يمرس : تسعيرة النقل في تعز.. شدٌّ وجذبٌ وعدمُ التزام..!!

تراجع أسعار الذهب والفضة عالمياً مع صعود الدولار وتلاشي آمال خفض الفائدة في الذكرى ال11 لاختطافه.. اليمنيون يطالبون بالكشف عن مصير قحطان وسرعة الإفراج عنه حضرموت لن تنسى ولن تغفر.. شبوة برس" ينشر أسماء شهداء الغدر الخنبشي والمليشاوي الغازي لحضرموت رحيل المناضل الرابطي علي عوض كازمي... ذاكرة وطن لا تنطفئ الجنوب يخوض معركة "ذات البناكس": دماء الشهداء فوق كل مساومة أشاد بتوجه رأس المال الوطني نحو استثمارات تدعم خطط توطين الصناعات..القائم بأعمال وزير الاقتصاد يزور عددًا من المصانع الإنتاجية البخيتي والحسام يتفقدان المرحلة الرابعة للمركز الاختباري بجامعة صنعاء فيمانعاه مجلس الشورى وأشاد بجهوده الوطنية.. الرئيس المشاط يعزي في وفاة الشيخ محمد علي التويتي إيران.. شعب لا يهزم وزارة الاقتصاد تؤكد عدم رفع أسعار المياه الصحية مسيرات وجهوزية يمنية تؤكد أن :محور الجهاد والمقاومة ثابت في مواجهة الكفر والطغيان الصهيوأمريكي رياح الغضب.. والصهيونية المتطرفة!! وزارة حرب على مقاييس هيغسيث وترامب الدورات الصيفية للطالبات بأمانة العاصمة تشهد إقبالا لافتاً في أسبوعها الأول المتحف الحربي يفتح ابوابه مجاناً لطلاب المراكز الصيفية المدارس الصيفية.. جبهة الوعي وبوابة صناعة المستقبل خواطر ومحطات حول الوحدة اليمنية الحلقة (60) وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "40" استئناف افتتاح متحف الموروث الشعبي بصنعاء مرض السرطان ( 6 ) منظمة هيومن رايتس فاونديشن تدين مجزرة المكلا وتطالب بتحقيق دولي الحالمي: استهداف حضرموت امتداد لمحاولات طمس القضية الجنوبية والانقلاب على منجزاتها اتحاد كرة القدم يحدد نهاية إبريل الجاري موعدا جديدا لانطلاق بطولتي كأس الجمهورية والدوري اليمني الشاشات ليست مجرد ترفيه.. تأثيرات طويلة المدى على دماغ طفلك الرئيس المشاط يعزّي الشيخ عبدالله الثابتي في وفاة والدته إحباط تهريب قطع اثرية في مذيخرة هاني مسهور: تجاهل اليمن دوليًا يفتح الباب للإفلات من العقاب.. ودعوة لتدويل قضية الجنوب المكلا تُذبح بصمت... والرصاص يكتب فجرها الأسود لماذا بقيت مأساة المكلا خارج الاهتمام الدولي؟ قراءة قانونية تكشف قصور الأداء الانتقالي مدير عام المنصورة يناقش أوضاع وأداء مستشفى مايو الجراحي فيسبوك تغلق صفحة الإعلامي الجنوبي غازي العلوي بعد 17 عامًا من النشاط ودون أي مبررات اتحاد إب يواجه أزمة مالية خانقة تُعقّد مهمته لتمثيل المحافظة في الدوري اليمني صنعاء: إعادة افتتاح متحف تعرض لقصف إسرائيلي خلال 3 أشهر.. الهجرة الدولية توثق نزوح 813 أسرة أغلبها استقرت في مأرب مليشيا الحوثي تشطب أكثر من أربعة آلاف وكالة تجارية لإحلال بدلاء موالين لها وفاة مواطن داخل أحد سجون مليشيا الحوثي في إب وسط ظروف غامضة صوت الذاكرة: المرأة المبدعة بين الأدب المبتكر والإبداع الرقمي الثقافي مقاربة تحليلية في تحوّلات الخطاب النسوي المعاصر المهرة مهددة بالظلام.. مشاكل قطاع الكهرباء تعود إلى الواجهة وحكومة الزنداني تقف امام اول اختبار حقيقي البرلماني حاشد يخاطب البرلمان الدولي: أتعرض لابتزاز سياسي ممنهج وحرمان متعمد من العلاج يرقى إلى تهديد مباشر للحق في الحياة اتحاد كرة القدم يتفق مع وزارة الشباب والرياضة لتأجيل موعد الدوري اليمني ومعالجة مشاكل أندية عدن وتعز وفاة ثلاث شقيقات غرقاً أثناء محاولة إنقاذ في حجة رشاد العليمي.. الرئيس اللعنة الذي أنهك الجنوب وأغرقه في الفشل.. سجل قبيح من الحرب والعداء والخبث شيطنة الخصم حتى يستحق القتل في زنجبار كيف أثر ابن سميط في إنجرامس قبل وصوله لحضرموت وزير الكهرباء ورئيس مصلحة الجمارك يبحثان تطوير التسهيلات الجمركية لقطاع الطاقة عوامل تزيد خطر الوفاة بعد سن الخمسين مراثي القيامة الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية هيئة الشؤون البحرية بحضرموت: موانئ البحر العربي تمتلك مقومات التحول إلى مراكز لوجستية عالمية اليمنية تستأنف رحلات عدن – عمّان ابتداءً من 1 إبريل عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل محمد صلاح يعلن رحيله عن ليفربول .. ما هي وجهة صلاح المقبلة؟ البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تسعيرة النقل في تعز.. شدٌّ وجذبٌ وعدمُ التزام..!!

سمية الفقيه نشر في الجمهورية يوم 04 - 01 - 2015

انخفضت أسعار المشتقات النفطية؛ وكان من الطبيعي أن تنخفض معها أجرة وسائل النقل وأجرة الراكب الواحد, وبالفعل صدرت توجيهات وأقرّت أجرة محدّدة للراكب ب 50 ريالاً, وتم تعميمه على جميع المركبات والفرزات وخطوط النقل في محافظة تعز, وكانت النتيجة كما هي العادة التزام البعض بالتسعيرة الجديدة وبقاء البعض من السائقين على التسعيرة القديمة، فيا ترى لماذا لم يلتزم جميع السائقين بالتسعيرة المُقرّة للراكب، وما هو دور جهات الاختصاص المتمثّلة بإدارة المرور ومكتب النقل فيما يخص إلزام الجميع بتسعيرة واحدة لجميع المركبات في المحافظة كي لا يظل المواطن في شد وجذب مع أصحاب الباصات وسائقي النقل..؟!.. في السطور التالية سنسير معكم على خط سير لنصل إلى طريق ننفذ منها إلى أقطار الأمان لأرواحنا المنهكة.
شدٌ وجذبٌ مع السائقين
هو هم جديد لنا كمواطنين بدأ منذ انخفاض أسعار المشتقات النفطية؛ حيث بدأنا بشد وجذب وصياح مع السائقين، هكذا بدأ محمد عبدالغني، موظف حديثه هنا، وأردف قائلاً:
المشكلة ليست في العشرة أو العشرين ريالاً؛ بل في التلاعب والاستهتار الذي نجده من بعض السائقين وعدم احترامهم للركاب في طلبهم للزيادة غير الشرعية، وأيضاً لعدم توحيد السعر عند الجميع.
وتؤيده سميرة النصاري – مدرّسة - بالقول: المزاجية التي يسير عليها بعض سائقي النقل وهمجيتهم في التعامل معنا تجعلنا نستغرب كثيراً بوجود من لا يجعل للتعامل الإنساني أي مكان في أقواله وسلوكياته.
النظام عندنا صار لا أهمية له؛ وكل واحد يمشي على هواه, يعني على عشرة ريالات ممكن السائق يهين كرامة إنسان، وهذا ما حصل في إحدى المرات وأمامي في أحد الباصات لأحد الركاب من أحد السائقين، لابد من فرض عقوبات لكل المخالفين لأي قرار يكون في مصلحة الجميع.
بين الالتزام والرفض
لكل قرار مهما كان صغيراً أو كبيراً هناك من يلتزم به وهناك من يضرب به عرض الحائط كعادتنا دائماً، هذا ما أكده بعض المواطنين منهم الأخ منصور الشرعبي بقوله:
لا نستطيع أن نقول إن كل سائقي الباصات غير ملتزمين بالتسعيرة الجديدة, لأن البعض يأخذ ال 50 ريالاً لكن البعض الآخر يرفضها ويطالب بالعشرة الريالات؛ فنضطر إلى إعطائه إيّاها منعاً للإحراج أمام الآخرين، وأيضاً تجنّباً للمشاكل مع السائقين.
أما سمير محمود فقال: ألاحظ أن قلّة قليلة جدّاً هم الذين ملتزمون بالتسعيرة الجديدة، أما الأغلبية فيأخذون ال 60 ريالاً ولا يقبلون بغيرها، حتى إنه أحياناً يصرخ على الراكب وهذا أمر يوجب على المرور القيام بدوره أمام هكذا أمر وتوحيد التسعيرة للجميع يسير عليها الكبير والصغير.
من جانبها أمل عبدالرحمن قالت: مشكلة الباصات هذه مشكلة وتلاعب بعض السائقين ألف مشكلة، مثلاً نحن مدرّسات ومدرستنا بعيدة ونركب أربعة مشاوير، وكل مشوار يطلع لنا سوّاق شكل، الذي يقول ستين والذي يقول سبعين والذي يقول خمسين؛ يعني إلى متى نظل بهكذا عشوائية ومزاجية، والكل لا يريد أن يلتزم بأي قرار يصدر من الجهات الرسمية..؟! ارحموا هذا الشعب المسكين الذي شبع قهراً وظلماً يا ناس.
في السطور السابقة كانت عيّنة فقط من المواطنين الذين يتعايشون يومياً صباحاً ومساءً مع وسائل النقل ومع سائقي النقل في ذهابهم وإيابهم سواء إلى مقرّات أعمالهم أو مدارسهم أو جامعاتهم, والكثيرون غيرهم لا تختلف معاناتهم عن هؤلاء, وتلك عيّنة من معاناتهم وحيرتهم في ظل عدم توحيد السعر للجميع، وإن وجد فلا يلتزم به إلا القلّة القليلة؛ وبالتالي كان لازماً علينا أن نحمل معاناة المواطن إلى جهات الاختصاص منها إدارة المرور في تعز ومكتب النقل، وأيضاً نقابة السائقين لنعرف إجراءاتهم وخطواتهم العملية لحل مثل هكذا إشكالات.
سعر النقل الموحّد 50 ريالاً فقط
كان أول لقاء مع مدير عام مكتب وزارة النقل في محافظة تعز الأخ أحمد مرشد عبدالله الذي قال: فيما يخص أجور نقل الركاب، وهذه قضية مهمّة للجميع, فقد بادرنا من أول وهلة منذ عيد الأضحى المبارك عندما تم تخفيض أسعار المشتقات النفطية، وقمنا نحن كمكتب وزارة النقل بتحديد سعر أجور النقل ب 50 ريالاً للراكب، وتلى ذلك اجتماعات مستمرة برئاسة وكيل المحافظة عبدالملك الهياجم وبحضور النقابات ومسؤولي الأمن بحيث كانت هناك عدّة مطالب وأشياء لابد أن نقوم بتنفيذها, مطالب للسائقين ولنا نحن كمكتب نقل.
فمن ضمن خطتنا فتح خطوط جديدة في محافظة تعز نظراً للتوسُّع العمراني في المحافظة، وفعلاً تم تدشين حوالي 11 خطاً جديداً؛ وذلك للحد من الاختناقات المرورية ولضمان خدمة المواطنين، وقد بذلت جهود كبيرة وتم تثبيت أجرة النقل ب 5 ريالاً وتم تثبيتها بنسبة كبيرة؛ وهناك فقط نسبة بسيطة لم تلتزم.
وأردف قائلاً: عند الإعلان عن السعر الجديد في الصحيفة وضعنا أرقاماً يتم عبرها الإبلاغ عن أية مخالفة أو عدم التزام بالسعر المقرّر، وقد قمنا بتثبيت السعر وذلك بجهود متضافرة من المحافظ والمرور ومكتب النقل والنقابات، هذا بالإضافة إلى أننا الآن نقوم بعمل “الباجات” لوسائل النقل على مستوى المحافظة بحيث تشمل ضواحي مدينة تعز، وأيضاً يتم إعادة توزيع الخطوط للحد من الاختناقات المرورية داخل مدينة تعز وبما يكفل تقديم الخدمة لكافة المناطق بحيث تصل إلى مناطق كثيرة في ضواحي تعز وبسعر مناسب للجميع.
التزام بنسبة 90 ٪
نقابة النقل الداخلي في تعز كان لها رأيها حول هذا الموضوع على لسان أمينها العام مجلّي علي عمر؛ الذي قال: كما نعلم جميعاً أنه قبل انخفاض سعر المشتقات النفطية كانت أجرة النقل 70 ريالاً وبعدها خفّضت ل 60، وحالياً تم إقرار سعر موحّد للجميع وهو 50 ريالاً أجرة للنقل؛ وذلك بعد عدة لقاءات كانت لنا مع وكيل المحافظة ومكتب النقل والمرور.
وبدورنا في النقابة قمنا بإبلاغ جميع الفرزات التابعة للنقابة وعمّمنا القرار عليهم جميعاً وقد لاحظنا التزام 90 % من السائقين، ومن لم يلتزم فإنه يتم إبلاغ شرطة سير المرور أو النقابة وتغريمه، وعلى المواطن الإبلاغ عن أي سائق غير ملتزم بالتسعيرة الجديدة.
حملاتنا مستمرة لضبط المخالفين
من جانبه مثنّى علي حسن، رئيس قسم المخالفات في إدارة مرور تعز شاركنا رأيه بالحديث قائلاً: بعد إقرار التسعيرة الجديدة 50 ريالاً للراكب حصلت هناك ازدواجية وعدم التزام من بعض سائقي الباصات الأجرة؛ وذلك نتيجة إهمال من قبل مديري النقابات أو مسؤولي النقابات في خطوط النقل، ولحل هذه الإشكالية تم النزول الميداني من إدارة المرور ممثّلة بمدير المرور، وبالفعل قمنا بضبط الكثير من الباصات التي تزيد في الأجرة على التسعيرة الجديدة المقرّرة واتخذنا ضدهم عقوبة من 5000 ريال إلى 200 ريال كي يحترموا النظام، والآن الحمد لله انضبطت الأمور، وهناك حملات مستمرة لرصد جميع المخالفات وضبط المخالفين.
نأمل مساندة الجميع
نائب مدير المرور بتعز، جميل الرامسي تحدّث بالقول: واقعنا في الميدان ليس في أحسن حالاته؛ لكننا نطمح إلى أن يكون في وضع أفضل مما هو عليه الآن، وبالنسبة لموضوع الخطوط الداخلية وأجور نقل الركاب فإن فيها تأكيدات مستمرة ومتلاحقة من محافظ المحافظة فيما يخصُّ التسعيرة الجديدة، وخصوصاً بعد انخفاض سعر المشتقات النفطية؛ وعلى ضوئه تم النزول الميداني إلى مواقع الفرزات وانطلاق الباصات ومتابعتها وتعميم السعر الجديد ب 50 ريالاً.
وأضاف: إن إدارة المرور ومكاتبها مفتوحة لاستقبال أية شكاوى من المواطنين بحيث خصّصنا رقم تلفون لشكاوى المواطنين ضد كل سائق لا يتم التزامه بسعر النقل المقرّر، وذلك حتى نقوم بإجراءات تعاقب السائق بمخالفة مرورية لا تقل عن ألف ريال عند عدم الالتزام بالأجور بحدّها الأدنى.
وزاد قائلاً: نعم هناك استغلال من بعض السائقين في الأماكن التي لا توجد فيها خدمات المرور فيأخذوا للمشوار أكثر من التسعيرة المحدّدة, وعليه فإننا ندعو الركاب إلى إبلاغنا عن كل سائق مخالف ورقم باصه لنقوم بإجراءاتنا، وأيضاً على الراكب أن يكون مستعدّاً قبل ركوبه بخمسين ريالاً فقط ولا يزيد للسائق فوقها أي شيء.
وواصل: وللعلم خلال هذا الأسبوع وصلت إليّ 3 شكاوى بأسماء مخالفين؛ فقمنا بالضبط وعُدنا إلى بيانات الرقم ونقوم بضبطه وتغريمه, فأرقام الأجرة مضبوطة عندنا ببياناتهم في سجلات، ولذا نقوم خلال 5 دقائق بالتوصُّل إلى اسمه ومحل سكنه ورقم تلفونه ونحضرهم عن طريق الإخوة في النقابات ومسؤولي الخطوط عليهم، وهم مبلّغون بهذا ونحن منسقون مع الإخوة في النقابة.
ولدي رسالة للسائقين والذين هم المحور الرئيسي للعملية المرورية فهو الذي يتحمّل مسؤولية أي أخطاء سواء بالمخالفة التي تضطره للتغريم المالي أو المجازفة في عدم صيانة المركبة أو الإسراع بها في الخطوط الطويلة أو داخل المدينة مما تنتج عنه أضرار للسيارة نفسها أو الإضرار بالآخرين يتحمّل نتيجتها السائق من تعويض للضرر، وأحياناً في بعض الحوادث تصل إلى الديّات للناس الذين يتعرّضون للدهس أو السقوط أو الانقلاب نتيجة الحوادث المرورية.
شركاء في المسؤولية
أخيراً.. نظل جميعنا شركاء في المسؤولية، شركاء في الخطأ وشركاء في الصواب، وشركاء في الرقي بواقعنا لأفضل حالاته وأرقى مستوياته كل حسب مسؤوليته وموقعه والمهام الموكلة إليه.
وفيما يخص العملية المرورية يظل المواطن والسائق وجهات الاختصاص حلقة في سلسلة متواصلة لا تنفك؛ يختل توازنها إن نأت جهة بنفسها عن الأخرى، المواطن مغلوب على أمره صحيح؛ ولكن أحياناً حين نصمت على الأشياء الصغيرة نصمت على الأكبر وتكون النتيجة هي أننا نصمت ونتنازل عن وطن بأكمله, والسائق قبل كل شيء هو مواطن وإنسان أيضاً؛ وعليه أن يرسي مبادئ النظام والالتزام ليصبح هذا سلوكه اليومي ليس خوفاً فقط من العقاب، أما الجهات المختصّة فكلهم راع وكل راع مسؤول عن رعيته بمزيد من المصداقية والولاء للأرض والإنسان.
رابط المقال على فيس بوك
رابط المقال على تويتر

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.