span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"تحولت ندوة نظمها موقع "التغيير نت" اليوم في صنعاء إلى محاكمة للمنظمين وكل من صالح بن فريد الصريمه – وكيل شركة الرابطة الكويتية – وأسامة با وزير – الذي يطالب بتعويضه عما قال أنها حصته في شركة " يمن فست" التي كانت تدير المنطقة الحرة قبل إلغاء الاتفاق معها. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"وفي الندوة التي قدم فيها أوراق كل من الدكتور عبدالله الفقيه، وأيمن محمد ناصر، وأسامة با وزير، وأحمد الدهي – كشفت المداخلات عن حملة تظليل متعمدة تستهدف الاتفاق الخاص بإنشاء شركة يمنية -إماراتية تتولى إدارة وتشغيل المنطقة الحرة بعدن. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"وإذ اعتبر الفقيه أن الاتفاق الجديد شبيه باتفاقية "سياكس بيكو" وتفريط في السيادة الوطنية فإن الزميل محمد الغباري في مداخلته أوضح أن جميع المتحدثين قدموا معلومات مظللة للجمهور عبر تقديم بيانات وأرقام لاتفاقات سابقة تم إعدادها من قبل أطراف كانت قد نافست على موانئ دبي على الفوز بمناقصة تشغيل ميناء الحاويات، كما أكد أن الاتفاقية الجديدة لا تتحدث عن أية أرقام لأنها تنص على قيام شركة مشتركة بين موانئ خليج عدن وموانئ دبي بنسبة (50%) لكل طرف. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"وفيما يتعلق بالانتقادات التي وجهها أسامة با وزير للاتفاقية الجدية وربطها بالاتفاقيات السابقة قال الغباري إن الحديث عن الشفافية والحرص على المصلحة الوطنية يتطلب أولاً الاعتراف بأن الأرقام التي تضمنتها ورقته لا صلة لها بحقيقة الاتفاقية الجديدة، كما أنها تفرض سؤالاً طبيعياً عن الأسباب التي جعلته يسكت على الاتفاقية المجحفة التي كانت قائمة مع الشركة السنغافورية، وكان هو أحد شركائها .. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"الغباري في مداخلة تساءل أيضاً عن المصلحة الوطنية التي جعلت الحكومة اليمنية تدفع مائتين مليون دولار كتعويض للشركة السنغافورية.من اجل إلغاء العقد معها ، ومع ذلك لم يتحدث حينها باوزير عن المصلحة الوطنية وعن الشفافية، وقال "إن الحديث عن وجود نوايا سيئة لموانئ دبي تجاه ميناء عدن محاوله للاصطياد ومحاكمة نوايا لان باوزير تحدث عن وجود خطاب موجه من موانئ دبي تؤكد فيه أنها ستعمل على تقييم اصول ميناء الحاويات من قبل خبير على ألا تزيد القيمة عن خمسة وثلاثين مليون دولار، في حين أن الاتفاق الجديد ينص على أن تتولى شركة دولية مهمة تقييم أحوال ميناء الحاويات واحتساب قيمتها جزء من رأسمال الجانب الحكومي".. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"واعتبر الصحفي نبيل الصوفي النقاش العام فرصة لتجويد الخدمة العامة ،شاكرا التغيير ومن مول الندوة ،لكنة انتقد ما قال أنه استدعاء المعطيات لصراع جغرافي بين عدن ودبي ،وقال أن القطاع الخاص لم تعد تحده الجغرافيا ،وميناء دبي يدير أكثر من 40 ميناء في العالم ،وتمنى الصوفي عدم التعامل مع دبي وكأنها طرف سياسي يمني ،وتجنب إلقاء التهم جزافا عليها . span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"الحضور الذين استهجنوا اقتراحاً للدكتور الفقيه طلب فيه تشكيل لجنة للدفاع عن ميناء عدن وتسيير المظاهرات وتنظيم الاعتصامات لإسقاط الاتفاق الخاص بإنشاء شركة لإدارته وتشغيله، وأسقطوه ..استمعوا لمداخلة من الصحفي صبري بن مخاشن انتقد فيها هذا المقترح وقال إن الأولى هو تشكيل لجنة للدفاع عن ضحايا القمع والمطالبين بحقوقهم خصوصاً في المحافظات الجنوبية، كما تساءل عن الأسباب التي جعلت اللجان البرلمانية الخاصة باتفاقيات التنمية والنفط حكراً على محافظات بعينها واستهداف رؤوس الأموال الحضرمية. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"بن مخاشن استفز المنصة عند سؤاله عن ممول هذه الندوة التي أقيمت في فندق شيراتون، وهو أمر دفع بالدكتور الفقيه إلى نفي تسلمه أي مبلغ وقال إنه يعمل من أجل المصلحة الوطنية، وأن هناك من يستنكر على الناس حرية الحديث. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"وكان لافتاً أن صالح بن فريد الصريمة ممثل شركة الرابطة الكويتية قد وقف من على معقده مستفزاً من مداخلة الصحفي الغباري وصرخ في وجهه محاولاً إسكاته لولا تدخل الحاضرين ..وهو الموقف الذي حصل مع حديث بن مخاشن الذي اعتبر أن ما يدور في الندوة استهداف لرؤوس الأموال الحضرمية وقال بن مخاشن إذا كان هناك حرص على المصلحة الوطنية فإن الواجب يقتضي السؤال عن مصير مصفاة حضرموت، وأين ذهب مشروع مصفاة رأس عيسى، ولماذا يعاني تجار المكلا من إدارة الشأن الملاحي حيث لا تصل بضائعهم إلا عبر ميناء الحديدة. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"وخلص إلى القول إن الهدف كما يبدو هو إبقاء المنطقة الحرة في عدن كما هي عليه اليوم كي تستفيد منها الأطراف القائمة اليوم وناشد الحضور ألا يكونوا جنوداً لهذه الحرب. span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"مواضيع ذات صله span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"-قريبا إطلاق شركة موانئ في عدن span lang="AR-YE" style="FONT-FAMILY: "Simplified Arabic"; mso-bidi-language: AR-YE"-"موانئ دبي"وشركة يمنية لتشغيل ميناء عدن