الرئيس الزُبيدي: مشاركتنا في الجمعية العامة للأمم المتحدة لعرض الحقائق على الأرض ونقل تطلعات شعبنا بالاستقلال والسلام    المقالح: الولاية هلاك متعمد لسلطتكم    جدد موقف اليمن الثابت لنصرة فلسطين .. قائد الثورة: مسارنا الثوري مستمر في مواجهة الأعداء    في عيدها الوطني الحادي عشر .. 21 سبتمبر.. ثورة انتصار الإرادة واستعادة السيادة    الرئيس الزُبيدي يصل نيويورك للمشاركة في اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة    تجارب سيادية لا تُنسى: ثروة الجنوب السمكية    في تقرير لها حول استهداف مقر صحيفتي " 26 سبتمبر " و" اليمن ".. لجنة حماية الصحفيين الدولية: "إسرائيل" تحولت إلى قاتل إقليمي للصحفيين    حين تُغتال الكلمة.. وداعاً عبدالعزيز الشيخ    في مهرجان شبابي كشفي شهدته العاصمة صنعاء احتفاءٍ بالعيد ال 11 لثورة 21 سبتمبر..    عبقرية "سورج" مع برشلونة جعلته اقوي جهاز فني في أوروبا..!    الدوري الايطالي: نابولي يواصل انطلاقته المثالية بانتصار مثير على بيزا    نجم باريس سان جيرمان عثمان ديمبيلي يفوز بجائزة الكرة الذهبية لعام 2025    غموض يكتنف اختفاء شاعر في صنعاء    غموض يكتنف اختفاء شاعر في صنعاء    إلى أرواح أبنائي الشهيدين    رئيس مجلس القيادة يصل نيويورك للمشاركة في اجتماعات الأمم المتحدة    حين يُتّهم الجائع بأنه عميل: خبز حافي وتهم بالعمالة..!    الدكتور ياسر الحوري- أمين سر المجلس السياسي الأعلى ل" 26 سبتمبر ":خلقت ثورة ال21 من سبتمبر وعياً وقوة لدى الشعب اليمني    الرئيس الزُبيدي يهنئ القيادة السعودية باليوم الوطني ال95    ثورة ال 21 من سبتمبر .. تحول مفصلي في واقع القطاع الزراعي    لمن لايعرف بأن الإنتقالي الجنوبي هو الرقم الصعب    ريال مدريد لن يرسل وفدا إلى حفل الكرة الذهبية    منارة عدن المنسية.. إعادة ترميم الفندق واجب وطني    صحة بنجلادش : وفاة 12 شخصًا وإصابة 740 آخرين بحمى الضنك    التحويلات المالية للمغتربين ودورها في الاقتصاد    11 عاما على «نكبة» اليمن.. هل بدأت رحلة انهيار الحوثيين؟    مصر تفوز بتنظيم كأس العالم للدارتس 2027 في شرم الشيخ    تعز..تكدس النفايات ينذر بكارثة ومكتب الصحة يسجل 86 إصابة بالكوليرا خلال 48 ساعة    وزارة الاقتصاد: توطين الصناعات حجر الزاوية لبناء الاقتصاد    القاتل الصامت يودي بحياة خمسة أطفال من أسرة واحدة في محافظة إب    قبيلة الخراشي بصعدة تقدم قافلة رمان للمنطقة العسكرية الخامسة    انتقالي مديرية الضالع يكرم طلاب الثانوية المتفوقين للعام الدراسي 2024/2025    لقاء تشاوري بين النيابة العامة وهيئة الأراضي لمناقشة قضايا أملاك الدولة بالوادي والصحراء    سوريا تستسلم.. ونحن وراءها؟    اثنان من الحكام اليمنيين ضمن الطاقم التحكيمي لبطولة كأس الخليج للناشئين    نائب وزير الإعلام والثقافة والسياحة ومدير صيرة يتفقدان أعمال تأهيل سينما أروى بصيرة    صحة البيئة بالمنصورة تشن حملة واسعة لسحب وإتلاف "شمة الحوت" من الأسواق    وفاة خمس نساء من أسرة واحدة غرقا في أبين    خبير طقس: اضطراب مداري يتجه تاثيره خلال الساعات القادمة نحو خليج عدن    عدن.. البنك المركزي يكشف عن استخدامات المنحة السعودية ومستقبل أسعار الصرف خلال الفترة القادمة    هبوط جماعي للأسهم الأوروبية!    "إنهم يقومون بكل الأعمال القذرة نيابة عنا"    اجتماع للجان الفنية لدمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة برئاسة الحوالي    براءة العلويين من البيع والتنازل عن الجولان لإسرائيل    الراحلون دون وداع۔۔۔    برشلونة يواصل ملاحقة ريال مدريد    السعودية تسرق لحن زامل يمني شهير "ما نبالي" في عيدها الوطني    عبد الملك في رحاب الملك    التعايش الإنساني.. خيار البقاء    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل يؤكد أهمية مشروع السكة الحديدية في تعزيز مسيرة التنمية الشاملة في بلادنا
في ورشة مناقشة جدوى إنشاء السكة الحديدية
عبد الرحمن مطهر نشر في الجمهورية يوم 07 - 01 - 2010

نظمت وزارة النقل أمس بصنعاءورشة العمل الوطنية لمناقشة مسودة التقرير النهائي لدراسة الجدوى المالية والاقتصادية لانشاء شبكة السكة الحديدية في الجمهورية اليمنية بالتعاون مع اللجنة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا «الاسكوا» وفي حفل افتتاح الورشة أوضح خالد ابراهيم الوزير وزير النقل بأن هذه الدراسة أعدت وفقاً لأسس علمية ومنهجية واضحة معتمدة على الأساليب المعروفة لدراسة الجدوى المالية والاقتصادية والفنية.
وقال “ إن هناك جهداً غير عادي قد بذل خلال المراحل المختلفة لإنجاز هذه الدراسة والتي أعدت وفق منهجية واضحة أعتمدت الأساليب المعروفة في دراسة الجدوى الماليةوالإقتصادية منها أو الفنية وكذا النتائج والتوصيات التي تم التوصل إليها.. وأضاف وزير النقل أن هذا المشروع من شأنه أن يحدث نقلة نوعية في مسيرة التنمية في بلادنا التي تشهد تناميا مضطردا في ظل رعاية وإهتمام القيادة السياسية ممثلة بفخامة الأخ الرئيس علي عبدالله صالح رئيس الجمهورية .
وقال بأنه تم عمل خطة عملية لتنفيذه وذلك من خلال توفير التمويل اللازم للمشروع من المانحين وتنفذه الحكومة اليمنية ،أو من خلال عرضه للقطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال.. متوقعاً انتهاءالمرحلة الأولى منه في العام 2017م إذا ما بدأ تنفيذه العام القادم على أن تكون المرحلة الأخيرة في العام 2025م كما ستكون جميع خطوط السكة الحديدية خطوط ساحلية ، أما الخطوط الجبلية فستكون في مرحلة لاحقة لأن جدواها الاقتصادية اقل ،واشار بأن بلادنا أنظمت إلى دراسة الجدوى الاقتصادية لخط السكة الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجية والتي انتهت بدراسة جدوى واستراتيجية كبيرة لربط اليمن مع دول مجلس التعاون الخليجي عبر منطقة شحن مع سلطنة عمان ، من جانبه أكد الدكتور نبيل صفوت مدير التنمية الاقتصادية والعولمة في الاسكوا أن دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء شبكة السكك الحديدية في الجمهورية اليمنية تأتي في إطار ادراك بلدان منطقة غربي آسيا بما في ذلك اليمن بأهمية وضرورة ربط دول المشرق العربي بالسكك الحديدية وبمواصفات موحدة لما في ذلك فرص استثمارية واقتصادية في هذا الجانب وذلك لتفوق السكك الحديدية على غيرها من وسائل النقل في مجال نقل البضائع تحديداً من ناحية الأمان وقلة التكاليف ، واقل تأثيراً على البيئة.
وقال بأن هذه الدراسة جاءت نتيجة للاتفاقيات الموقعة في الدورة الثانية والعشرين لدول الاسكوا والتي تضمنت الاتفاق على وضع تصور مستقبلي لانشاء شبكة متكاملة للسكك الحديدية في المشرق العربي تربط دول المنطقة فيما بينها وخصوصاً ربط اليمن مع مابجاورها من الدول نظراً لموقعها الاستراتيجي المتميز لتكون جسراً بين آسيا وافريقيا ، خاصة بعد اتخاذ القرار بإنشاء جسر مضيق باب المندب المزمع انشاؤه مستقبلاً لربط القارتين عبر اليمن ، لتسهيل حركة البضائع والأفراد وتشجيع التبادل التجاري والسياحي بين اليمن ودول الجوار مما سيساهم في تحقيق التكامل الاقتصادي الإقليمي لهذه الدول.
بعد ذلك قدم مدير التنمية الاقتصادية والعولمة بالاسكوا والدكتور نبيل علي صفوت ملخص للدراسة وخلفيتها واهدافها ومنهجيتها أوضح خلالها بأن المرحلة الأولى 2011 2016م ستكون خط المعادن عدن 578 كم وخط عدن حرض 729 كم والمرحلة الثانية 2017 2012م وتتمثل بخط عدن بلحاف 396كم والمرحلة الثالثة 2022 2025م خط بلحاف شحن وقال بأن تكلفة المراحل الثلاث تقدر بثلاثة مليار وخمسمائة وسبعة وسبعين الفاً وثمانمائة دولار امريكي ، كما سيوفر في كل مرحلة أكثر من اثني عشر ألف فرصة عمل ،كما أن له مردود اقتصادي كبير على اليمن اهمها الوفر لركاب السكة الحديدية في الوقت والثمن وسيوفر تكاليف الصيانة وسيخفف كثيراً من الحوادث وسيخلق عدداً كبيراً من فرص العمل وسيعمل كذلك على خلق تجمعات عمرانية جديدة في اليمن بالإضافة إلى تطوير مجموعة من الأنشطة الاقتصادية في اليمن أهمها الانشطة الزراعية والتجارية والسياحية والصناعية وكذلك في مجال صناعة ونقل المعادن والاحجار.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.