إصلاح المهرة يقيم ندوة سياسية حول دور المرأة الإصلاحية في التأسيس والبناء    وقفة احتجاجية في المعهد العالي بالجوف تنديدا بجرائم العدو الصهيوني    تدشين بطولة سبتمبر لكرة اليد في مأرب    مجلس القيادة الرئاسي يحتضر.. هل تنقذه الرياض من الموت السريري؟    بيان مهم للقوات المسلحة الساعة 10:20 مساء    مجلس الأمن الدولي يصوّت على مشروع قرار جديد بشأن غزة    إصابة 4 مواطنين بنيران العدو السعودي في صعدة    إشهار جائزة التميز التجاري والصناعي بصنعاء    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    انخفاض صادرات سويسرا إلى أميركا بأكثر من الخُمس بسبب الرسوم    مجلس القضاء الأعلى ينعي القاضي عبدالله الهادي    اشتباكات بين حملة أمنية ومسلحين في مدينة تعز    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    السيد القائد يوجه تحذير شديد للسعودية : لا تورطوا أنفسكم لحماية سفن العدو    الأرصاد: حالة عدم استقرار الأجواء ما تزال مستمرة وتوقعات بأمطار رعدية على أغلب المحافظات    المحرّمي يعزِّي في وفاة المناضل والقيادي في المقاومة الجنوبية أديب العيسي    استمرار نزوح الفلسطينيين هربا من القصف الإسرائيلي المتواصل على مدينة غزه    الوفد الحكومي برئاسة لملس يطلع على تجربة المدرسة الحزبية لبلدية شنغهاي الصينية    بتمويل إماراتي.. افتتاح مدرسة الحنك للبنات بمديرية نصاب    مقتل مسؤول محلي بمدينة تعز    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    تغييرات مفاجئة في تصنيف فيفا 2025    تعز.. احتجاجات لعمال النظافة للمطالبة بسرعة ضبط قاتل مديرة الصندوق    برغبة أمريكية.. الجولاني يتعاهد أمنيا مع اسرائيل    موت يا حمار    أمين عام الإصلاح يعزي الشيخ العيسي بوفاة نجل شقيقه ويشيد بدور الراحل في المقاومة    اغتيال مديرة صندوق النظافة والتحسين بتعز برصاص مسلحين    يامال يغيب اليوم أمام نيوكاسل    النصر يكرر التفوق ويكتسح استقلول بخماسية أنجيلو    مفاجأة طوكيو.. نادر يخطف ذهبية 1500 متر    نتائج مباريات الأربعاء في أبطال أوروبا    رئيس هيئة النقل البري يعزي الزميل محمد أديب العيسي بوفاة والده    دوري أبطال آسيا الثاني: النصر يدك شباك استقلال الطاجيكي بخماسية    قيادي في الانتقالي: الشراكة فشلت في مجلس القيادة الرئاسي والضرورة تقتضي إعادة هيكلة المجلس    حياة بين فكي الموت    مواجهات مثيرة في نصف نهائي بطولة "بيسان الكروية 2025"    حكومة صنعاء تعمم بشأن حالات التعاقد في الوظائف الدائمة    واقعنا المُزري والمَرير    تعز.. وفاة صيادان وفقدان ثالث في انقلاب قارب    الامم المتحدة: تضرر آلاف اليمنيين جراء الفيضانات منذ أغسطس الماضي    استنفاد الخطاب وتكرار المطالب    مجلس وزارة الثقافة والسياحة يناقش عمل الوزارة للمرحلة المقبلة    التضخم في بريطانيا يسجل 3.8% في أغسطس الماضي    غياب الرقابة على أسواق شبوة.. ونوم مكتب الصناعة والتجارة في العسل    لملس يزور ميناء يانغشان في شنغهاي.. أول ميناء رقمي في العالم    وادي الملوك وصخرة السلاطين نواتي يافع    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    كأنما سلخ الالهة جلدي !    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    ترك المدرسة ووصم ب'الفاشل'.. ليصبح بعد ذلك شاعرا وأديبا معروفا.. عبدالغني المخلافي يحكي قصته    رئيس هيئة المدن التاريخية يطلع على الأضرار في المتحف الوطني    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    100 دجاجة لن تأكل بسه: قمة الدوحة بين الأمل بالنجاة أو فريسة لإسرائيل    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    6 نصائح للنوم سريعاً ومقاومة الأرق    إغلاق صيدليات مخالفة بالمنصورة ونقل باعة القات بالمعلا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اليمن يواجه «القاعدة» وخطر القرصنة بمضيق باب المندب
الدستور نشر في التغيير يوم 13 - 07 - 2010

على نتوء من الصخر البركاني في المياه العميقة بمضيق حيوي يربط أوروبا باسيا يبني خفر السواحل اليمني قاعدة للمساعدة في تأمين واحد من أكثر ممرات العالم المائية نشاطا.ويجوب قراصنة صوماليون البحر الى الجنوب من مضيق باب المندب قبالة ساحل اليمن وزادت هجماتهم في الاشهر الاخيرة على الناقلات وسفن الشحن والصيد في تحد لحملة صارمة كبرى تنفذها قوات بحرية من 12 دولة على الاقل.
لكن اليمن تساوره مخاوف أعمق بخصوص الامن قبالة ساحله بعد أن دعا تنظيم القاعدة في جزيرة العرب الذي يتخذ من البلاد مقرا له الى فرض حصار على المضيق الذي يربط بين البحر الاحمر وخليج عدن وتمر منه 25 الف سفينة سنويا تمثل سبعة في المئة من حركة الملاحة العالمية.
ويعتقد محمد مبارك بن عيفان مدير ميناء عدن ان الطبيعة الجغرافية لباب المندب وللساحل ولليابسة المتداخلة من شواطيء وجزر تجعله حساس جدا للشروط الامنية. ويقول خبراء ان المتشددين سيسعون جاهدين لاغلاق المضيق الاستراتيجي لكن قطاع الملاحة لا يزال قلقا من هجمات محتملة قبالة الساحل الجنوبي الغربي لليمن.
وسبق ان استهدفت موانيء اليمن ومياهه ، ففي اذار حذرت الولايات المتحدة السفن التي تبحر قبالة ساحل اليمن من احتمال أن يشن تنظيم القاعدة هجمات مماثلة لتفجير انتحاري تعرضت له المدمرة الامريكية كول عام 2000 وأسفر عن مقتل 17 من جنود البحرية الامريكية في ميناء عدن. وبعد عامين من ذلك استهدف تنظيم القاعدة ناقلة نفط فرنسية عملاقة في خليج عدن الى الجنوب من باب المندب.
وزادت المخاوف بخصوص المضيق الذي يشحن منه يوميا نحو ثلاثة ملايين برميل من النفط الى أوروبا والولايات المتحدة حين عزز اليمن الاجراءات الامنية على ساحله لمواجهة هجمات المتشددين المحتملة.
وأصبح اليمن من أهم بواعث القلق الامنية في الغرب بعد أن أعلن تنظيم القاعدة في جزيرة العرب مسؤوليته عن محاولة تفجير فاشلة استهدفت طائرة ركاب كانت متجهة الى الولايات المتحدة في كانون الاول ، وفي عملية جريئة أخرى في حزيران ألقى اليمن بالمسؤولية عنها على تنظيم القاعدة حيث قتل مسلحون 11 شخصا في المقر الجنوبي لوكالة مخابرات يمنية في عدن في أعنف هجوم شهده اليمن منذ تفجير المدمرة كول.
لكن محللين يرون أن دعوة القاعدة في وقت سابق هذا العام الى حصار باب المندب لوقف الشحنات الامريكية الى اسرائيل لا تعني أن التنظيم قادر على تنفيذ ذلك.
كما يقول خبراء ان الاغلاق الكامل للمضيق البالغ طوله 22 كيلومترا لن يكون سهلا لانه واسع والتيارات فيه قوية ولان السلطات اليمنية تفرض عليه رقابة مشددة.
ولكن هشام السقاف المدير العام لشركة وكالة الخليج للشحن والخدمات البحرية في اليمن يرى أن الدعوة لاغلاق مضيق باب المندب ما زالت تؤثر على المشاعر في قطاع الشحن بالمنطقة التي تعاني من هجمات القراصنة.
وفي حين يخشى حلفاء اليمن الغربيون والمملكة العربية السعودية أن يستغل تنظيم القاعدة انعدام الاستقرار على عدة جبهات في اليمن لشن هجمات بالمنطقة وخارجها فان القرصنة هي أكثر المخاوف الحاحا بالنسبة لصناعة الشحن البحري. حيث يحصل القراصنة الصوماليون على فدى بملايين الدولارات عن طريق خطف الناقلات وسفن البضائع الصب في خليج عدن والمحيط الهندي.
وتضرر العمل بشدة في موانيء المنطقة وتضطر شركات الشحن لدفع ملايين الدولارات بسبب رفع معدلات التأمين والتكاليف الامنية الاضافية وزيادة أجور طواقم السفن. كل هذا على الرغم من الوجود المكثف لقوات بحرية تابعة لعدة دول. حيث وتقدر الولايات المتحدة أن ما بين 30 40و سفينة حربية تشارك يوميا في جهود مكافحة القرصنة ، ويقول خبراء في قطاع الشحن ان التهديدات الامنية الخطيرة للسفن في مضيق باب المندب ستكون لها اثار عالمية على الصناعة وقد تؤدي الى تدخل عسكري دولي أقوى.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.