.. منتخب الناشئين يستهل مشاركته في كأس الخليج بمواجهة قطر    عرض كشفي مهيب في صنعاء بثورة 21 سبتمبر    ليفربول يحسم «الديربي» ويبتعد في صدارة «البريميرليغ»    "العفو الدولية": "الفيتو" الأمريكي السادس ضد غزة ضوء أخضر لاستمرار الإبادة    فعالية لأمن محافظة ذمار بالعيد أل11 لثورة 21 من سبتمبر    قذائف مبابي وميليتاو تعبر بريال مدريد فخ إسبانيول    وزير الخدمة يرأس اجتماعا للجان دمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة العامة    إصلاح المحويت يقيم مهرجاناً خطابياً وفنياً بذكرى التأسيس ال35    تعز.. خسائر فادحة يتسبب بها حريق الحوبان    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية على أجزاء من 6 محافظات    الشيخ عبدالملك داوود.. سيرة حب ومسيرة عطاء    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    وفاة 4 من أسرة واحدة في حادث مروع بالجوف    هولوكست القرن 21    0محمد اليدومي والإصلاح.. الوجه اليمني لانتهازية الإخوان    نزال من العيار الثقيل يجمع الأقرع وجلال في نصف نهائي بطولة المقاتلين المحترفين بالرياض    بورصة مسقط تستأنف صعودها    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    مظاهرة غاضبة في تعز تطالب بسرعة ضبط قتلة المشهري وتقديمهم للعدالة    زرعتها المليشيا.. مسام ينزع 1,103 لغماً خلال الاسبوع الثاني من سبتمبر    وكالة تكشف عن توجه ترامب لإصدار مرسوم يرفع رسوم تأشيرة العمل إلى الولايات المتحدة    خصوم الانتقالي يتساقطون    قيادي انتقالي.. الرئاسي انتهى والبيان جرعة تخدير    بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة    الصحفي الذي يعرف كل شيء    ضربة أمريكية لسفينة فنزويلية يتهمها ترامب بتهريب المخدرات    البرازيل تنضم لدعوى جنوب أفريقيا ضد إسرائيل أمام العدل الدولية    قلت ما يجب أن يقال    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ عبد الله أحمد القاضي    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون"    مانشستر سيتي يتفوق على نابولي وبرشلونة يقتنص الفوز من نيوكاسل    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي    محافظة الجوف: نهضة زراعية غير مسبوقة بفضل ثورة ال 21 من سبتمبر    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    البوندسليجا حصرياً على أثير عدنية FM بالشراكة مع دويتشه فيله    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    الصمت شراكة في إثم الدم    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أسباب تكدس الشاحنات بمنفذ الوديعة
المشهد اليمني نشر في المشهد اليمني يوم 06 - 12 - 2015

أكد مدير عام الطرق والنقل بمنطقة نجران المكلف ناصر أحمد بجاش أن اسباب تكدس الشاحنات في منفذ الوديعة بسبب اوزان واطوال الشاحنات وقال ان إدارته تصدر تراخيص بطاقات التشغيل للشاحنات حسب الأطوال والأحمال المعتمدة من قبل الوزارة، وهو إصدار موحد في جميع إدارات النقل بالمملكة حسب نوع الشاحنات، وأي طول أو وزن مخالف لما في تصريح النقل يعتبر مخالفة صريحة لأنظمة النقل البري، مبينا أنه فيما يخص كرت التشغيل فلا بد من التأكد والمطابقة مع الكرت الصادر من الإدارة.
وبين مصدر مطلع في المنفذ أن هناك نظاما معينا يطبق بحق المخالفين، مشيرا إلى أن للأوزان والأطوال لدى الجمرك والطرق والمواصفات والمقاييس نظاما معينا يتم التعامل وفقه، وأنه بمتناول الجميع عبر الإنترنت، وتعطى نسخة لكل سائق، مؤكدا أن الوضع سليم ولو كان من المنفذ مخالفة للنظام فسيتم مقاضاتهم وتعويض المتضررين عن كل تأخير. وأضاف "هل من المعقول أن نحمل الدولة أعباء مالية تعسفية وغير مطابقة للنظام في تأخير تكون الجمارك هي المسؤولة عنه"، مشيرا إلى أنه تم التجاوز لتسهيل بعض الإجراءات لصالح أصحاب الشاحنات، إلا إذا وصل الأمر للأمور الأمنية، وهذا يكون خطا أحمر لا يمكن تجاوزه، فقد أعطوا ثلاثة شهور كفرصة لهم، مع أخذ تعهدات عليهم، إلا أن الوضع لم يتغير.
وتتكدس منذ أسبوعين ولمسافة نحو 8 كيلومترات من البوابة الشمالية للجانب السعودي في منفذ الوديعة نحو 300 شاحنة، وأرجع سائقوها وملاكها من رجال الأعمال هذا الطابور الطويل نتيجة لمنع القاطرات ذات الطول 23 مترا من العبور، في حين بين مصدر مطلع في المنفذ أن طابور الشاحنات مجرد "ارتداد" طولي نظرا لعدم وجود ساحات كافية داخل المنفذ لاحتواء الشاحنات، ولا علاقة لذلك بمشكلة الأطوال.
و قال أحد الملاك رفض ذكر اسمه "نعبر بشاحناتنا هذه المنافذ البرية المختلفة للمملكة وملتزمون بالمواصفات الخليجية، وحاولنا مع مدير المنفذ الذي أوقف ناقلاتنا بعد أن كانت تعبر من الوديعة بعد إغلاق بقية المنافذ، ولكن دون جدوى، فهناك نحو 300 قاطرة تنتظر السماح لها بالعبور".
وأضاف آخر أن حمولته تعتبر قانونية ونظامية ومتقيد كذلك بالطول النظامي للشاحنات والصادر من قبل وزارة النقل، وأنه يعمل بين المملكة ودول الخليج واليمن منذ سنين بنفس المواصفات، مبينا أنه إذا صدر تنظيم جديد بالمنع فعلى الجهات المختصة الإعلان عنه في وسائل الإعلام، مشيرا إلى أنه لو كان يعلم بالمنع لما سافر من الرياض للوديعة.
سائق آخر يقول "وضعنا حرج أمام أصحاب الشركات فنحن متعهدون لنقل البضائع وسلامتها، ومتعهدون كذلك بتسليمها بأوقات محددة، وبهذا التأخير تكون الحمولة معرضة للتلف، علما إننا كسائقين ملتزمون بالطول المعتمد من وزارة النقل وهو 23 مترا كما هو موضح بكرت التشغيل المعتمد، وفصلنا المقطورات حسب المصرح بها من الوزارة والتي كلفتنا مبالغ باهظة".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.