يمرس : ورشة عمل خاصة بالجدوى المالية والإقتصادية لإنشاء شبكة السكة الحديدية في اليمن

دربحة وفواز إلى النهائي الكبير بعد منافسات حماسية في كأس دوري الملوك – الشرق الأوسط إيفانكا ترامب في أحضان الجولاني الإخوان والقاعدة يهاجمان الإمارات لأنها تمثل نموذج الدولة الحديثة والعقلانية جنود في أبين يقطعون الطريق الدولي احتجاجًا على انقطاع المرتبات" عالميا..ارتفاع أسعار الذهب مدعوما بتراجع الدولار حضرموت.. تُسرق في وضح النهار باسم "اليمن"! خبير في الطقس: برد شتاء هذا العام لن يكون كله صقيع.. وأمطار متوقعة على نطاق محدود من البلاد القائم بأعمال رئيس هيئة مكافحة الفساد يكرم والد الشهيد ذي يزن يحيى علي الراعي عين الوطن الساهرة (2)..الوعي.. الشريك الصامت في خندق الأمن زيارة ومناورة ومبادرة مؤامرات سعودية جديدة على اليمن احتجاج على تهميش الثقافة: كيف تُقوِّض "أيديولوجيا النجاة العاجلة" بناء المجتمعات المرنة في الوطن العربي بيان تحذيري من الداخلية إيران تفكك شبكة تجسس مرتبطة بالولايات المتحدة وإسرائيل اليوم انطلاق بطولة الشركات تحت شعار "شهداء على طريق القدس" وزير الإعلام الإرياني متهم بتهريب مخطوطات عبرية نادرة أبين.. الأمن يتهاوى بين فوهات البنادق وصراع الجبايات وصمت السلطات عسل شبوة يغزو معارض الصين التجارية في شنغهاي تمرد إخواني في مأرب يضع مجلس القيادة أمام امتحان مصيري 30 نوفمبر...ثمن لا ينتهي! حلّ القضية الجنوبية يسهل حلّ المشكلة اليمنية يا عرب الواقع الثقافي اليمني في ظل حالة "اللاسلم واللاحرب" كلمة الحق هي المغامرة الأكثر خطورة تغاريد حرة .. انكشاف يكبر واحتقان يتوسع قبل ان يتحول إلى غضب "فيديو" جسم مجهول قبالة سواحل اليمن يتحدى صاروخ أمريكي ويحدث صدمة في الكونغرس قاضٍ يوجه رسالة مفتوحة للحوثي مطالباً بالإفراج عن المخفيين قسرياً في صنعاء قرار جديد في تعز لضبط رسوم المدارس الأهلية وإعفاء أبناء الشهداء والجرحى من الدفع مشاريع نوعية تنهض بشبكة الطرق في أمانة العاصمة ارشادات صحية حول اسباب جلطات الشتاء؟ انتقالي الطلح يقدم كمية من الكتب المدرسية لإدارة مكتب التربية والتعليم بالمديرية قراءة تحليلية لنص "خطوبة وخيبة" ل"أحمد سيف حاشد" النفط يتجاوز 65 دولارا للبرميل للمرة الأولى منذ 3 نوفمبر مواطنون يعثرون على جثة مواطن قتيلا في إب بظروف غامضة اليونيسيف: إسرائيل تمنع وصول اللقاحات وحليب الأطفال الى غزة لملس يبحث مع وفد حكومي هولندي سبل تطوير مؤسسة مياه عدن الحديدة أولا الحرارة المحسوسة تلامس الصفر المئوي والأرصاد يحذر من برودة شديدة على المرتفعات ويتوقع أمطاراً على أجزاء من 5 محافظات الاتصالات تنفي شائعات مصادرة أرصدة المشتركين رئيس بوروندي يستقبل قادة الرياضة الأفريقية جولف السعودية تفتح آفاقاً جديدة لتمكين المرأة في الرياضة والإعلام ببطولة أرامكو – شينزن حكاية وادي زبيد (2): الأربعين المَطّارة ونظام "المِدَد" الأعرق قيمة الجواسيس والعملاء وعقوبتهم في قوانين الأرض والسماء ريال مدريد يقرر بيع فينيسيوس جونيور نائب وزير الشباب والرياضة يطلع على الترتيبات النهائية لانطلاق بطولة 30 نوفمبر للاتحاد العام لالتقاط الاوتاد على كأس الشهيد الغماري عدن في قلب وذكريات الملكة إليزابيث الثانية: زيارة خلدتها الذاكرة البريطانية والعربية البروفيسور الترب يحضر مناقشة رسالة الماجستير للدارس مصطفى محمود 5 عناصر تعزّز المناعة في الشتاء! قراءة تحليلية لنص "خصي العقول" ل"أحمد سيف حاشد" عالم أزهري يحذر: الطلاق ب"الفرانكو" غير معترف به شرعا الدوري الاسباني: برشلونة يعود من ملعب سلتا فيغو بانتصار كبير ويقلص الفارق مع ريال مدريد الدوري الايطالي: الانتر يضرب لاتسيو في ميلانو ويتصدر الترتيب برفقة روما الشهادة .. بين التقديس الإنساني والمفهوم القرآني ثقافة الاستعلاء .. مهوى السقوط..!! الزعوري: العلاقات اليمنية السعودية تتجاوز حدود الجغرافيا والدين واللغة لتصل إلى درجة النسيج الاجتماعي الواحد كم خطوة تحتاج يوميا لتؤخر شيخوخة دماغك؟ مأرب.. تسجيل 61 حالة وفاة وإصابة بمرض الدفتيريا منذ بداية العام كما تدين تدان .. في الخير قبل الشر الزكاة تدشن تحصيل وصرف زكاة الحبوب في جبل المحويت "جنوب يتناحر.. بعد أن كان جسداً واحداً"

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ورشة عمل خاصة بالجدوى المالية والإقتصادية لإنشاء شبكة السكة الحديدية في اليمن

سبأ نشر في الجمهورية يوم 06 - 01 - 2010

عقدت اليوم في صنعاء ورشة العمل الوطنية الخاصة بمناقشة مسودة التقرير النهائي لدراسة الجدوى المالية والإقتصادية لإنشاء شبكة السكة الحديدية في الجمهورية اليمنية نظمتها وزارلة النقل بالتعاون مع اللجنة الإقتصادية والإجتماعية لغربي آسيا /الإسكوا/ التابعة للامم المتحدة .
تناولت الورشة دراسة الجدوى المالية والإقتصادية وخلفيتها وأهدافها ومنهجيتها، وكذا منهجية التنبؤ بالطلب المستقبلي على خطوط السكك الحديدة المقترحةوالخطة التشغيلية والفنية لخطوط السكك الحديدية المقترحة.
و في افتتاح الورشة أشار وزير النقل خالد إبراهيم الوزير إلى أهمية هذه الفعالية كونها تخصص لمناقشة المسودة النهائية للدراسة والتي تعد ثمرة من ثمار التعاون والعلاقة الطيبة التي تربط اليمن بالإسكوا.
وقال " إن هناك جهد غير عادي قد بذل خلال المراحل المختلفة لإنجاز هذه الدراسة والتي أعدت وفق منهجية واضحة اعتمدت الأساليب المعروفة في دراسة الجدوى الماليةوالإقتصادية منها أو الفنية وكذا النتائج والتوصيات التي تم التوصل إليها".
وأضاف وزير النقل أن هذا المشروع من شأنه أن يحدث نقلة نوعية في مسيرة التنمية في الجمهورية اليمنية التي تشهد تناميا مضطردا في ظل رعاية و اهتمام القيادة السياسية ممثلة بفخامة الأخ الرئيس علي عبدالله صالح رئيس الجمهورية.
من جانبه قال مدير إدارة التنمية الإقتصادية والعولمة بلجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والإجتماعية لغربي آسيا /الإسكوا/ والمشرف على الدراسة الدكتور نبيل علي صفوت " أن دراسة الجدوى المالية والاقتصادية لإنشاء شبكة السكك الحديد في الجمهورية اليمنية تأتي في إطار إدراك بلدان منطقة الإسكوا بمافي ذلك الجمهورية اليمنية بأهمية وضرورة الربط السككي بين دول المشرق العربيبمواصفات موحدة".
مستعرضا ما تم في هذا الشأن من إنعقاد للدورة الوزارية الثانية والعشرين لدول الإسكوا في بيروت في ابريل 2003 والتي كان من أهم إنجازاتها إعتماد إتفاق السكك الحديدة الدولية في المشرق العربي والتوقيع عليه من قبل تسع دول .
و نوه بأن ذلك الإتفاق دخل حيز التنفيذ في مايو 2005 وفي ديسمبر 2006 وقعت وزارة النقل اليمنية مع الإسكوا إتفاقية تعاون من أجل إعداد دراسة جدوى اقتصادية ومالية لإنشاء شبكة سكك حديدية .
وثمن صفوت دعم قيادة وزارة النقل للفريق المختص بإعداد هذه الدراسة من خلال توفير البيانات والمعلومات اللازمة لها .
يشار إلى أن دراسة الجدوى الإقتصادية لخط السكة الحديد في الجمهورية اليمنية قد خلصت إلى أن هناك فرصة استثمارية كبيرة خاصة في خط المعادن وخط عدن حرض كون ربحيتها المالية عالية.
وقد اقتراحت الدراسة مراحل المشروع على ثلاث مراحل في حال توفر التمويل بحيث تتضمن المرحلة الأولي 2011-2016م خط المعادن بطول 578 كيلومتر وخط عدن حرض بطول 729 كيلومتر، والمرحلة الثانية 2017-2021م خط عدن بلحاف بطول 386 كيلومتر و المرحلة الثالثة 2022-205م خط بلحاف شحن بطول 766كيلومتر.
وبينت الدراسة أن تكلفة المراحل الثلاث تبلغ ( 3 مليار 577 ألف و 800 دولار)ما يعادل / 715 مليار 569 مليون ريال /.
حيث تبلغ تكلفة خط عدن حرض مليار و6 ملايين 665 ألف دولار فيما تبلغ تكلفة خط المعادن 804 مليون و99 ألف دولار .
وأشارت الدراسة إلى أن المشروع سيستوعب في مرحلة منه أكثر من اثني عشر ألف عامل وموظف.. ونوهت بأن المنافع الاقتصادية للمشروع تتضمن الوفر لركاب السكة الحديد في الوقت والثمن و الوفر في استخدام الوقود و في صيانة الطرق وإهلاكها في التكاليف الاقتصادية والاجتماعية للحوادث إضافة إلى خلق فرص عمل جديدة و تطوير استخدامات الأراضي وخلق تجمعات عمرانية جديدة في اليمن .
كما تتضمن تطوير و خلق مجموعة من الأنشطة الاقتصادية في اليمن (زراعية,تجارية,صناعية,سياحية)في محيط مناطق خدمة الخطوط المقترحة و الاستفادة الاقتصادية من موارد المعادن و تقليل الاثار البيئية الضارة لركاب النقل على الطرق .
يذكر ان وزارة النقل كانت أعلنت في 12 ديسمبر الماضي أنها تسلمت عروض 36 شركة دولية استشارية متخصصة من مختلف دول العالم للمنافسة على إعداد وثائق المناقصات والعقود لمشروع شبكة سكة الحديد لربط مدن الجمهورية اليمنية ببعضها البعض من جانب وربط اليمن بدول الخليج من جانب أخر بنظام "بي. أو. تي" مع شركات القطاع الخاص العالمية عبر مناقصة دولية علنية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.