الترب يهنئ القيادة الثورية والسياسية بالعيد ال 11 لثورة 21 سبتمبر    شرطة تعز تعلن ضبط 3 من المشتبهين في اغتيال افتهان المشهري    السعودية تعلن تقديم دعم مالي للحكومة اليمنية ب مليار و380 مليون ريال سعودي    وفاة طالب متأثراً بإصابته أثناء اغتيال مدير صندوق النظافة بتعز    في ظل ضغوط مجتمعية وتحركات شعبية.. متهم باغتيال المشهري يعلن تسليم نفسه والشرطة توضح    شباب المعافر يُسقط اتحاد إب ويبلغ نهائي بطولة بيسان    لقاء أمريكي قطري وسط أنباء عن مقترح أميركي حول غزة    تعز.. الاعلان عن ضبط متهمين باغتيال المشهري دون الكشف عن اسماؤهم بالتزامن مع دعوات لتظاهرة حاشدة    منتخب اليمن للناشئين يفتتح مشواره الخليجي أمام قطر في الدوحة    المنتصر يبارك تتويج شعب حضرموت بكأس الجمهورية لكرة السلة    عطوان يصف تهديدات كاتس بالهذيان! ويتحدا ارسال دبابة واحدة الى صنعاء؟    صنعاء.. البنك المركزي يعيد التعامل مع شبكة تحويل أموال وكيانين مصرفيين    السعودية تعلن عن دعم اقتصادي تنموي لليمن    شرطة تعز تعلن القبض على ثلاثة متورطين في جريمة اغتيال أفتهان المشهري    مساء الغد.. المنتخب الوطني للناشئين يواجه قطر في كأس الخليج    صلاح يتقدم على سلم ترتيب أفضل صانعي الأهداف في تاريخ البريميرليغ    شباب المعافر سطروا تاريخهم بقلم من ذهب..    مستشفى الثورة في الحديدة يدشن مخيماً طبياً مجانياً للأطفال    توزيع 25 ألف وجبة غذائية للفقراء في مديرية الوحدة    تعز بين الدم والقمامة.. غضب شعبي يتصاعد ضد "العليمي"    انتقالي العاصمة عدن ينظم ورشة عمل عن مهارات الخدمة الاجتماعية والصحية بالمدارس    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    على خلفية إضراب عمّال النظافة وهطول الأمطار.. شوارع تعز تتحول إلى مستنقعات ومخاوف من تفشّي الأوبئة    رئيس الإصلاح: لمسنا في تهاني ذكرى التأسيس دفء العلاقة مع القوى الوطنية    عرض كشفي مهيب في صنعاء بثورة 21 سبتمبر    "العفو الدولية": "الفيتو" الأمريكي السادس ضد غزة ضوء أخضر لاستمرار الإبادة    فعالية لأمن محافظة ذمار بالعيد أل11 لثورة 21 من سبتمبر    تعز.. خسائر فادحة يتسبب بها حريق الحوبان    الشيخ عبدالملك داوود.. سيرة حب ومسيرة عطاء    بمشاركة 46 دار للنشر ومكتبة.. انطلاق فعاليات معرض شبوة للكتاب 2025    الأرصاد يتوقع هطول أمطار رعدية على أجزاء من 6 محافظات    وزير الخدمة يرأس اجتماعا للجان دمج وتحديث الهياكل التنظيمية لوحدات الخدمة العامة    هولوكست القرن 21    وفاة 4 من أسرة واحدة في حادث مروع بالجوف    0محمد اليدومي والإصلاح.. الوجه اليمني لانتهازية الإخوان    بورصة مسقط تستأنف صعودها    البنك المركزي يوجه بتجميد حسابات منظمات المجتمع المدني وإيقاف فتح حسابات جديدة    إب.. وفاة طفلين وإصابة 8 آخرين اختناقا جراء استنشاقهم أول أكسيد الكربون    بسبب الفوضى: تهريب نفط حضرموت إلى المهرة    البرازيل تنضم لدعوى جنوب أفريقيا ضد إسرائيل أمام العدل الدولية    الرشيد يصل نهائي بيسان ، بعد الفوز على الاهلي بهدف نظيف، وسط زخم جماهيري وحضور شعبي الاول من نوعة منذ انطلاق البطولة    بن حبريش: نصف أمّي يحصل على بكلاريوس شريعة وقانون    المركز الثقافي بالقاهرة يشهد توقيع " التعايش الإنساني ..الواقع والمأمون"    أين ذهبت السيولة إذا لم تصل الى الشعب    الربيزي يُعزي في وفاة المناضل أديب العيسي    الكوليرا تفتك ب2500 شخصًا في السودان    الصمت شراكة في إثم الدم    الفرار من الحرية الى الحرية    ثورة 26 سبتمبر: ملاذٌ للهوية وهُويةٌ للملاذ..!!    الهيئة العامة للآثار تنشر القائمة (28) بالآثار اليمنية المنهوبة    نائب وزير الإعلام يطّلع على أنشطة مكتبي السياحة والثقافة بالعاصمة عدن    موت يا حمار    العرب أمة بلا روح العروبة: صناعة الحاكم الغريب    خواطر سرية..( الحبر الأحمر )    اكتشاف نقطة ضعف جديدة في الخلايا السرطانية    في محراب النفس المترعة..    بدء أعمال المؤتمر الدولي الثالث للرسول الأعظم في صنعاء    العليمي وشرعية الأعمى في بيت من لحم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ضمن قصة نهب ميناء عدن وتدميره ( 1 ) .. ملف ميناء الحاويات تحت المجهر..!!
نشر في التغيير يوم 28 - 02 - 2008

كنت قررت منذ فترة تناول قضايا تتعلق بميناء عدن تحت عنوان( ˜قصة نهب ميناء عدن وتدميره ) وجمعت الكثير من المعلومات، خاصة فيما يتعلق بتفيد أعمال الشحن والتفريغ وتصفية شركة الملاحة الوطنية بدون قانون ­ وهي المؤسسة بقانون ­ ونهب أصولها ومعداتها ونشاطها والأولى بها عمالها وكوادرها. ولكني قررت الولوج إلى قضية ميناء عدن من باب ميناء الحاويات ووضعه الداخلي والذي يدار اليوم من قبل المشغل شركة )أو بي إم( حرصاً مني على ذلك قبل أن يتم تسليم الميناء للشركة المشتركة بين موانىء دبي وشركة موانىء خليج عدن. وللأمانة فإن عمال مخلصين وكوادر وطنيين كانوا مصدر معلوماتي التي ستكون مفتتحاً لملف قصة نهب ميناء عدن وتدميره.. بحسب المعلومات قام مدير شركة )أو بي إم( سوبرا أمانيم بترقية ثلاثة عمال يمنيين لوظائف مدير العمليات ومدير شؤون الموظفين ومدير الصيانة وذلك في ظل تصفية وخراب يعيشه ميناء الحاويات وغداة تسليمه للشركة المشتركة ونخشى ما نخشاه أن تكون قرارات التعيين تلك بهدف تحميل اليمنيين الثلاثة مسؤولية أي أخطاء جارية الآن، وما يعزز ذلك الطرح أن الترقية تمت في13122007أي بعد الإعلان عن تشكيل شركة مشتركة بين موانىء دبي وشركة موانىء خليج عدن، وبعد قيام الأخ وزير النقل بتسليمه شهر الإشعار لنهاية عقده المبرم مع الحكومة ونحن بدورنا نريد أن نسأل هل يحق لشركة )أو بي إم( أن تقوم بتلك الترقيات في هذا الوقت دون أن تأخذ موافقة وزارة النقل ومشرفها الأخ بن عيفان؟! أو أن سوبر أمانيم يملك الميناء ويديره حسب مزاجه؟!، فإذا كان يديره حسب مزاجه وحسب عقده الذي لايعلمه إلا الله، فلماذا لايلبي طلبات العمال والموظفين ويحسن أوضاعهم، ولماذا يتحجج بأن وزارة النقل لاتعطيه المبالغ التي يريدها للقيام بعملية الصيانة للمعدات ونظام الكاميرات والآليات الخاصة بالميناء. وتكشف المعلومات أن السيد سوبرا أمانيم يتباهى بأن عدد الحاويات التي تم مناولتها خلال العام الحالي قد بلغ 500000 حاوية، ولكن المعلومات تشيرإلى أن الشركات الملاحية خاصة شركة )بي آي إل( دفعت مبالغ أقل، مقابل ذلك مقارنة بالسنة الماضية، فقد أعطاهم سوبر أمانيم تخفيضاً دون أن يرجع للجهات الرسمية ممثلة بالمشرف العام ووزارة النقل، أي أن المبلغ المتحصل عليه من السنة الماضية وبعدد حاويات 3000000 هو لايفرق عن المبلغ المستلم عن عدد 500000 حاوية التي تم مناولتها هذه السنة، وحجته ستكون أنه قام بصرف الكثير من أجل الصيانة وهنا يطالب العمال بأن تأتي لجنة فنية متخصصة للتأكد أن الصيانة معدومة. لاتوجد في ميناء عدن للحاويات أي إجراءات تحافظ علي سلامة الموظف والمعدات فنظام الأمان والسلامة المتعامل فيها في كل الموانىء العالمية والذي وضعته شركة )بي إس إيه( قد أهمل في ميناء عدن للحاويات بقصد، لأن سوبرا أمانيم و )أو بي إم( لايريدون الصيانة للمعدات والمحافظة عليها وكذا المحافظة على الكادر اليمني لقد قام مالك )أو بي إم( بنقل كل نظام ميناء عدن للحاويات إلى ميناء بندر عباس الذي يديره مع شركة إيرانية ويحصل فيه على 50000دولار شهرياً مقابل تواجده إجبارياً 3أسابيع شهرياً وتواجد 6 موظفين من شركته بشكل دائم. لقد أخذ النظام الآلي وكذا كل الفورمات ونظام التشغيل ونقله إلى هناك دون أن يدفع أي مقابل مادي لنا كحكومة كوننا مالكين لميناء عدن للحاويات وما هو إلا مشغل. إن هذه القضية في غاية الخطورة ولابد من تسليط الضوء عليها بتفاصيل أوفى في أعدادنا القادمة. ضمن ملف قصة نهب ميناء عدن وتدميره.
* هنا عدن
صحيفة الطريق العدد(538)
الصادر في: الثلاثاء الموافق 812008م


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.