شركات الطيران العالمية تلغي رحلاتها إلى كيان العدو بعد تحذيرات اليمن    نائب رئيس مجلس القيادة الرئاسي الدكتور عبدالله العليمي يعزي في استشهاد عمر عبده فرحان    بدء تنفيذ قرار فرض حظر على الملاحة الجوية لمطارات الكيان    إصابة 15مواطنا جراء العدوان على صنعاء    رسميًا.. بايرن ميونخ بطلًا للبوندسليجا    تشيلسي يضرب ليفربول ويتمسك بأمل الأبطال    تدشين برنامج ترسيخ قيم النزاهة لطلاب الدورات الصيفية بمديرية الوحدة بأمانة العاصمة    تدمير المؤسسة العسكرية الجنوبية مفتاح عودة صنعاء لحكم الجنوب    فشل المنظومات الاعتراضية الأمريكية والإسرائيلية وهروب ثلاثة ملايين صهيوني إلى الملاجئ    ورطة إسرائيل.. "أرو" و"ثاد" فشلا في اعتراض صاروخ الحوثيين    يادوب مرت علي 24 ساعة"... لكن بلا كهرباء!    وزير الصحة ومنظمات دولية يتفقدون مستشفى إسناد للطب النفسي    في خطابه بالذكرى السنوية للصرخة وحول آخر التطورات.. قائد الثورة : البريطاني ورط نفسه ولينتظر العواقب    قدسية نصوص الشريعة    فيما مصير علي عشال ما يزال مجهولا .. مجهولون يختطفون عمه من وسط عدن    صرخةُ البراءة.. المسار والمسير    الاجتماع ال 19 للجمعية العامة يستعرض انجازات العام 2024م ومسيرة العطاء والتطور النوعي للشركة: «يمن موبايل» تحافظ على مركزها المالي وتوزع أعلى الارباح على المساهمين بنسبة 40 بالمائة    تطور القدرات العسكرية والتصنيع الحربي    متى نعثر على وطن لا نحلم بمغادرته؟    في ذكرى الصرخة في وجه المستكبرين: "الشعار سلاح وموقف"    من أسبرطة إلى صنعاء: درس لم نتعلمه بعد    أمريكا بين صناعة الأساطير في هوليود وواقع الهشاشة    ملفات على طاولة بن بريك.. "الاقتصاد والخدمات واستعادة الدولة" هل يخترق جدار الأزمات؟    المصلحة الحقيقية    أول النصر صرخة    مرض الفشل الكلوي (3)    العشاري: احراق محتويات مكتب المعهد العالي للتوجيه والارشاد بصنعاء توجه إلغائي عنصري    التحذير من شراء الأراضي الواقعة ضمن حمى المواقع الأثرية    دوي انفجارات في صنعاء بالتزامن مع تحليق للطيران    إلى متى سيظل العبر طريق الموت ؟!!    وسط إغلاق شامل للمحطات.. الحوثيون يفرضون تقنينًا جديدًا للوقود    صنعاء .. طوابير سيارات واسطوانات أما محطات الوقود وشركتا النفط والغاز توضحان    نصيحة لبن بريك سالم: لا تقترب من ملف الكهرباء ولا نصوص الدستور    تحالف (أوبك+) يوافق على زيادة الإنتاج في يونيو القادم    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الإسرائيلي على غزة إلى 52535 شهيدا و118491 مصابا    قيادي حوثي يفتتح صيدلية خاصة داخل حرم مستشفى العدين بإب    وزير الدفاع الإسرائيلي: من يضربنا سنضربه سبعة أضعاف    «كاك بنك» يدشن خدمة التحصيل والسداد الإلكتروني للإيرادات الضريبية عبر تطبيق "كاك بنكي"    ريال مدريد يحقق فوزًا ثمينًا على سيلتا فيغو    وفاة طفلتين غرقا بعد أن جرفتهما سيول الأمطار في صنعاء    الدكتور أحمد المغربي .. من غزة إلى بلجيكا.. طبيب تشكّل وعيه في الانتفاضة، يروي قصة الحرب والمنفى    وجّه ضربة إنتقامية: بن مبارك وضع الرئاسي أمام "أزمة دستورية"    أطباء تعز يسرقون "كُعال" مرضاهم (وثيقة)    92 ألف طالب وطالبة يتقدمون لاختبارات الثانوية العامة في المحافظات المحررة    يفتقد لكل المرافق الخدمية ..السعودية تتعمد اذلال اليمنيين في الوديعة    لاعب في الدوري الإنجليزي يوقف المباراة بسبب إصابة الحكم    السعودية تستضيف كأس آسيا تحت 17 عاماً للنسخ الثلاث المقبلة 2026، 2027 و2028.    الأهلي السعودي يتوج بطلاً لكأس النخبة الآسيوية الأولى    أين أنت يا أردوغان..؟؟    مع المعبقي وبن بريك.. عظم الله اجرك يا وطن    المعهد الثقافي الفرنسي في القاهرة حاضنة للإبداع    - حكومة صنعاء تحذير من شراء الأراضي بمناطق معينة وإجراءات صارمة بحق المخالفين! اقرا ماهي المناطق ؟    "ألغام غرفة الأخبار".. كتاب إعلامي "مثير" للصحفي آلجي حسين    مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية    مقاومة الحوثي انتصار للحق و الحرية    القاعدة الأساسية للأكل الصحي    مانشستر سيتي يقترب من حسم التأهل لدوري أبطال أوروبا    الكوليرا تدق ناقوس الخطر في عدن ومحافظات مجاورة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شركة دبي تمنع سفنها من الرسو في ميناء عدن
حشد نشر في حشد يوم 08 - 07 - 2012

بشرى العامري : قال مدير عام جمرك ميناء عدن محمد عبدالله عيسى ل( اليمن اليوم) إن شركة موانئ دبي منعت البواخر التي لديها (كرينات) خاص بها من الرسو في ميناء عدن وهددتها بإخضاعها للغرامات إن حاولت الدخول إلى الميناء، منوهاً بأن الجمرك لم يعد يستقبل أي حاويات.
وأكد عيسى أن شركة دبي قد قامت بتحويل مسار خطوط الترانزيت مطلع العام 2011م من ميناء عدن إلى ميناء جيبوتي لنفس السبب حيث كان يحصل على الحاويات 40 دولاراً توزع مناصفة بين الشركة المذكورة ومؤسسة موانئ خليج عدن مما يضاعف تكاليف النقل والخدمات مابين جيبوتي وموانئ عدن.
مشيراً إلى أن حل هذه الإشكاليات يتمثل في إعادة الحيوية والخطوط الملاحية إلى هذا الميناء وبالتالي سيخفف الازدحام وهذا من واقع ما هو الحال عليه الآن.
ولفت عيسى إلى أن إشكالية الازدحام في ميناء الحاويات تتمثل في عدة أسباب وهي أن الجمرك كان يستقبل ثلاثة خطوط رئيسية هي (الشركة المتحدة للملاحة)، وشركة (ميد ترنيان) وشركة (الحلال) وغيرها، إلاّ أن هذه الخطوط الثلاثة تم تحويلها من قبل شركة دبي منذ أواخر العام 2010م إلى ميناء المنطقة الحرة كون الرسوم التي كانت تحصل من ميناء عدن من هذه الشركة هي مناصفة بينها وبين مؤسسة موانئ خليج عدن، بينما في المنطقة الحرة نسبة التحصيل لصالح شركة دبي 100% مما أدى ذلك إلى ازدحام العمل في المنطقة الحرة ورفع التكاليف وتضرر التجار وبالتالي عكسها على المستهلك.
وفي سياق متصل نوه عيسى بأنه يتم الخلط بين مصلحة الجمارك وميناء الحاويات بعدن ما ينتج عدم تخليص بعض الإجراءات ويخلق زحمة في الميناء والحاويات ويضطر بعض التجار إلى إرساء السفن المحملة بالبضائع الجديدة في موانئ أخرى غير يمنية حتى يتم إيجاد مكان شاغر مما يضاعف الكلفة على تلك البضائع ويرفع بالتالي من أسعارها، بالإضافة إلى الممارسات الخاطئة من قبل الموظفين ما بين الميناء ومكتب صنعاء.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.