الشرفي يبحث مع مكتب المبعوث الأممي المستجدات السياسية والاقتصادية وجهود دعم الاستقرار    اللجان الدستورية والخارجية والإعلام في مجلس النواب تعقد اجتماعات مع الجانب الحكومي    مسيرات ووقفات طلابية في إب تضامناً ونصرةً لغزة    هكذا غادرت حاملة الطائرات "فينسون" البحر الاحمر    هيئة الآثار تنشر قائمة جديدة بالآثار اليمنية المنهوبة    موظفة في المواصفات والمقاييس توجه مناشدة لحمايتها من المضايقات على ذمة مناهضتها للفساد    تعز .. ضغوط لرفع إضراب القضاة وعدم محاسبة العسكر    السامعي من صنعاء    صنعاء تفرض عقوبات على 64 شركة لانتهاك قرار الحظر البحري على "إسرائيل"    بسبب خلافات على الجبايات.. قيادي حوثي يقتحم صندوق النظافة في إب    إبليس العليمي يشعل الفتنة بين الحضارم.. انفجار سياسي قادم    مشروع "المستشفى التعليمي لكلية طب عدن".. بين طموح الإنجاز ومحاولات الإفشال    عدن.. البنك المركزي يوقف ترخيص منشأة صرافة ويغلق مقرها    انتقالي الضالع ينظم محاضرات توعوية لطلاب المخيم الصيفي بالمحافظة    فريق من مجلس المستشارين يطّلع على عمل مركز الطوارئ التوليدية وعدد من المراكز الصحية بأبين    اجتماع بالمواصفات يناقش تحضيرات تدشين فعاليات ذكرى المولد النبوي    تقرير خاص : عودة الرئيس الزُبيدي إلى عدن تُحرّك المياه الراكدة: حراك سياسي واقتصادي لافت    الهيئة الإدارية للجمعية الوطنية تدعو لتشديد الرقابة على الأسواق    التعليم العالي تعلن بدء تحويل مستحقات الطلاب المبتعثين في الخارج    في آخر أعماله القذرة.. معين عبدالملك يطلب من الهند حصر بيع القمح لهائل سعيد    حركة أمل: الحكومة اللبنانية تخالف بيانها الوزاري وجلسة الغد فرصة للتصحيح    همج العساكر يعربدون.. هل بقي شيء من عدن لم يُمسّ، لم يُسرق، لم يُدنس؟    الاتحاد الآسيوي يعلن موعد سحب قرعة التصفيات التأهيلية لكأس آسيا الناشئين    مجلس الوزراء يقر خطة إحياء ذكرى المولد النبوي للعام 1447ه    محافظ العاصمة عدن يتفقد ميناء الحاويات ويوجّه بالحفاظ عليه كمرفق سيادي واستراتيجي    وفاة امرأة وإصابة طفلة بصاعقة رعدية في الجميمة بحجة    ضمت 85 مشاركة.. دائرة المرأة في الإصلاح تختتم دورة "التفكير الاستراتيجي"    خبير في الطقس يتوقع موجة أمطار جديدة تشمل اغلب المحافظات اليمنية    زيدان يقترب من العودة للتدريب    اجتماع طارئ وقرارات مهمة لاتحاد السلة    تخرج 374 مستفيدًا ومستفيدة من مشروع التمكين الاقتصادي بمحافظتي تعز ولحج    رئيس هيئة مستشفى ذمار يعلن تجهيز 11 غرفة عمليات وعناية مركزة    مافيا "هائل سعيد".. ليسوا تجار بل هم لوبي سياسي قذر    ذا كرديل تكشف عن الحرب الإلكترونية الأميركية الإسرائيلية على اليمن    الأبجدية الحضرمية.. ديمومة الهوية    خبير نفطي يكشف معلومات جديدة عن ظهور الغاز في بني حشيش ويحذر    أما الدولة وسلطتها.. أو هائل سعيد وبلاطجته هم الدولة    كأس آسيا.. الأردن تكسب الهند والعراق يخسر أمام نيوزيلندا    لاعب برشلونة يوافق على تجديد عقده    طيران اليمنية لا تعترف بالريال اليمني كعملة رسمية    هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يُنتج نكاتا مضحكة؟    رسميّا.. حرمان الهلال من سوبر 2026    أسبانيا تُفكك شبكة تهريب مهاجرين يمنيين إلى بريطانيا وكندا باستخدام جوازات مزوّرة    لا تليق بها الفاصلة    أياكس الهولندي يتعاقد مع المغربي عبدالله وزان حتى 2028    انتشال جثث 86 مهاجرًا وإنقاذ 42 في حادثة غرق قبالة سواحل أبين    حملة رقابية لضبط أسعار الأدوية في المنصورة بالعاصمة عدن    فعالية احتفالية بذكرى المولد النبوي بذمار    أيادي العسكر القذرة تطال سينما بلقيس بالهدم ليلا (صور)    ( ليلة أم مجدي وصاروخ فلسطين 2 مرعب اليهود )    الحديدة: فريق طبي يقوم بعمل معجزة لاعادة جمجمة تهشمت للحياة .. صور    رئيس الوزراء: الأدوية ليست رفاهية.. ووجهنا بتخفيض الأسعار وتعزيز الرقابة    تضهر على كتفك اعراض صامته..... اخطر انواع السرطان    رجل الدكان 10.. فضلًا؛ أعد لي طفولتي!!    الراحل عبده درويش.. قلم الثقافة يترجل    مرض الفشل الكلوي (15)    من أين لك هذا المال؟!    تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزير النقل يؤكد أهمية مشروع السكة الحديدية في تعزيز مسيرة التنمية الشاملة في بلادنا
في ورشة مناقشة جدوى إنشاء السكة الحديدية
عبد الرحمن مطهر نشر في الجمهورية يوم 07 - 01 - 2010

نظمت وزارة النقل أمس بصنعاءورشة العمل الوطنية لمناقشة مسودة التقرير النهائي لدراسة الجدوى المالية والاقتصادية لانشاء شبكة السكة الحديدية في الجمهورية اليمنية بالتعاون مع اللجنة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا «الاسكوا» وفي حفل افتتاح الورشة أوضح خالد ابراهيم الوزير وزير النقل بأن هذه الدراسة أعدت وفقاً لأسس علمية ومنهجية واضحة معتمدة على الأساليب المعروفة لدراسة الجدوى المالية والاقتصادية والفنية.
وقال “ إن هناك جهداً غير عادي قد بذل خلال المراحل المختلفة لإنجاز هذه الدراسة والتي أعدت وفق منهجية واضحة أعتمدت الأساليب المعروفة في دراسة الجدوى الماليةوالإقتصادية منها أو الفنية وكذا النتائج والتوصيات التي تم التوصل إليها.. وأضاف وزير النقل أن هذا المشروع من شأنه أن يحدث نقلة نوعية في مسيرة التنمية في بلادنا التي تشهد تناميا مضطردا في ظل رعاية وإهتمام القيادة السياسية ممثلة بفخامة الأخ الرئيس علي عبدالله صالح رئيس الجمهورية .
وقال بأنه تم عمل خطة عملية لتنفيذه وذلك من خلال توفير التمويل اللازم للمشروع من المانحين وتنفذه الحكومة اليمنية ،أو من خلال عرضه للقطاع الخاص للاستثمار في هذا المجال.. متوقعاً انتهاءالمرحلة الأولى منه في العام 2017م إذا ما بدأ تنفيذه العام القادم على أن تكون المرحلة الأخيرة في العام 2025م كما ستكون جميع خطوط السكة الحديدية خطوط ساحلية ، أما الخطوط الجبلية فستكون في مرحلة لاحقة لأن جدواها الاقتصادية اقل ،واشار بأن بلادنا أنظمت إلى دراسة الجدوى الاقتصادية لخط السكة الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجية والتي انتهت بدراسة جدوى واستراتيجية كبيرة لربط اليمن مع دول مجلس التعاون الخليجي عبر منطقة شحن مع سلطنة عمان ، من جانبه أكد الدكتور نبيل صفوت مدير التنمية الاقتصادية والعولمة في الاسكوا أن دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء شبكة السكك الحديدية في الجمهورية اليمنية تأتي في إطار ادراك بلدان منطقة غربي آسيا بما في ذلك اليمن بأهمية وضرورة ربط دول المشرق العربي بالسكك الحديدية وبمواصفات موحدة لما في ذلك فرص استثمارية واقتصادية في هذا الجانب وذلك لتفوق السكك الحديدية على غيرها من وسائل النقل في مجال نقل البضائع تحديداً من ناحية الأمان وقلة التكاليف ، واقل تأثيراً على البيئة.
وقال بأن هذه الدراسة جاءت نتيجة للاتفاقيات الموقعة في الدورة الثانية والعشرين لدول الاسكوا والتي تضمنت الاتفاق على وضع تصور مستقبلي لانشاء شبكة متكاملة للسكك الحديدية في المشرق العربي تربط دول المنطقة فيما بينها وخصوصاً ربط اليمن مع مابجاورها من الدول نظراً لموقعها الاستراتيجي المتميز لتكون جسراً بين آسيا وافريقيا ، خاصة بعد اتخاذ القرار بإنشاء جسر مضيق باب المندب المزمع انشاؤه مستقبلاً لربط القارتين عبر اليمن ، لتسهيل حركة البضائع والأفراد وتشجيع التبادل التجاري والسياحي بين اليمن ودول الجوار مما سيساهم في تحقيق التكامل الاقتصادي الإقليمي لهذه الدول.
بعد ذلك قدم مدير التنمية الاقتصادية والعولمة بالاسكوا والدكتور نبيل علي صفوت ملخص للدراسة وخلفيتها واهدافها ومنهجيتها أوضح خلالها بأن المرحلة الأولى 2011 2016م ستكون خط المعادن عدن 578 كم وخط عدن حرض 729 كم والمرحلة الثانية 2017 2012م وتتمثل بخط عدن بلحاف 396كم والمرحلة الثالثة 2022 2025م خط بلحاف شحن وقال بأن تكلفة المراحل الثلاث تقدر بثلاثة مليار وخمسمائة وسبعة وسبعين الفاً وثمانمائة دولار امريكي ، كما سيوفر في كل مرحلة أكثر من اثني عشر ألف فرصة عمل ،كما أن له مردود اقتصادي كبير على اليمن اهمها الوفر لركاب السكة الحديدية في الوقت والثمن وسيوفر تكاليف الصيانة وسيخفف كثيراً من الحوادث وسيخلق عدداً كبيراً من فرص العمل وسيعمل كذلك على خلق تجمعات عمرانية جديدة في اليمن بالإضافة إلى تطوير مجموعة من الأنشطة الاقتصادية في اليمن أهمها الانشطة الزراعية والتجارية والسياحية والصناعية وكذلك في مجال صناعة ونقل المعادن والاحجار.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.