يمرس : بعد أيام من تحذير الهيئة الأوروبية بسحب تراخيص الاقلاع.. مطار «مرسيليا» الفرنسي يمنع هبوط اليمنية لسوء إدارتها

المكتب الاعلامي للفريق السامعي يوضح حول شائعات مغادرته صنعاء الشهيد علي حسن المعلم لماذا الحلم مُهِمٌ رغم صعوبتِه؟ الأمم المتحدة تحذر من ارتفاع معدل سوء التغذية بين أطفال غزة أبناء صعدة يؤكدون في 35 مسيرة الثبات مع غزة والجهوزية لمواجهة الأعداء 200 كاتب بريطاني يطالبون بمقاطعة إسرائيل تحذير هام من الأرصاد خلود وخديجة.. عمرة وسلة آسيوية الذهب يسجل مستويات قياسية مدعومًا بالرسوم الجمركية الأمريكية اشتباكات مسلحة عنيفة بين فصائل المرتزقة في عدن صحيفة روسية تكشف من هو الشيباني بايرن ميونخ يكتسح توتنهام الإنجليزي برباعية نظيفة تفشي فيروس خطير في ألمانيا مسجلا 16 إصابة ووفاة ثلاثة فياريال الإسباني يعلن ضم لاعب الوسط الغاني توماس بارتي اكتشاف معبد عمره 6 قرون في تركيا بالصدفة ما سر قرار ريال مدريد مقاطعة حفل الكرة الذهبية 2025؟ دراسة تحذّر من خطر شاشات الهواتف والتلفاز على صحة القلب والشرايين! الراجع قوي: عندما يصبح الارتفاع المفاجئ للريال اليمني رصاصة طائشة يحق لبن حبريش قطع الطريق على وقود كهرباء الساحل لأشهر ولا يحق لأبناء تريم التعبير عن مطالهم المحتجون الحضارم يبتكرون طريقة لتعطيل شاحنات الحوثي المارة بتريم في تريم لم تُخلق النخلة لتموت إنسانية عوراء باوزير: تريم فضحت تهديدات بن حبريش ضد النخبة الحضرمية لماذا يخجل أبناء تعز من الإنتساب إلى مدينتهم وقراهم وتؤكد بأنها على انعقاد دائم وان على التجار رفض تسليم الزيادة فوز شاق للتعاون على الشروق في بطولة بيسان رونالدو يسجل هاتريك ويقود النصر للفوز وديا على ريو آفي كرة الطائرة الشاطئية المغربية.. إنجازات غير مسبوقة وتطور مستمر وسط تصاعد التنافس في تجارة الحبوب .. وصول شحنة قمح إلى ميناء المكلا تغاريد حرة .. عندما يسودنا الفساد القرعة تضع اليمن في المجموعة الثانية في تصفيات كأس آسيا للناشئين إب.. قيادي حوثي يختطف مواطناً لإجباره على تحكيمه في قضية أمام القضاء وسط هشاشة أمنية وتصاعد نفوذ الجماعات المسلحة.. اختطاف خامس حافلة لشركة الاسمنت خلال شهرين الرئيس المشاط يعزي في وفاة احد كبار مشائخ حاشد الرئيس الزُبيدي يشدد على أهمية النهوض بقطاع الاتصالات وفق رؤية استراتيجية حديثة محافظ إب يدشن أعمال التوسعة في ساحة الرسول الأعظم بالمدينة إجراءات الحكومة كشفت مافيا العملة والمتاجرة بمعاناة الناس كنت هناك.. وكما كان اليوم، لبنان في عين العاصفة عصابة حوثية تعتدي على موقع أثري في إب الصراع في الجهوية اليمانية قديم جدا رصاص الجعيملاني والعامري في تريم.. اشتعال مواجهة بين المحتجين قوات الاحتلال وسط صمت حكومي الأرصاد الجوية تحذّر من استمرار الأمطار الرعدية في عدة محافظات وفاة وإصابة 9 مواطنين بصواعق رعدية في الضالع وذمار خطر مستقبل التعليم بانعدام وظيفة المعلم من الصحافة الصفراء إلى الإعلام الأصفر.. من يدوّن تاريخ الجنوب؟ صنعاء تفرض عقوبات على 64 شركة لانتهاك قرار الحظر البحري على "إسرائيل" الفصل في 7329 قضية منها 4258 أسرية جامعة لحج ومكتب الصحة يدشنان أول عيادة مجانية بمركز التعليم المستمر دراسة أمريكية جديدة: الشفاء من السكري ممكن .. ولكن! هيئة الآثار تنشر قائمة جديدة بالآثار اليمنية المنهوبة اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه لا تليق بها الفاصلة حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود ) رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة من أين لك هذا المال؟! تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

بعد أيام من تحذير الهيئة الأوروبية بسحب تراخيص الاقلاع.. مطار «مرسيليا» الفرنسي يمنع هبوط اليمنية لسوء إدارتها

أخبار اليوم نشر في أخبار اليوم يوم 12 - 03 - 2009

منعت سلطات مطار "مرسيليا" الفرنسي أمس الأول طائرات الخطوط الجوية اليمنية من الهبوط في المطار، عقاباً للشركة لعدم التزامها بالنظام، ولسوء إدارتها، وتلبية لمطالب متظاهرين.
ونقل موقع نبأ نيوز عن مصادر وصفها بالخاصة أن سلطات مرسيليا اتخذت قرارها في أعقاب قيام عدد كبير من القُمريين- أبناء جزر القمر- بتنفيذ مظاهرة داخل المطار احتجاجاً على عدم انضباط مواعيد الشركة، وفوضى الحجوزات، وعراقيل مختلفة قالوا إن المسافرين على متنها يتعرضون لها، وبعد أن وصلوا المطار لم يجدوا مقاعداً، رغم تأكيدهم الحجز قبل ذلك بساعات قليلة.
وتعتبر جزر القمر إحدى المحطات الجوية التي استحدثتها الشركة مؤخراً بالتزامن مع موسم حج بيت الله الحرام، غير أن المصادر تؤكد أن مكاتب اليمنية في معظم دول العالم التي تتعامل معها تواجه مشاكل في ضبط الحجوزات، إذ غالباً ما تقوم بالحجز لأعداد كبيرة من المسافرين خارج الطاقة الاستيعابية، علاوة على السماح لمسافرين بالصعود بغير حجوزات وعلى أساس من المحسوبية، الأمر الذي يفاجأ العشرات في كل مرة بعدم وجود مقاعد لهم، وتسود حالة من الفوضى والضجيج.
وتؤكد المصادر أن المشرفين التابعين للشركة، وفي محاولة لاستيعاب بعض الفائض يقومون بإحراج بعض العوائل ومطالبتها بوضع أطفالها في أحضانها للسماح لركاب كبار بالجلوس في مقاعدهم، رغم أن الأطفال مدفوع لهم ثمن تذاكر.
جدير بالذكر أن شركة طيران اليمنية، واجهت طوال الأشهر القليلة الماضية حملات نقد إعلامية واسعة للفوضى السائدة فيها- خاصة إبان تسفير الحجاج اليمنيين في الموسم الفائت، وعدم الإيفاء بالتزاماتها، وتركهم في المطارات السعودية لأيام عديدة، لانشغالها بتسفير حجاج دول أخرى فتحت محطات في دولها خلال تلك الفترة، بينها جُزر القمر، وهو الأمر الذي ضاعف من حالة الاستياء الشعبي، بان تولي الشركة موضوع المكاسب المادية الاعتبار الأول على حساب مصالح المسافرين وراحتهم وثقتهم.
وفي ظل عدم تغييرها شيئاً من أوضاعها رغم كل تلك الانتقادات، فإن المراقبين الاقتصاديين يعتقدون أن هذا التدهور الخطير في أوضاع اليمنية ينذر بعزوف المسافرين عن السفر على متن طائراتها، وإمكانية تكبدها خسائر مادية فادحة!
وتأتي هذه التطورات بعد أيام من نشر فريق الهيئة الأوروبية التابع لمنظمة "جي ساك" الخاص بصيانة وهندسة الطيران تقريره الذي خلص إلى جملة من الملاحظات السلبية في أداء عمل الخطوط الجوية اليمنية.
وأفادت المصادر أن تلك الملاحظات التي تضمنها تقرير الفريق الأوروبي قد تدفع منظمة "جي ساك" إلى تجميد أو سحب تصاريح الإقلاع للطائرات من اليمنية وتكليف مهندسين أوروبيين بمسؤولية التوقيع على تصاريح الإقلاع خاصة بعد أن تم إيقاف طائرتين حديثتين عن الإقلاع.
المصادر ذاتها أشارت إلى أن ثمة معلومات تفيد بأن إدارة شركة الخطوط الجوية اليمنية لديها مساع في بيع وتخصيص قطاع الصيانة والهندسة رغم امتلاكها كوادر كفوءة ومتميزة ومتخصصة في مجال هندسة الطيران المدني، وهناك تسابق بين شركات طيران أجنبية تحاول استقطاب وجذب الكادر الهندسي اليمني.
وفي هذا السياق أكد المهندس ط/ محمد عمر مؤمن نقيب المهندسين الطيارين في تصريح خاص ل (أخبار اليوم) أن الرقابة من قبل الهيئة الأوروبية على اليمنية هو شيء مفروض بحكم عقود الشراء من فرنسا، وأن عمل الصيانة يجب أن يكون تحت المعاينة الأوروبية.
وأضاف مؤمن: أما فيما يخص سحب تصريح بطريقة رسمية لم يتم ولكن هناك عملية تفتيش الآن تمت ولم نطلع بعد على التقرير النهائي، مشيراً إلى أن الكفاءات اليمنية ممتازة إلا أن الإشكالية تكمن في أن هناك معايير أوروبية التزمت بها الخطوط الجوية اليمنية كغيرها من الشركات الأخرى وأوضح بأنه قد يكون هناك ملاحظات لدى المفتشين الأوروبيين، وأن هذه الملاحظات ليست نتيجة لعيب أو تقصير من المهندسين في اليمنية بل على العكس فأنامل هذا الكادر من ذهب والجميع يدرك هذا جيداً.
وقال المهندس/ محمد عمر: الإشكالية في هذا الأمر تكمن في الدورة الإدارية لأعمال الصيانة حسب الملاحظات المأخوذة في تنظيم إداري للعمل أكثر من عمل فني، كما أن الإشكالية التي تدور عندنا في الصيانة هي مشكلة إدارية ولا يوجد عيب في المهندسين، وقد يكون هناك قصور في تأهيل المهندسين وثمة متطلبات عمل إدارية غير متوفرة وليس للمهندسين سبب في ذلك.
وأوضح نقيب المهندسين الطيارين أن من بين هذه المتطلبات تنظيم إجراءات العمل وعدم التنظيم لهذه الإجراءات تؤدي إلى قصور لا تتوافق ومتطلبات المنظمات الدولية، مشيراً إلى أن إعادة التأهيل الإداري لإدارة الصيانة والهندسة ستؤدي إلى أداء أفضل مع مراعاة الجانب المادي وتحسين أوضاع المهندسين مادياً.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.