استمرار صراعات الأدوات في عدن وعجز سعودي متفاقم    هيئة المواصفات تدشن حملة تعزيز الرقابة وحماية المستهلك بذمار    الرئيس المشاط يهنئ امبراطور اليابان بمناسبة العيد الوطني لبلاده    دعا الى مواجهة العدو الإسرائيلي بالطرق السليمة والنافعة.. قائد الثورة: تصريحات ((هاكابي)) تعبر عن توجه أمريكا الداعم للعدو الصهيوني    اليمن: حين كشف التباين الخليجي حقيقة المعركة    المشروع يستهدف أكثر من 41 ألف أسرة بشكل منظم... النعيمي ومفتاح يدشنان مشروع السلة الرمضانية لمؤسسة بنيان للعام 1447ه    علوم المسلمين أسست للنهضة الأوروبية    سابقوا لتشرقوا واتقوا لتعتقوا    الإحسان في رمضان    وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "35"    تصعيد خطير يستهدف إرادة الجنوب.. تعزيز الالتفاف الشعبي حول الحامل السياسي    حذّرنا ونحذّر.. الفتنة أقصر الطرق لضرب مشروع الجنوب الوطني    المهندس الشغدري: انزال مخططات لقرابة 17 وحدة جوار في مديرية عنس    لجان المقاومة الفلسطينية: تصريحات هاكابي تمهد للعدوان على البلدان العربية والإسلامية    عبرت عن روحية التكافل الاجتماعي.. الهيئة العامة لرعاية أسر الشهداء تدشّن توزيع السلة الغذائية الرمضانية    تواصل بطولة الشهيد الصمَّاد للوزارات والهيئات الحكومية    ضبط 18 منتحلا لصفة مندوبي فرز في صنعاء    سلطنة عمان تؤكد انعقاد جولة ثالثة من المفاوضات بين واشنطن وطهران الخميس    نتيجة القمع الحوثي.. إب تسجل كرابع محافظة في حالات النزوح خلال العام الماضي    يجب أن تعي كلُّ النساء هذه الحقائق المهمة .. فيديو    كسر هجوم حوثي على مدينة حيس جنوبي الحديدة    مأرب.. إقامة بطولة رياضية رمضانية باسم الشهيد أمين الرجوي    الحكومة: مليشيا الحوثي حولت شهر رمضان إلى موسم للقمع    الاتصالات والشباب والنيابة أبرز المتصدرين في بطولة الصماد للوزارات والمؤسسات    صنعاء.. تعزيز قطاع الطوارئ ورفع مستوى الجاهزية    وزارة النقل تعقد اجتماعًا لتحديث خطة الطوارئ وتعزيز الجاهزية    أزمة سيولة خانقة في عدن ومحافظات أخرى والسوق السوداء تزدهر    وزير الشباب والرياضة يوجّه بالبدء في ترتيبات انطلاق بطولة "المريسي" الرمضانية بعدن    منظمة التعاون الإسلامي تعقد اجتماعاً وزارياً طارئاً لبحث قرارات الاحتلال الإسرائيلي غير القانونية    افتتاح توسعة تاريخية للرواقين الجنوبي والغربي بالجامع الكبير بصنعاء    إلى أين يفرّون.. العليمي والمحرمي والصبيحي من دعوة عجوز في طابور الغاز ومن لعناتها..؟    تسجيل هزتين أرضيتين في خليج عدن    أول تعليق من أربيلوا بعد سقوط ريال مدريد أمام أوساسونا    إنتر ميامي يبدأ مشواره في الدوري الأمريكي بخسارة ثقيلة    مستخدمون يشكون من انقطاعات متكررة في خدمة الإنترنت وصعوبة في السداد    تراجع الازدحام في منفذ الوديعة الحدودي    الأرصاد: طقس بارد إلى بارد نسبياً على المرتفعات والهضاب والصحاري    عدن تحتفل بتخرّج 97 حافظًا وحافظةً للقرآن الكريم    السيتي يتخطى نيوكاسل يونايتد ويشعل سباق الصدارة مع ارسنال    اتلتيكومدريد يدك شباك اسبانيول برباعية    جمعية حماية المستهلك تدعو إلى تنظيم تجارة المبيدات الزراعية    مليشيا الحوثي تنهب مخصصات دار الحبيشي للأيتام في إب    الفريق السامعي يدين العدوان الاسرائيلي المتواصل على لبنان    الحديدة.. حادث سير مروع يودي بحياة شخصين احتراقًا    السعودية تدين تصريحات هاكابي وتصفها ب"سابقة خطيرة" من مسؤول أميركي    الصحة العالمية: أوقفوا استهداف المستشفيات في السودان فوراً    نبيل هائل يدشن سلسلة اللقاءات التشاورية مع موظفي المجموعة    بنك الدواء يستقبل قرابة 300 حالة لمرضى القلب والضغط    من عدن.. رئيس الحكومة يحدد أولويات المرحلة ويطلق مسار التعافي الاقتصادي    المنتخب الوطني الأول يدشن معسكره الداخلي استعداد للجولة الأخيرة لتصفيات آسيا    فنانون عالميون يطالبون مهرجان برلين بموقف ضد جرائم "إسرائيل" في غزة    تسجيل أكثر من 14 ألف إصابة بمرض الملاريا في تعز خلال 2025    باحث في الآثار: تهريب نحو 23 ألف قطعة أثرية يمنية خلال سنوات الحرب    سوء فهم أم عجز أكاديمي خليجي؟    الثور مقطوع الذنب "الذيل".. والإخوان المسلمون    المجلس العالي للدولة في السلطنة القعيطية يرفض إعفاء العلامة بن سميط ويؤكد ثقته بكفاءته وخدمته لأهالي شبام    أفق لا يخص أحداً    التضامن مع حاشد شهادة على الوفاء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل يؤكد أهمية مشروع السكة الحديدية في تعزيز مسيرة التنمية الشاملة في بلادنا
في ورشة مناقشة جدوى إنشاء السكة الحديدية
عبد الرحمن مطهر نشر في الجمهورية يوم 07 - 01 - 2010

نظمت وزارة النقل أمس بصنعاءورشة العمل الوطنية لمناقشة مسودة التقرير النهائي لدراسة الجدوى المالية والاقتصادية لانشاء شبكة السكة الحديدية في الجمهورية اليمنية بالتعاون مع اللجنة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا «الاسكوا» وفي حفل افتتاح الورشة أوضح خالد ابراهيم الوزير وزير النقل بأن هذه الدراسة أعدت وفقاً لأسس علمية ومنهجية واضحة معتمدة على الأساليب المعروفة لدراسة الجدوى المالية والاقتصادية والفنية.
وقال “ إن هناك جهداً غير عادي قد بذل خلال المراحل المختلفة لإنجاز هذه الدراسة والتي أعدت وفق منهجية واضحة أعتمدت الأساليب المعروفة في دراسة الجدوى الماليةوالإقتصادية منها أو الفنية وكذا النتائج والتوصيات التي تم التوصل إليها.. وأضاف وزير النقل أن هذا المشروع من شأنه أن يحدث نقلة نوعية في مسيرة التنمية في بلادنا التي تشهد تناميا مضطردا في ظل رعاية وإهتمام القيادة السياسية ممثلة بفخامة الأخ الرئيس علي عبدالله صالح رئيس الجمهورية .
وقال بأنه تم عمل خطة عملية لتنفيذه وذلك من خلال توفير التمويل اللازم للمشروع من المانحين وتنفذه الحكومة اليمنية ،أو من خلال عرضه للقطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال.. متوقعاً انتهاءالمرحلة الأولى منه في العام 2017م إذا ما بدأ تنفيذه العام القادم على أن تكون المرحلة الأخيرة في العام 2025م كما ستكون جميع خطوط السكة الحديدية خطوط ساحلية ، أما الخطوط الجبلية فستكون في مرحلة لاحقة لأن جدواها الاقتصادية اقل ،واشار بأن بلادنا أنظمت إلى دراسة الجدوى الاقتصادية لخط السكة الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجية والتي انتهت بدراسة جدوى واستراتيجية كبيرة لربط اليمن مع دول مجلس التعاون الخليجي عبر منطقة شحن مع سلطنة عمان ، من جانبه أكد الدكتور نبيل صفوت مدير التنمية الاقتصادية والعولمة في الاسكوا أن دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء شبكة السكك الحديدية في الجمهورية اليمنية تأتي في إطار ادراك بلدان منطقة غربي آسيا بما في ذلك اليمن بأهمية وضرورة ربط دول المشرق العربي بالسكك الحديدية وبمواصفات موحدة لما في ذلك فرص استثمارية واقتصادية في هذا الجانب وذلك لتفوق السكك الحديدية على غيرها من وسائل النقل في مجال نقل البضائع تحديداً من ناحية الأمان وقلة التكاليف ، واقل تأثيراً على البيئة.
وقال بأن هذه الدراسة جاءت نتيجة للاتفاقيات الموقعة في الدورة الثانية والعشرين لدول الاسكوا والتي تضمنت الاتفاق على وضع تصور مستقبلي لانشاء شبكة متكاملة للسكك الحديدية في المشرق العربي تربط دول المنطقة فيما بينها وخصوصاً ربط اليمن مع مابجاورها من الدول نظراً لموقعها الاستراتيجي المتميز لتكون جسراً بين آسيا وافريقيا ، خاصة بعد اتخاذ القرار بإنشاء جسر مضيق باب المندب المزمع انشاؤه مستقبلاً لربط القارتين عبر اليمن ، لتسهيل حركة البضائع والأفراد وتشجيع التبادل التجاري والسياحي بين اليمن ودول الجوار مما سيساهم في تحقيق التكامل الاقتصادي الإقليمي لهذه الدول.
بعد ذلك قدم مدير التنمية الاقتصادية والعولمة بالاسكوا والدكتور نبيل علي صفوت ملخص للدراسة وخلفيتها واهدافها ومنهجيتها أوضح خلالها بأن المرحلة الأولى 2011 2016م ستكون خط المعادن عدن 578 كم وخط عدن حرض 729 كم والمرحلة الثانية 2017 2012م وتتمثل بخط عدن بلحاف 396كم والمرحلة الثالثة 2022 2025م خط بلحاف شحن وقال بأن تكلفة المراحل الثلاث تقدر بثلاثة مليار وخمسمائة وسبعة وسبعين الفاً وثمانمائة دولار امريكي ، كما سيوفر في كل مرحلة أكثر من اثني عشر ألف فرصة عمل ،كما أن له مردود اقتصادي كبير على اليمن اهمها الوفر لركاب السكة الحديدية في الوقت والثمن وسيوفر تكاليف الصيانة وسيخفف كثيراً من الحوادث وسيخلق عدداً كبيراً من فرص العمل وسيعمل كذلك على خلق تجمعات عمرانية جديدة في اليمن بالإضافة إلى تطوير مجموعة من الأنشطة الاقتصادية في اليمن أهمها الانشطة الزراعية والتجارية والسياحية والصناعية وكذلك في مجال صناعة ونقل المعادن والاحجار.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.